Tháo gỡ nút thắt hạ tầng kết nối, khai thác tối đa tiềm năng Sân bay quốc tế Long Thành

Sân bay quốc tế Long Thành, siêu dự án hàng không của Việt Nam, đang tiến gần ngày vận hành giai đoạn 1 vào đầu năm 2026. Nhưng để công trình thế kỷ này thực sự cất cánh, bài toán hạ tầng kết nối đồng bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận cần được giải quyết khẩn cấp.

Cảng hàng không quốc tế đang dần hình thành.
Cảng hàng không quốc tế đang dần hình thành.

Sân bay Long Thành, công trình trọng điểm quốc gia mang tầm vóc thế kỷ, không chỉ là biểu tượng của khát vọng bứt phá, mà còn được kỳ vọng trở thành cú hích tăng trưởng mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía nam, mở ra một cửa ngõ hàng không hiện đại ngang tầm quốc tế.

Tuy nhiên, khi thời khắc vận hành giai đoạn một vào đầu năm 2026 đang đến rất gần, một câu hỏi nóng bỏng được đặt ra: Làm thế nào để sân bay Long Thành thực sự cất cánh với hệ thống hạ tầng kết nối thông suốt cùng Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận?

Cao tốc quá tải, khẩn trương nới rộng tuyến huyết mạch

Hiện nay, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây là mạch máu duy nhất đưa dòng phương tiện từ Thành phố Hồ Chí Minh đến dự án sân bay.

Nhưng mạch máu này đang bị dồn ép tới giới hạn, khi lưu lượng phương tiện đã vượt xa năng lực thiết kế, ùn tắc kéo dài gần như trở thành… đặc trưng vào giờ cao điểm tại đây. Trước áp lực này, dự án mở rộng cao tốc lên 8-10 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng, được ví như phao cứu sinh cho bài toán kết nối.

Công trình mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, dự kiến sẽ khởi công vào ngày 19/8 tới đây. Công trình là 1 trong các công trình giao thông vận tải khởi công mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2025).

Việc khởi công không chỉ mang ý nghĩa kỷ niệm sâu sắc, mà còn thể hiện quyết tâm cao của các cấp, các ngành trong việc bảo đảm hạ tầng giao thông thông suốt, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu trước thời điểm sân bay đưa vào khai thác.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh, khẳng định: “Việc khởi công sớm và hoàn thiện đồng bộ với hạng mục do Bộ Giao thông chủ trì sẽ tạo sức bật lớn, giúp khai thác hiệu quả công suất của sân bay quốc tế Long Thành ngay từ những ngày đầu”.

Trung tá Lê Văn Hải, Phó Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 15, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, cho biết thêm: “Bài toán vật tư, vật liệu đã được giải quyết từ sớm. Chúng tôi đã chủ động nguồn cung từ các mỏ đất, đá, ký hợp đồng dài hạn với các chủ mỏ để sẵn sàng tiếp ứng tiến độ thi công”.

Cơ chế đột phá, chìa khóa mở khóa hạ tầng

ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-46.png
Cán bộ, chiến sỹ Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn thảm bê tông đường lăn sân bay quốc tế Long Thành.

Theo quy hoạch, khu vực quanh sân bay Long Thành cần tới 29 tuyến đường kết nối, với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng. Riêng Đồng Nai đã lập kế hoạch đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng cho các trục giao thông chủ lực, con số vượt xa khả năng ngân sách địa phương.

Vì vậy, xã hội hóa đầu tư trở thành chiến lược tất yếu. Các mô hình đầu tư theo hình thức: Công tư (PPP); xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT); xây dựng-chuyển giao (BT) cùng sự hỗ trợ từ ngân sách trung ương đang được Đồng Nai ráo riết triển khai để hút vốn tư nhân vào hạ tầng.

Ông Nguyễn Ngọc Hiếu, chuyên gia Chương trình Phát triển Bền vững, Đại học Việt Đức, phân tích: “Chìa khóa là gỡ nút thắt thu hút đầu tư. Khi cơ chế rõ ràng, minh bạch và tiềm năng sinh lời cụ thể, các nhà đầu tư sẽ sẵn sàng rót vốn”.

Không chỉ dừng ở vai trò một cảng hàng không quốc tế, Long Thành còn được định hướng trở thành trung tâm kinh tế-logistics quy mô lớn, với tổ hợp khu công nghiệp hàng không, “thành phố sân bay”, trung tâm logistics và khu điều hành bay hiện đại.

Ông Dương Văn Hiếu, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đồng Nai, cho hay: “Chúng tôi đang khẩn trương lựa chọn nhà đầu tư cho các dự án thành phần, bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng”.

Giới chuyên gia nhận định, muốn hạ tầng giao thông chạy kịp tiến độ sân bay, cần tư duy đột phá, cơ chế linh hoạt và chiến lược liên kết vùng mạnh mẽ. Chỉ khi những nút thắt hạ tầng được tháo gỡ triệt để, sân bay quốc tế Long Thành mới thực sự phát huy vai trò đầu tàu và mở ra không gian phát triển mới cho toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Có thể bạn quan tâm

Bác sĩ thăm khám người bệnh sau 48 giờ nhập viện. (Ảnh: Bệnh viện cung cấp)

Tây Ninh: Cứu sống người phụ nữ trẻ bị sét đánh

Trở về nhà giữa cơn mưa giông dữ dội, cô gái trẻ bất ngờ bị sét đánh ngã gục xuống đường, rơi vào tình trạng nguy kịch với rối loạn nhịp tim và nhiều tổn thương trên cơ thể. Hơn 48 giờ giành giật sự sống tại Phòng Hồi sức tích cực (ICU), các bác sĩ đã thành công giúp cô vượt qua cơn nguy kịch.

Cán bộ Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Phước An hỗ trợ người dân đến làm thủ tục hành chính.

Đồng Nai nâng cao kỹ năng số

Để trở thành cực tăng trưởng quan trọng của đất nước, thành phố Đồng Nai xác định đẩy mạnh phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Đồng chí Nguyễn Phước Lộc (bìa phải) và người cao tuổi xã Hòa Hội đang vui vẻ bên một chiếc máy tập sức khỏe tại Điểm chăm sóc người cao tuổi của xã.

Những công trình dân sinh thiết thực, phục vụ chuyển đổi số

Xã Hòa Hội, Thành phố Hồ Chí Minh vừa đưa vào sử dụng điểm chăm sóc người cao tuổi và trạm công dân số. Đây là hai công trình có ý nghĩa dân sinh thiết thực, nhân văn, giúp người già duy trì sức khỏe, vui vẻ tinh thần và người dân của xã trở thành những công dân số.

Tạo đà phát triển khu vực nông thôn

Tạo đà phát triển khu vực nông thôn

Từ sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân, xây dựng nông thôn mới trên địa bàn thành phố Đồng Nai đã đạt nhiều kết quả tích cực, tạo chuyển biến rõ nét về hạ tầng, sản xuất, thu nhập và chất lượng cuộc sống, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển khu vực nông thôn.

Lãnh đạo Tỉnh ủy và Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh cùng đoàn công tác đi kiểm tra tiến độ thi công.

Gỡ điểm nghẽn đầu tư công

Với hơn 36.470 tỷ đồng vốn đầu tư công được phân bổ trong năm 2026, Tây Ninh đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, đất đai, thủ tục đầu tư và năng lực thi công, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn.

Trao nhà đại đoàn kết tặng hộ dân có hoàn cảnh khó khăn tại phường Chợ Quán.

Thước đo hiệu quả hoạt động của Mặt trận Tổ quốc

Sau hơn một năm chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hệ thống Mặt trận Tổ quốc Việt Nam các cấp và các tổ chức chính trị-xã hội tại Thành phố Hồ Chí Minh luôn quán triệt, thực hiện phương châm “dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân giám sát, dân thụ hưởng”.

Nông dân Nguyễn Trung Tuyến chăm sóc các loại hoa để chuẩn bị xuất bán.

Nông dân Bình Chánh làm theo gương Bác

Nhiều năm qua, việc vận dụng sáng tạo tư tưởng Hồ Chí Minh vào thực tiễn xây dựng nông thôn hiện đại, nông dân văn minh là một vấn đề lớn, cần có lộ trình và bước đi thích hợp, sát thực tiễn ở từng vùng, miền.

Địa bàn phường Phước Tân bị ngập úng ba lần trong tháng 9, ảnh hưởng cuộc sống người dân.

Xử lý tình trạng ngập úng khu dân cư ven sông Buông

Những trận mưa liên tiếp gần đây đã khiến nhiều khu dân cư ven sông Buông (thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai) bị ngập úng. Cùng với hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả trước mắt, ngành chức năng địa phương cũng tìm giải pháp căn cơ để xử lý tình trạng ngập úng.

Bài toán giữ chân nguồn lực tinh hoa

Khi dòng vốn đầu tư ngày càng hướng vào công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và các ngành có giá trị gia tăng lớn, lợi thế cạnh tranh của Thành phố Hồ Chí Minh không còn chỉ nằm ở đất đai, hạ tầng hay quy mô thị trường mà còn phụ thuộc vào khả năng thu hút và giữ chân nhân tài.

Thi công bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Dự kiến vận hành thương mại sân bay Long Thành vào cuối tháng 12 năm nay

Sau khi thị sát công trường, trưa 4/10, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ cùng Đoàn công tác đã có cuộc làm việc với các bộ, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, để khai thác thương mại vào cuối tháng 12 tới theo dự kiến.