Giảm 92% trường hợp vi phạm, kiến nghị gia hạn thí điểm phạt nguội xe quá tải

Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, sau 1 năm triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động để xử phạt hành chính đối với các cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô-tô khi xe, người lái xe, chủ xe không còn ở hiện trường nơi phát hiện vi phạm trên địa bản Thành phố Hồ Chí Minh (gọi là phạt nguội xe quá tải) đã phát huy hiệu quả cao trong việc nâng cao ý thức của chủ xe, lái xe, đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.
Xe container vận chuyển hàng hóa vào cảng Hiệp Phước. (Ảnh: THẾ ANH)
Xe container vận chuyển hàng hóa vào cảng Hiệp Phước. (Ảnh: THẾ ANH)

Theo đó, so với cùng kỳ khi chưa triển khai thí điểm, số trường hợp vi phạm được Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị sử dụng Hệ thống thiết bị kiểm tra tải trọng phát hiện và ghi nhận thông qua thiết bị cân từ 61.302 trường hợp đến nay chỉ còn 4.347 trường hợp, giảm 56.955 trường hợp (giảm 92,91%).

Cùng với đó, việc thí điểm phạt nguội còn giúp loại bỏ yếu tố can thiệp của con người, phòng ngừa vi phạm trong quá trình xử lý vi phạm tải trọng xe; đồng thời, bảo đảm tính khách quan, minh bạch, công bằng trong xử lý vi phạm hành chính.

Từ đó, tạo được sức răn đe, khắc phục được tình trạng dừng nhiều phương tiện để kiểm tra xử lý gây mất trật tự an toàn giao thông và ùn tắc giao thông.

Sở Giao thông vận tải thành phố cho biết, từ tháng 10/2023 đến tháng 10/2024, thành phố đã ban hành 2.003 quyết định xử phạt vi phạm hành chính, với số tiền gần 48 tỷ đồng.

Trong đó, 1.687 trường hợp đã thi hành quyết định xử phạt với số tiền 37,5 tỷ đồng. Đặc biệt, có cá nhân (lái xe) bị áp mức phạt lên đến 114 triệu đồng, chủ phương tiện là 205 triệu đồng; kèm hình thức phạt bổ sung tước giấy phép lái xe có thời hạn 408 trường hợp, tước phù hiệu 905 trường hợp.

Khu vực thực hiện thí điểm phạt nguội gồm: Trạm kiểm tra tải trọng xe số 3 (khu vực cầu Ông Lớn) trên đường Nguyễn Văn Linh, Quận 7 (hướng lưu thông từ huyện Bình Chánh đi Quận 7); Trạm kiểm tra tải trọng xe số 6, 7 (khu vực Trạm thu phí An Sương-An Lạc trên tuyến quốc lộ 1, quận Bình Tân).

Trên cơ sở kết quả đạt được, Sở Giao thông vận tải thành phố kiến nghị Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho phép gia hạn thời gian triển khai xử phạt theo Quy trình thí điểm xử phạt vi phạm hành chính đối với các cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô-tô thông qua việc sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động đến hết ngày 31/12/2024.

Đồng thời, giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị có liên quan để thống nhất phương án phối hợp xử lý vi phạm tải trọng trên địa bàn thành phố kể từ ngày 1/1/2025 nhằm bảo đảm phù hợp với Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các quy định pháp luật có liên quan.

Sở này cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét liên kết dữ liệu đăng kiểm với Đề án phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, nhằm bảo đảm việc gửi thư thông báo xử lý vi phạm của các cơ quan chức năng đến được chủ phương tiện đúng thời gian quy định.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo xây dựng phần mềm quản lý, chia sẻ dữ liệu Cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ cho các Sở Giao thông vận tải để phối hợp kiểm tra, xử lý vi phạm.

Có thể bạn quan tâm

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Một vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận.

Phương tiện dừng, đỗ trái phép trên cao tốc sẽ rất nguy hiểm

Thời gian qua, nhiều phương tiện khi tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận-Cần Thơ đã dừng, đỗ trái quy định. Mặc dù, lực lượng Cảnh sát giao thông liên tục xử lý và có nhiều hình thức tuyên truyền. Tuy nhiên, một số người điều khiển phương tiện vẫn cố tình dừng, đỗ và gây ra những vụ tai nạn nghiêm trọng.

[Video] Cảnh giác với tin giả trước thềm bầu cử

[Video] Cảnh giác với tin giả trước thềm bầu cử

Bầu cử đại biểu Quốc hội và đại biểu HĐND các cấp là sự kiện chính trị quan trọng, thể hiện quyền làm chủ của Nhân dân. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch và phần tử cơ hội chính trị đang gia tăng hoạt động tung tin giả, xuyên tạc nhằm phá hoại cuộc bầu cử.

Ngày 12/3, Bộ Tư pháp tổ chức hội nghị tham vấn hồ sơ chính sách dự án Luật Luật sư (sửa đổi). Trong ảnh: Thứ trưởng Tư pháp Mai Lương Khôi phát biểu khai mạc hội nghị. (Ảnh: TL)

Thiết kế chính sách cần phù hợp thực tiễn

Đổi mới quản lý nhà nước với đội ngũ luật sư, các tổ chức hành nghề luật sư theo hướng hiệu lực, hiệu quả, phát triển thị trường dịch vụ pháp lý minh bạch, xây dựng đội ngũ luật sư có bản lĩnh chính trị đáp ứng yêu cầu cải cách tư pháp, hội nhập quốc tế và phát triển kinh tế-xã hội… là những yêu cầu đang được đặt ra... 

Hiện trường tàu tông vào cầu Ghềnh.

Khởi tố vụ án điều tra tàu tông cầu Ghềnh

Liên quan vụ tàu tông vào cầu Ghềnh, khiến cầu hư hỏng, tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn những ngày qua, tối 10/3, Công an tỉnh Đồng Nai thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án để điều tra về hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường thủy.