Sớm khắc phục, sửa chữa cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai

Do ảnh hưởng của các trận mưa lớn kéo dài vừa qua, cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai đã bị sụt trượt, nứt gãy hư hỏng, đe dọa gây mất an toàn giao thông, làm suy giảm khả năng khai thác và ảnh hưởng đến khu vực dân cư chung quanh.

Cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai bị sụt trượt, nứt gãy hư hỏng, đe dọa gây mất an toàn giao thông, cần sớm được sửa chữa, khôi phục.
Cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai bị sụt trượt, nứt gãy hư hỏng, đe dọa gây mất an toàn giao thông, cần sớm được sửa chữa, khôi phục.

Đại diện Khu Quản lý đường bộ I (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, do ảnh hưởng của bão số 3 (năm 2024) và các đợt mưa lũ sau đó, cầu Nam Cường Km251+031 (bên phải) trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai (trên địa bàn tỉnh Lào Cai) đã xuất hiện sụt trượt, hư hỏng. Hiện nay, tại mố M1 đã xuất hiện cung trượt bắt đầu từ gần đỉnh đồi phía phải tuyến đường đầu cầu sau mố xuống mặt đường, cách khe co giãn mố M1 khoảng 6,5m.

Vết nứt này tiếp tục chạy qua tim mố M1 (phải tuyến) và chạy xuống phần đất nền dưới gầm cầu nhịp N1, mái ta-luy, vết nứt rộng khoảng 10cm, làm tứ nón mố M1 bị lún khoảng 20cm. Tại vị trí mố M1, kết cấu nhịp dầm đã tì sát vào vị trí ụ chống xô trên mố. Qua khảo sát, khu vực cung trượt đã ảnh hưởng đến khu vực dân cư chung quanh cầu, gây thiệt hại về tài sản, tiềm ẩn nhiều nguy cơ đe dọa mất an toàn.

Bên cạnh đó, bê-tông ụ chống xô tại vị trí dầm 4, dầm 5 cũng bị nứt vỡ do liên kết ngang đầu dầm và sườn dầm tì vào ụ chống xô, tại vị trí dầm 4 và 5 có hiện tượng nứt vỡ nhẹ. Đường đầu cầu tại phía đuôi mố M1, trước thời điểm thực hiện khảo sát, đã xuất hiện hư hỏng sụt lún mặt đường cách khe co giãn khoảng 7,2m, dài 6,3m về phía đường đầu cầu, vết nứt bê tông nhựa rộng khoảng 3,5cm.

“Mặt cầu trên nhịp N1 xuất hiện vết nứt theo phương ngang cầu tại vị trí cách tim đỉnh trụ P1 khoảng 2,4m, vết nứt xuất hiện từ gờ chắn phía bên phải kéo dài đến gần gờ chắn phía bên trái, chỗ rộng nhất đo được 4cm, độ sâu vết nứt đã xuống lớp bê tông bản mặt cầu và phân tách khối gờ chắn bê tông tại vị trí xuất hiện nứt. Ngoài ra mặt cầu cũng đã có hiện tượng bị mài mòn do khai thác thời gian dài.

Tại vị trí mố M1 và trụ T1 gối đã hư hỏng và dịch chuyển, nhất là các gối chậu đơn hướng tại mố M1 đã hư hỏng nặng, tấm thớt trên của gối mất liên kết với tấm thép đáy dầm. Gối tại vị trí trụ T1 là các gối cao su cốt bản thép, các gối G4 và G5 bị dịch chuyển trượt khỏi đá kê về phía mố”, đại diện Khu Quản lý đường bộ I đánh giá.

Để bảo đảm an toàn công trình và an toàn giao thông trên tuyến, Khu Quản lý đường bộ I đã lập báo cáo kinh tế kỹ thuật xuất phương án sửa chữa cầu Nam Cường, gồm sửa chữa mặt cầu và đường đầu cầu. Vết nứt mặt cầu trên phạm vi trụ T1 sẽ bổ sung 2 khe co giãn trên trụ T1, khoan cấy lắp đặt cốt thép khe co giãn, sau đó đổ lại bằng bê tông không co ngót.

ndo_br_khao-sat-3193.jpg
Khảo sát, đánh giá hư hỏng, nứt gãy tại khu vực cầu Nam Cường.

Đối với hư hỏng tại phạm vi mố M1 sẽ sửa chữa xà mũ mố và đục bỏ các vị trí bị bong vỡ bê tông, trám vá lại bằng vữa bê tông không co ngót. Sau khi tiến hành kích dầm thay gối tiến hành đập bỏ toàn bộ bê tông phần ụ chống xô tại mố M1... Đối với cung sạt trượt sẽ gia cố bảo vệ mái dốc sẽ kiến cố hóa bằng các loại gia cố như: đào hạ tải, gia cố neo đất, đinh đất, thoát nước ngầm, bề mặt...

Trong thời gian chờ sửa chữa, để bảo đảm an toàn khai thác cho cầu Nam Cường, Khu Quản lý đường bộ I đã tổ chức phân luồng: Đối với xe khách hơn 9 chỗ, xe tải dưới 10 tấn từ Hà Nội đi Kim Thành, Lào Cai, đi đường cao tốc đến nút giao IC18 (Bình Minh) rẽ đường Bình Minh, đi Quốc lộ 4E (Đại lộ Trần Hưng Đạo), rẽ trái vào đường Phú Thịnh, sau đó rẽ phải vào đường Lê Thanh đi QL.4D rồi ra nút giao IC19.

Chiều ngược lại, từ đường cao tốc đi vào nút giao IC19, đi Quốc lộ 4D, sau đó rẽ trái vào đường Lê Thanh rồi rẽ trái vào đường Phú Thịnh, tiếp tục rẽ phải vào Quốc lộ L4E (Đại lộ Trần Hưng Đạo), đi đường Bình Minh, qua nút giao IC18 vào đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai.

Đối với các xe khách dưới 9 chỗ, xe bán tải, xe tải hơn 10T hoặc xe kéo sơmi rơ-moóc vẫn đi trên đường cao tốc, không phân luồng qua thành phố. Cầu Nam Cường nhánh phải và hầm Km250 tổ chức thông xe 2 chiều, mỗi chiều 1 làn xe.

Đơn vị chức năng đóng nhánh trái tuyến từ Km248+500 đến Km251+700, đây là hai vị trí có điểm mở dải phân cách giữa và bắt đầu của hai chiều đường đi riêng biệt.

Nhánh bên phải tuyến được dùng bảo đảm giao thông, phần làn xe cơ giới được dựng dải phân cách mềm bằng ống nhựa có sơn và dán giấy phản quang, chân cột là bê tông, khoảng cách 2 cột khoảng 2,5-3 m, liên kết bằng dây phản quang. Đơn vị chức năng cũng bố trí đầy đủ các loại rào chắn, biển báo, đèn chiếu sáng, đèn báo hiệu đêm, lập chốt 2 đầu để phân luồng, có người đảm bảo giao thông và tuần tra liên tục 24/24 giờ.

Có thể bạn quan tâm

Cổng vào khu di tích được trang hoàng lộng lẫy với biểu tượng rồng rực rỡ, đón chào dòng người hành hương về Đất Tổ.

Dòng người về Đền Hùng trong cơn mưa lớn

Dù thời tiết tại Phú Thọ trong ngày 19/4 (tức mùng 3/3 âm lịch-Tết Hàn thực) xuất hiện mưa rào, hàng nghìn người dân và du khách thập phương vẫn đổ về Khu di tích lịch sử Đền Hùng để dâng hương tưởng niệm các Vua Hùng, hướng lòng mình về cội nguồn dân tộc trong những ngày cận kề chính lễ Giỗ Tổ Hùng Vương.

Hồng Thái mùa xuân. Ảnh: Thành Đạt

Hồng Thái – “nàng thơ" của vùng cao Tuyên Quang

Những mùa hoa lê trắng muốt mỗi độ xuân về, ruộng bậc thang mùa vàng rực rỡ hay biển mây bồng bềnh trên các sườn núi đang dần đưa xã Hồng Thái (huyện Na Hang cũ, tỉnh Tuyên Quang) trở thành điểm đến bốn mùa hấp dẫn khách du lịch thập phương.

(Ảnh minh họa)

Đêm nay và ngày mai, khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và phía tây Nghệ An đề phòng lốc, sét, mưa đá, gió giật mạnh

Dự báo, đêm nay (19/4) và ngày mai, khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và phía tây Nghệ An có mưa rào và dông rải rác với lượng mưa từ 15-30mm, cục bộ có nơi mưa to trên 70mm. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh, lũ quét, sạt lở đất trên sườn dốc và tình trạng ngập úng tại các vùng trũng, thấp.

Khởi tố bị can, bắt tạm giam 3 người về hành vi đưa hối lộ, nhận hối lộ tại Trường mầm non Nam Hòa, xã Nam Hòa, tỉnh Thái Nguyên.

Vụ sử dụng thực phẩm không an toàn tại Thái Nguyên: Tội ác với trẻ thơ

Học sinh mầm non, niềm hạnh phúc lớn lao của các gia đình, tương lai của đất nước, đáng ra phải được bảo vệ, chăm sóc tốt nhất trong điều kiện và khả năng của gia đình, địa phương, nhà trường. Nhưng thật đáng tiếc, hai trường mầm non ở tỉnh Thái Nguyên lại sử dụng thực phẩm không an toàn, bớt xén suất ăn của trẻ thơ.

Cung sạt trượt lớn phía trên thôn Khuổi Luông, xã Ba Bể, tỉnh Thái Nguyên.

Bảo đảm an toàn cho người dân vùng thiên tai

Mặc dù đã có quyết định hoặc được cấp vốn đầu tư xây dựng các dự án bố trí dân cư cấp bách vùng thiên tai, nhưng nhiều dự án trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên vẫn triển khai chậm. Người dân có nguy cơ phải sống trong cảnh tạm bợ, bất an khi mùa thiên tai năm 2026 đang đến gần.

Xã Mường Động đã trồng được hơn 85 ha rừng trên tổng diện tích dự kiến là 200 ha.

Phát triển lâm nghiệp theo hướng bền vững

Năm 2026, tỉnh Phú Thọ quyết tâm phát triển lâm nghiệp theo hướng bền vững, chú trọng bảo vệ môi trường sinh thái. Công tác trồng rừng trên địa bàn tỉnh đang được triển khai đồng bộ, hướng tới nâng cao thu nhập cho người dân.

Gia đình chị Nông Thị Ánh ở Tổ 10, phường Nùng Trí Cao nuôi tằm giống.

Đồng hành, hỗ trợ phụ nữ khởi nghiệp

Thiết thực đồng hành cùng hội viên, những năm qua, Hội Liên hiệp phụ nữ tỉnh Cao Bằng đã đẩy mạnh các hoạt động hỗ trợ phụ nữ khởi nghiệp, phát triển sản xuất, kinh doanh, nâng cao thu nhập để từng bước thoát nghèo, vươn lên làm giàu.

Chiến sĩ Sư đoàn 316 hỗ trợ người dân thu hoạch lúa sau mưa bão.

Điểm tựa vững chắc của người dân

Trải qua 75 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, Sư đoàn 316 thuộc Quân khu 2, đã ghi dấu bằng những chiến công oanh liệt trong các cuộc kháng chiến giải phóng dân tộc và bảo vệ Tổ quốc.

Công trình kè khẩn cấp chống sạt lở khu dân cư đường 23/9 góp phần bảo đảm an toàn cho nhân dân.

Bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão

Là địa phương có nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân, phường Cam Đường (Lào Cai) đang tập trung triển khai nhiều giải pháp chống sạt lở tại các khu vực trọng yếu, chủ động ứng phó, bảo đảm an toàn cho người dân khi mùa mưa bão đang đến gần.

Trước khi tổ chức Tết Thanh minh, đồng bào Dao Tiền sẽ có các công đoạn chuẩn bị bài khấn, cắt giấy tiền, may vá quần áo mới...

Tết Thanh minh của đồng bào Dao Tiền

Cùng với các giá trị văn hóa truyền thống như lễ cấp sắc, lễ, Tết..., đồng bào Dao Tiền ở Sơn La còn có phong tục truyền thống về ngày Tết Thanh minh, đây là dịp để con cháu sum vầy, cùng báo hiếu các bậc sinh thành đã khuất, tưởng nhớ công ơn tổ tiên và cội nguồn.

Vùng cam, quýt đặc sản, đã cấp chỉ dẫn địa lý tại xã Bạch Thông (Ảnh TÙNG VÂN)

Thái Nguyên phát triển sản phẩm OCOP

Bằng định hướng, hỗ trợ của tỉnh, nỗ lực, quyết tâm của chính quyền địa phương và sự năng động, sáng tạo của người dân, hàng trăm sản phẩm OCOP của Thái Nguyên đã và đang khẳng định thương hiệu, giá trị của mình. Từ vùng trung du cho tới vùng cao, phát triển sản phẩm OCOP đã, đang tạo ra sinh kế bền vững cho người dân.

Hợp tác xã nông sản Mơi Hạnh liên kết với người dân xã Xín Mần trồng củ cải xuất khẩu.

Người tiên phong trồng củ cải xuất khẩu

Ở xã biên giới Xín Mần (Tuyên Quang) người dân ai cũng biết đến anh Hoàng Văn Mơi vì anh là người tiên phong trồng củ cải xuất khẩu sang Nhật Bản, mở ra hướng đi mới với năng suất, giá trị kinh tế cao, đồng thời tạo động lực lan tỏa mô hình liên kết sản xuất bền vững tại địa phương.