Tăng cường hợp tác Việt-Pháp trong lĩnh vực đường sắt và giao thông đô thị

Đại diện các cơ quan, tổ chức của Việt Nam và các đoàn doanh nghiệp Pháp đã có dịp gặp gỡ, trao đổi về các cơ hội hợp tác trong khuôn khổ Diễn đàn Đường sắt và giao thông đô thị Việt Nam-Pháp 2026.

Các đại biểu trao đổi tại Diễn đàn Đường sắt và giao thông đô thị Việt Nam-Pháp 2026.
Các đại biểu trao đổi tại Diễn đàn Đường sắt và giao thông đô thị Việt Nam-Pháp 2026.

Diễn đàn Đường sắt và giao thông đô thị Việt Nam-Pháp 2026 được tổ chức ngày 8/5 tại Hà Nội trong bối cảnh quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Pháp tiếp tục phát triển mạnh mẽ trên nhiều lĩnh vực.

Phát biểu tại Diễn đàn, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet cho rằng: Việc đưa giao thông đường sắt trở thành trọng tâm trong hợp tác song phương là lựa chọn tự nhiên, xét tới mối quan hệ lâu đời giữa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực này. Các dự án hợp tác đang triển khai, đặc biệt là tuyến Metro số 3 Hà Nội, cũng như năng lực chuyên môn đã được khẳng định của Pháp trong cả đường sắt tốc độ cao và giao thông đô thị.

Theo Đại sứ Pháp, năng lực của ngành đường sắt Pháp được xây dựng trên bốn thế mạnh chính, đó là: kinh nghiệm lâu đời và đã được kiểm chứng; các quan hệ đối tác quốc tế thành công; văn hóa đổi mới mạnh mẽ; công nghệ đường sắt Pháp dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế mở, bảo đảm an toàn và khả năng tương thích.

z7805320998492-448d04d3bbb3f8296981fc1acfcb5887-4883.jpg
Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet phát biểu tại Diễn đàn.

Đại sứ cho biết, các doanh nghiệp Pháp rất quan tâm đến các dự án hạ tầng đường sắt của Việt Nam. Ông khẳng định, Pháp luôn ủng hộ Việt Nam trong quá trình phát triển hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đặc biệt là các dự án đường sắt tốc độ cao bắc-nam và hệ thống đường sắt đô thị. Với kinh nghiệm phát triển mạng lưới đường sắt tốc độ cao hàng đầu thế giới, Pháp sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm, công nghệ và các mô hình quản lý với Việt Nam trong thời gian tới.

Tại Diễn đàn, ông Dương Hồng Anh, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Xây dựng) chia sẻ: Việt Nam hiện đang bước vào giai đoạn phát triển mới của ngành đường sắt với định hướng hiện đại hóa toàn diện hệ thống đường sắt quốc gia; phát triển mạng lưới đường sắt tốc độ cao bắc-nam; đẩy nhanh đầu tư các tuyến đường sắt kết nối liên vùng, kết nối cảng biển, sân bay; đồng thời thúc đẩy phát triển mạnh hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các đô thị lớn.

z7805321004355-577a87ec775d2b075264aa77850ae36a-7609.jpg
Ông Dương Hồng Anh, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam phát biểu tại Diễn đàn.

Đây là những dự án có quy mô rất lớn, yêu cầu trình độ công nghệ cao, năng lực quản lý hiện đại, khả năng tích hợp hệ thống phức tạp và đặc biệt là tầm nhìn phát triển bền vững trong dài hạn.

Trong quá trình đó, Việt Nam đánh giá cao kinh nghiệm và năng lực của Pháp - một quốc gia có truyền thống và trình độ hàng đầu thế giới về đường sắt tốc độ cao, giao thông đô thị, công nghệ tín hiệu điều khiển, vận hành khai thác, quản lý an toàn, phát triển TOD và chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Theo ông Dương Hồng Anh, sự tham gia đông đảo của các doanh nghiệp Pháp tại Diễn đàn cho thấy sự quan tâm mạnh mẽ của phía Pháp đối với thị trường đường sắt Việt Nam, đồng thời thể hiện niềm tin vào tiềm năng hợp tác lâu dài giữa hai nước.

z7803986017808-d1a92b4ce597c40b72c7ecf461639b2a-7289.jpg
Đại diện nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn của Pháp trong lĩnh vực đường sắt và giao thông đô thị đã tham gia Diễn đàn.

Trước đó, ngày 7/5, tại trụ sở Bộ Ngoại giao, Thứ trưởng Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng đã có buổi tiếp ông Diego Diaz, Giám đốc Hợp tác quốc tế Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp. Tại buổi tiếp, Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng đề nghị Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp tiếp tục phối hợp chặt chẽ nhằm hỗ trợ Việt Nam phát triển ngành công nghiệp đường sắt với trọng tâm hợp tác hướng tới đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, chuyển giao công nghệ, chia sẻ kinh nghiệm, đồng thời nâng cao năng lực xây dựng chính sách và quản lý đầu tư...

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng khẳng định Bộ Ngoại giao luôn sẵn sàng hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho các đối tác, doanh nghiệp và tổ chức quốc tế triển khai hiệu quả các chương trình, dự án tại Việt Nam, qua đó góp phần tăng cường quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa Việt Nam và các nước, trong đó có Pháp.

Về phần mình, ông Diego Diaz khẳng định Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp sẵn sàng đồng hành và tham gia sâu rộng vào quá trình hiện thực hóa các mục tiêu phát triển ngành đường sắt của Việt Nam trong thời gian tới, trong đó có việc xây dựng ngành công nghiệp đường sắt nội địa hiện đại.

Cũng trong ngày 7/5, tại Đại sứ quán Pháp tại Hà Nội, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Pháp và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã ký kết thỏa thuận kết nghĩa lịch sử giữa ga Đà Lạt (Việt Nam) và ga Trouville-Deauville (Pháp), nhằm tăng cường hợp tác về bảo tồn di sản, quảng bá điểm đến và đổi mới hoạt động đường sắt. Đây là hoạt động vừa có ý nghĩa trong bảo tồn di sản ngành đường sắt Việt Nam, vừa là động lực hợp tác trong đổi mới, phát triển ngành đường sắt.

Có thể bạn quan tâm

[Video] Hà Nội yêu cầu rà soát, giảm giá cước vận tải khi giá nhiên liệu giảm

[Video] Hà Nội yêu cầu rà soát, giảm giá cước vận tải khi giá nhiên liệu giảm

Ngày 17/10, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách thực hiện kê khai giá cước, bảo đảm tính đúng, tính đủ các mục chi phí cấu thành giá cước vận tải; tuyệt đối không để xảy ra tình trạng tăng giá cước khi giá nhiên liệu tăng nhưng không kịp thời điều chỉnh giảm khi giá nhiên liệu đã giảm.

Các đại biểu tham dự trực tiếp tại Hội nghị. (Ảnh: VŨ TRÀ)

Tăng cường phòng, chống rửa tiền trong lĩnh vực chứng khoán và tài sản mã hóa

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước phối hợp Cục Phòng, chống rửa tiền thuộc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tổ chức Hội nghị tập huấn về trách nhiệm triển khai các quy định pháp luật phòng, chống rửa tiền của các đối tượng báo cáo trong lĩnh vực chứng khoán và tài sản mã hóa, với sự tham dự của hơn 200 đại biểu.

Hoàn thiện chính sách và đẩy mạnh chuyển đổi số trong tiếp cận thông tin tài nguyên-môi trường là nền tảng cốt lõi giúp bảo đảm tính minh bạch, hỗ trợ phát triển kinh tế bền vững. (Ảnh: HNV)

Hoàn thiện chính sách, bảo đảm chuyển đổi số, thúc đẩy tiếp cận thông tin, phát triển kinh tế

Quan điểm “không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng” được khẳng định và thể hiện rõ trong các chương trình, kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội của nước ta trong những năm trở lại đây, nhất là khi Việt Nam tích cực cam kết "giảm phát thải ròng bằng 0", thực hiện mục tiêu "Netzero" vào năm 2050.

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi trình bày Báo cáo thẩm tra về tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2027. (Ảnh: DUY LINH)

Kịch bản điều hành năm 2027: Cần tính đến độ trễ của các cú sốc năm 2026

Về dự kiến Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2027, Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội lưu ý kịch bản điều hành năm 2027 cần tính đến độ trễ của các cú sốc năm 2026, nhất là khả năng giá năng lượng tiếp tục ở mức cao, lạm phát “dồn nén” khi các biện pháp hỗ trợ thuế, phí được điều chỉnh.

Đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm tiến độ thực hiện các công trình, dự án. (Ảnh: MP)

Gắn xếp loại giải ngân với tiến độ thực hiện kế hoạch vốn

Từ kỳ báo cáo tháng 10/2026, việc chấm điểm giải ngân vốn đầu tư công được áp dụng chính thức với điều kiện xếp loại cao nhất gắn với tỷ lệ giải ngân thực tế. Bộ Tài chính đồng thời điều chỉnh thời hạn cập nhật dữ liệu, cách đánh giá chấp hành chế độ báo cáo để thống nhất quá trình thực hiện.

Một góc thành phố Quảng Ninh. (Ảnh: PHƯƠNG TRÀ)

Động lực tăng trưởng mới của thành phố trẻ Quảng Ninh

Với tinh thần gần dân, sát dân, để người dân được hưởng thụ những thành quả phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua, Quảng Ninh đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách, nghị quyết sát với thực tiễn, đời sống Nhân dân, coi đây là động lực tăng trưởng bền vững và phát triển kinh tế-xã hội của thành phố trong giai đoạn mới.

Hội nghị thường niên của IMF và WBG năm 2026 diễn ra tại Bangkok, Thái Lan. (Ảnh: XUÂN SƠN)

Hội nghị IMF-WBG định hướng hợp tác quốc tế thúc đẩy tăng trưởng bền vững

Ngày 16/10, Phiên toàn thể Hội nghị thường niên của Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) và Nhóm Ngân hàng Thế giới (WBG) năm 2026 diễn ra tại Bangkok, Thái Lan. Triển vọng kinh tế toàn cầu, những thách thức và định hướng hợp tác quốc tế nhằm thúc đẩy tăng trưởng bền vững, bao trùm là các vấn đề được quan tâm hàng đầu tại sự kiện.

Tỉnh Sơn La tổ chức họp bàn giải pháp thực hiện kịch bản tăng trưởng quý IV năm 2026. Hội nghị được kết nối trực tuyến đến 75 điểm cầu xã, phường trong tỉnh. (Ảnh: QUỐC TUẤN)

Sơn La dồn lực tháo gỡ điểm nghẽn, tạo đột phá tăng trưởng cuối năm

Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) 9 tháng năm 2026 của tỉnh Sơn La đạt 5,59%, thấp hơn kịch bản đề ra, tạo áp lực lớn đối với mục tiêu tăng trưởng cả năm. Trong hơn 2 tháng còn lại, Sơn La đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, quyết tâm hoàn thành cao nhất các chỉ tiêu phát triển kinh tế-xã hội.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 16/10: Cổ phiếu ngân hàng nâng đỡ thị trường, VN-Index phục hồi hơn 7 điểm

Phiên giao dịch ngày 16/10, thị trường chứng khoán Việt Nam ghi nhận sự phục hồi tích cực. VN-Index tăng 0,45%, lên 1.705,91 điểm, nhờ lực đỡ từ nhóm ngân hàng cùng diễn biến tích cực của cổ phiếu bán lẻ và bảo hiểm. Dù sắc xanh chiếm ưu thế, thanh khoản giảm và nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng hơn 559 tỷ đồng.

Ngành phân bón Việt Nam đẩy mạnh đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng, phát triển các dòng phân bón hữu cơ, sinh học và thân thiện với môi trường.

Siết quản lý, ngăn chặn phân bón giả

Tình trạng phân bón giả, kém chất lượng gây thiệt hại cho người nông dân, ảnh hưởng đến doanh nghiệp chân chính và sự phát triển bền vững của ngành nông nghiệp. Hoàn thiện pháp luật, nâng cao hiệu quả kiểm tra, xử lý và tăng cường phối hợp giữa các bên là những giải pháp cần thiết để làm sạch thị trường.