Lạng Sơn khôi phục hạ tầng giao thông sau mưa lũ

Ngày 24/8, Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn đã đi thị sát, kiểm tra và chỉ đạo công tác khắc phục hậu quả mưa lũ đối với các công trình hạ tầng giao thông-xây dựng tại Lạng Sơn.

Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn (ngoài cùng bên trái) thị sát công tác phòng chống mưa bão, khôi phục hạ tầng tại Lạng Sơn. (Ảnh: NGUYỄN THƯƠNG)
Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn (ngoài cùng bên trái) thị sát công tác phòng chống mưa bão, khôi phục hạ tầng tại Lạng Sơn. (Ảnh: NGUYỄN THƯƠNG)

Thứ trưởng đánh giá cao sự vào cuộc kịp thời của các cấp, các ngành tỉnh Lạng Sơn trong việc hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả mưa lũ, đồng thời đề nghị tỉnh cần hoàn thiện việc khảo sát, đánh giá kỹ từng điểm sạt lở, ảnh hưởng trên tuyến để đề xuất phương án xử lý cụ thể; trường hợp quá thẩm quyền phải báo cáo Bộ Xây dựng hướng dẫn thực hiện.

Đối với điểm sạt lở nghiêm trọng tại Km66+200 trên Quốc lộ 4B, Thứ trưởng yêu cầu địa phương cắt cử người theo dõi 24/24 giờ, sớm xử lý, phân luồng để bảo đảm giao thông an toàn thông suốt trong 1-2 ngày tới.

Qua kiểm tra thực tế các điểm sạt lở, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đã yêu cầu ngành xây dựng địa phương huy động mọi lực lượng tại chỗ để xử lý ngay và dứt điểm, trước mắt hót dọn các vị trí sạt lở, khôi phục hệ thống biển báo, bảo đảm an toàn giao thông để thông xe sớm nhất có thể. Đặc biệt, các đơn vị cần nhanh chóng khơi thông cống rãnh, không để tắc dòng chảy làm hư hại mặt đường và nền đường. Về lâu dài, cần tích cực phủ xanh đất trống, đồi núi trọc, giám sát chặt chẽ quy trình xả lũ hồ thủy điện,... hạn chế đến mức thấp nhất ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông.

Theo Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn Dương Công Vĩ, do ảnh hưởng của bão số 4 (Narra), từ ngày 21 đến 23/8, trên địa bàn tỉnh xảy ra mưa lớn kéo dài, gây ngập úng, sạt lở ta-luy và hư hỏng nhiều vị trí trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường tuần tra biên giới. Trong 6 tuyến quốc lộ do Sở Xây dựng quản lý, 4 tuyến 4A, 4B, 3B và 279 xảy ra ách tắc, ngập úng tại nhiều vị trí; đường tuần tra biên giới cũng bị sạt lở hơn 20 vị trí,… tổng thiệt hại ước tính ban đầu gần 13 tỷ đồng.

ndo_br_1787568479028-913307563313113456-g1490839865183743340-f5f9bad98bf98ff1347d62ac8721c970-721-2045.jpg
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn (áo trắng, giữa) yêu cầu ngành xây dựng địa phương huy động mọi lực lượng tại chỗ để xử lý ngay và dứt điểm, trước mắt hót dọn các vị trí sạt lở, khôi phục hệ thống biển báo, bảo đảm an toàn giao thông. (Ảnh: THƯƠNG NGUYỄN)

Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn đã huy động các đơn vị quản lý đường bộ, lực lượng, bố trí 53 máy xúc, máy xúc lật, 51 ô-tô, đồng thời chuẩn bị rọ đá, đá hộc, máy cưa và các vật tư cần thiết để phục vụ bảo đảm giao thông, ưu tiên thông xe sớm tại các vị trí bị ảnh hưởng; duy trì trực, tuần đường, tuần kiểm 24/24 giờ, kịp thời phát hiện và xử lý các sự cố mới phát sinh.

Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn cũng đề nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ kinh phí và vật tư, thiết bị phục vụ khắc phục hậu quả thiên tai, tổng kinh phí dự kiến khoảng 50 tỷ đồng; hỗ trợ 10.000 rọ thép để gia cố, xử lý các vị trí sạt lở ta-luy âm; hỗ trợ 12 máy cưa xích để cắt, dọn cây đổ gãy.

Tỉnh Lạng Sơn cũng đề nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn thành quyết toán dự án sử dụng nguồn vốn chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội đối với dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 4B, đoạn từ Km18 đến Km80, thực hiện bàn giao công trình đưa vào quản lý, bảo trì và khắc phục các hư hỏng do ảnh hưởng của mưa bão; bố trí nguồn vốn khoảng 82 tỷ đồng để tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn giao thông và phát huy hiệu quả đầu tư.

Ông Đinh Hữu Học, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn cho biết, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 4B, đoạn từ Km18 đến Km80 hiện nay đã hết nguồn vốn để thực hiện, đề nghị Bộ Xây dựng có giải pháp giúp địa phương hoàn thành dự án.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan cùng vào cuộc, hỗ trợ tỉnh Lạng Sơn; trong đó, sớm hỗ trợ tỉnh các loại vật tư dự phòng cần thiết để khắc phục hậu quả mưa lũ.

Có thể bạn quan tâm

Giải phóng mặt bằng gặp khó dẫn tới tiến độ thi công dự án nút giao đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đang chậm so với kế hoạch.

Nhiều dự án giao thông trọng điểm tại Hà Nội chậm tiến độ

Sở Xây dựng Hà Nội chỉ rõ hàng loạt dự án giao thông trọng điểm có khối lượng thi công thấp, còn vướng mắc trong giải phóng mặt bằng hoặc chưa đủ điều kiện triển khai đồng bộ. Việc tập trung tháo gỡ khó khăn, tăng cường kiểm tra, đôn đốc nhà thầu được xác định là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm tiến độ các công trình.

Toàn cảnh một buổi làm việc của đoàn chuyên gia Nhật Bản và Việt Nam. (Ảnh: JICA)

Hợp tác Việt-Nhật về nâng cao năng lực thúc đẩy hiệu quả thị trường cổ phiếu Việt Nam

Trong khuôn khổ Dự án hợp tác kỹ thuật “Nâng cao năng lực thúc đẩy hiệu quả thị trường cổ phiếu Việt Nam”, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) phối hợp Ủy ban Chứng khoán Nhà nước Việt Nam (SSC) cử đoàn chuyên gia lần thứ 10 công tác tại Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội từ ngày 9-15/10/2026.

Đội ngũ kỹ sư trao đổi kỹ thuật trong quá trình thi công tuyến metro Nhổn-Ga Hà Nội.

Sẵn sàng vai trò làm chủ tại các dự án metro

Sau hơn mười năm triển khai những tuyến đường sắt đô thị đầu tiên, Việt Nam đang bước sang một giai đoạn mới. Từ chỗ phần lớn phụ thuộc vào công nghệ, thiết bị và chuyên gia quốc tế, đội ngũ kỹ sư, nhà thầu trong nước đã từng bước tiếp nhận công nghệ, tích lũy kinh nghiệm và trực tiếp đảm nhiệm nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp.

Ủy ban chứng khoán Nhà nước cảnh báo hành vi đưa tin sai sự thật về hoạt động chứng khoán sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật. (Ảnh: DƯƠNG NGỌC)

Ủy ban chứng khoán Nhà nước khuyến cáo nhà đầu tư cảnh giác với thông tin sai lệch trên mạng xã hội

Ủy ban chứng khoán Nhà nước khuyến cáo nhà đầu tư, tổ chức, cá nhân tham gia thị trường chứng khoán cần thận trọng trước các thông tin chưa được kiểm chứng trên không gian mạng, đồng thời cảnh báo hành vi đưa tin sai sự thật về hoạt động chứng khoán sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Trong bối cảnh bất ổn kinh tế và địa chính trị toàn cầu gia tăng, minh bạch thị trường bất động sản càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết đối với nhà đầu tư. (Ảnh: HNV)

Việt Nam thăng hạng minh bạch bất động sản toàn cầu

Việt Nam xếp 50/88 về chỉ số minh bạch bất động sản toàn cầu (GRETI) 2026 của JLL (NYSE: JLL - công ty quản lý đầu tư và dịch vụ bất động sản thương mại toàn cầu có chi nhánh tại Việt Nam), thuộc nhóm thị trường có chỉ số minh bạch cải thiện nhanh nhất thế giới giai đoạn 2024-2026 nhờ cải cách pháp lý, nỗ lực số hóa dữ liệu.

Ông Nguyễn Như So, Chủ tịch Tập đoàn DABACO. (Ảnh: Tập đoàn DABACO)

DABACO GROUP và chuỗi 3F+

Là doanh nghiệp của đất nước tiên phong xây dựng chuỗi giá trị khép kín trong ngành chăn nuôi, đến nay DABACO GROUP đã xây dựng thành công chuỗi 3F, gồm Feed (thức ăn chăn nuôi), Farm (chăn nuôi/trang trại) và Food (thực phẩm), thậm chí hiện đã mở rộng thành 3F+ (thêm các lĩnh vực sản xuất bao bì, cảng, dịch vụ...).

Tây Ninh đã công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng, phát huy tiềm năng, lợi thế địa phương. (Ảnh: THANH PHONG)

Mở rộng không gian phát triển, tạo động lực tăng trưởng mới cho Tây Ninh

Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng, phát huy tiềm năng, lợi thế địa phương. Đây là nền tảng để tỉnh đẩy mạnh thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng, nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực tăng trưởng hai con số, tiến tới phát triển bền vững.

Chủ tịch thành phố Hà Nội và lãnh đạo các sở, ngành đối thoại với nông dân. (Ảnh: Ngọc Anh)

Hà Nội đặc biệt quan tâm đến đời sống, việc làm của người nông dân sau thu hồi đất nông nghiệp

Sáng 14/10, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì đối thoại với nông dân Thủ đô năm 2026 với chủ đề: “Đồng hành cùng nông dân Thủ đô phát triển nông nghiệp đô thị sinh thái, xanh, bền vững; thúc đẩy chuyển đổi số, liên kết chuỗi, nâng cao giá trị nông sản và sinh kế nông dân”.

Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Phạm Tiến Dũng phát biểu tại hội thảo. (Ảnh: MAI NGỌC)

Hướng tới hệ sinh thái thanh toán số thông minh, liền mạch, an toàn

Hạ tầng thanh toán đang được mở rộng mạnh mẽ từ nội địa ra khu vực và quốc tế, nhằm nâng cao trải nghiệm xuyên suốt cho người dùng. Cùng với đó, yêu cầu cấp thiết đặt ra là phải thiết lập các cơ chế "bảo vệ không khoảng cách" để bảo đảm an toàn cho tài sản và dữ liệu trước sự gia tăng của tội phạm công nghệ cao.

(Ảnh thiết kế minh họa có dùng AI)

Đề xuất mức phạt tối đa 200 triệu đồng trong kinh doanh xổ số

Bổ sung chế tài về phòng, chống rửa tiền, làm rõ thẩm quyền xử phạt và đồng bộ với pháp luật hiện hành là những nội dung đáng chú ý trong dự thảo Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xổ số do Bộ Tài chính chủ trì xây dựng.

Một quầy tạp hóa nhỏ bán lẻ tự phát, do người dân bình thường quản lý, chủ tiệm lo ngại vô tình bị vi phạm pháp luật do đề xuất mới đề ra. (Ảnh: KHA VY)

Đề xuất cấm trưng bày thuốc lá: Cần lộ trình đủ dài để chủ trương đi vào cuộc sống

Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá có quy định cấm trưng bày thuốc lá (dự kiến sẽ trình Quốc hội tại kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI). Tuy nhiên, câu hỏi được đặt ra: Cấm ở đâu, cấm đến mức nào và bao giờ bắt đầu, để những quy định thật sự đi vào từng quầy hàng, góc phố.

Chủ động kiểm tra nghĩa vụ thuế để hạn chế ảnh hưởng đến kế hoạch xuất cảnh. (Ảnh: Cục Hải quan)

Gỡ nhanh vướng mắc thuế, giảm gián đoạn xuất cảnh

Kết nối dữ liệu điện tử giữa cơ quan thuế và cơ quan quản lý xuất nhập cảnh giúp rút ngắn thời gian xử lý khi người nộp thuế đủ điều kiện hủy bỏ tạm hoãn xuất cảnh. Để tránh chậm trễ trước chuyến đi, người nộp thuế cần kiểm tra nghĩa vụ và hoàn tất các thủ tục liên quan từ sớm.

Toàn cảnh Công ty VICEM Hoàng Thạch - đơn vị thành viên của VICEM. (Ảnh: MẠNH HÀO)

Khẳng định vị thế doanh nghiệp chủ lực của ngành xây dựng

Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước đã xác định nhiệm vụ tập trung đầu tư phát triển một số tập đoàn kinh tế, doanh nghiệp nhà nước mạnh, có quy mô lớn, đóng vai trò dẫn dắt trong các ngành, lĩnh vực then chốt, chiến lược của nền kinh tế.