Ứng xử như thế nào khi va chạm giao thông

Ngày 24/12, Báo Tiền Phong và Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức tọa đàm “Văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông”.
Các đại biểu tham dự tọa đàm.
Các đại biểu tham dự tọa đàm.

Thực trạng liên tiếp nhiều vụ ẩu đả, hành hung người khác sau va chạm giao thông dẫn đến thương vong gây nhiều bức xúc trong dư luận.

Công an đã vào cuộc khởi tố và bắt tạm giam nhiều đối tượng vi phạm. Điều này nhận được sự đồng tình ủng hộ của dư luận bởi thói côn đồ trên đường phố, cần sớm nghiêm trị để tạo môi trường văn minh khi tham gia giao thông.

Phát biểu khai mạc, nhà báo Lý Thành Tâm, Trưởng Ban đại diện báo Tiền Phong tại Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết, hiện nay lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng nhanh chóng, nhất là ở các đô thị lớn.

Tình trạng va quẹt giữa người và phương tiện tham gia giao thông vì thế cũng rất thường xuyên xảy ra.

Tuy nhiên, tình trạng ẩu đả, thậm chí thói côn đồ của không ít người trong quá trình tham gia giao thông cũng ngày càng gia tăng và đã ở mức nghiêm trọng, đáng báo động.

Từ những va chạm nhỏ, nhiều vụ ẩu đã gây thương tích, phá hoại tài sản, thậm chí án mạng đã xảy ra.

Điều đó vừa gây ảnh hưởng đến tình trạng giao thông đường phố, gây ùn tắc giao thông, vừa gây ra sự mất trật tự, mỹ quan đường phố.

Tham gia tọa đàm, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Anh Tuấn, Phó Hiệu trưởng Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, vấn đề nêu cao ý thức, kỹ năng xử lý khi gặp va chạm là vấn đề nhà trường rất quan tâm nên đã thực hiện nhiều chương trình tư vấn, tuyên truyền kiến thức an toàn giao thông.

Trên thực tế, có vô vàn tình huống khi tham gia giao thông nên nhà trường tiếp tục phối hợp các cơ quan chức năng tuyên truyền cho sinh viên.

Ý thức là quan trọng nhất, nếu có sự điềm đạm, khiêm tốn thì có thể thoát ra khỏi những tình huống không mong muốn khi tham gia giao thông, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Anh Tuấn nhấn mạnh.

Chia sẻ tại buổi tọa đàm, Thượng tá Lê Văn Hải, Phó trưởng Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết, nguyên nhân các vụ ẩu đả, va chạm trong thời gian vừa qua không thể đánh đồng do áp lực kẹt xe, tắc đường mà xuất phát từ ý thức của người tham gia giao thông.

Thành phố hiện có lưu lượng phương tiện rất đông với 10 triệu phương tiện. Trong đó, 9 triệu phương tiện mô-tô, một triệu là ô-tô, chưa kể các phương tiện khác đổ về, nên đòi hỏi người dân phải nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.

Thượng tá Hải khuyến cáo, trường hợp xảy ra va chạm, người dân phải nhường nhịn và phải có một bên nhận mình sai thì vụ việc mới được giải quyết và không dẫn đến những hậu quả đáng tiếc.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ.

Từ nghị quyết đến kiến tạo “sản phẩm” ở cơ sở

Toàn tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc thực thi quyết liệt cụ thể hóa nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp nhằm đem lại những “sản phẩm” đo đếm được, phục vụ mục tiêu chiến lược phát triển “xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại”, hướng đến sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trao danh hiệu Nghệ nhân cho các đầu bếp tại Ngày hội Sợi gạo Việt lần 1.

Nâng cao hiệu quả hoạt động của Hiệp hội du lịch

Hiệp hội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều nỗ lực, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành du lịch thành phố, nhất là trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch và biến động kinh tế toàn cầu.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 vừa được Thành phố Hồ Chí Minh khởi công ngày 15/1/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội

Cùng sự chuyển mình của đất nước để bước vào một nhiệm kỳ mới với kỳ vọng về tương lai thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh xác định sẽ luôn chủ động, tiên phong, tập trung vào những đột phá chiến lược, khai thác tối đa lợi thế và tiếp tục khẳng định vai trò, vị trí đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội.

Đào tạo nguồn nhân lực tự động hóa tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Động lực để Đông Nam Bộ bứt phá

Sau hợp nhất, vùng Đông Nam Bộ gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh vẫn là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, logistics, dịch vụ... Tuy nhiên, trước áp lực cạnh tranh và tiến trình số hóa mạnh mẽ, vùng cần thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ để đổi mới mô hình tăng trưởng.

Khách du lịch nước ngoài tham quan khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

Phấn đấu trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực

Các cơ quan, đơn vị chức năng liên quan đang hoàn chỉnh những thủ tục cuối cùng để trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt Đề án “Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực với các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đại, có giá trị gia tăng cao”.

Sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Tăng tốc trong kỷ nguyên mới

Cùng với cả nước, qua 40 năm đổi mới, đời sống vật chất và tinh thần của các tầng lớp nhân dân trên địa bàn tỉnh Đồng Nai không ngừng được nâng cao.

Chuẩn bị thực hiện kiểm định khí thải xe máy

Thành phố Hồ Chí Minh đang gấp rút chuẩn bị hạ tầng, nhân lực và phối hợp với doanh nghiệp để thực hiện kiểm định khí thải cho hơn 11 triệu xe máy, bắt đầu khi quy chuẩn quốc gia có hiệu lực từ 30/6/2026.