Với tính chất là các dự án cấp bách, phục vụ hạ tầng giao thông huyết mạch cũng như góp phần chỉnh trang đô thị, đồng chí Nguyễn Văn Được yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng, mạnh dạn kiến nghị tháo gỡ vướng mắc, không để ảnh hưởng tiến độ các công trình.
Chủ tịch Nguyễn Văn Được nhấn mạnh: "Dù đến nay Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đã đủ điều kiện khởi công, nhưng các địa phương phải hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng càng sớm càng tốt, chậm nhất là trong tháng 9. Dứt khoát dự án phải khởi công vào dịp 2/9".
Với Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 cũng thực hiện bằng hình thức BOT, thành phố yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu đạt khoảng 80% để đủ điều kiện khởi công dịp 2/9.
Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Nguyễn Văn Được, thành phố sẽ ưu tiên nguồn thu từ đấu giá đất công, kết hợp các nguồn vốn PPP và các nguồn hợp pháp khác, không để thiếu vốn làm chậm tiến độ các dự án trọng điểm.
Về các dự án chỉnh trang, cải tạo kênh rạch, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố chỉ đạo 8/57 dự án đang triển khai phải bảo đảm tiến độ. Cụ thể, đối với các dự án bờ bắc kênh Đôi, rạch Văn Thánh, rạch Xuyên Tâm thành phố đề nghị chủ đầu tư tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027. Giai đoạn 2 phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2029.
Cũng trong buổi kiểm tra, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố đã khảo sát thực địa và nghe các đơn vị báo cáo phương án đầu tư xây dựng đường trục đông-tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh) có chiều dài 15km, nguồn vốn đầu tư khoảng 16.000 tỷ đồng, dự tính sử dụng nguồn vốn ngân sách.
Vì tính chất khơi thông cửa ngõ giữa thành phố về hướng miền tây, ông Được đề nghị Sở Xây dựng thành phố phải khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để trình Hội đồng nhân dân thành phố Dự án đường trục đông-tây tại kỳ họp tháng 8, phấn đấu khởi công trong quý IV/2026.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định phê duyệt Dự án thành phần 3-nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ. Dự phải thu hồi đất khoảng 2.200 hộ dân.
Dự án dài 9,6km, vốn đầu tư khoảng 6.674 tỷ đồng. Dự án sẽ nâng cấp tuyến đường lên mặt cắt ngang rộng 60m, tương ứng 10-12 làn xe. Trong đó, phần tuyến chính 8 làn xe, riêng đoạn từ cao tốc Bến Lức-Long Thành đến ranh tỉnh Tây Ninh 6 làn xe; phần đường song hành sẽ làm 4 làn xe.
