Gấp rút thi công cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7, đại diện chủ đầu tư Dự án thành phần cao tốc bắc-nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết, đến ngày 3/12, tiến độ thực hiện của dự án đạt 60,52% giá trị hợp đồng, trong đó phần tuyến chính đạt 74% khối lượng.
Nhà thầu Gói XL-04 cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết tập trung tối đa nguồn lực, bổ sung máy móc, thiết bị thi công nền, móng mặt đường cao tốc.
Nhà thầu Gói XL-04 cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết tập trung tối đa nguồn lực, bổ sung máy móc, thiết bị thi công nền, móng mặt đường cao tốc.

Tại tất cả 4 gói thầu của dự án, các nhà thầu đã điều động tất cả các phương tiện, thiết bị cùng nhân lực nỗ lực thi công 24/24 để phấn đấu thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến vào ngày 31/12 như đã cam kết.

Theo đại diện Ban Quản lý Dự án 7, tính từ thời điểm phát động thi đua tháng 9/2022 đến nay, các nhà thầu đã bổ sung hơn 170 đầu thiết bị thi công chính (lu, rải, san) cho 38 dây chuyền thi công nền, móng, mặt.

Tổng số thiết bị thi công chính đến nay đạt 489/369 thiết bị theo hồ sơ mời thầu. Sản lượng thi công tăng nhanh từ 18% (từ khi khởi công đến hết năm 2021) lên hơn 60,5% giá trị hợp đồng.

Nhà thầu gói XL-04 đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết thi công hạng mục đắp nền đường K98 tại Km 206+400, xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận).

Nhà thầu gói XL-04 đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết thi công hạng mục đắp nền đường K98 tại Km 206+400, xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận).

Ông Nguyễn Thanh Lũy, Phó Giám đốc Ban Quản lý điều hành Dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết cho biết, Ban Quản lý Dự án 7 hiện đang huy động tất cả lực lượng chủ chốt, lãnh đạo thường trực tại công trường để kịp thời nắm bắt tiến độ, chỉ đạo sát sao hằng ngày trên công trường, kịp thời xử lý, giải quyết các phát sinh kỹ thuật, hồ sơ và vấn đề thanh toán giải ngân cho các đơn vị thi công để có dòng tiền quay về công trường trong thời gian ngắn nhất.

Hiện nay, các lãnh đạo cao nhất các nhà thầu cũng bám sát trên công trường để chỉ đạo các tổ đội, đơn vị thi công. Ngoài việc tập trung tối đa nguồn lực, tiếp tục bổ sung máy móc thiết bị, đặc biệt là duy trì tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, bảo đảm nguồn tài chính để phục vụ thi công.

Theo tiến độ thực hiện dự án, hiện có 2 gói thầu cơ bản đáp ứng được yêu cầu là gói XL-01 và gói XL-03, các nhà thầu đang tập trung thi công phần phát sinh; bổ sung thêm dây chuyền thi công cấp phối đá dăm gia cố xi măng, 1 dây chuyền thi công bê tông nhựa. Còn gói XL-02 và gói XL-04 phải rất nỗ lực mới có thể hoàn thành theo như cam kết.

Lắp đặt dải phân cách cứng tại gói thầu XL-03 cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết qua địa bàn xã Sông Bình, huyện Bắc Bình (Bình Thuận).

Lắp đặt dải phân cách cứng tại gói thầu XL-03 cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết qua địa bàn xã Sông Bình, huyện Bắc Bình (Bình Thuận).

Nhà thầu gói XL-04 đang gặp khó khăn trong việc không thể thi công 200m đường cao tốc tại km 216 thuộc địa bàn xã Hàm Chính, huyện Hàm Thuận Bắc.

Hộ gia đình bà Ngô Thị Rớt ở thôn Trũng Liêm liên tục cản trở các đơn vị thi công vì cho rằng, Nhà nước chưa đền bù cho gia đình bà phần diện tích đất làm đường cao tốc, trong khi đây là phần diện tích đất do địa phương quản lý.

Đại diện nhà thầu cho biết, nếu phần diện tích này không được giao trước ngày 6/12 thì sẽ không bảo đảm thi công kịp tiến độ theo yêu cầu.

Hiện chính quyền cùng với các hội, đoàn thể ở địa phương đang nỗ lực vận động, thuyết phục để gia đình bà Rớt bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý dự án và đơn vị thi công trước thời điểm trên.

Nhà thầu gói XL-04 cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết thi công hạng mục cấp phối đá dăm tại vị trí xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận).

Nhà thầu gói XL-04 cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết thi công hạng mục cấp phối đá dăm tại vị trí xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận).

Ông Nguyễn Thanh Lũy, Ban Quản lý Dự án 7 cho biết, từ nay đến ngày 31/12, Ban cùng với các nhà thầu xác định đây là thời gian “vàng” nên rất quyết tâm, quyết liệt trong công tác điều hành chỉ đạo và thực hiện với hơn 140 vị trí thi công của hơn 100km toàn dự án.

Ban Quản lý dự án hiện đang kiểm soát sát sao tiến độ, các nhà thầu đang nỗ lực thi công ngày đêm, bảo đảm đến ngày 31/12 sẽ thông xe kỹ thuật tuyến chính trên lớp bê-tông nhựa, phấn đấu chậm nhất đến ngày 30/4/2023 sẽ hoàn thành toàn bộ dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Có thể bạn quan tâm

Nước sông Bùi dâng cao ngày 17/9, sau những ngày mưa lớn, xã Quảng Bị (Hà Nội) hàng trăm hộ dân phải sơ tán tới nơi an toàn.

Tháo gỡ điểm nghẽn thoát nước, mở hướng phát triển phía tây và phía nam Hà Nội

Trong tiến trình phát triển và hoàn thiện hạ tầng đô thị Thủ đô, tiêu thoát nước, chống ngập úng luôn là bài toán cấp thiết, đòi hỏi tầm nhìn tổng thể và tổ chức thực hiện đồng bộ. Tại khu vực ngoại thành Hà Nội và vùng hạ lưu, áp lực tiêu thoát nước vẫn rất lớn mỗi khi xuất hiện mưa lũ trên diện rộng.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng tăng 1,6 triệu đồng/lượng, chuyên gia dự báo tuần tới tiếp tục tăng

Giá vàng thế giới tuần này phục hồi sau 3 tuần giảm liên tiếp, đóng cửa ở mức 4.377 USD/ounce khi việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tăng lãi suất đã được phản ánh vào giá, áp lực giá dầu và lợi suất trái phiếu giảm bớt. Trong nước, giá vàng miếng SJC tăng 1,6 triệu đồng, bán ra ở mức 147,6 triệu đồng/lượng.

Hoạt động nghiên cứu, phát triển vật liệu sinh học. (Ảnh: BUYO Bioplastics)

Đưa vật liệu thay thế nhựa vào thị trường

Từ tinh bột sắn, hạt bơ, rong sụn đến vỏ trấu, nhiều phụ phẩm trong nước đang được nghiên cứu để làm màng, hạt nhựa và bao bì sinh học. Một số sản phẩm đã vượt khỏi phòng thí nghiệm, nhưng để sản xuất ở quy mô lớn vẫn cần tiêu chuẩn rõ, giá thành phù hợp và thị trường đầu ra.

Tổ hợp tác và cung ứng hoa kiểng Tân An của anh Đặng Văn Giàu. (Ảnh: MỸ HÀ)

Nâng tầm di sản làng hoa Sa Đéc

Bằng tình yêu và tâm huyết, nhiều năm qua những người dân làng hoa Sa Đéc vẫn lặng lẽ giữ gìn và kế thừa nghề truyền thống của cha ông.

Môi trường pháp lý minh bạch và năng lực triển khai hiệu quả góp phần chuyển hóa tăng trưởng Việt Nam. (Ảnh: CTV)

Chuyển hóa tăng trưởng thành đầu tư: Lợi thế cạnh tranh tiếp theo của Việt Nam

Việt Nam từ lâu đã là điểm đến hấp dẫn đối với dòng vốn quốc tế, được củng cố bởi nhiều lợi thế mang tính nền tảng. Tuy nhiên, khi các nhà đầu tư ngày càng khó tính, có nhiều thị trường để lựa chọn thì yêu cầu đặt ra là tăng trưởng cần được chuyển hóa thành cơ hội đầu tư có khả năng triển khai, mở rộng trong dài hạn.

Gói thầu XL1 là đoạn khó nhất trên toàn tuyến Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, gồm 5,6km đường, 10 cầu (trong đó 4 cầu cấp 1) và hầm Phượng Hoàng dài 1,7km, là hầm cấp đặc biệt và dài nhất trong số 4 hầm trên toàn tuyến dự án. (Ảnh: HUY VŨ)

Dự án đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột: Không đánh đổi chất lượng và an toàn pháp lý vì tiến độ

Trong chuyến kiểm tra tình hình thực hiện gói thầu XL1, tuyến cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột ngày 18/9, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu không đẩy tiến độ bằng mọi giá, không vì tiến độ mà đánh đổi bằng chất lượng công trình và an toàn pháp lý, an toàn lao động.

Các đại biểu trao đổi tại Hội nghị. (Ảnh: Hồng Thắm)

Khơi thông vốn dài hạn cho tăng trưởng

Khát vọng tăng trưởng hai con số đặt ra yêu cầu lớn về huy động và phân bổ nguồn lực. Khi các dự án hạ tầng, chuyển đổi số và chuyển dịch cơ cấu kinh tế cần nguồn vốn lớn, thời gian hoàn vốn dài, việc phát triển đồng bộ các kênh tài chính trở nên cấp thiết.

Mô hình trồng lúa nếp than tại xã Tà Long, huyện Đakrông (nay là thôn Tà Lao, xã Đakrông, tỉnh Quảng Trị). (Ảnh: Plan Việt Nam cung cấp)

Khi phụ nữ Vân Kiều ở Tà Lao “Tiến về phía trước”

Nhờ tiếp cận với các hoạt động của chương trình "Tiến về phía trước", chị em phụ nữ ở Tà Lao - vùng biên giới tỉnh Quảng Trị đã biết làm ăn kinh tế, tham gia vào các hoạt động cộng đồng, biết xây dựng kênh, quảng bá văn hóa địa phương thông qua mạng xã hội…Những thay đổi đó đã giúp họ thoát nghèo để có một cuộc sống tốt đẹp hơn.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn thực hiện nghi thức đánh cồng, đánh dấu Việt Nam chính thức tham gia rổ chỉ số FTSE Global Equity Index Series ngày 18/9, mở rộng khả năng tiếp cận các nhà đầu tư quốc tế. (Ảnh: UBCKNN)

Bộ Tài chính tổ chức tiếp xúc nhà đầu tư không kèm phát hành trái phiếu quốc tế

Bộ Tài chính sẽ phối hợp Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các bộ, ngành liên quan tổ chức đợt tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế không kèm phát hành trái phiếu (Non-Deal Roadshow - NDR), nhằm chủ động cung cấp thông tin, duy trì kết nối với thị trường và hỗ trợ mục tiêu cải thiện xếp hạng tín nhiệm quốc gia.