Tin tức Sản phẩm Câu chuyện phát triển Multimedia Hỏi/Đáp

Kinh tế

Không được đóng cửa ra tàu bay sớm: Bảo đảm quyền lợi hành khách

Quy định mới của Bộ Xây dựng yêu cầu các hãng hàng không không đóng cửa ra tàu bay sớm hơn 15 phút trước giờ khởi hành dự kiến, góp phần hạn chế tình trạng lỡ chuyến và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Theo Thông tư, các hãng hàng không khai thác vận chuyển thương mại thường lệ có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với đơn vị khai thác cảng và các đơn vị cung ứng dịch vụ nhà ga để tối ưu hóa quy trình phục vụ hành khách.
Theo Thông tư, các hãng hàng không khai thác vận chuyển thương mại thường lệ có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với đơn vị khai thác cảng và các đơn vị cung ứng dịch vụ nhà ga để tối ưu hóa quy trình phục vụ hành khách.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 48/2026/TT-BXD quy định về vận tải hàng không, với nhiều điểm mới quan trọng nhằm siết chặt trách nhiệm của các hãng hàng không tại các cảng hàng không Việt Nam, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo vệ quyền lợi chính đáng của hành khách, đặc biệt là các đối tượng yếu thế.

Theo Thông tư, các hãng hàng không khai thác vận chuyển thương mại thường lệ có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với đơn vị khai thác cảng và các đơn vị cung ứng dịch vụ nhà ga để tối ưu hóa quy trình phục vụ hành khách.

Cụ thể, tại khu vực quầy làm thủ tục và cửa ra tàu bay, các đơn vị phải bố trí đầy đủ khung đo, cân hành lý xách tay, tạo điều kiện để hành khách chủ động kiểm soát hành lý trước khi lên chuyến bay.

Thông tư cũng quy định rõ khung thời gian mở và đóng quầy thủ tục nhằm giúp hành khách chủ động sắp xếp hành trình. Đối với chuyến bay nội địa, quầy thủ tục phải mở trước ít nhất 2 giờ và đóng trước 40 phút so với giờ khởi hành dự kiến; đối với chuyến bay quốc tế, thời gian tương ứng là mở trước ít nhất 3 giờ và đóng trước 50 phút.

Đáng chú ý, các hãng hàng không phải bố trí nhân viên hỗ trợ những hành khách chưa hoàn tất thủ tục tại khu vực quầy trước giờ đóng quầy 15 phút; đồng thời phối hợp lực lượng an ninh, hải quan, xuất nhập cảnh để bảo đảm hành khách được hỗ trợ kịp thời, di chuyển đến cửa ra tàu bay đúng giờ. Giờ đóng cửa ra tàu bay cũng được quy định cụ thể, không được sớm hơn 15 phút trước giờ khởi hành dự kiến.

Một trong những nội dung trọng tâm của Thông tư 48/2026/TT-BXD là tăng cường tính minh bạch trong cung cấp thông tin. Theo đó, các hãng hàng không có trách nhiệm cung cấp đầy đủ, kịp thời thông tin về quyền lợi của hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình ngay tại khu vực làm thủ tục và cửa khởi hành.

Hệ thống màn hình thông tin chuyến bay tại nhà ga phải hiển thị song ngữ tiếng Việt và tiếng Anh các nội dung thiết yếu như số hiệu chuyến bay, lịch trình đi/đến, cửa khởi hành, băng chuyền hành lý và tình trạng thực tế của chuyến bay.

Đặc biệt, Thông tư nghiêm cấm việc thu phí đối với các dịch vụ ưu tiên dành cho hành khách là người khuyết tật hoặc cần sự hỗ trợ đặc biệt. Các dịch vụ miễn phí bao gồm: cung cấp xe lăn tại nhà ga, xe nâng tại cảng hàng không, hỗ trợ làm thủ tục, nối chuyến, hỗ trợ lên xuống tàu bay và vận chuyển thiết bị hỗ trợ di chuyển.

Về quản lý vận tải, Thông tư quy định rõ trách nhiệm của hãng hàng không đối với hành khách bị từ chối nhập cảnh vào Việt Nam. Theo đó, căn cứ thông báo của cơ quan có thẩm quyền, hãng hàng không phải bố trí đưa hành khách trở lại điểm xuất phát hoặc địa điểm được phép nhập cảnh, đồng thời thông báo kịp thời cho lực lượng chức năng tại cảng hàng không.

Để bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng, các hãng hàng không phải thiết lập bộ phận tiếp nhận, giải quyết khiếu nại về hành lý và bố trí nhân sự có thẩm quyền xử lý kịp thời các phản ánh liên quan đến hoạt động vận chuyển. Kết quả giải quyết phải được báo cáo bằng văn bản cho Cảng vụ hàng không nơi phát sinh vụ việc.

Thông tư số 48/2026/TT-BXD được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến tích cực trong việc chuyên nghiệp hóa dịch vụ hàng không, góp phần xây dựng hình ảnh hàng không Việt Nam văn minh, hiện đại, an toàn và thân thiện, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại của nhân dân.

Kim Cương

Tin liên quan

hàng không quy định quyền lợi hành khách dịch vụ

Có thể bạn quan tâm

Bà Nguyễn Thu Thủy, Phó Cục trưởng Cục Phát triển Doanh nghiệp Nhà nước (Bộ Tài chính); ông Lê Duy Bình, Giám đốc điều hành Economica Việt Nam, bà Nguyễn Thị Sơn Bình, Phó Giám đốc Trung tâm dịch vụ khách hàng doanh nghiệp (SME), Tổng Công ty Viễn thông Viettel trao đổi, thảo luận. (Ảnh: HNV)

Phát huy vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp nhà nước trong phát triển kinh tế hiện nay

Trong bối cảnh Đảng và Nhà nước đang triển khai mạnh mẽ các chủ trương phát triển kinh tế nhà nước, nhất là thực hiện Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị, việc đổi mới mô hình quản trị doanh nghiệp nhà nước theo hướng hiện đại, gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết.

Giàn khai thác dầu khí trên biển của Petrovietnam.

Góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Nền kinh tế thế giới và thị trường năng lượng toàn cầu đang diễn biến phức tạp; xung đột địa chính trị và yêu cầu chuyển dịch năng lượng trong bối cảnh mới đã tạo áp lực lớn tới hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ngành dầu khí. 

Lồng công nghệ HDPE giúp người nuôi thủy sản tỉnh Khánh Hòa chuyển từ tư duy nuôi nhỏ lẻ sang phát triển nuôi biển công nghệ cao.

Phát triển nuôi biển công nghệ cao

Vùng biển Khánh Hòa đang chứng kiến một cuộc chuyển mình của nghề nuôi biển. Xen giữa những lồng bè gỗ truyền thống đã gắn bó với ngư dân hàng chục năm là những cụm lồng công nghệ HDPE hiện đại, vững vàng vươn ra trước sóng gió.

Toàn cảnh buổi làm giữa Petrovietnam và Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh.

Petrovietnam và Hà Tĩnh định hướng mở rộng hợp tác lĩnh vực công nghiệp-năng lượng

Ngày 28/7, Petrovietnam đã có buổi làm việc với Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh nhằm thống nhất định hướng triển khai các dự án trọng điểm. Trong đó, tập trung vào Đề án Trung tâm Công nghiệp-Năng lượng sinh thái tại Khu kinh tế Vũng Áng, nghiên cứu đầu tư Trung tâm dữ liệu (Data Center) tích hợp hạ tầng LNG.

Doanh nghiệp Việt Nam cần nâng cao năng lực chuyển đổi bền vững trong kỷ nguyên bất định, với giải pháp từ ESG, số hóa và năng lực chống chịu.

Xây dựng năng lực chống chịu cho doanh nghiệp Việt Nam

Thế giới đang bước vào một giai đoạn mà biến động trở thành trạng thái bình thường trong môi trường kinh doanh. Trong bối cảnh đó, bên cạnh việc tối ưu hóa nguồn lực hay nâng cao hiệu suất doanh nghiệp cần tập trung vào việc thích ứng nhanh và tiếp tục phát triển trong điều kiện bất định.

Tập đoàn INDEL đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) với Tập đoàn KN Energy (Cộng hòa Litva), nhằm hợp tác chuyển giao công nghệ Tổng kho khí cho dự án hạ tầng năng lượng trọng điểm tại Khánh Hòa.

Hợp tác chuyển giao công nghệ Tổng kho khí tại Vân Phong

Ngày 28/7, dưới sự chứng kiến của đoàn công tác Bộ Ngoại giao Cộng hòa Litva và Đại sứ quán Litva tại Việt Nam, Tập đoàn INDEL đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) với Tập đoàn KN Energy (Cộng hòa Litva), nhằm hợp tác chuyển giao công nghệ Tổng kho khí cho dự án hạ tầng năng lượng trọng điểm tại Khánh Hòa.