Thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ

Sáng 30/10, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed và liên danh tổng thầu Vinhomes-SGC tổ chức Lễ triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm của tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ.

Lễ triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm của tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Lễ triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm của tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

VinSpeed cho biết, lần thi công mở rộng này dự án chính thức bước sang giai đoạn mới. Đó là thi công đồng loạt tại ga Bến Thành, khu vực cảng Sài Gòn phục vụ thi công hầm TBM; các cầu như Rạch Đĩa, Ông Đội, cầu dẫn cầu Cần Giờ, đồng thời triển khai cầu điển hình tại các vị trí được bàn giao mặt bằng.

Nhà đầu tư cùng các nhà thầu huy động gần 10.000 công nhân, kỹ sư và lực lượng kỹ thuật làm việc đồng thời trên công trường trong những giai đoạn cao điểm, qua đó rút ngắn thời gian, giảm khối lượng thi công trực tiếp tại hiện trường và chủ động về chất lượng và tiến độ.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ có chiều dài khoảng 54km, tốc độ tối đa 350km/h, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm Thành phố đến Cần Giờ còn khoảng 13 phút. Dự án đầu tư trực tiếp theo quy định của Luật Đầu tư, nguồn vốn khoảng 102.430 tỷ đồng (không bao gồm khoảng 12.784 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn đầu tư công).

Tuyến có điểm đầu là Nhà ga Bến Thành thuộc khu vực Công viên 23 tháng 9, phường Bến Thành; điểm cuối là Depot Cần Giờ tiếp giáp Dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ thuộc xã Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.

Tuyến đi qua các địa phương gồm: phường Bến Thành, phường Khánh Hội, phường Xóm Chiếu, phường Tân Thuận, phường Tân Mỹ, xã Nhà Bè, xã Bình Khánh, xã An Thới Đông và xã Cần Giờ.

VinSpeed cho biết, nhà đầu tư sử dụng công nghệ đường sắt tốc độ cao theo tiêu chuẩn châu Âu với thiết kế đường đôi, khổ 1435mm, điện khí hóa, tải trọng trục 17tấn/trục.

chon-khoan-coc-metro-can-gio-3009.jpg
Một khu vực bãi đúc dầm tại phường Tân Mỹ phục vụ thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Theo kế hoạch, toàn bộ mặt bằng phục vụ dự án sẽ được các địa phương hoàn tất bàn giao cho nhà đầu tư trong quý IV/2026. Việc thi công dự kiến sẽ hoàn thành vào quý IV/2028 để sẵn sàng chạy thử và chính thức đưa vào vận hành trong năm 2029.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh đánh giá: Đây là dự án lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam, đòi hỏi công nghệ thi công với tính chính xác cao, yêu cầu khắt khe về kỹ thuật, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế- xã hội Thành phố.

Do đó, đề nghị Vinspeed huy động nhà thầu thi công có năng lực, kinh trong nước và quốc tế cùng Hội đồng chuyên gia cố vấn cao cấp giám sát, phản biện kỹ thuật và đưa ra giải pháp xử lý kịp thời cho các hạng mục công nghệ cao như thăm dò địa chất, hệ thống cấp điện, thông tin tín hiệu, kiểm soát chạy tàu tự động... để công trình hoàn thành và đưa vào vận hành khai thác bảo đảm chất lượng, đúng tiến độ.

khoi-cong-metro-can-gio-ong-dinj-408.jpg
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh đánh giá: Đây là dự án lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam, đòi hỏi công nghệ thi công với tính chính xác cao, yêu cầu khắt khe về kỹ thuật. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Bà Trần Vân Anh, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, đại diện đơn vị chủ đầu tư, cho biết: “Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái sẽ tập trung mọi nguồn lực để bảo đảm việc thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ được tổ chức đúng tiến độ và về đích đúng thời hạn đã đặt ra”.

Nhà đầu tư cũng tin tưởng rằng với sự tham gia chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Thành phố, sự đồng hành, ủng hộ của chính quyền và người dân địa phương, dự án sẽ sớm được hoàn thành và đưa vào sử dụng tạo ra động lực tăng trưởng mới cho Thành phố và nâng tầm chất lượng sống cho người dân Thành phố.

Trước đó, tháng 12/2025, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ tổ chức động thổ với nhiều hạng mục chính như khảo sát địa chất, thi công cọc khoan nhồi tại cầu chính Cần Giờ, Depot Cần Giờ cùng các cầu Dần Xây, An Nghĩa, Rạch Rán, Rạch Lá, Sông Chà... Đồng thời 3 bãi đúc dầm phục vụ thi công phần cầu cạn cũng đã được triển khai, đúc thử thành công phiến dầm đầu tiên tại bãi đúc số 1.

Khi đi vào vận hành, với tần suất chỉ 5 phút/chuyến, kỳ vọng tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ sẽ giúp cho việc di chuyển từ trung tâm Thành phố đến dự án siêu đô thị sinh thái biển trở nên thuận tiện, tạo động lực phát triển mạnh mẽ về hướng biển cho Thành phố Hồ Chí Minh.

Có thể bạn quan tâm

Nhiều con đường mang tên Điện Biên Phủ sau khi Thành phố Hồ Chí Minh sáp nhập với Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu. (Ảnh: MẠNH HẢO)

Thành phố Hồ Chí Minh: Đặt tên đường tránh trùng lặp, tạo thuận lợi cho người dân

Tại Kỳ họp thứ sáu Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI đã thông qua Nghị quyết quy định việc đặt tên, đổi tên đường, công trình công cộng thuộc phạm vi quản lý của thành phố. Nghị quyết hướng đến phân cấp thẩm quyền, khắc phục tình trạng trùng tên và những bất cập trong quản lý đô thị hiện nay.

Khảo sát nuôi ngọc trai tại Côn Đảo. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Đánh giá, khảo sát thực tế ngành lâm, thủy sản tại Côn Đảo

Đoàn khảo sát của các sở ngành chức năng thuộc Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã khảo sát thực tế, làm việc với một số đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn đặc khu Côn Đảo. Mục đích để rà soát, đánh giá thực tế, có số liệu tin cậy phục vụ công tác ước tính tổng sản phẩm trên địa bàn mảng nông, lâm và thủy sản.

Thành phố Hồ Chí Minh tiên phong số hóa xúc tiến đầu tư, thương mại

Thành phố Hồ Chí Minh tiên phong số hóa xúc tiến đầu tư, thương mại

Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước chuyển hoạt động xúc tiến đầu tư, thương mại từ phương thức truyền thống sang môi trường số. Việc triển khai HCMCInvest, Expo Platform và ITPC Platform cho thấy nỗ lực chuẩn hóa dữ liệu, mở rộng kết nối doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả xúc tiến, thúc đẩy giao thương và hỗ trợ xuất khẩu.

Động lực tăng trưởng mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Động lực tăng trưởng mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu tạo ra động lực tăng trưởng mới, nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Phát triển đô thị công nghệ cao không chỉ là câu chuyện quy hoạch, đầu tư hạ tầng, mà còn là quá trình kiến tạo hệ sinh thái đưa tri thức thành giá trị kinh tế-xã hội.

Đại biểu giao lưu, kết nối tại không gian thưởng trà trong khu triển lãm Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026. (Ảnh: CTV)

Từ hợp tác quốc tế đến những động lực tăng trưởng mới

Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 đã tổ chức thành công 16 chuyên đề trong ngày 27/10. Các chuyên đề tập trung thảo luận những động lực tăng trưởng mới, tái cấu trúc chuỗi giá trị toàn cầu, công nghệ đột phá, logistics xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế số và khả năng huy động các nguồn lực tài chính quốc tế.

Thuế Thành phố Hồ Chí Minh vinh danh các doanh nghiệp đang hoạt động trên địa bàn thành phố đã chấp hành tốt chính sách, pháp luật thuế năm 2025. (Ảnh: A.T)

Tuyên dương doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật thuế

Dù đối mặt nhiều biến động kinh tế, cộng đồng doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh vẫn nỗ lực duy trì sản xuất, tái cơ cấu và nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật thuế. Sự đồng hành giữa ngành thuế và doanh nghiệp đã trở thành điểm tựa vững chắc, thúc đẩy kinh tế thành phố phát triển bền vững.

Rừng phòng hộ Xuân Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Thành phố Hồ Chí Minh: Kiến nghị nhiều giải pháp phát triển kinh tế-xã hội tại Bình Giã, Xuân Sơn

Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có ngày làm việc với xã Bình Giã và xã Xuân Sơn để kiểm tra kết quả thực hiện nhiệm vụ 9 tháng đầu năm và phương hướng 3 tháng cuối năm 2026. Các xã đã đề nghị nhiều giải pháp để phát triển kinh tế-xã hội cuối năm 2026 và cho cả nhiệm kỳ.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại chương trình CEO 500. (Ảnh: BTC)

Tạo hệ sinh thái đồng bộ, đón dòng vốn đầu tư thế hệ mới

Tại chương trình CEO 500 với chủ đề “Sự hội tụ của FDI, Công nghệ và Dòng chảy Tài chính toàn cầu” trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các ý kiến nhấn mạnh Thành phố Hồ Chí Minh cần kết nối hạ tầng giao thông, công nghệ, năng lượng, tài chính thành hệ sinh thái đồng bộ để đón dòng vốn đầu tư chất lượng cao.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh năng động và phát triển. (Ảnh: THẾ ANH)

Kết nối các cực tăng trưởng toàn cầu, mở rộng không gian phát triển cho Thành phố Hồ Chí Minh và Việt Nam

Sự dịch chuyển của dòng vốn, công nghệ, chuỗi giá trị toàn cầu mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao vị thế trong cấu trúc kinh tế thế giới. Tuy nhiên, cơ hội không tự chuyển hóa thành tăng trưởng. Thực tế đòi hỏi chúng ta phải nâng cao nội lực, đổi mới thể chế, phát triển doanh nghiệp, xây dựng các quan hệ hợp tác có chiều sâu.

Định vị bản sắc du lịch Thành phố Hồ Chí Minh

Định vị bản sắc du lịch Thành phố Hồ Chí Minh

Không gian phát triển được mở rộng, tài nguyên du lịch phong phú hơn đang mở ra cơ hội để Thành phố Hồ Chí Minh định hình những sản phẩm đặc trưng, kết nối đô thị hiện đại với biển đảo, sinh thái và di sản văn hóa. Bài toán đặt ra là làm thế nào biến lợi thế thành dấu ấn riêng trên bản đồ du lịch khu vực, quốc tế.

Lãnh đạo VRG trao học bổng cho con công nhân, lao động “Vượt khó-Học giỏi” năm học 2025-2026. (Ảnh: Đào Phong)

Tuyên dương 853 học sinh, sinh viên xuất sắc con em ngành cao-su

Nhân dịp kỷ niệm 97 năm Ngày truyền thống ngành Cao-su Việt Nam (28/10/1929-28/10/2026) và hướng tới 20 năm thành lập Tập đoàn Công nghiệp Cao-su Việt Nam (VRG), Tập đoàn VRG tổ chức Lễ tuyên dương con công nhân, lao động “Vượt khó-Học giỏi” năm học 2025-2026.

Doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh giới thiệu sản phẩm tại hội chợ lương thực, thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh: CTV)

Mở rộng thị trường Trung Đông từ cửa ngõ UAE

Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện Việt Nam-UAE (CEPA) mở thêm cơ hội để doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh tiếp cận thị trường Trung Đông và châu Phi đầy tiềm năng này. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế, doanh nghiệp cần chủ động nâng cao chất lượng sản phẩm, sức cạnh tranh, mở rộng thị phần tại khu vực này.