Theo Sở Xây dựng Hà Nội, dự án gồm hạng mục xây dựng các tuyến cống thoát nước mới dọc các tuyến phố Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Lê Lai và một số tuyến lân cận, với kích thước từ D1000mm đến cống hộp BxH từ (1,5x1,5)m đến (2x2)m, cùng việc bổ sung các ga thăm để thuận lợi cho công tác quản lý, duy tu hệ thống thoát nước. Dự án được triển khai trên địa bàn các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, góp phần nâng cao năng lực thoát nước, giảm thiểu tình trạng úng ngập cục bộ tại khu vực trung tâm thành phố.
Để phục vụ thi công, nhiều đoạn tuyến trên phố Phan Chu Trinh sẽ được rào chắn theo từng phân đoạn dài từ 30m đến 70m, bề rộng đào đường khoảng 3,8m đến 6m. Trong thời gian thi công, phần mặt đường còn lại mỗi bên rào chắn từ 3,4m đến 5,6m được tổ chức cho các phương tiện lưu thông cục bộ.
Tại một số nút giao quan trọng như Phan Chu Trinh-Trần Hưng Đạo, Phan Chu Trinh-Lý Thường Kiệt, Phan Chu Trinh-Hai Bà Trưng, hệ thống đèn tín hiệu giao thông sẽ tạm dừng hoạt động; các phương tiện được tổ chức rẽ phải liên tục và phân luồng từ xa qua các tuyến phố lân cận như Lý Thường Kiệt, Phan Huy Chú, Ngô Quyền, Hàm Long, Lê Thánh Tông nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Cùng với đó, trên tuyến phố Tràng Tiền, việc thi công được thực hiện theo hình thức rào chắn di động, thi công cuốn chiếu theo từng đoạn từ 8m đến 10m. Trong khung giờ từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, các phương tiện ô-tô sẽ bị cấm lưu thông qua khu vực thi công; các phương tiện được hướng dẫn di chuyển theo các tuyến Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Ngô Quyền và Nguyễn Khắc Cần.
Trên các tuyến phố Lý Thái Tổ, Trần Nguyên Hãn, Lê Phụng Hiểu và Lê Lai, phương án rào chắn di động hoặc cố định cũng được áp dụng tùy theo từng đoạn tuyến. Một số đoạn sẽ tổ chức thi công ban đêm, từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động giao thông và sinh hoạt của người dân trong khu vực.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị thi công lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo công trường, biển cảnh báo khoảng cách 200m, 100m, 50m trước khu vực thi công; bố trí đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm và hệ thống chóp nón phản quang để bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng giao thông 24/24 giờ tại các vị trí thi công, phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương nhằm bảo đảm giao thông thông suốt.
Cơ quan chức năng cũng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu thi công thường xuyên kiểm tra, khắc phục kịp thời các hư hỏng mặt đường tạm, tăng cường tưới rửa công trường, che chắn vật liệu, kiểm soát bụi và bảo đảm vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Các đơn vị phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra mất an toàn giao thông hoặc ùn tắc kéo dài trong khu vực dự án.
Việc triển khai dự án chống úng ngập cục bộ tại khu vực nội đô được kỳ vọng sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng thoát nước, góp phần nâng cao năng lực chống ngập cho khu vực trung tâm Thủ đô, đồng thời cải thiện điều kiện đi lại và sinh hoạt của người dân.
