Tăng tốc thi công, sớm đưa cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo vào khai thác

Ngày 2/8, Tập đoàn Đèo Cả cho biết, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội do Chủ nhiệm Ủy ban Vũ Hồng Thanh làm trưởng đoàn đã trực tiếp thị sát và làm việc tại dự án cao tốc bắc-nam phía đông, đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo.
Nhà đầu tư Tập đoàn Đèo Cả báo cáo đoàn công tác quá trình triển khai dự án.
Nhà đầu tư Tập đoàn Đèo Cả báo cáo đoàn công tác quá trình triển khai dự án.

Cùng tham gia đoàn có Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Đình Thọ, lãnh đạo Kiểm toán nhà nước và một số ban, ngành liên quan.

Đoàn công tác đã khảo sát hiện trường dự án Cam Lâm-Vĩnh Hảo, nghe đại diện nhà đầu tư, nhà thầu báo cáo về tình hình thực hiện dự án.

Dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo dài 78,5km, tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, do Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 làm nhà đầu tư. Đây là dự án ký hợp đồng BOT sau cùng trong 3 dự án thực hiện theo phương thức đối tác công-tư (PPP) cao tốc bắc-nam nhưng là dự án đầu tiên thu xếp đủ nguồn vốn và triển khai thành công. Hiện nay, toàn dự án đã huy động 1.800 lao động và hơn 700 đầu máy móc thiết bị phục vụ công tác thi công.

Đoàn công tác thị sát quá trình thi công hầm Núi Vung.

Đoàn công tác thị sát quá trình thi công hầm Núi Vung.

Qua khảo sát hiện trường và báo cáo của nhà đầu tư, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Vũ Hồng Thanh ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của nhà đầu tư và các nhà thầu trong quá trình thực hiện dự án Cam Lâm-Vĩnh Hảo. Mặc dù thời gian qua, vật liệu tăng giá bất thường nhưng nhà đầu tư và các nhà thầu đã có nhiều biện pháp khắc phục khó khăn để bảo đảm tiến độ thi công.

Ông Nguyễn Tấn Đông, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả cho biết, để hoàn thành, đưa dự án vào vận hành khai thác sẽ còn nhiều khó khăn, rất cần sự hỗ trợ, giải quyết các vướng mắc từ phía các cơ quan chức năng liên quan.

Nhà đầu tư kiến nghị Ủy ban Kinh tế Quốc hội xem xét, báo cáo Quốc hội thống nhất cho phép các dự án PPP được điều chỉnh giá trong trường hợp chỉ số giá xây dựng trong thời gian thực hiện dự án lớn hơn chỉ số giá để tính dự phòng trong tổng mức đầu tư được duyệt, tương tự các dự án đầu tư công. Bổ sung nội dung trên vào hợp đồng dự án và kinh phí Nhà nước không bố trí thêm cho dự án mà Nhà đầu tư bỏ ra cho khoản trượt giá này và sẽ được điều chỉnh thời gian thu phí tương ứng.

Ngoài ra, vấn đề bất cập của dự án Cam Lâm-Vĩnh Hảo là trong hồ sơ thiết kế dự án chưa có hạng mục trạm dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu,... Do đó, nhà đầu tư cũng kiến nghị Ủy ban Kinh tế Quốc hội có ý kiến với Bộ Giao thông vận tải, giao cho nhà đầu tư dự án Cam Lâm-Vĩnh Hảo được thực hiện đầu tư trạm dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu kết hợp điểm kiểm tra kỹ thuật,… nhằm bảo đảm hoàn thành đồng bộ dự án vào cuối năm 2023 để công tác quản lý vận hành khai thác được an toàn và thông suốt.

Tính đến hết tháng 7/2022, tổng giá trị thực hiện dự án đạt 1.563,61 tỷ đồng trên tổng số 7.587 tỷ đồng (tương đương 20,6 % khối lượng thực hiện), bảo đảm tiến độ so kế hoạch đề ra.

Cụ thể, phân đoạn Km92+260-Km134+000 do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện đạt tiến độ 23,13%, trong đó hạng mục hầm Núi Vung đạt tiến độ trung bình khoảng 35%; phân đoạn Km54-Km92+260 do Công ty 194 thực hiện đạt 17% tiến độ.

Đoàn công tác tặng quà đơn vị thi công hầm Núi Vung.

Đoàn công tác tặng quà đơn vị thi công hầm Núi Vung.

Trong quá trình thực hiện dự án vừa qua, nhà đầu tư gặp phải rất nhiều khó khăn do mỏ đất đắp thiếu hụt sản lượng và tăng giá nguyên vật liệu. Các mỏ vật liệu do tư vấn thiết kế khảo sát dự kiến, trên thực tế không có khả năng khai thác. Nhà đầu tư đã chủ động phối hợp cùng địa phương tìm kiếm các mỏ vật liệu khác thay thế, đến nay cơ bản bảo đảm nguồn cung cấp cho dự án.

Tuy nhiên, do tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp và xung đột Nga-Ukraine nổ ra làm giá nhiên liệu và các loại vật liệu thiết yếu (xi-măng, sắt thép, xăng dầu, và vật liệu nổ…) trên thế giới cũng như trong nước tăng giá đột biến, vượt qua dự phòng của dự án, khiến nhà đầu tư lâm vào cảnh hết sức khó khăn.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.