Hợp tác chiến lược Việt Nam-Trung Quốc trong lĩnh vực đường sắt

Sáng 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội đàm trao đổi hợp tác với đoàn đại biểu thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) và ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu, Trung Quốc (GMG).

Lễ ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc).
Lễ ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc).

Quảng Châu là thành phố có lịch sử hơn 2.200 năm, là đầu mối giao thông quốc tế, cửa ngõ quan trọng trong mở cửa đối ngoại của Trung Quốc, tác động lớn đến nhiều lĩnh vực như: thương mại quốc tế, vận tải giao thông, công nghiệp chế tạo tiên tiến… Trong mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc, ga Nam Quảng Châu là một trong các ga có lưu lượng hành khách lớn nhất Trung Quốc, Metro Quảng Châu là một trong những hệ thống đường sắt đô thị phát triển nhất Trung Quốc.

GMG được thành lập ngày 21/11/1992, là doanh nghiệp nhà nước quy mô lớn do Chính quyền nhân dân thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) sở hữu 100% vốn. Công ty chủ yếu đảm nhận xây dựng công trình giao thông đường sắt đô thị, quản lý vận hành và phát triển bất động sản, đồng thời là một trong những nhà cung cấp dịch vụ vận hành giao thông đường sắt đô thị lớn trên thế giới. Tổng chiều dài đường sắt do GMG đang vận hành khoảng 1.502km. Tại Việt Nam, GMG đã tham gia các dự án: Nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật giai đoạn đầu, dịch vụ mua sắm và tư vấn toàn quá trình tuyến số 2 Thành phố Hồ Chí Minh (đoạn Bến Thành-Tham Lương); lập nghiên cứu khả thi tuyến số 4 Thành phố Hồ Chí Minh (Đông Thạnh-Hiệp Phước); tư vấn thiết kế Dự án tàu điện nhẹ tại đảo Phú Quốc.

Trước đó, ngày 17/4, nhân chuyến thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm theo lời mời của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, Chủ tịch nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa Tập Cận Bình, hai bên đã ra Tuyên bố chung giữa nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa về việc tiếp tục làm sâu sắc quan hệ đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, thúc đẩy xây dựng Cộng đồng chia sẻ tương lai Việt Nam-Trung Quốc có ý nghĩa chiến lược ở mức độ cao hơn trong thời kỳ mới.

Một trong những nội dung của Tuyên bố chung liên quan đến hợp tác trong lĩnh vực đường sắt là hai bên nhất trí đẩy mạnh kết nối các tuyến đường sắt giữa hai nước kết nối với Trung Á và châu Âu, tăng lưu lượng vận tải hàng hóa qua các tuyến đường sắt này; đẩy nhanh kết nối hạ tầng giữa hai nước về đường sắt, đường bộ, hạ tầng cửa khẩu; đưa hợp tác đường sắt trở thành điểm sáng mới trong hợp tác chiến lược giữa hai nước.

Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR Đặng Sỹ Mạnh cho biết Đảng và Chính phủ Việt Nam dành sự quan tâm đặc biệt đến phát triển đường sắt. VNR là doanh nghiệp nhà nước duy nhất quản lý, khai thác, vận hành mạng lưới đường sắt Việt Nam với tổng chiều dài 3.222km, hơn 300 khu ga, hiện có hơn 22 nghìn lao động quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì hệ thống đường sắt hiện hữu.

Theo Quy hoạch đã được phê duyệt, hệ thống đường sắt Việt Nam sẽ có tổng chiều dài khoảng 7 nghìn km, bao gồm đường sắt hiện hữu, đường sắt mới và đường sắt đô thị. Với thành phố Hà Nội, đến năm 2035 sẽ đưa vào khai thác thêm 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 397,8km, đáp ứng khoảng 35-40% thị phần vận tải hành khách công cộng, sau năm 2035, tiếp tục đưa vào khai thác thêm 5 tuyến mới và kéo dài 4 tuyến hiện hữu, với tổng chiều dài khoảng 200,7km. Với Thành phố Hồ Chí Minh, đến năm 2035, sẽ đưa vào khai thác 6 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 183km, đảm nhận khoảng 30-40% thị phần vận tải hành khách công cộng, sau năm 2035, tiếp tục đưa vào khai thác thêm 4 tuyến mới và kéo dài 5 tuyến, với tổng chiều dài khoảng 327km.

Hiện VNR đang tập trung thực hiện 2 nhiệm vụ chiến lược là khai thác an toàn, hiệu quả mạng đường sắt quốc gia hiện hữu, chuẩn bị sẵn sàng để tham gia xây dựng các tuyến đường sắt mới, đường sắt đô thị và tiếp nhận vận hành các tuyến đường sắt quốc gia mới, đường sắt tốc độ cao khi được Nhà nước giao cũng như phát triển công nghiệp đường sắt theo hướng hiện đại, từng bước tự chủ.

VNR mong muốn tăng cường trao đổi, hợp tác với các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) trên tinh thần hữu nghị, tin cậy và cùng phát triển. VNR đề xuất GMG hợp tác trong các lĩnh vực: tham gia xây dựng và quản lý vận hành đường sắt đô thị; chia sẻ kinh nghiệm, trao đổi, hỗ trợ kỹ thuật về quản lý, khai thác vận hành đường sắt điện khí hóa tốc độ 200km/h trở xuống; tư vấn xây dựng, quản lý vận hành dự án đường sắt tại Việt Nam, phát triển TOD và xây dựng giao thông đường sắt thông minh.

Hiện nay, GMG đang hợp tác với VNR chào giá cung cấp gói thầu ủy thác vận hành đường sắt nhẹ tại đảo Phú Quốc (Việt Nam). Hai bên có thể tiếp tục hợp tác trong các dự án đường sắt đô thị khác như tuyến Bàu Bàng-Cái Mép, đào tạo nguồn nhân sự cho các dự án.

2aoboqapzmves4zlrjavqdipbfeard1mbbja95hs.jpg
Hội đàm giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Đoàn đại biểu thành phố Quảng Châu (Trung Quốc).

Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR Đặng Sỹ Mạnh nhấn mạnh việc ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược là nền tảng vững chắc cho sự hợp tác ổn định, lâu dài giữa VNR và GMG trong thời gian tới. VNR cũng đề nghị GMG hỗ trợ bố trí cho các đoàn VNR sang khảo sát, nghiên cứu, tìm hiểu mô hình quản lý, vận hành các tuyến đường sắt liên đô thị vận tốc 200km/h trở xuống, chuẩn bị cho các dự án đường sắt mới điện khí hóa khổ tiêu chuẩn của Việt Nam.

Ông Lại Chí Hồng, Phó Thị trưởng thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) đánh giá cao sự phát triển kinh tế-xã hội với tốc độ và chất lượng cao của Việt Nam thời gian gần đây và ngành giao thông vận tải của Việt Nam đang trong giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ, trong đó có đóng góp quan trọng của VNR.

Trên cơ sở năng lực và bề dày thành tựu đạt được sau hơn 30 năm, GMG mong muốn có cơ hội tìm hiểu, tham gia hợp tác với VNR và đề xuất 3 phương diện hợp tác trọng tâm. Về hỗ trợ quy hoạch, thiết kế và vận hành các dự án đường sắt, đưa các doanh nghiệp quy mô tại Quảng Châu (Trung Quốc) đến tham gia các dự án của VNR, tạo nền tảng phát triển bền vững. Sở hữu hệ thống phần mềm điều hành thông minh giúp bảo đảm an toàn mạng lưới và tiết kiệm chi phí, do đó GMG cũng có thể hỗ trợ trong phát triển công nghệ cao, quản lý và xây dựng mạng lưới đường sắt thông minh. Cùng với đó là hỗ trợ đào tạo nhân lực và tư vấn vận hành.

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội ra quân quyết tâm làm sạch các vi phạm xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp.

Hà Nội quyết liệt xử lý vi phạm trật tự xây dựng

Nhằm thực hiện nghiêm kỷ cương pháp luật và các chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về quản lý đất đai, trật tự xây dựng, chính quyền phường Thanh Liệt đang triển khai đợt cao điểm ra quân, kiên quyết cưỡng chế các công trình xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp, không để phát sinh các điểm nóng vi phạm.

Mưa lũ đã gây ảnh hưởng đến vận hành lưới điện ở Lai Châu.

Lai Châu: Hơn 1.000 khách hàng đã được cấp điện trở lại

Tổng Công ty Điện lực miền bắc (EVNNPC) cho biết, trong hai ngày 16-17/7, mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh Lai Châu đã gây lũ quét, ngập lụt và sạt lở tại nhiều khu vực, làm thiệt hại nghiêm trọng về người, tài sản và ảnh hưởng đến vận hành lưới điện. 

Lãnh đạo xã Pú Nhung (tỉnh Điện Biên) trao cây giống cà-phê hỗ trợ các đoàn viên hoàn cảnh khó khăn để trồng, mở rộng diện tích.

Điện Biên tìm giải pháp khoa học hiện thực hóa mục tiêu phát triển nông nghiệp xanh

Sáng 18/7, dự tọa đàm “Phát triển nông nghiệp bền vững gắn với chuyển đổi xanh và nâng cao chuỗi giá trị các sản phẩm chủ lực tại Điện Biên”, đồng chí Lò Văn Cương, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, mong muốn lắng nghe ý kiến tư vấn giải pháp khoa học hiện thực hóa mục tiêu phát triển nông nghiệp xanh, thông minh, bền vững.

Lực lượng hải quan thực hiện thủ tục kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.

Đơn giản hóa thủ tục phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 85/2026/TT-BTC quy định về phân loại hàng hóa, phân tích để phân loại hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Có hiệu lực từ ngày 15/9/2026, Thông tư bổ sung nhiều quy định theo hướng giảm hồ sơ, rút ngắn thời gian xử lý, tăng cường số hóa và tạo thuận lợi hơn cho người khai hải quan.

Toàn cảnh hội nghị.

Ngành tài chính dồn lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Sáu tháng đầu năm 2026, ngành tài chính đạt nhiều kết quả quả quan trọng trong hoàn thiện thể chế, điều hành chính sách tài khóa và khơi thông nguồn lực phát triển. Từ kết quả này, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn yêu cầu toàn ngành tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Công nhân thi khai thác mủ cao-su trên vườn cây tại nông trường Cẩm Đường Tổng Công ty Cao-su Đồng Nai.

Cao-su Đồng Nai: Tôn vinh thợ giỏi, quyết tâm khai thác vượt mốc 32.000 tấn mủ

Ngày 17/7, tại thành phố Đồng Nai, Tổng Công ty Cao-su Đồng Nai tổ chức Hội thi Bàn tay vàng thu hoạch mủ cao-su năm 2026. Hội thi năm nay có sự tham gia tranh tài của 48 thợ giỏi xuất sắc chọn lựa từ hàng nghìn công nhân khai thác, trong đó có 14 công nhân là đồng bào các dân tộc thiểu số đến từ các tỉnh miền núi phía bắc.

Nông dân Đồng Nai đang bước vào chính vụ thu hoạch sầu riêng giống Thái.

[Ảnh] Thủ phủ sầu riêng Đông Nam Bộ thu hoạch chính vụ

Thành phố Đồng Nai hiện được xem là thủ phủ của nhiều loại trái cây ngon nức tiếng ở khu vực Đông Nam Bộ, trong đó có sầu riêng. Hiện, các nhà vườn trên địa bàn đang vào thu hoạch chính vụ sầu riêng giống Thái, một trong hai loại giống chính được trồng ở địa phương này.

Ảnh: TTXVN

Chứng khoán ngày 17/7: Khối ngoại đảo chiều bán ròng, VN-Index giảm gần 17 điểm

Phiên giao dịch ngày 17/7, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến kém tích cực với sắc đỏ chiếm ưu thế. Khối ngoại đảo chiều bán ròng hơn 692 tỷ đồng, trong khi phần lớn nhóm cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán, bất động sản và năng lượng đồng loạt lao dốc. Chốt phiên, VN-Index giảm 16,79 điểm (-0,93%), xuống mức 1.787,45 điểm.

ADB đánh giá cao kết quả kinh tế của Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026.

Việt Nam hướng đến duy trì chất lượng tăng trưởng cao, bền vững

Để tăng trưởng từ hai con số, đại diện của ADB tại Việt Nam khẳng định, Việt Nam cần chuyển dịch một cách quyết liệt hơn hướng tới nâng cao năng suất, đổi mới sáng tạo, củng cố khu vực kinh tế tư nhân trong nước, làm sâu sắc hơn các thị trường vốn và tăng cường tính liên kết giữa khu vực FDI với các doanh nghiệp nội địa.

Chỉ số MXV-Index.

Lực bán trở lại, MXV-Index đứt chuỗi 4 phiên tăng liên tiếp

Sau 4 phiên tăng giá, chỉ số MXV-Index quay đầu suy yếu 0,63% xuống 2.716 điểm khi đóng cửa phiên hôm qua (16/7). Áp lực bán tập trung mạnh tại nhóm nguyên liệu công nghiệp khi 8/9 mặt hàng đồng loạt đóng cửa trong sắc đỏ. Nổi bật là hai mặt hàng cà-phê, trong đó giá Arabica giảm hơn 4%, nối dài chuỗi giảm phiên thứ 5 liên tiếp.