Sớm triển khai đường sắt đô thị kết nối sân bay Nội Bài

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối sân bay Nội Bài với lộ trình: Khu đô thị Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo-Thượng Đình-vành đai 2,5-Bưởi -Nội Bài-Sóc Sơn.

Đây là một trong những tuyến được định hướng sớm nhất của Thủ đô, nhưng nhiều năm qua do không ít vướng mắc, cho nên chưa triển khai được. Dự kiến tuyến đường sắt đô thị này sẽ được khởi động trong giai đoạn 2024-2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034; đoạn tuyến 2.4 Nam Thăng Long-Nội Bài đưa vào khai thác sử dụng năm 2030.

Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội thông tin: "Trước mắt, Hà Nội đang nỗ lực triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn 2.1, tuy nhiên đến nay dự án vẫn đang phải xin điều chỉnh chủ trương đầu tư. Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn 2.1 Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo là dự án trọng điểm quốc gia của thành phố Hà Nội, sử dụng vốn ODA của Nhật Bản".

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi, chiều dài toàn tuyến khoảng 11,5 km; đoạn trên cao dài khoảng 2,6 km; đoạn ngầm dài khoảng 8,9 km; khu Depot rộng 17,5 ha tại phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm. Điểm đầu tuyến tại Khu đô thị Nam Thăng Long, theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài-Hoàng Quốc Việt-Hoàng Hoa Thám-Thụy Khuê-Phan Đình Phùng-Hàng Giấy-Hàng Đường -Hàng Ngang-Hàng Đào-Đinh Tiên Hoàng- Hàng Bài- điểm cuối tại nút giao phố Huế - Nguyễn Du. Toàn tuyến có 10 nhà ga, trong đó có bảy ga ngầm.

Theo Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội Lê Trung Hiếu, tuyến đường sắt đô thị số 2 là một trong những tuyến cấp thiết phải đầu tư hiện nay. Tuyến không chỉ có ý nghĩa về giao thông, môi trường mà còn có vai trò quan trọng với du lịch, kiến trúc đô thị của Hà Nội.

Tuyến đường sắt đô thị số 2 còn kết nối với nhiều tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội theo Đề án mở rộng (với 15 tuyến) mới được xây dựng. Bởi vậy nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến số 2 có thể xem là nhiệm vụ cấp bách hàng đầu đối với Hà Nội.

Cùng đó, theo ông Hiếu, Hà Nội cũng đã quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 6 Ngọc Hồi-Nội Bài với tổng chiều dài 43 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2035. Đây cũng sẽ là tuyến chính kết nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài với sân bay thứ hai, khu vực đô thị phía nam thành phố. Với hai tuyến số 2 và số 6, sân bay Nội Bài sẽ được liên kết chặt chẽ với toàn mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố.

Có thể bạn quan tâm

Lễ hội tại phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm. (Ảnh: CHÍ DŨNG)

Kinh tế đêm của Hà Nội chính thức “sáng đèn”

Sáng 15/6, tại kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết Quy định về hoạt động đầu tư kinh doanh sản phẩm, dịch vụ được tổ chức và vận hành trong thời gian ban đêm, nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa và du lịch trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII khai mạc kỳ họp thứ 4, kỳ họp chuyên đề.

Hà Nội khẩn trương xây dựng chính sách thi hành Luật Thủ đô

Sáng 12/6, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã khai mạc kỳ họp thứ 4, kỳ họp chuyên đề. Tại kỳ họp này, Ủy ban nhân dân thành phố trình Hội đồng nhân dân thành phố xem xét, quyết nghị 55 nghị quyết. Trong đó, Ủy ban nhân dân thành phố trình 23 nghị quyết quy phạm pháp luật triển khai thi hành Luật Thủ đô.

Chủ tịch Liên hiệp các tổ chức hữu nghị thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Kỳ phát biểu tại tọa đàm.

Tăng cường kết nối người Việt Nam ở nước ngoài tham gia xây dựng và phát triển Hà Nội trong giai đoạn mới

Việc xây dựng cơ sở dữ liệu người Việt Nam ở nước ngoài theo hướng đồng bộ, thống nhất, thường xuyên và gắn với cơ chế phối hợp với các cơ quan liên quan là cần thiết. Do đó, các cơ quan liên quan  cần nghiên cứu, học tập kinh nghiệm quốc tế trong thu hút chuyên gia, trí thức, doanh nhân kiều bào tham gia phát triển thủ đô.

Các đối tượng bị bắt.

Hà Nội: Khởi tố Ngọc "sủi" và ổ nhóm lợi dụng danh nghĩa doanh nghiệp cưỡng đoạt tài sản

Việc khởi tố vụ án, khởi tố các bị can thể hiện quyết tâm của Công an Hà Nội trong đấu tranh với các băng nhóm tội phạm có tổ chức, các đối tượng hình sự lợi dụng danh nghĩa doanh nghiệp thực hiện hành vi vi phạm pháp luật, góp phần bảo đảm an ninh trật tự, bảo vệ môi trường đầu tư, kinh doanh lành mạnh trên địa bàn Thủ đô.

Đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội thảo luận tại tổ.

Hà Nội chưa xem xét, thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1

Ngày 2/6, tại kỳ họp chuyên đề, kỳ họp thứ ba của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, hai nội dung quan trọng được người dân đặc biệt quan tâm là Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội và nghị quyết về chính sách hỗ trợ, đầu tư chuyển đổi phương tiện giao thông đã được đưa ra thảo luận tại tổ.

Đồng chí Vũ Đại Thắng và đồng chí Nguyễn Anh Tuấn trao quà tặng công nhân, lao động. (Ảnh: ĐÌNH HIỆP)

Không đánh đổi an sinh xã hội, quyền lợi chính đáng của người lao động lấy tăng trưởng đơn thuần

Các ý kiến phát biểu trực tiếp tại hội nghị cùng hàng trăm kiến nghị gửi tới Liên đoàn Lao động thành phố không chỉ phản ánh tâm tư, nguyện vọng của người lao động về việc làm, thu nhập, đời sống, mà còn thể hiện trách nhiệm, tình cảm và sự quan tâm đối với sự phát triển của Thủ đô.

Camera ứng dụng AI giám sát giao thông trên đường Khuất Duy Tiến, Hà Nội. (Ảnh minh họa)

Hà Nội ban hành đề án tổng thể ứng dụng IoT trong các lĩnh vực trọng điểm đến năm 2030

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2401/QĐ-UBND phê duyệt “Đề án tổng thể ứng dụng Internet vạn vật (IoT) trong các lĩnh vực trọng điểm của thành phố”, nhằm thúc đẩy chuyển đổi số, nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.

(Ảnh minh họa: THẾ ĐẠI)

Thời tiết Hà Nội trong những ngày diễn ra kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10

Dự báo, đợt nắng nóng đỉnh điểm sẽ kết thúc trước khi diễn ra kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông công lập năm học 2026-2027. Ngày 30 và 31/5, thời tiết Hà Nội dễ chịu hơn, nền nhiệt giảm, dao động quanh 27-32 độ C, tuy nhiên, vào buổi trưa và chiều 31/5 và 1/6, nắng nóng gia tăng, nhiệt độ từ 32-36 độ C.

Quang cảnh Hội nghị.

Hà Nội kích cầu tiêu dùng để tăng trưởng hai con số

Sáng 22/5, Sở Công thương Hà Nội tổ chức Hội nghị triển khai các giải pháp thúc đẩy tiêu dùng trên địa bàn thành phố năm 2026 nhằm bàn giải pháp đóng góp tăng trưởng trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục biến động mạnh, thương mại toàn cầu có dấu hiệu giảm tốc.

[Infographic] Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố Hà Nội cho trông giữ ô tô, xe đạp, xe máy từ 21/5/2026

[Infographic] Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố Hà Nội cho trông giữ ô tô, xe đạp, xe máy từ 21/5/2026

Từ hôm nay (21/5/2026), Nghị quyết sửa đổi quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội chính thức có hiệu lực. Theo đó, mức phí cho trông giữ xe ô tô cao nhất là 400.000 đồng/m2/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy cao nhất là 220.000 đồng/m2/tháng