Nỗ lực phục vụ hành khách đi lại thuận tiện dịp Tết Nguyên đán Quý Mão

Tết Nguyên đán Quý Mão đến gần, ngành giao thông thành phố nỗ lực thực hiện công tác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, qua đó bảo đảm trật tự, an toàn giao thông thông suốt trước, trong và sau kỳ nghỉ Tết.
Nhân viên ga Sài Gòn bán vé tàu Tết Nguyên đán Quý Mão cho hành khách.
Nhân viên ga Sài Gòn bán vé tàu Tết Nguyên đán Quý Mão cho hành khách.

Thông tin mới nhất từ Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, dự báo lượng hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão sẽ tăng đột biến, lên đến 130.000 người mỗi ngày, so với cùng kỳ năm 2019, lượng khách tăng khoảng 20%. Trong đó, giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán (từ ngày 6/1 đến 5/2/2023), lịch bay tăng cao, dự kiến trung bình khoảng 820 chuyến bay đi và đến mỗi ngày.

Trước nhu cầu đi lại tăng cao, lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, cao điểm Tết sẽ cho 44 lượt cất/hạ cánh mỗi giờ trong khung thời gian từ 9 giờ-14 giờ 55 phút và 18 giờ -21 giờ 55 phút, áp dụng từ 6/1 đến 5/2. Để chuẩn bị phục vụ hành khách đi lại dịp cao điểm Tết, sân bay phối hợp các hãng taxi để tăng số lượng xe cũng như các phương án điều phối nhằm giải tỏa khách.

Cụ thể, mỗi ngày cao điểm sẽ huy động từ 13.000 đến 14.000 lượt xe (so với hiện nay là khoảng 11.000 lượt xe). Rút kinh nghiệm từ thực tiễn, để chuẩn bị cho giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán năm 2023 sắp tới, cảng đã nỗ lực thực hiện nhiều giải pháp, cải thiện cơ sở hạ tầng, điều chỉnh phương án khai thác, đề xuất các giải pháp điều hành phù hợp để cải thiện tình hình, đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.

Đại diện Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết thêm, năm 2022, lượng hành khách qua cảng đạt 34 triệu người/năm, vượt công suất thiết kế 21%. Mặc dù tổng lượng khách qua sân bay trong năm nay chưa phục hồi như giai đoạn cao điểm trước dịch, nhưng tốc độ tăng trưởng của thị trường trong nước quá mạnh. Lượng khách dồn lên ga quốc nội gây quá tải trầm trọng.

Về công tác phục vụ khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Quý Mão tại Bến xe Miền Đông mới (thành phố Thủ Đức), ông Nguyễn Lâm Hải, Phó Giám đốc Ban Bến xe Miền Đông mới cho biết: Một số nhà xe thương hiệu, giá vé bình ổn khá hút khách các tuyến đi miền trung như nhà xe Phương Trang, Chín Nghĩa, Thành Bưởi… thông báo hết vé các ngày từ 24 đến 28 tháng Chạp Nhâm Dần. Tuy nhiên, bến xe vẫn còn nhiều vé đi các tuyến miền trung của các nhà xe khác, doanh nghiệp ủy thác cho bến bán vé bảo đảm chất lượng phục vụ hành khách. Tuy nhiên nhiều hành khách không đến bến mua trực tiếp mà đặt vé qua website, facebook hoặc số điện thoại của hãng xe để tiết kiệm thời gian đi lại.

Theo đại diện bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh), bến xe đã bắt đầu mở bán vé Tết Nguyên đán từ ngày 1/12. Dự báo, thời gian 10 ngày trước Tết từ 12 đến 21/1/2023 (tức từ 21 đến 30 tháng Chạp), trung bình khách qua bến xe Miền Đông cũ đạt hơn 8.700 người mỗi ngày, tăng 96% so với cùng kỳ năm ngoái. Hiện tại bến xe Miền Đông cũ chỉ còn phục vụ các tuyến đi Tây Nguyên và một số tuyến có hành trình đi qua quốc lộ 13, 14.

Bến xe Miền Tây vừa có kế hoạch phục vụ khách đi lại Tết Nguyên đán 2023 với dự báo sản lượng hành khách đi lại tăng 40% so với cùng kỳ năm 2022, tập trung chủ yếu từ ngày 27, 28 và 29 tháng Chạp. Trong đó, cao điểm ngày 28 tháng Chạp, lượng khách qua bến có thể đạt tới 41.000 khách/ngày. Để giải tỏa khách những ngày cao điểm, bến xe dự kiến điều động từ năm đến 10 xe buýt tăng cường. Về giá vé, đại diện bến xe này cho biết, giá vé phụ thu bù chiều xe chạy rỗng không quá 40% so với ngày thường, thời gian phụ thu trong sáu ngày gồm bốn ngày trước Tết và hai ngày sau Tết. Riêng các tuyến đường khu vực miền Đông phụ thu từ 20% đến 60% tùy tuyến và tùy thời điểm.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Trần Quang Lâm nhấn mạnh: Nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, vận tải hàng hóa trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán năm 2023, các đơn vị không để hành khách chậm về quê đón Tết do không có phương tiện vận chuyển. Khắc phục, hạn chế các hiện tượng như chèn ép giá, lợi dụng tăng giá không đúng quy định; đồng thời gắn với công tác phòng, chống dịch Covid-19. Cùng với đó, Trung tâm Vận tải hành khách công cộng thành phố phải tăng cường phương tiện vận tải hành khách công cộng để kết nối và hỗ trợ hành khách đi lại thuận tiện tại các đầu mối giao thông tập trung lượng hành khách lớn như: nhà ga đường sắt, cảng hàng không, bến xe, bến tàu.

Sở Giao thông vận tải đề nghị Công an Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đạo các lực lượng chức năng xây dựng kế hoạch bố trí lực lượng chốt trực điều tiết phân luồng giao thông tại các khu vực điểm nóng, các cửa ngõ thành phố, trong đó có các khu vực là điểm nóng giao thông như Khu vực sân bay Tân Sơn Nhất: giao lộ Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn, vòng xoay Lăng Cha Cả, Trường Sơn - ga Quốc nội, Phạm Văn Đồng (đoạn từ đường Trường Sơn đến vòng xoay Nguyễn Thái Sơn); Khu vực bến xe Miền Tây: khu vực cổng ra vào bến xe Miền Tây trên đường Kinh Dương Vương, Vòng xoay An Lạc, quốc lộ 1, đường dẫn cao tốc Tân Tạo - Chợ Đệm, Bình Thuận - Chợ Đệm; Khu vực bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh): Ngã 5 Đài Liệt Sĩ, giao lộ Nguyễn Xí - Đinh Bộ Lĩnh, cầu Bình Triệu.

Theo Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, sau gần hai tháng mở bán vé tàu Tết Nguyên đán Quý Mão, hiện hệ thống còn khoảng 50.000 chỗ. Trong đó, giai đoạn trước Tết chiều từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội còn khoảng 11.000 chỗ; giai đoạn sau Tết chiều từ Hà Nội đi Thành phố Hồ Chí Minh còn khoảng hơn 39.000 chỗ. Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ Tết, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn tổ chức chạy thêm 15 đoàn tàu từ Sài Gòn đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn, Tam Kỳ, Đà Nẵng, Huế và ngược lại trong các ngày nghỉ Tết từ ngày 20/1 đến ngày 25/1/2023 (29 tháng Chạp năm Nhâm Dần đến 4 tháng Giêng năm Quý Mão) đáp ứng thêm khoảng 7.500 chỗ.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Người tiêu dùng tìm hiểu sản phẩm trứng gia cầm tại một sự kiện do HUBA tổ chức mới đây.

Hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh

Hiệp hội Doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh (HUBA) kiến nghị chính quyền thành phố và các cơ quan chức năng liên quan nhiều giải pháp thiết thực, nhằm hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh đạt hiệu quả cao hơn nữa.

Thành phố Hồ Chí Minh kỳ vọng Trung tâm Tài chính quốc tế sẽ tạo cơ hội thu hút nguồn vốn xanh nhằm hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải. (Ảnh TÙNG ANH)

Cơ hội thu hút tín dụng xanh

Để thực hiện mục tiêu phát triển theo hướng phát thải thấp và bền vững giai đoạn 2025-2035, Thành phố Hồ Chí Minh cần huy động nguồn vốn khổng lồ. Do đó, việc gắn kết Trung tâm Tài chính quốc tế với tài chính xanh, tín dụng xanh và thị trường carbon là xu thế tất yếu, mở ra cơ hội quan trọng để thành phố tiếp cận các dòng vốn dài hạn, chất lượng cao từ khu vực và thế giới.

Ca chỉnh hình hàm mặt thành công cho bệnh nhân N.G.B. tại Bệnh viện đa khoa Vũng Tàu với sự hỗ trợ của Bệnh viện Răng Hàm Mặt Thành phố Hồ Chí Minh.

Lợi ích thiết thực từ chủ trương “y tế đa cực”

Trước khi sáp nhập, năng lực, chất lượng khám, chữa bệnh ở hai tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương (cũ) còn những hạn chế so với Thành phố Hồ Chí Minh (cũ). Sau khi sáp nhập, Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai những giải pháp thiết thực nhằm đưa mặt bằng y tế ở hai vùng này tương thích với “siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh”, mang lại nhiều lợi ích cho người dân.

Công nhân vui mừng lựa chọn những mặt hàng thiết yếu tại Điểm phúc lợi đoàn viên.

Chăm lo đời sống người lao động

Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2026, Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh liên tục ra mắt các "Điểm phúc lợi đoàn viên". Đây không chỉ là nơi mua sắm hàng hóa giá rẻ, là giải pháp về kinh tế giúp bình ổn chi tiêu cho người lao động mà qua đó còn khẳng định vai trò đồng hành của Công đoàn thành phố, góp phần bảo đảm an sinh xã hội bền vững trên địa bàn.

Đường Sách Thành phố Hồ Chí Minh được trang trí trang trọng chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV. (Ảnh QUỲNH MY)

Gửi trọn niềm tin

Cùng cả nước, người dân Thành phố Hồ Chí Minh phấn khởi theo dõi Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra tại Thủ đô Hà Nội với nhiều kỳ vọng, tin tưởng Đại hội sẽ mở ra con đường phát triển mới, rực rỡ hơn cho đất nước.

Một dự án nhà ở xã hội ở Quận 7 (cũ) vừa hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Tăng tốc thực hiện các dự án nhà ở xã hội

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh được định hướng trở thành một thành phố toàn cầu, siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế. Không gian phát triển mở rộng, cơ hội việc làm gia tăng, sức hút dân cư ngày càng lớn đã và đang đặt ra một yêu cầu rất cụ thể về nhu cầu nhà ở, nhất là nhà ở xã hội.

Khu phố đi bộ Bùi Viện tại Thành phố Hồ Chí Minh nhộn nhịp du khách mỗi đêm. (Ảnh TÙNG ANH)

Tăng hiệu quả thu ngân sách từ kinh tế đêm

Kinh tế đêm phát triển sôi động ở khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, không chỉ mở rộng thêm không gian kinh tế, tạo việc làm và trải nghiệm đô thị hiện đại, mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về đổi mới phương thức quản lý, nhất là quản lý thuế, nhằm bảo đảm thu đúng, thu đủ, chống thất thu và xây dựng môi trường kinh doanh công bằng, minh bạch.

Hành khách làm thủ tục bay tại nhà ga T3, Sân bay Tân Sơn Nhất.

Chuẩn bị cho đợt cao điểm đi lại dịp Tết

Công tác phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đang bước vào cao điểm. Các đơn vị vận tải đã lên kế hoạch tăng cường phương tiện, hầu hết đều tăng tần suất hoạt động các chuyến tàu, xe, máy bay... nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân trong thời gian chín ngày nghỉ Tết.

Sinh viên Trường cao đẳng Công nghệ cao Đồng An trong giờ thực hành.

Đổi mới tư duy trong giáo dục nghề nghiệp

Giáo dục nghề nghiệp ngày càng giữ vai trò quan trọng về đào tạo nguồn nhân lực lao động có chất lượng. Điều này đòi hỏi các cơ sở giáo dục nghề nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh phải đột phá, đổi mới phương pháp giảng dạy, cũng như đầu tư cơ sở vật chất hiện đại.