Triển khai thảm bê-tông nhựa trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

Sau hơn 1 năm rưỡi triển khai thi công, Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị tổng thầu thi công) bắt đầu tiến hành thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam, đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Hoàn thành thảm 10km bê-tông nhựa đầu tiên trong tháng 9

Theo ông Trần Văn Chí, Giám đốc gói thầu XL1, trước khi triển khai thảm chính thức, ngày 23/8, đơn vị thi công tiến hành thảm thử nghiệm để kiểm tra, đánh giá, xác định chất lượng bê-tông nhựa. Qua kiểm tra biện pháp thi công bảo đảm, ngày 26/8, nhà thầu đã huy động nhiều phương tiện, thiết bị cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân tiến hành thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

“Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tập trung thiết bị, nhân lực gấp đôi so với định mức quy định để thi công cầu, cống, đắp nền, cấp phối đá dăm và thảm bê-tông nhựa, phấn đấu đến cuối tháng 9 sẽ hoàn thành việc thảm 10km bê-tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn”, ông Trần Văn Chí chia sẻ và cho biết thêm, việc bảo đảm chất lượng công trình luôn được Tập đoàn Đèo Cả đặt lên hàng đầu. Riêng dự án đường bộ cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Tập đoàn áp dụng nhiều công nghệ trong công tác thi công, quản lý chất lượng, đồng thời có sự kiểm tra, giám sát chặt chẽ của tư vấn giám sát về vật tư, vật liệu đầu vào và công tác thi công trên công trường.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu tập trung thi công, phấn đấu trong tháng 9 hoàn thành thảm 10km bê-tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu tập trung thi công, phấn đấu trong tháng 9 hoàn thành thảm 10km bê-tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Theo ông Nguyễn Quang Huy, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, để bảo đảm tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Tập đoàn đang triển khai 50 mũi thi công, huy động hơn 4.000 nhân sự, hơn 1.750 máy móc thiết bị đến công trường. Cả 3 gói thầu (XL1, XL2, XL3) đều tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp. Riêng các hạng mục hầm, nhà thầu thi công liên tục 24/24 giờ; các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc trên công trường liên tục không ngừng nghỉ.

“Đến nay, hầm 1, hầm 2 đã đào thông cả 2 nhánh và cơ bản hoàn thiện phần xây dựng bao gồm bê-tông vỏ hầm, móng đường và đường bảo dưỡng hai bên đủ điều kiện để triển khai các hạng mục hoàn thiện như mặt đường và thiết bị cơ điện M&E. Đối với hầm số 3, chiều dài đã đào đồng thời cả hai ống hầm cả nhánh trái và nhánh phải với tổng chiều dài khoảng 3.000/6.400m”, ông Nguyễn Quang Huy thông tin.

Đến thời điểm này, hầm 1 và hầm 2 trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đã đào thông cả 2 nhánh.

Đến thời điểm này, hầm 1 và hầm 2 trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đã đào thông cả 2 nhánh.

Đối với việc thi công hầm, ông Nguyễn Quang Huy cho biết, Tập đoàn đã cải tiến phương pháp đào hầm NATM truyền thống thành phương pháp NATM hệ Đèo Cả. Theo đó, giải pháp công nghệ “Tăng không gian trong thi công kết hợp phun gia cố 1 lớp ngày khi khai đào”. Đây là 1 trong những giải pháp đáp ứng được phần lớn các bất thường gặp phải trong quá trình thi công hầm giao thông đường bộ hiện nay nhằm đưa kết cấu đạt tới trạng thái cân bằng ngay khi khai đào đối với tất cả các loại địa chất.

Trên thực tế, giải pháp này được áp dụng hiệu quả tại dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, khi địa chất hầm yếu hơn so với bước khảo sát thiết kế kỹ thuật, đã được Cục Sở hữu trí tuệ chấp thuận hình thức đơn đăng ký sáng chế tại Quyết định số 86294/QĐ-SHTT ngày 18/7/2024.

Phương pháp đào hầm NATM hệ Đèo Cả được áp dụng hiệu quả tại dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Phương pháp đào hầm NATM hệ Đèo Cả được áp dụng hiệu quả tại dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Song song việc thi công hầm, hiện tại, các nhà thầu cũng đang tập trung triển khai thi công 77/77 cầu, trong đó 25 cầu đã triển khai lắp dầm. Riêng cầu Sông Vệ đã hoàn thành lao lắp dầm bản mặt cầu. Về phần đường, khối lượng đắp nền đường tuyến chính đạt 8,4 triệu m3 trên tổng số hơn 10 triệu m3, hoàn thành lắp dựng 4/7 trạm bê-tông nhựa và bắt đầu tiến hành thảm những km đầu tiên trên cao tốc.

Thi công xuyên lễ

Theo Tập đoàn Đèo Cả, đến thời điểm này, sản lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 5.600 tỷ đồng, tuơng đương 41,6% tổng khối lượng hợp đồng; dự kiến sản lượng lũy kế hết năm 2024 đạt khoảng 61% tổng khối lượng hợp đồng. Trong đó, hạng mục hầm số 1 và hầm số 2 hoàn thiện mặt đường, vỏ hầm và thiết bị; đào hầm số 3 đạt 5.000/6.400m; hoàn thành 63/77 cầu; hoàn thiện đắp nền K95, thi công cấp phối đá dăm và thảm bê-tông nhựa.

Tập đoàn Đèo cả đang triển khai 50 mũi thi công trên dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Tập đoàn Đèo cả đang triển khai 50 mũi thi công trên dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Đặc biệt, hưởng ứng chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc bắc-nam vào năm 2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, đồng thời nêu cao tinh thần trách nhiệm “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, nhà thầu đã tăng cường nhân sự, máy móc thiết bị, tổ chức thi công khoa học, liên tục để đẩy nhanh sản lượng.

Theo Tập đoàn Đèo Cả, dịp lễ 2/9 sắp tới, các nhà thầu sẽ thi công xuyên lễ.

Theo Tập đoàn Đèo Cả, dịp lễ 2/9 sắp tới, các nhà thầu sẽ thi công xuyên lễ.

Riêng dịp lễ 2/9 sắp tới, trên toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục tổ chức các mũi thi công xuyên lễ để tranh thủ thời gian còn lại của mùa khô nhằm đẩy nhanh công tác thi công phần nền đường bảo đảm hoàn thành trước mùa mưa. Đây sẽ là cơ sở để dự án quyết tâm phấn đấu rút ngắn tiến độ hoàn thành các hạng mục móng, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.

Nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời gây trở ngại, ảnh hưởng tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời gây trở ngại, ảnh hưởng tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

“Một trong những vướng mắc hiện nay, đó là mặc dù mặt bằng đã được bàn giao 100%, song công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật như đường điện trung thế, hạ thế, đường dây viễn thông còn chậm. Trên tuyến còn khoảng hơn 20 điểm chưa được di dời, chủ yếu tại các vị trí thi công cầu, hầm chui dân sinh. Điều này ảnh hưởng không nhỏ tiến độ thi công dự án, cần được tháo gỡ kịp thời", ông Nguyễn Quang Huy kiến nghị.

Có thể bạn quan tâm

Diễn đàn kỳ vọng góp phần kết nối 3 yếu tố dữ liệu, công nghệ và thị trường, qua đó thúc đẩy chuyển đổi số theo hướng thực chất, phù hợp hơn với điều kiện của khu vực kinh tế tập thể. (Ảnh: HNV)

Chuyển đổi số trong Hợp tác xã: Từ dữ liệu sản xuất đến mở rộng thị trường

Chuyển đổi số đang trở thành một yêu cầu ngày càng rõ nét đối với khu vực kinh tế tập thể. Tuy nhiên, với nhiều hợp tác xã, vấn đề đặt ra không chỉ là lựa chọn công nghệ nào mà còn là chuyển đổi số để giải quyết bài toán gì, bắt đầu từ đâu và làm thế nào để tạo ra hiệu quả thực chất.

Quang cảnh phiên họp. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Quảng Ngãi: 9 tháng năm 2026 tăng trưởng xếp thứ 3/6 tỉnh vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên

Sáng 7/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi tổ chức họp phiên thường kỳ đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội, quốc phòng, an ninh tháng 9, quý III, 9 tháng và nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026. Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Y Ngọc chủ trì phiên họp.

(Ảnh minh họa: THU LAN)

Sáng 7/10, giá bạc thế giới nhích nhẹ

Sáng 7/10, giá bạc thế giới nhích nhẹ lên ngưỡng gần 61 USD/ounce, trong bối cảnh giá dầu phục hồi trước những rủi ro dai dẳng đối với nguồn cung từ Trung Đông, khiến các lo ngại về lạm phát và khả năng tăng lãi suất tiếp tục được chú ý.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương kiểm tra tại dự án Khu đô thị, thương mại, du lịch, dịch vụ và sân golf Huổi Phạ. (Ảnh: LÊ LAN)

Điện Biên yêu cầu xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án trọng điểm

Bảo đảm tiến độ tổng thể các dự án trọng điểm đang triển khai trên địa bàn phường Điện Biên Phủ và xã Thanh Nưa (tỉnh Điện Biên), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương đã yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ngành và chính quyền địa phương phải xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án.

VISSAN triển khai kế hoạch sản xuất hàng tết từ đầu tháng 9/2026. (Ảnh: SATRA)

SATRA chủ động nguồn hàng cung ứng Tết Đinh Mùi 2027

Từ vùng nguyên liệu, nhà máy chế biến, chợ đầu mối đến hệ thống bán lẻ, SATRA đang triển khai kế hoạch chuẩn bị hàng Tết Đinh Mùi 2027 với quy mô dự trữ hơn 376 tỷ đồng, đồng thời tăng cường công tác an toàn thực phẩm, logistics và khuyến mại kích cầu nhằm phục vụ thị trường Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước (Đà Nẵng) được tái khởi động xây dựng từ quý III/2026 tại Quyết định số 3605/UBND ngày 12/8/2026. (Ảnh: ANH QUÂN)

Gỡ vướng cho dự án tồn đọng, kéo dài

Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 29/2026/QH16 về cơ chế, chính sách đặc thù để xử lý vi phạm pháp luật về đất đai của tổ chức, cá nhân xảy ra trước khi Luật Đất đai năm 2024 có hiệu lực và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài.

(Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Rút ngắn khoảng cách từ nguồn hàng đến người tiêu dùng

Mới đây, khi làm việc với Bộ Công thương và các bộ, ngành liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng, dầu, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu việc sửa đổi quy định phải thực chất, cắt giảm tối đa đầu mối, khâu trung gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.

Bà Trịnh Thị Hương, Phó Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể - Bộ Tài chính. (Ảnh: BTC)

Hỗ trợ đúng nhu cầu để doanh nghiệp lớn lên

Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đang được định hướng lại theo hướng có trọng tâm, gắn với nhu cầu và quá trình trưởng thành của doanh nghiệp. Dự thảo Luật mới đồng thời chú trọng giảm chi phí tuân thủ, khơi thông nguồn lực và tạo thuận lợi hơn cho hộ kinh doanh chuyển đổi, doanh nghiệp từng bước nâng quy mô.

Ông Hoàng Văn Thu, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. (Ảnh: Ban Tổ chức)

Chứng khoán nghiên cứu giao dịch xuyên trưa, phân bảng cổ phiếu

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đang nghiên cứu phân bảng cổ phiếu, giao dịch xuyên trưa, điều chỉnh biên độ giá và một số cơ chế giao dịch mới. Các phương án chỉ được triển khai sau khi đánh giá đầy đủ tác động, bảo đảm an toàn hệ thống và ổn định thị trường.

Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn hiện còn hơn 746 tỷ đồng vốn kéo dài ngân sách Trung ương cần giải ngân. (Ảnh: TT)

Quảng Trị chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, phấn đấu giải ngân 100% vốn kéo dài ngân sách Trung ương

Các dự án sử dụng nguồn vốn kéo dài từ ngân sách Trung ương chỉ được phép giải ngân đến hết ngày 31/12/2026, trong khi thời gian còn lại rất ngắn và Quảng Trị đang bước vào mùa mưa lũ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị yêu cầu rất cao để phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn được phép kéo dài.