Thêm 2 tuyến xe buýt điện vận hành phục vụ người dân Thành phố Hồ Chí Minh

Tuyến xe buýt điện số 41 chuẩn bị đưa vào khai thác phục vụ người dân thành phố. (Ảnh: VÕ LÊ)
Tuyến xe buýt điện số 41 chuẩn bị đưa vào khai thác phục vụ người dân thành phố. (Ảnh: VÕ LÊ)

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho hay, từ ngày 15/6, Trung tâm đưa xe buýt điện vào khai thác trên tuyến xe buýt số 57 (chợ Phước Bình-Trường trung học phổ thông Hiệp Bình), bên cạnh đó tuyến xe buýt số 41 (Bến xe Miền Tây-Ngã tư Bốn Xã- Bến xe An Sương) cũng chuyển qua sử dụng dòng xe điện từ ngày 20/6.

Tuyến 57 có lộ trình kết nối từ Chợ Phước Bình (Trường trung cấp nghề Thành phố Hồ Chí Minh cơ sở III) đến Trường trung học phổ thông Hiệp Bình với cự ly 13,1km, hành trình khoảng 42 phút, phục vụ 130 chuyến mỗi ngày.

Tuyến 41 vẫn giữ nguyên lộ trình kết nối từ Bến xe Miền Tây đến Bến xe An Sương qua khu vực Ngã tư Bốn Xã với cự ly 22,15km, hành trình khoảng 60 phút và phục vụ 144 chuyến mỗi ngày. Tuyến buýt này mang đến diện mạo mới cùng chất lượng phục vụ ngày càng nâng cao cho hành khách thường xuyên di chuyển trên hành lang giao thông kết nối khu vực phía tây Thành phố Hồ Chí Minh.

Từ đầu năm đến nay nhiều tuyến xe buýt điện đưa vào khai thác thay thế phương tiện cũ chạy bằng diesel, nhằm cải thiện chất lượng phục vụ người dân sử dụng phương tiện xe buýt trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần giảm phát thải thông qua phương tiện “xanh”, thân thiện với môi trường.

Thành phố Hồ Chí Minh hiện có 2.435 phương tiện hoạt động trên các tuyến xe buýt. Sau thời gian nỗ lực chuyển đổi sang phương tiện xe buýt thân thiện với môi trường, thành phố có 63% số xe buýt là xe buýt điện.

Có thể bạn quan tâm

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Tái cấu trúc doanh nghiệp trong bối cảnh mới

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới không phải là giải pháp tình thế ngắn hạn, mà là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. Biến động kinh tế thế giới cùng sức ép từ công nghệ và các tiêu chuẩn phát triển bền vững càng khiến vấn đề này trở nên cấp thiết hơn đối với doanh nghiệp trong nước.

Một dự án của Novaland đang giai đoạn hoàn thiện để bàn giao cho khách hàng tại trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Công an Thành phố Hồ Chí Minh xác minh các bài đăng trên mạng về Novaland

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã tổ chức xác minh, rà soát các tài khoản, cá nhân có liên quan; thu thập tài liệu, dữ liệu điện tử và làm rõ nguồn gốc, nội dung, mục đích của các thông tin được đăng tải về Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư địa ốc Nova (Novaland).

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Đường Nguyễn Thị Định dẫn vào cảng Cát Lái thường xuyên quá tải phương tiện, gây ra rủi ro cao cho người lưu thông. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh lên kế hoạch di dời cảng biển ra khỏi khu dân cư

Chiều 23/7, đại diện Sở Xây dựng cho biết tại buổi họp báo về các vấn đề kinh tế-xã hội trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố sẽ từng bước hình thành các tuyến vận tải hàng hóa có năng lực thông hành lớn, chuyển dần phương tiện sang các tuyến vành đai, cao tốc và các tuyến kết nối chuyên dụng.

Chủ tịch Nguyễn Văn Được đi thực tế kiểm tra dự án Nạo vét, cải tạo rạch Xuyên Tâm chiều 19/6. (ảnh: THẾ ANH)

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu hoàn thành dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm trong năm 2027

Chiều 29/6, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được đi thực tế kiểm tra dự án Nạo vét, cải tạo rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè đến sông Vàm Thuật), được xem là dự án cải tạo nhà trên và ven kênh rạch sử dụng nguồn vốn đầu tư công nhiều nhất thành phố.

Các nghệ sĩ, KOLs cùng cam kết tham gia công tác tuyên truyền tác hại của ma túy đối với cộng đồng.

Nghệ sĩ, KOLs lan tỏa thông điệp phòng, chống ma túy đến cộng đồng

Hưởng ứng Tháng hành động phòng, chống ma túy năm 2026 và mục tiêu xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh không ma túy vào năm 2030, tọa đàm “Khi nghệ sĩ là chiến sĩ” do Câu lạc bộ Tình nguyện Vì bình yên thành phố và Công an Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức ngày 26/6 đã lan tỏa thông điệp chung tay phòng, chống ma túy trong cộng đồng.

Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng miễn vé cho 134 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn thành phố kể từ ngày 1/7. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Thành phố Hồ Chí Minh miễn vé 134 tuyến xe buýt từ 1/7

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, từ 1/7 đến hết ngày 31/12/2026, thành phố thực hiện miễn vé cho 134 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm các tuyến xe buýt đang được ngân sách thành phố hỗ trợ kinh phí và các tuyến xe buýt chưa được hỗ trợ kinh phí.

Các đối tượng và tang vật vụ án.

Triệt phá đường dây sản xuất 100.000 dụng cụ sử dụng ma túy

Sáng 22/6, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh (Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy) cho biết: Đơn vị đã khởi tố, xử lý nhiều đối tượng liên quan đường dây sản xuất, mua bán phương tiện, dụng cụ sử dụng ma túy với quy mô đặc biệt lớn; thu giữ hơn 100.000 mẫu vật, dụng cụ và bán thành phẩm các loại.