Đồng loạt thi công đường và cầu dự án Vành đai 4-Vùng Thủ đô

Các nhà thầu thi công Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô đã tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu thuộc dự án thành phần 2.1 - xây dựng đường song hành, đoạn trên địa phận thành phố Hà Nội.
Phối cảnh đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô.
Phối cảnh đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô.

Thông tin từ Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, đến nay, tại dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, Ban đã nhận được 643,43ha, đạt 91,04% diện tích đất thu hồi giải phóng mặt bằng để tổ chức rà phá bom mìn, bàn giao cho các nhà thầu thi công.

Về công tác xây dựng khu tái định cư, dự án đang thực hiện 7 trên tổng số 13 khu và đã hoàn thành 1 khu trên địa bàn huyện Thường Tín. Dự án tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư, phấn đấu hoàn thành trong tháng 11/2023, hướng tới bàn giao 100% mặt bằng trước 31/12/2023.

Đối với dự án thành phần 2.1 - xây dựng đường song hành trên địa phận thành phố Hà Nội, các nhà thầu đã tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu.

Hiện nay, dự án đã thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm các cầu: Cà Lồ, sông Nhuệ, sông Tô Lịch; đang làm thủ tục cấp phép triển khai thi công 14 cây cầu khác.

Việc xây dựng đường song hành sẽ được thi công đồng loạt trên toàn tuyến, bao gồm cả 16 cây cầu. Dự án thành phần 2.1 phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2026.

Với dự án thành phần 3 (đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công - tư), Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3 đã họp ngày 25/8/2023.

Hiện tại, Ban Quản lý dự án, đơn vị tư vấn đang khẩn trương hoàn thiện báo cáo giải trình bổ sung và hoàn thiện hồ sơ dự án theo yêu cầu, gửi Bộ Kế hoạch-Đầu tư để Hội đồng thẩm định Nhà nước ra thông báo thẩm định làm cơ sở để Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội phê duyệt dự án thành phần 3 trong quý IV/2023.

Đối với cung ứng vật liệu phục vụ thi công dự án, dự kiến nhu cầu vật liệu xây dựng thông thường trên địa bàn 3 tỉnh (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) là 9,656 triệu m3 đất, 7,5 triệu m3 cát.

Hiện nay, Ban Quản lý dự án đã chấp thuận 10 nguồn vật liệu cát đắp được cung cấp bởi mỏ có Giấy phép khai thác đang hoạt động trên địa bàn các tỉnh lân cận. Cùng với đó, hiện Ban Quản lý dự án đã chấp thuận hai nguồn vật liệu đất đắp được cung cấp bởi mỏ khai thác đang hoạt động trên địa bàn các tỉnh lân cận là Vĩnh Phúc và Hòa Bình với tổng trữ lượng khoảng 3,904 triệu m3, công suất khoảng 0,4 triệu m3/năm.

Trên địa bàn thành phố, Sở Tài nguyên và Môi trường đang thẩm định hồ sơ đăng ký khai thác đối với mỏ cát Chu Phan (trữ lượng khoảng 4,77 triệu m3) của Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu Việt Nam (Vinaconex). Dự kiến trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt hồ sơ trong tháng 10/2023.

Để bảo đảm sự đa dạng về nguồn cung vật liệu phục vụ dự án, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã có văn bản đề nghị tỉnh Hòa Bình tạo điều kiện cho đơn vị có đủ điều kiện được phép khai thác đất đắp tại mỏ đất xóm Cao (xã Cao Sơn, huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình).

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.