Giữ nhịp xuất khẩu dệt may

Trong 5 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất khẩu dệt may Việt Nam đạt 17,8 tỷ USD, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024. Với lượng đơn hàng dồi dào cùng sự huy động tổng lực dồn cho sản xuất vừa qua đã giúp doanh nghiệp tối ưu lợi nhuận, từng bước hoàn thành các mục tiêu.

Sản xuất hàng dệt may xuất khẩu tại Tổng công ty May 10.
Sản xuất hàng dệt may xuất khẩu tại Tổng công ty May 10.

Thời gian tới vẫn còn nhiều yếu tố tích cực đối với dệt may Việt Nam, do đó, doanh nghiệp cần tận dụng tốt các cơ hội nhằm sớm hoàn thành kế hoạch xuất khẩu đạt 47-48 tỷ USD.

Chiến dịch thần tốc

Tổng Giám đốc Tổng công ty cổ phần Dệt may Hòa Thọ Nguyễn Ngọc Bình cho biết, việc Mỹ công bố mức thuế đối ứng 46% đối với các loại hàng hóa của Việt Nam vào ngày 3/4 ngay lập tức đã tạo ra hiệu ứng tiêu cực khi một số khách hàng thông báo hủy bỏ, tạm đình chỉ đơn hàng khiến sản xuất chững lại. Tuy nhiên, sau khi thông tin tạm hoãn thuế 90 ngày được công bố vào ngày 10/4, thị trường lập tức hồi phục, khách hàng gấp rút yêu cầu giao hàng trong thời gian ngắn. Đứng trước tình hình nêu trên, đơn vị buộc phải theo dõi và điều chỉnh kế hoạch sản xuất hằng ngày. Hiện tại, đơn vị đang huy động tổng lực để đẩy mạnh sản xuất, hoàn thiện các đơn hàng trước tháng 7 nhằm sớm bàn giao cho khách, qua đó từng bước hoàn thành mục tiêu doanh thu, lợi nhuận theo kế hoạch.

Tháng 5/2025, ngành dệt may Việt Nam tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực với kim ngạch xuất khẩu đạt 3,84 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ 2024. Đây là mức xuất khẩu cao nhất từng ghi nhận trong các tháng 5, vượt qua cả tháng 5/2022, thời điểm tăng trưởng đột biến do hiện tượng “quá mua” sau đại dịch Covid-19. Qua đó, đưa tổng kim ngạch xuất khẩu của ngành đạt 17,8 tỷ USD, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024, tương ứng với mức tăng tuyệt đối 1,6 tỷ USD. Về thị phần xuất khẩu, Mỹ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất trong 5 tháng qua với kim ngạch đạt 6,97 tỷ USD, tăng 17%; tiếp đến là Liên minh châu Âu (EU) đạt 1,86 tỷ USD, tăng 15%; Nhật Bản đạt 1,83 tỷ USD, tăng 11% so với cùng kỳ,…

Mặc dù thị trường liên tục biến động, nhưng với sự chủ động, linh hoạt trong điều hành, tập đoàn vẫn giữ được đà tăng trưởng từ nửa cuối năm 2024 tới nay.

Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) Lê Tiến Trường

Theo Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) Lê Tiến Trường, mặc dù thị trường liên tục biến động, nhưng với sự chủ động, linh hoạt trong điều hành, tập đoàn vẫn giữ được đà tăng trưởng từ nửa cuối năm 2024 tới nay. Trước những diễn biến khó lường của chính sách thuế quan, tập đoàn đã chỉ đạo các doanh nghiệp ngành may trong toàn bộ hệ thống thực hiện chiến dịch “90 ngày làm việc thần tốc”, tận dụng hiệu quả các đơn hàng đã ký, nỗ lực cao độ, quyết tâm về đích các đơn hàng của quý II trong 90 ngày (trước 5/7/2025). Tập đoàn cũng giao ban sản xuất, kinh doanh may tìm hiểu chuỗi cung ứng nguyên phụ liệu, ưu tiên sử dụng nguồn vải của các doanh nghiệp trong hệ thống nếu đạt yêu cầu về chất lượng, hỗ trợ doanh nghiệp phân loại từng mặt hàng, thị trường nguy cơ bị ảnh hưởng bởi các chính sách thuế mới để có cơ sở đàm phán với khách hàng và tìm kiếm hướng đi phù hợp trong thời gian tới.

Với ngành sợi, thị trường vẫn trầm lắng nhưng có cải thiện so với năm 2024. Hệ thống sợi trong sáu tháng đầu năm đã có lãi, tuy còn thấp. Nhiều đơn vị đã có lãi ổn định trong liên tục tám tháng qua như: Vinatex Phú Hưng, Sợi Phú Bài, ngành sợi của Tổng công ty cổ phần Dệt may Hòa Thọ,… Tổng doanh thu hợp nhất của Tập đoàn trong sáu tháng qua đạt 9.035 tỷ đồng, bằng 49% kế hoạch năm; lợi nhuận đạt gần 556 tỷ đồng, bằng 61% kế hoạch năm và bằng 197% so với cùng kỳ 2024.

“Với xu thế đơn hàng lớn, dài hơi hơn, đơn giá chấp nhận được trong sáu tháng qua đã giúp doanh nghiệp có kế hoạch sản xuất chủ động, đem lại hiệu quả cao. Thông thường mọi năm, nửa năm đầu thường chỉ gánh 40% lợi nhuận cả năm, do có các kỳ nghỉ lễ, Tết kéo dài, cùng với khoảng thời gian này, toàn ngành chủ yếu làm hàng hè, giá trị thấp. Tuy nhiên, bối cảnh năm nay khá đặc thù khi hiệu quả đạt được sáu tháng qua đã bằng nửa cuối năm, trong đó, hiệu quả trên số ngày công huy động tăng khoảng 16% so với nửa cuối năm 2024”, ông Trường khẳng định.

Tạo giá trị riêng biệt

Nhận định về thị trường những tháng cuối năm, ông Trường cho rằng, các doanh nghiệp đã có đủ đơn hàng sản xuất đến tháng 8, tháng 9 và đang tích cực đàm phán cho những tháng tiếp theo. Cả khách hàng và đơn vị sản xuất đều thống nhất thỏa thuận đưa ra mức giá phù hợp trong điều kiện mức thuế xuất khẩu vào Mỹ được xác định cụ thể. Khi có quyết định cụ thể về thuế quan, lúc đó các bên sẽ gặp lại để đàm phán về mức giá cuối cùng. Ngoài ra, với sự biến động khó lường của thị trường, đặc biệt là những bất ổn về địa chính trị, chiến tranh thương mại tại một số nước trên thế giới đòi hỏi doanh nghiệp phải bám sát mọi diễn biến để từ đó có các giải pháp ứng phó linh hoạt nhằm đẩy mạnh sản xuất, tối ưu hóa hiệu quả hoạt động.

Chia sẻ thêm về những khó khăn mà đơn vị phải đối diện, Tổng Giám đốc Tổng công ty cổ phần Dệt may Hòa Thọ Nguyễn Ngọc Bình cho rằng, đơn hàng mới từ khách hàng Mỹ cho tháng 8 trở đi diễn ra rất chậm, thậm chí có trường hợp dừng hẳn. Nguyên nhân chủ yếu do khách hàng cần theo dõi và đánh giá lại tình hình mua hàng, tiêu thụ, tồn kho và các tác động từ chính sách thuế mới. Nhiều khách hàng đã cắt giảm số lượng đơn hàng so với dự kiến hoặc đàm phán với mức giá giảm sâu, kể cả với hàng CM (may gia công) và FOB (mua nguyên liệu, sản xuất, bán thành phẩm). Một số khách hàng quyết định chuyển đơn hàng sang nhà máy tại Bangladesh hoặc giữ sản xuất tại Trung Quốc.

Giám đốc điều hành Tổng công ty May 10 Nguyễn Thị Phương Thảo cho biết thêm, những tháng cuối năm tín hiệu thị trường chưa thật sự khả thi, đặc biệt đối với mặt hàng sơ-mi. Theo đánh giá từ khách hàng, do người tiêu dùng đã mua nhiều trong thời gian trước vì lo giá tăng, nên nhu cầu tiêu dùng trong quý III và quý IV dự kiến sẽ giảm từ 10% đến 20%. Mặt khác, với diễn biến khó lường của thị trường đòi hỏi doanh nghiệp phải linh hoạt các giải pháp để ứng phó. Hiện May 10 đang chủ động tìm kiếm và mở rộng nguồn cung nguyên liệu qua kết nối với các đơn vị thành viên trong tập đoàn, cũng như một số doanh nghiệp tại Ấn Độ và Đài Loan (Trung Quốc)… Bên cạnh đó, tích cực triển khai các giải pháp nhằm đa dạng hóa mẫu mã sản phẩm, thị trường và khách hàng, qua đó thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, sớm cán đích các mục tiêu đề ra.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.