Từ ngày 1/7/2026, tải trọng xe trục đơn tối đa chỉ 10 tấn

Quy định mới của Bộ Xây dựng ấn định tải trọng trục đơn không quá 10 tấn, cụm trục kép tối đa 18 tấn cho các loại xe ô-tô tải; đồng thời đẩy mạnh cấp phép điện tử, gắn QR Code từ 1/1/2027, góp phần bảo vệ hạ tầng giao thông đường bộ.

Từ 1/1/2027, các xe tải đều có QR Code để đối chiếu trọng lượng được phép lưu thông.
Từ 1/1/2027, các xe tải đều có QR Code để đối chiếu trọng lượng được phép lưu thông.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Văn bản hợp nhất số 26/VBHN-BXD, quy định về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ và cấp phép lưu hành đối với xe quá tải trọng, hàng siêu trường, siêu trọng. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, hướng tới bảo vệ bền vững kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia.

Văn bản hợp nhất đã thống nhất các nội dung của Thông tư số 12/2025/TT-BXD và Thông tư số 19/2026/TT-BXD, quy định chi tiết về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ; việc lưu hành xe quá khổ, xe bánh xích; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ.

Theo quy định, khả năng chịu tải khai thác của đường bộ phải được xác định trên cơ sở hồ sơ thiết kế và tình trạng kỹ thuật thực tế, do cơ quan có thẩm quyền công bố công khai trên trang thông tin điện tử. Giới hạn tải trọng trục xe được quy định cụ thể: trục đơn không vượt quá 10 tấn; cụm trục kép, tùy khoảng cách giữa hai tâm trục, có tải trọng cho phép từ 11 đến 18 tấn.

Để bảo đảm an toàn công trình hạ tầng giao thông, xe bánh xích khi lưu hành trên đường bộ phải thực hiện các biện pháp bảo vệ mặt đường như lắp guốc xích hoặc rải tấm đan; trường hợp không thực hiện được phải vận chuyển bằng phương tiện chuyên dùng.

Đáng chú ý, quy định mới đẩy mạnh cải cách hành chính, ứng dụng công nghệ số trong quản lý. Từ ngày 1/1/2027, cơ quan cấp phép sẽ thực hiện cấp và gắn mã QR Code trên giấy phép lưu hành xe, phục vụ tra cứu, kiểm tra trực tuyến thông tin phương tiện và lộ trình di chuyển.

Thủ tục cấp phép cũng được đơn giản hóa thông qua dịch vụ công trực tuyến. Trong thời hạn 2 ngày làm việc từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan có thẩm quyền phải hoàn thành thẩm định và cấp giấy phép lưu hành xe dưới dạng bản điện tử cho tổ chức, cá nhân.

Văn bản đồng thời xác định trách nhiệm của các chủ thể tham gia vận tải. Đơn vị vận tải phải tuân thủ nghiêm lộ trình và các điều kiện ghi trong giấy phép; chịu trách nhiệm về tính chính xác của thông tin hàng hóa. Việc xếp hàng phải bảo đảm không làm mất ổn định phương tiện, không che khuất tầm nhìn của người điều khiển và biển số xe. Đối với hàng rời như cát, sỏi, vật liệu xây dựng, bắt buộc phải che đậy kín, không để rơi vãi gây mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.

Theo lộ trình, các nội dung sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 19/2026/TT-BXD sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Các giấy phép đã cấp trước thời điểm này tiếp tục được sử dụng đến hết thời hạn ghi trong giấy phép.

Việc ban hành văn bản hợp nhất thể hiện quyết tâm của ngành xây dựng trong việc siết chặt kỷ cương vận tải, hạn chế tình trạng xe quá tải, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giảm thiểu tai nạn, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội theo hướng bền vững.

Có thể bạn quan tâm

Trước diễn biến thất thường của thời tiết từ ngày 8 đến 18/9/2026, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án và các đơn vị liên quan chủ động triển khai các phương án ứng phó.

Chủ động ứng phó thiên tai, bảo đảm an toàn giao thông đường bộ trong 10 ngày tới

Trước dự báo thời tiết diễn biến phức tạp, nguy cơ xuất hiện áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất và ngập úng tại nhiều khu vực, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông và kết cấu hạ tầng đường bộ.

Tại hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai năm 2026, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế nói, năm trước làm tốt, không có nghĩa năm nay có thể chủ quan. (Ảnh: DQT)

Huế đề cao sự chủ động trước mùa mưa lũ

Tại Hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai sáng 10/9, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế đánh giá năm 2025, thành phố đã làm tốt công tác phòng, chống thiên tai, nhất là qua đợt mưa lũ kéo dài từ tháng 10 đến tháng 11. Tuy nhiên, làm tốt năm trước không có nghĩa năm nay có thể chủ quan.

Một buổi dạy học cho trẻ em yếu thế tại mái ấm Nhân Ái, phường Ba Ngòi, tỉnh Khánh Hòa. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Mái ấm của những phận đời yếu thế

Giữa nhịp sống hối hả, tại phường Ba Ngòi (tỉnh Khánh Hòa), có những đứa trẻ lớn lên trong khoảng trống thiếu vắng vòng tay cha mẹ. Với các em, hai mái ấm Nhân Ái và Đại An đã trở thành một gia đình, nơi lặng lẽ bù đắp những thiếu hụt tuổi thơ, nâng niu từng bước trưởng thành, chắp cánh cho các em bước vào tương lai. 

Người dân cần nâng cao cảnh giác và có ý thức khi tham gia mạng xã hội.

Mạnh tay để mạng xã hội không còn "ô nhiễm"

Vừa qua, một cuộc chiến “thanh lọc” mạng xã hội đã được lực lượng chức năng mạnh tay xử lý với nhiều vụ việc liên quan các youtuber, tiktoker. Đây là hồi chuông cảnh tỉnh cho người sử dụng mạng xã hội khi thông tin xấu độc có thể lợi dụng môi trường mạng để lan truyền những hình ảnh, nội dung không lành mạnh đến người dân.

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tin nổi bật ngày 9/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Nga Vladimir Putin; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Mông Cổ; Quy hoạch kiến trúc cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm: Chưa chốt phương án cuối cùng, làm rõ thuật ngữ “khải hoàn”… là một số tin nổi bật ngày 9/9.

Hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ (trong ảnh) và nút giao Nguyễn Chí Thanh dự kiến hoàn thành trong năm 2026. (Ảnh: TTXVN)

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành để phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ-Giảng Võ, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, giai đoạn 2. Phương án mới được áp dụng từ 23 giờ ngày 11/9/2026 cho đến khi có thông báo tiếp theo.

Lực lượng Công an thành phố Đồng Nai phong tỏa hiện trường, khám nghiệm điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Nam thanh niên chạy Grab bị ô-tô đâm tử vong ở Đồng Nai

Đến khoảng 18 giờ ngày 9/9, lực lượng Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai tiếp tục phối hợp Công an phường Trấn Biên phong tỏa hiện trường để phục vụ công tác điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông khiến nam thanh niên chạy xe Grab bị ô-tô đâm tử vong.