Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và Thái Nguyên hợp tác phát triển du lịch đường sắt

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên giai đoạn 2026-2030, góp phần kết nối các giá trị văn hóa, lịch sử với tiềm năng du lịch địa phương.

Dự lễ ký kết có Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Thái Nguyên Đinh Quang Tuyên; Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên Dương Văn Lượng; đại diện lãnh đạo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội, Thái Nguyên; Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Chính Nam. (Ảnh: Tập đoàn Đường sắt Việt Nam)
Dự lễ ký kết có Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Thái Nguyên Đinh Quang Tuyên; Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên Dương Văn Lượng; đại diện lãnh đạo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội, Thái Nguyên; Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Chính Nam. (Ảnh: Tập đoàn Đường sắt Việt Nam)

Ngày 17/9, Theo thông tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Ngày 16/9, tại trụ sở Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên giai đoạn 2026-2030.

Theo Biên bản ghi nhớ, hai bên thống nhất phối hợp nghiên cứu, hoàn thiện Đề án phát triển tàu du lịch Thái Nguyên, tổ chức khai thác trên hành trình Hà Nội-Gia Lâm-Đông Anh-Phổ Yên-Lưu Xá và ngược lại; đồng thời kết nối với các khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên.

Sản phẩm du lịch được định hướng xây dựng bộ nhận diện riêng, gắn với văn hóa trà và những giá trị đặc trưng của Thái Nguyên. Trên hành trình, du khách có thể trải nghiệm các hoạt động văn hóa, nghệ thuật, ẩm thực; thưởng thức trà và tìm hiểu, mua sắm các sản phẩm OCOP của địa phương.

Trong phương án tổ chức, ga Lưu Xá được xác định là điểm đón, trả khách, không gian văn hóa và đầu mối kết nối giao thông đường sắt với các điểm đến du lịch của tỉnh.

Đoàn tàu dự kiến gồm 5 toa xe khách ngồi mềm điều hòa, với tổng số khoảng 320 chỗ; 1 toa xe cộng đồng phục vụ giao lưu văn hóa, giới thiệu sản phẩm và 1 toa xe phát điện.

Trước mắt, hai bên tập trung hoàn thiện các điều kiện cần thiết để đưa tuyến tàu du lịch vào khai thác gắn với Festival Trà Quốc tế-Thái Nguyên năm 2026. Qua đó, từng bước đánh giá, hoàn thiện sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hướng tới khai thác ổn định trong giai đoạn 2026-2030.

Phát biểu tại lễ ký kết, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam Nguyễn Chính Nam cho biết, ngành đường sắt đang từng bước đổi mới tư duy phục vụ, chuyển từ vận tải đơn thuần sang cung cấp các sản phẩm gắn với trải nghiệm.

Theo đó, hành trình bằng đường sắt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại mà còn có thể trở thành một phần của trải nghiệm du lịch; hệ thống nhà ga, đoàn tàu và tuyến đường sắt được khai thác như những giá trị gắn với lịch sử, văn hóa và đời sống của các địa phương.

Thời gian qua, ngành đường sắt đã triển khai một số sản phẩm du lịch như “Kết nối Di sản miền trung” trên tuyến Huế-Đà Nẵng, “Hành trình đêm Đà Lạt-Trại Mát”, đoàn tàu “Hoa phượng đỏ”, “Tàu Hà Nội 5 cửa ô”.

Để chuẩn bị đưa sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên vào khai thác, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tập trung triển khai các nhóm nhiệm vụ về hạ tầng, phương tiện; tổ chức vận hành và dịch vụ; liên kết xây dựng sản phẩm; truyền thông và xúc tiến du lịch.

Trong đó, ngành đường sắt sẽ rà soát điều kiện kết cấu hạ tầng, nhà ga, ke ga, hệ thống thông tin, tín hiệu trên toàn tuyến; nâng cấp toa xe, chỉnh trang khu vực đón, tiễn khách. Đồng thời, phối hợp Công ty cổ phần Vận tải đường sắt xây dựng phương án chạy tàu, giá vé và các dịch vụ phục vụ hành khách, bảo đảm an toàn, thuận tiện.

Cùng với đó, các bên liên quan sẽ phối hợp doanh nghiệp lữ hành, lưu trú, doanh nghiệp trà và các chủ thể OCOP xây dựng các tour, combo du lịch trong ngày và nhiều ngày; nghiên cứu các chính sách kích cầu, khuyến khích doanh nghiệp đặt vé số lượng lớn, nguyên toa, nguyên đoàn.

Công tác truyền thông, xúc tiến cũng được chú trọng thông qua xây dựng thương hiệu chung, quảng bá trên các nền tảng số và phương tiện truyền thông; tổ chức các chương trình khảo sát, kết nối doanh nghiệp, hội nghị, hội thảo.

Việc hình thành sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên được kỳ vọng góp phần mở rộng phương thức tiếp cận các điểm đến, tăng cường liên kết du lịch giữa Thủ đô Hà Nội và tỉnh Thái Nguyên.

Theo định hướng hợp tác, hành trình đường sắt sẽ kết nối với các điểm đến có giá trị về lịch sử, văn hóa và sinh thái của tỉnh, trong đó có Khu di tích quốc gia đặc biệt ATK Định Hóa, hồ Núi Cốc và vùng chè Tân Cương.

Thông qua việc kết hợp vận tải đường sắt với các sản phẩm du lịch tại địa phương, hai bên hướng tới hình thành chuỗi dịch vụ đồng bộ, tạo thêm lựa chọn cho du khách, đồng thời góp phần phát huy giá trị hệ thống hạ tầng đường sắt và tiềm năng văn hóa, du lịch của Thái Nguyên.

Việc đưa sản phẩm vào khai thác gắn với Festival Trà Quốc tế-Thái Nguyên năm 2026 sẽ là bước thử nghiệm quan trọng để các bên đánh giá khả năng vận hành, sức hấp dẫn của sản phẩm và nhu cầu của thị trường, từ đó tiếp tục hoàn thiện mô hình trong giai đoạn 2026-2030.

Có thể bạn quan tâm

Hội thảo “Kết nối cung cầu giữa doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp Thái Lan” diễn ra tại Bangkok. (Ảnh: XUÂN SƠN)

Hội thảo kết nối cung cầu doanh nghiệp Việt Nam và Thái Lan

Ngày 17/9, tại thủ đô Bangkok của Thái Lan, Bộ Công thương phối hợp Tập đoàn Central Retail tại Việt Nam tổ chức hội thảo “Kết nối cung cầu giữa doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp Thái Lan”. Đây là một trong những hoạt động trong khuôn khổ Tuần lễ Việt Nam tại Thái Lan 2026.

Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT

Giá xăng dầu đồng loạt tăng từ 15 giờ ngày 17/9

Trước diễn biến tăng của giá xăng dầu thế giới và biến động tỷ giá VND/USD, Liên Bộ Công thương-Tài chính quyết định sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để hạn chế mức tăng, đồng thời điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu trong nước từ 15 giờ ngày 17/9.

Ùn tắc vào giờ cao điểm tại tuyến đường Nguyễn Thị Minh Khai-Trương Định sáng 17/9. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Thành phố Hồ Chí Minh “tái phát” kẹt xe!

Không chỉ kẹt xe tại các cửa ngõ, các tuyến đường giao thông huyết mạch, tình trạng kẹt xe đang có dấu hiệu lan rộng và “tái phát” tại nhiều khu vực trên địa bàn thành phố, nhất là bước vào mùa tựu trường, học sinh, sinh viên đi học trở lại.

Lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long kiểm tra công tác cải cách hành chính tại Trung tâm phục vụ hành chính công xã Phước Mỹ Trung. (Ảnh: HOÀNG VŨ)

Vĩnh Long: Phước Mỹ Trung chuyển đổi số gắn với xây dựng nông thôn mới

Nằm trong quy hoạch xây dựng nông thôn mới gắn với chuyển đổi số, xã Phước Mỹ Trung, tỉnh Vĩnh Long đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn, huy động nguồn lực, phát huy vai trò chủ thể của người dân, phấn đấu sớm hoàn thành các tiêu chí xã nông thôn mới và thực hiện hiệu quả chuyển đổi số đến năm 2027.

Tọa đàm "Quản trị rủi ro các dự án hạ tầng trong kỷ nguyên đầu tư công" do Báo Xây dựng tổ chức sáng 16/9 tại Hà Nội. (Ảnh: HẢI MINH)

Quản trị rủi ro các dự án hạ tầng xây dựng

Đất nước đang bước vào giai đoạn phát triển kết cấu hạ tầng với quy mô lớn, tốc độ nhanh với hàng loạt dự án đường bộ cao tốc, đường sắt, hàng không, cảng biển, hạ tầng đô thị, năng lượng… Tuy nhiên, quy mô đầu tư càng lớn, yêu cầu đối với quản trị rủi ro càng cao.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 16/9: Cổ phiếu tài chính và bất động sản gây sức ép, VN-Index giảm điểm

Trong phiên giao dịch ngày 16/9, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến giằng co khi áp lực bán tại nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn khiến VN-Index giảm 1,04 điểm, xuống mức 1.810,11 điểm. Trong bối cảnh thị trường phân hóa, dòng tiền nước ngoài tiếp tục là điểm đáng chú ý khi mua ròng hơn 259 tỷ đồng trên cả ba sàn.

Đại diện JICA, VNUA và Toyo ký kết bàn giao hệ thống thiết bị máy móc. (Ảnh: ANH THƯ)

Thúc đẩy sản xuất điện và phân bón hữu cơ từ các loại rác thải rắn

Ngày 16/9, tại Hà Nội, JICA Việt Nam và Học viện Nông nghiệp Việt Nam (VNUA) tổ chức hội nghị chia sẻ kết quả và sản phẩm của dự án “Khảo sát tiềm năng phát triển kinh doanh bền vững đối với doanh nghiệp tư nhân trong sản xuất điện và phân bón hữu cơ bằng công nghệ lên men tạo khí mê-tan từ các loại rác thải rắn ở Việt Nam”.

Nhờ tiếp cận mô hình phát triển kinh tế mới, đời sống của bà con dân tộc thiểu số vùng biên giới Quảng Trị đã được cải thiện.

Hỗ trợ bà con dân tộc thiểu số vùng biên giới Quảng Trị tiếp cận mô hình phát triển kinh tế mới

Từ chỗ quanh năm quần quật làm nương rẫy, “bán mặt cho đất, bán lưng cho trời” mà không đủ ăn đủ mặc, giờ đây đời sống của bà con dân tộc thiểu số vùng biên giới tỉnh Quảng Trị dần được cải thiện nhờ tiếp cận với những mô hình phát triển kinh tế mới theo hướng bền vững.