Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết thiếu gần 0,9 triệu mét khối đất đắp

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7 (Ban Quản lý), đại diện chủ đầu tư dự án thành phần cao tốc bắc-nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết (Bình Thuận), đến ngày 3/3, tiến độ thực hiện của dự án đạt 74,26% giá trị hợp đồng, trong đó phần tuyến chính đạt 91,03% khối lượng, chậm khoảng 4,92% so tiến độ điều chỉnh.
Hơn 20km hộ lan tôn sóng được lắp đặt trên cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Hơn 20km hộ lan tôn sóng được lắp đặt trên cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Đại diện Ban Quản lý cho biết, ngoài những nguyên nhân chủ quan, một trong những nguyên nhân khách quan ảnh hưởng đến chậm tiến độ là do thiếu đất đắp nền.

Tính đến thời điểm hiện tại, toàn dự án còn thiếu gần 900 nghìn khối đất đắp nền, trong đó cần thiết nhất là khoảng 300 nghìn khối đất đắp để làm các đường dẫn cho 27 cầu vượt ngang trên toàn tuyến và các nút giao; còn lại là đắp nền cho các đường gom dân sinh với tổng chiều dài hơn 150km.

Nhà thầu huy động lực lượng và thiết bị làm dải phân cách cứng tại gói thầu XL-04 thuộc Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Nhà thầu huy động lực lượng và thiết bị làm dải phân cách cứng tại gói thầu XL-04 thuộc Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Theo báo cáo của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận, ngoài những mỏ khoáng sản đã được cấp phép và đang hoạt động cung cấp đất đắp nền cho dự án, thì tỉnh cấp 6 giấy phép khai thác khoáng sản áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 60/NQ-CP phục vụ thi công dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết cho các nhà thầu thi công với trữ lượng 2,27 triệu mét khối, thời hạn khai thác đến ngày 10/12/2022.

Đến ngày 30/11/2022, các nhà thầu đã khai thác để thi công tuyến chính là 1,24 triệu mét khối. Hiện các giấy phép đã hết hạn nên việc khai thác đã phải tạm dừng.

Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết dài 100,8km về cơ bản toàn bộ tuyến chính đã thảm bê-tông nhựa nóng.

Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết dài 100,8km về cơ bản toàn bộ tuyến chính đã thảm bê-tông nhựa nóng.

Ngày 26/12/2022, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận đã có Văn bản xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ xem xét đồng ý cho phép Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận giải quyết hồ sơ gia hạn 6 giấy phép khai thác mỏ đất đắp cấp cho các gói thầu thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết thuộc dự án xây; thời gian gia hạn đến ngày 30/4/2023.

Để tháo gỡ vướng mắc này, ngày 1/3, Bộ Tài nguyên và Môi trường có Tờ trình kiến nghị Chính phủ cho phép Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận được áp dụng một số “cơ chế đặc thù” trong việc cấp lại giấy phép khai thác khoáng sản cho các nhà thầu để đáp ứng tiến độ, trên cơ sở trữ lượng khoáng sản còn lại và hồ sơ, tài liệu hiện có (không phải lập lại dự án đầu tư, không lập lại báo cáo đánh giá tác động môi trường).

Bởi nếu cấp lại giấy phép khai thác khoáng sản với thành phần, hình thức theo đúng quy định sẽ mất thời gian, trong khi yêu cầu tiến độ của dự án đầu tư rất gấp (yêu cầu hoàn thiện trước ngày 30/4/2023).

Các đơn vị thi công đã lắp đặt được hơn 10km lưới chống chói cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Các đơn vị thi công đã lắp đặt được hơn 10km lưới chống chói cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết dài 100,8km về cơ bản toàn bộ tuyến chính đã thảm bê-tông nhựa nóng, trong đó có 16km thảm đủ 3 lớp bê-tông nhựa.

Trong khi chờ đợi nguồn đất đắp, Ban Quản lý đã chủ động yêu cầu các nhà thầu thi công các hạng mục khác, như lắp đặt dải phân cách; lưới chống chói, hộ lan tôn sóng… Đến nay, các đơn vị thi công đã lắp đặt được hơn 70km dải phân cách cứng.

Với tình hình thực tế này, nếu không kịp thời giải quyết, tháo gỡ những vướng mắc trên, rất khó để tuyến cao tốc này hoàn thành đúng tiến độ và đưa vào vận hành khai thác vào ngày 30/4/2023.

Lát đá hai bên mái ta-luy tại gói thầu XL-04 đoạn qua xã Hồng Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận).

Lát đá hai bên mái ta-luy tại gói thầu XL-04 đoạn qua xã Hồng Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận).

Có thể bạn quan tâm

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Nhiều hoạt động thiết thực kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; Thành phố Đồng Nai chính thức vận hành với 10 phường mới; Cầu vượt cửa biển Thuận An, thành phố Huế chính thức thông xe… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/4/2026.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

[Video] Có 21 trạm dừng nghỉ từ Hà Nội-Cần Thơ khai thác dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

[Video] Có 21 trạm dừng nghỉ từ Hà Nội-Cần Thơ khai thác dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, toàn tuyến từ Hà Nội đến Cà Mau hiện có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe đã đưa vào phục vụ, với khoảng cách trung bình khoảng 100km mỗi điểm.

Lãnh đạo xã Phú Riềng thăm thương binh 1/4 Nguyễn Khắc Hoành, tỷ lệ tổn thương cơ thể 81%.

Đồng Nai: Nhiều hoạt động ý nghĩa nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước

Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.