Kon Tum: Công trình kè chống sạt lở bị sạt lở nghiêm trọng

Công trình Kè chống sạt lở bờ sông Pô Kô đoạn qua thị trấn Đăk Glei, huyện Đăk Glei, tỉnh Kon Tum được triển khai từ năm 2009 nhưng bị gián đoạn 7 năm. Qua 2 lần thi công, đến nay công trình trên vẫn chưa tìm được đơn vị để bàn giao và đang bị sạt lở nghiêm trọng.
Các tấm đan bị sạt lở được tập kết giữa lòng sông.
Các tấm đan bị sạt lở được tập kết giữa lòng sông.

Công trình Kè chống sạt lở bờ sông Pô Kô có quy mô chiều dài tuyến 1.924m. Với tổng mức đầu tư hơn 93 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư từ nguồn ngân sách Trung ương hỗ trợ xây dựng công trình phòng chống sạt lở đê, kè phòng chống lụt bão cấp bách, dự án được triển khai từ năm 2009.

Phần chân kè bị hư hỏng nặng.

Phần chân kè bị hư hỏng nặng.

Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Kon Tum Lưu Văn Lợi (chủ đầu tư dự án) cho biết, trong quá trình triển khai, do tình hình nguồn vốn bố trí cho dự án gặp nhiều khó khăn và kéo dài, sau 4 năm thi công, đến năm 2013 dự án tạm dừng và giá trị xây lắp đạt hơn 25 tỷ đồng.

Lý do dừng thi công là vì thời điểm đó Chính phủ chống lạm phát phải điều chỉnh lại dự án; nguồn vốn bố trí cho dự án gặp khó khăn nên công trình phải tạm dừng.

Đến năm 2019, Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum điều chỉnh dự án, bố trí nguồn vốn để tiếp tục đầu tư các hạng mục cần thiết còn lại nhằm hoàn thiện tuyến bờ sông, phát huy hiệu quả công trình.

Đến tháng 12/2021 hợp đồng xây lắp được thi công xong với tổng kinh phí gần 12 tỷ đồng.

Sạt lở từ chân kè công trình lên trên bờ 2-3m.

Sạt lở từ chân kè công trình lên trên bờ 2-3m.

Tuy nhiên, sau gần 1 năm hoàn thành, do ảnh hưởng cơn bão số 4 ngày 28/9/2022 gây mưa lớn làm hư hỏng phần chân kè và mái kè phía sông, công trình kè chống sạt lở đã bị… sạt lở ở đoạn vừa thi công xong.

Có mặt tại hiện trường, có thể dễ dàng nhìn thấy hàng loạt tấm đan bờ kè áp mái bên ngoài bị sạt 1 đoạn dài hơn 60 m. Công trình bị sạt từ chân kè công trình lên trên bờ 2-3 m khiến hàng trăm tấm đan bị trôi, sạt xuống dưới. Một số điểm, các tấm đan trôi, nước ăn vào trong chân bờ kè.

Theo ông Lưu Văn Lợi, nếu không có biện pháp khắc phục kịp thời thì sau những mùa mưa lũ sắp tới, dòng chảy lũ gây sạt lở đất sâu vào phía thân kè và có thể dẫn đến hiện tượng sập thân kè.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Kon Tum đã có báo cáo gửi Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai-tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự tỉnh Kon Tum đề xuất kinh phí sửa chữa khoảng 1 tỷ đồng.

Thế nhưng, 8 tháng sau, sự cố vẫn chưa được khắc phục và ông Lưu Văn Lợi tiếp tục giải thích là theo nguyên tắc, ảnh hưởng do thiên tai thì phải xin ý kiến bên cơ quan phòng chống lụt bão để bố trí vốn khắc phục.

Kè chống sạt đã lở.

Kè chống sạt đã lở.

Mặc dù công trình kè chống sạt lở hoàn thành chưa được 1 năm đã bị sạt lở nhưng chủ đầu tư lại lấy lý do mưa bão để xin vốn từ tỉnh sửa chữa thay cho trách nhiệm của đơn vị thi công. Khi dư luận lên tiếng về chất lượng công trình, việc sửa chữa mới được triển khai chiếu lệ.

Nhưng trên thực tế, ghi nhận của phóng viên tại hiện trường ngày 2/6 cho thấy, công tác khắc phục chỉ mới bắt đầu triển khai. Tại hiện trường, chỉ khoảng 6 lao động thủ công làm việc. Phương tiện thực hiện là cuốc, xẻng và sức người. Một đoạn sạt lở dài 60 m vẫn chưa được khắc phục. Hiện trường vẫn ngổn ngang. Mọi việc mới chỉ dừng lại ở ghép tạm được vài tấm đan vào nhau. Phần sạt lở, hư hỏng chân kè và mái kè phía sông vẫn chưa khắc phục. Ở dưới lòng sông, hàng trăm tấm đan bị sạt vẫn nằm ngổn ngang.

Chỉ có khoảng 6 công nhân đang khắc phục hư hỏng.

Chỉ có khoảng 6 công nhân đang khắc phục hư hỏng.

Ông Lưu Văn Lợi khẳng định, khâu khắc phục sạt lở đã hoàn thành, chủ đầu tư đã kiểm tra lại, toàn bộ khối lượng khắc phục khoảng 1 tỷ đồng. Nhưng công trình chưa bàn giao đưa vào sử dụng nên đơn vị thi công phải bảo hành, bảo trì...

Ngày 3/3/2022, Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và phát triển nông thôn là chủ đầu tư công trình đã làm Tờ trình số 12/TTr-BQL gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum về việc phân cấp đơn vị quản lý nên chưa thể tiến hành thủ tục bàn giao nhưng đến nay vẫn chưa nhận được chỉ đạo đơn vị nhận bàn giao từ Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum. Việc chậm bàn giao khiến công trình vẫn chưa tìm được đơn vị quản lý, sử dụng và bảo vệ. Vì chưa bàn giao nên đơn vị thi công vẫn phải bảo hành, bảo trì khi gặp sự cố.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam; Đa dạng trải nghiệm cho du khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong; Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông; Vàng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng từ đầu tháng 4...là một số tin tức nổi bật trong ngày 1/5.

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Là con trai cả của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ, trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, ông Nguyễn Hữu Châu có hơn 13 năm hoạt động và chiến đấu ở Căn cứ Trung ương Cục miền nam. Hòa vào không khí của những ngày tháng Tư lịch sử, ông chia sẻ với chúng tôi về hồi ức của những tháng ngày không quên ở chiến khu ngày đó.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Nhiều hoạt động thiết thực kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; Thành phố Đồng Nai chính thức vận hành với 10 phường mới; Cầu vượt cửa biển Thuận An, thành phố Huế chính thức thông xe… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/4/2026.