IMF nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 lên 3,1%

Ngày 13/10, Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 lên 3,1%, tăng 0,1 điểm phần trăm so với dự báo hồi tháng 7, trong bối cảnh làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) thúc đẩy tăng trưởng tại một số nền kinh tế, bù đắp một phần tác động tiêu cực từ xung đột tại Trung Đông.

Ảnh chụp màn hình: IMF.
Ảnh chụp màn hình: IMF.

Trong Báo cáo Triển vọng kinh tế thế giới mới nhất với chủ đề “Khả năng chống chịu trước sức ép và những lựa chọn cấp bách”, IMF dự báo kinh tế toàn cầu tăng trưởng 3,1% trong năm 2026, giảm so với mức 3,5% của năm 2025, trước khi phục hồi lên 3,4% vào năm 2027. Dự báo tăng trưởng năm 2027 được giữ nguyên so với tháng 7 và cao hơn 0,2 điểm phần trăm so với dự báo hồi tháng 4.

Trong dự báo hồi tháng 4, IMF cho rằng 54 nền kinh tế đóng góp 95% tổng mức tăng trưởng của thế giới. Đến báo cáo tháng 10, con số này giảm xuống còn 32 nền kinh tế. Điều đó cho thấy động lực tăng trưởng đang tập trung nhiều hơn vào một nhóm nhỏ các quốc gia, thay vì phân bổ rộng rãi giữa nhiều nền kinh tế. Trong khi đó, triển vọng tăng trưởng của khoảng 47% số nền kinh tế được IMF đánh giá đã bị điều chỉnh giảm, cho thấy những khó khăn kinh tế đang ảnh hưởng đến một bộ phận đáng kể các quốc gia.

Theo IMF, kinh tế thế giới hiện không đơn thuần bước vào giai đoạn tăng tốc hay suy giảm, mà đang chứng kiến sự dịch chuyển động lực tăng trưởng giữa các quốc gia, tùy thuộc vào mức độ chịu tác động của cú sốc năng lượng do xung đột và khả năng hưởng lợi từ sự phát triển của AI.

Những nền kinh tế ít phụ thuộc vào năng lượng nhập khẩu và có ngành công nghiệp gắn với công nghệ AI có triển vọng tăng trưởng tốt hơn. Ngược lại, các nước phải nhập khẩu nhiều năng lượng nhưng ít được hưởng lợi từ sự phát triển của công nghệ, trong đó có nhiều nước thu nhập thấp, sẽ chịu sức ép từ chi phí nhập khẩu tăng, đồng tiền mất giá và thu nhập của người dân giảm.

Trong kịch bản dự báo cơ sở, IMF giả định eo biển Hormuz sẽ được mở lại vào tháng 3/2027, với tình hình nhìn chung trở về mức trước xung đột vào tháng 10/2027. Trước khi xung đột xảy ra, tuyến hàng hải chiến lược này là cửa ngõ thông quan của khoảng một phần tư lượng dầu mỏ bằng đường biển trên toàn thế giới.

IMF ước tính, nếu không có các biện pháp ứng phó nhằm bù đắp nguồn cung, việc đóng cửa eo biển Hormuz có thể khiến tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 giảm 0,9 điểm phần trăm.

Tuy nhiên, việc chuyển hướng vận chuyển dầu từ khu vực Vùng Vịnh, tăng sản lượng tại các khu vực khác, sử dụng dầu dự trữ và giảm cường độ sử dụng dầu trong nền kinh tế thế giới đã giúp hạn chế mức tác động tiêu cực ròng xuống còn khoảng 0,3 điểm phần trăm.

Tác động của gián đoạn sản xuất và vận chuyển năng lượng thể hiện rõ trong triển vọng kinh tế của một số quốc gia Trung Đông. IMF hạ dự báo tăng trưởng năm 2026 của Saudi Arabia thêm 5 điểm phần trăm so với tháng 7, xuống mức suy giảm 3,3%. Bahrain, Iraq, Kuwait và Qatar, những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề từ gián đoạn sản xuất và vận chuyển năng lượng, được dự báo ghi nhận mức suy giảm kinh tế hai chữ số trong năm nay.

IMF cảnh báo lượng dầu dự trữ đang giảm xuống gần các ngưỡng có thể gây căng thẳng nguồn cung, đồng thời làm gia tăng nguy cơ giá dầu tăng mạnh. Theo dự báo, giá dầu trung bình sẽ đạt 95,74 USD/thùng trong năm 2026, tăng khoảng 41% so với năm 2025, trước khi giảm xuống 87,39 USD/thùng vào năm 2027.

Áp lực từ giá năng lượng cũng khiến IMF phải đưa ra dự báo rằng lạm phát chung toàn cầu tăng từ 4,1% năm 2025 lên 4,7% năm 2026, sau đó giảm về 4,1% năm 2027. So với dự báo hồi tháng 4, tổ chức này nâng dự báo lạm phát năm 2026 thêm 0,3 điểm phần trăm và năm 2027 thêm 0,4 điểm phần trăm.

Trong khi đó, tại Nhật Bản và Anh, lạm phát cơ bản được dự báo chỉ đạt mức 2% vào giai đoạn cuối năm 2027, trong khi khu vực đồng euro và Mỹ phải đến giữa năm 2028 mới đạt được mức này.

Đối với các nền kinh tế lớn, IMF dự báo Mỹ tăng trưởng 2,3% trong cả 2 năm 2026 và 2027, nhờ tiêu dùng, chính sách tài khóa và đầu tư công nghệ. Khu vực đồng euro được dự báo tăng trưởng 1,1% trong năm 2026 và 1,2% trong năm 2027, trong khi tình hình giá năng lượng cao vẫn sẽ kéo dài và niềm tin tiêu dùng vẫn yếu.

Ấn Độ được dự báo duy trì tốc độ tăng trưởng 7% trong cả hai năm 2026 và 2027. Trong khi đó, Nhật Bản được dự báo tăng trưởng 0,7% trong năm 2026, còn mức tăng trưởng của Anh dự kiến đạt 1,3%.

Có thể bạn quan tâm

Phân luồng giao thông trục đường Nguyễn Thị Minh Khai phục vụ thi công tuyến Metro số 2. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

TP Hồ Chí Minh: Thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương theo phương châm “làm đến đâu gọn đến đó”

Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều 15/10, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh nhận định, việc điều tiết, phân luồng giao thông phục vụ thi công Metro số 2 trên tinh thần “làm đến đâu gọn đến đó”, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và giảm thiểu thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

Thị trường tiếp tục giảm điểm phiên thứ 5 liên tiếp. Kết phiên 15/10, VN-Index giảm 14,55 điểm (-0,85%) về mức 1.704,87 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực. Thanh khoản thị trường tăng nhẹ, khối lượng giao dịch khớp lệnh giảm 2,9% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị 772,7 tỷ đồng trên HoSE.

Ứng dụng công nghệ và đổi mới phương thức quản lý hải quan góp phần giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp. (Ảnh: Cục Hải quan)

Giảm chi phí cho doanh nghiệp từ đổi mới quản lý hải quan

Cải cách hải quan đang chuyển từ cắt giảm thủ tục sang đổi mới quy trình xử lý hồ sơ, phân bổ nguồn lực kiểm tra và khai thác dữ liệu. Kết quả bước đầu của mô hình thông quan tập trung cùng việc số hóa chứng từ đặt ra yêu cầu triển khai đồng bộ về thể chế, công nghệ và nhân lực để giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp.

Cát thi công san lấp là nguồn vật liệu khan hiếm tại các công trình trọng điểm của Thành phố. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Gỡ điểm nghẽn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm

Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến huy động 55 triệu m³ cát biển làm vật liệu san lấp, mở thêm nguồn cung cho các công trình hạ tầng trọng điểm trong bối cảnh nhu cầu vật liệu tăng cao. Tuy nhiên, từ nguồn tài nguyên đến công trường là cả chuỗi công việc liên quan đến thủ tục, chất lượng, vận chuyển và điều phối...

Thiết bị, công nghệ tinh luyện vonfram hàng đầu thế giới được kỹ sư Việt Nam tiếp nhận, vận hành hoàn hảo và cải tiến để tối ưu trong vận hành. (Ảnh: THẾ BÌNH)

Từ thu hút FDI đến làm chủ công nghệ

Vượt qua mục tiêu vốn đầu tư và giải quyết việc làm, yêu cầu then chốt đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) hiện nay là chuyển giao công nghệ, phát triển R&D (Nghiên cứu và Phát triển), đồng thời, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. (Ảnh: HNV)

Kinh tế sinh học và thương mại hóa công nghệ sinh học, động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi xanh, kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia. Việt Nam cũng không nằm ngoài bối cảnh đó, nhất là khi nước ta đang đẩy nhanh tiến độ đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0 (net-zero) vào năm 2050.

Lãnh đạo Trung ương và tỉnh Tây Ninh ấn nút khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 15/10, tỉnh Tây Ninh tổ chức lễ khởi động Dự án thành phần 2-4 và 2-5 thuộc Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài khoảng 78,3km, tổng mức đầu tư khoảng 43.298 tỷ đồng. Công trình kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.

Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. (Ảnh: KIM DUNG)

Nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Gia tăng tỷ lệ nội địa hóa là bài toán thay thế nguồn hàng nhập khẩu, đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực công nghệ, quản trị chất lượng và khả năng cung ứng ổn định. Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước.

Lãnh đạo EVN, TKV, Tổng Công ty Đông Bắc chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành cấp than cho sản xuất điện, phiên 2 năm 2026. (Ảnh: EVN cung cấp)

Bảo đảm cung cấp đủ than cho sản xuất điện cuối năm 2026 và năm 2027

Trong bối cảnh nhu cầu điện tiếp tục tăng, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp các đơn vị cung cấp than chủ động nguồn nhiên liệu, bảo đảm hoạt động của các nhà máy nhiệt điện trong những tháng cuối năm 2026 và năm 2027. Dự kiến nhu cầu than cho các nhà máy thuộc EVN trong 3 tháng cuối năm khoảng 9,68 triệu tấn. 

Quang cảnh hội nghị (Ảnh: ITPC)

Kết nối doanh nghiệp Việt với kênh HORECA

Ngày 15/10, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp Trung và Đông Âu tại Việt Nam (ECCE) tổ chức Hội nghị Kết nối với hệ thống kênh nhà hàng, khách sạn với chủ đề “HORECA-Hiểu đúng để đi xa”.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 15/10: Thế giới lấy lại đà tăng, trong nước đi ngang

Giá vàng thế giới hôm nay (15/10) bật tăng trở lại lên mức 4.140,8 USD/ounce nhờ lực cầu bắt đáy, bất chấp áp lực từ lạm phát Mỹ và lợi suất trái phiếu tăng. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC chững lại sau phiên giảm sâu trước đó, niêm yết lần lượt ở mức 143,3 triệu đồng/lượng và 142,8 triệu đồng/lượng.

Tuyến tàu điện nhẹ (LRT) được vận hành trên trục đường ĐT.975 là những "mắt xích" trong chuỗi hạ tầng đang được triển khai đồng thời tại Phú Quốc. (Ảnh phối cảnh minh họa: Sun Group)

Tham vọng “thanh toán không chạm” khi vận hành tuyến tàu điện nhẹ (LRT) tại Phú Quốc

Hướng tới Hội nghị cấp cao APEC 2027, trước yêu cầu của “bài toán” đón dòng khách quốc tế dài hạn, tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc được định hướng đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe về an toàn, dịch vụ và trải nghiệm, từ khâu tổ chức vận hành đến phương thức “thanh toán không chạm”.

Khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ 5. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ 5

Sáng 15/10, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng tổ chức khai mạc Hội nghị lần thứ 5 nhằm đánh giá toàn diện kết quả thực hiện nhiệm vụ công tác 9 tháng đầu năm, bàn phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026 và cho ý kiến các nội dung theo Quy chế làm việc của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố.

Các diễn giả tham dự Hội thảo “Chính sách tín dụng và thị trường Carbon: Khơi thông dòng vốn xanh”. (Ảnh: PV)

Doanh nghiệp phải chuẩn hóa lộ trình chuyển đổi để đón dòng vốn xanh

Các tổ chức tài chính Việt Nam đã sẵn sàng nguồn lực lớn để phân bổ cho các dự án xanh, tuy nhiên dòng vốn tín dụng xanh vẫn khó đến tay doanh nghiệp. Bài toán đặt ra hiện nay không nằm ở sự thiếu hụt nguồn cung, mà đòi hỏi doanh nghiệp phải xây dựng lộ trình chuẩn hóa việc chuyển đổi xanh trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.