Tăng cường nhân lực hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã tăng cường lực lượng Cảnh sát giao thông hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Thành phố Hồ Chí Minh trước nhu cầu đăng kiểm đang tăng cao, nhằm giải tỏa phương tiện ùn ứ, tăng năng suất phục vụ người dân.
Cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông tăng cường hỗ trợ đăng kiểm phương tiện tại Trung tâm đăng kiểm 50.03S (phường Hiệp Bình Chánh, thành phố Thủ Ðức). (Ảnh THẾ ANH)
Cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông tăng cường hỗ trợ đăng kiểm phương tiện tại Trung tâm đăng kiểm 50.03S (phường Hiệp Bình Chánh, thành phố Thủ Ðức). (Ảnh THẾ ANH)

Theo chương trình tăng cường lực lượng Cảnh sát giao thông hỗ trợ kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm trên cả nước, Thành phố Hồ Chí Minh có 26 cán bộ cảnh sát giao thông đang công tác tại Phòng Cảnh sát giao thông một số tỉnh khu vực lân cận được tăng cường đến 10 trung tâm đăng kiểm hiện đang hoạt động trong tình trạng quá tải.

Ghi nhận, tại Trung tâm đăng kiểm 5004V (khu công nghiệp Cát Lái, cụm 2, phường Thạnh Mỹ Lợi, thành phố Thủ Ðức), xe ô-tô, container xếp hàng dài từ trong ra bên ngoài, nhiều tài xế mệt mỏi chờ đợi đến lượt đăng kiểm trong nhiều giờ dưới cái nắng như đổ lửa. Anh Trần Thành Ðức, ngụ phường Thạnh Mỹ Lợi, thành phố Thủ Ðức cho hay, anh đến đây xếp hàng từ sáng sớm để đăng kiểm xe của gia đình. Tuy phải chờ đợi khá lâu nhưng khi nghe tin ngành đăng kiểm đã có thêm nhân lực được tăng cường từ lực lượng Cảnh sát giao thông cho nên anh Ðức cũng khá mừng. Hy vọng, hoạt động đăng kiểm trên địa bàn thành phố sẽ sớm ổn định lại trong thời gian sắp tới, giúp nhiều lái xe tiếp tục hoạt động thay vì phải chờ đợi khi xe đến hạn đăng kiểm như thời gian vừa qua.

Các cán bộ, chiến sĩ cảnh sát giao thông được tăng cường hỗ trợ tại trung tâm đã bắt tay vào việc. Ðại úy Phan Anh Thiên, cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt tỉnh Quảng Ngãi, một trong hai cán bộ cảnh sát giao thông được tăng cường cho biết: Ðây là lần đầu tham gia công tác đăng kiểm sau khi được tập huấn ngắn hạn, dù còn nhiều vấn đề trong hoạt động chuyên môn cần trau dồi, song chúng tôi đã xác định, trong điều kiện ngành đang cần nhân lực để giải tỏa sự quá tải tại các trung tâm đăng kiểm, mọi người đều nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ.

Còn tại Trung tâm đăng kiểm 50.03S (quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, thành phố Thủ Ðức), mấy ngày qua hai chiến sĩ thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Dương đều đặn có mặt để hỗ trợ. Cùng với nhân viên đăng kiểm, hai chiến sĩ đã hỗ trợ đo thước xe, hệ thống đèn, kiểm tra số máy, số khung của các xe vào khu vực kiểm định. Thiếu tá Lê Phước Nghiệp, cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Dương cho hay, dù đã được tập huấn công tác này lúc còn làm ở bộ phận cấp biển số xe nhưng đây là lần đầu anh “bắt tay” kiểm định cho nên cảm thấy hơi bỡ ngỡ. Anh sẽ cố gắng tiếp cận công việc mới, qua đó, hỗ trợ nhân viên đăng kiểm nhằm giải tỏa bớt tình trạng ùn ứ tại Trung tâm đăng kiểm 50.03S.

Ðây cũng là tình hình chung đối với các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, tình trạng quá tải, gây ùn ứ, phiền hà đối với người dân trong thời gian qua, bước đầu đã được giải tỏa. Vừa đăng kiểm xong ba xe chở khách cho công ty, anh Nguyễn Thanh Sang, nhân viên Công ty Vận tải Kumho thở phào: “Tôi cùng một nhân viên nữa mang xe đến Trung tâm đăng kiểm 50.03S lúc 6 giờ sáng, bây giờ là 3 giờ chiều thì xong cả ba xe, chỉ còn chờ đóng phí kiểm định và dán tem là hoàn tất. So với tháng trước, hôm nay dù phải mất gần cả ngày nhưng thời gian đăng kiểm và thủ tục nhanh hơn khá nhiều”.

Một số chủ phương tiện khác chờ đăng kiểm tại trung tâm này đều nhận xét, do đến sớm đăng ký số thứ tự cho nên việc chờ đợi đến phiên đăng kiểm không quá áp lực, miễn là trung tâm cho đăng kiểm xong trong ngày là được. Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 50.03S Ðỗ Văn Ðông cho biết: Hiện trung tâm có 13 nhân viên đăng kiểm, được chi viện thêm hai cán bộ Cảnh sát giao thông nữa là 15 người.

Những ngày này, trung bình trung tâm đăng kiểm khoảng 200 xe/ngày, giải quyết đăng kiểm cho người dân khi hết thì thôi, không để tồn qua ngày hôm sau. “Với nghiệp vụ của cán bộ “chi viện” chỉ hỗ trợ cho nhân viên đăng kiểm một số công việc đơn giản như đo thước xe, kiểm tra hệ thống đèn, số máy, số khung… còn trách nhiệm cuối cùng xác nhận xe đạt vẫn thuộc về nhân viên đăng kiểm”, ông Ðông khẳng định.

Thành viên Tổ thường trực phía nam Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Ðăng kiểm Việt Nam, Bùi Thanh Bình cho biết: Ngay sau khi được tăng cường nhân lực từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đối với 10 trong số 19 trung tâm đăng kiểm trên địa bàn thành phố, các hoạt động đăng kiểm đã trở lại nhịp sôi động thường nhật. Vừa qua, lãnh đạo Cục đã đến thăm, động viên các cán bộ, chiến sĩ cảnh sát giao thông được tăng cường từ các địa phương khác.

Lãnh đạo Cục Ðăng kiểm mong các cán bộ, chiến sĩ, đăng kiểm viên sớm vượt qua khó khăn để ổn định công việc, cùng ngành đăng kiểm ổn định trong các hoạt động đăng kiểm trên địa bàn thành phố nói riêng và cả nước nói chung. Ngành giao thông vận tải thành phố cũng như đông đảo người dân có nhu cầu kiểm định xe kỳ vọng việc Bộ Công an tăng cường lực lượng cảnh sát giao thông hỗ trợ cho Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ bổ sung nhân lực giúp các dây chuyền kiểm định bảo đảm điều kiện về đăng kiểm viên để vận hành trở lại, mà còn giúp hoạt động đăng kiểm dần đi vào ổn định, nền nếp.

Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Bùi Hòa An nhận định: Sau khi một số Trung tâm đăng kiểm bị thanh tra, tại các Trung tâm đăng kiểm đều duy trì hai hình thức đăng ký qua app và phát phiếu hẹn để giải quyết đăng kiểm trong ngày, tránh để tồn đọng, người dân phải chờ đợi. Từ khi lực lượng cảnh sát giao thông của các địa phương lân cận được Bộ Công an tăng cường đến hỗ trợ, tình hình đã trật tự hơn, quy củ trở lại, hy vọng công tác đăng kiểm sẽ dần ổn định trong thời gian tới đây.

Có thể bạn quan tâm

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Tăng trưởng GRDP 9 tháng Thành phố Hồ Chí Minh đạt 9,06% là tốc độ tăng cao nhất trong 15 năm qua. (Ảnh: TÙNG ANH)

Tăng trưởng quý III bứt phá, Thành phố Hồ Chí Minh tạo đà mục tiêu hai con số

Mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Thành phố Hồ Chí Minh trong quý III đạt 9,86% so với cùng kỳ năm trước (nếu loại trừ yếu tố dầu khí tăng 10,08%). Đây là nhịp tăng bứt phá mạnh mẽ nhất của Thành phố trong nhiều năm qua, góp phần đưa tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 9 tháng năm 2026 đạt 9,06%.

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước bước ngoặt khi bước vào kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo (AI), giai đoạn phát triển dựa trên nền tảng tri thức và đổi mới sáng tạo. Với vị thế là trung tâm tài chính và đổi mới sáng tạo, Thành phố đang tập trung tái cấu trúc từng bước chuyển mình thành một trung tâm AI hàng đầu khu vực.

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Có những chuyến đi không chỉ được tính bằng quãng đường, mà còn được ghi dấu bằng những cái nắm tay, giọt nước mắt và tình cảm từ đất liền gửi đến những người đang làm nhiệm vụ nơi đầu sóng. Đoàn đại biểu Thành phố Hồ Chí Minh mang theo quà tặng và trở về với những câu chuyện, tình cảm về biển, đảo được ghi sâu trong mỗi người.

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Sau mở rộng địa giới hành chính, mỗi ngày Thành phố Hồ Chí Minh phát sinh khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt, quy mô lớn nhất cả nước. Khi dân số, đô thị hóa và lượng rác tiếp tục tăng, Thành phố đứng trước yêu cầu không thể chậm trễ: chuyển đổi công nghệ xử lý, biến rác từ gánh nặng môi trường thành nguồn tài nguyên, năng lượng.

Du khách trải nghiệm nghỉ dưỡng tại Minera Hot Springs Bình Châu. (Ảnh: HOÀNG TUYẾT)

Khơi thông “mỏ vàng” du lịch y tế

Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều lợi thế để phát triển du lịch y tế. Đây thật sự là “mỏ vàng” trong việc đóng góp vào sự tăng trưởng hai con số của thành phố nếu ngành du lịch có những giải pháp khơi thông, phát huy lợi thế đặc biệt này một cách hiệu quả.

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Hạ tầng năng lượng chính là điều kiện quan trọng để phố Hồ Chí Minh tiến nhanh tới mục tiêu Net Zero trong lĩnh vực giao thông vận tải. Do đó song hành với việc hoàn thiện cơ chế chính sách, Thành phố đang nỗ lực trang bị hạ tầng năng lượng vì đây vừa là đòn bẫy phát triển vừa là thước đo năng lực chuyển đổi xanh.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Thể chế không còn là điểm nghẽn

Trước đây, thể chế từng được xem là một trong những điểm nghẽn cản bước sự phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh, thì nay, với việc Luật Phát triển đô thị bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 cùng hàng loạt cơ chế vượt trội được luật hóa, thể chế đang trở thành động lực then chốt, tạo đà cho thành phố tăng tốc và bứt phá.

Khoa học và công nghệ, động lực mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Khoa học và công nghệ, động lực mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu trở thành trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu Đông Nam Á, có năng lực nghiên cứu, làm chủ và thương mại hóa công nghệ. Để đi đến mục tiêu này, Thành phố đang thay đổi cách làm, lấy vấn đề thực tiễn làm điểm xuất phát, lấy hiệu quả ứng dụng làm thước đo…

Các hoạt động trên địa bàn đều hướng về nhân dân. (Ảnh: MAI HOA)

Khơi dậy sức dân, lấy người dân làm trung tâm

Điểm nổi bật trong công tác Mặt trận phường Bình Thạnh không nằm ở số lượng phong trào mà thể hiện rõ giá trị cốt lõi của các hoạt động đều hướng về nhân dân, để người dân trực tiếp tham gia và thụ hưởng mọi thành quả của sự phát triển.

Gieo niềm tin cho người tiêu dùng từ mô hình “Tick xanh trách nhiệm”

Gieo niềm tin cho người tiêu dùng từ mô hình “Tick xanh trách nhiệm”

Mô hình hợp tác kiểm soát chất lượng hàng hóa (mô hình “Tick xanh trách nhiệm”) do Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phát động và Sở Công thương Thành phố triển khai thời gian qua đang cho thấy những hiệu quả khi tạo ra cơ chế bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, sức khỏe học sinh và nâng sức cạnh tranh cho thị trường.

Bảo đảm an sinh xã hội toàn diện, bao phủ

Bảo đảm an sinh xã hội toàn diện, bao phủ

Với mục tiêu trở thành đô thị đáng sống, Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ tập trung vào phát triển kinh tế mà còn đặc biệt quan tâm tới công tác an sinh xã hội, luôn đặt người dân vào vị trí trung tâm trong mọi quyết sách.