Triển khai thảm bê-tông nhựa trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

Sau hơn 1 năm rưỡi triển khai thi công, Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị tổng thầu thi công) bắt đầu tiến hành thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam, đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Hoàn thành thảm 10km bê-tông nhựa đầu tiên trong tháng 9

Theo ông Trần Văn Chí, Giám đốc gói thầu XL1, trước khi triển khai thảm chính thức, ngày 23/8, đơn vị thi công tiến hành thảm thử nghiệm để kiểm tra, đánh giá, xác định chất lượng bê-tông nhựa. Qua kiểm tra biện pháp thi công bảo đảm, ngày 26/8, nhà thầu đã huy động nhiều phương tiện, thiết bị cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân tiến hành thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

“Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tập trung thiết bị, nhân lực gấp đôi so với định mức quy định để thi công cầu, cống, đắp nền, cấp phối đá dăm và thảm bê-tông nhựa, phấn đấu đến cuối tháng 9 sẽ hoàn thành việc thảm 10km bê-tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn”, ông Trần Văn Chí chia sẻ và cho biết thêm, việc bảo đảm chất lượng công trình luôn được Tập đoàn Đèo Cả đặt lên hàng đầu. Riêng dự án đường bộ cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Tập đoàn áp dụng nhiều công nghệ trong công tác thi công, quản lý chất lượng, đồng thời có sự kiểm tra, giám sát chặt chẽ của tư vấn giám sát về vật tư, vật liệu đầu vào và công tác thi công trên công trường.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu tập trung thi công, phấn đấu trong tháng 9 hoàn thành thảm 10km bê-tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu tập trung thi công, phấn đấu trong tháng 9 hoàn thành thảm 10km bê-tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Theo ông Nguyễn Quang Huy, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, để bảo đảm tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Tập đoàn đang triển khai 50 mũi thi công, huy động hơn 4.000 nhân sự, hơn 1.750 máy móc thiết bị đến công trường. Cả 3 gói thầu (XL1, XL2, XL3) đều tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp. Riêng các hạng mục hầm, nhà thầu thi công liên tục 24/24 giờ; các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc trên công trường liên tục không ngừng nghỉ.

“Đến nay, hầm 1, hầm 2 đã đào thông cả 2 nhánh và cơ bản hoàn thiện phần xây dựng bao gồm bê-tông vỏ hầm, móng đường và đường bảo dưỡng hai bên đủ điều kiện để triển khai các hạng mục hoàn thiện như mặt đường và thiết bị cơ điện M&E. Đối với hầm số 3, chiều dài đã đào đồng thời cả hai ống hầm cả nhánh trái và nhánh phải với tổng chiều dài khoảng 3.000/6.400m”, ông Nguyễn Quang Huy thông tin.

Đến thời điểm này, hầm 1 và hầm 2 trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đã đào thông cả 2 nhánh.

Đến thời điểm này, hầm 1 và hầm 2 trên cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đã đào thông cả 2 nhánh.

Đối với việc thi công hầm, ông Nguyễn Quang Huy cho biết, Tập đoàn đã cải tiến phương pháp đào hầm NATM truyền thống thành phương pháp NATM hệ Đèo Cả. Theo đó, giải pháp công nghệ “Tăng không gian trong thi công kết hợp phun gia cố 1 lớp ngày khi khai đào”. Đây là 1 trong những giải pháp đáp ứng được phần lớn các bất thường gặp phải trong quá trình thi công hầm giao thông đường bộ hiện nay nhằm đưa kết cấu đạt tới trạng thái cân bằng ngay khi khai đào đối với tất cả các loại địa chất.

Trên thực tế, giải pháp này được áp dụng hiệu quả tại dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, khi địa chất hầm yếu hơn so với bước khảo sát thiết kế kỹ thuật, đã được Cục Sở hữu trí tuệ chấp thuận hình thức đơn đăng ký sáng chế tại Quyết định số 86294/QĐ-SHTT ngày 18/7/2024.

Phương pháp đào hầm NATM hệ Đèo Cả được áp dụng hiệu quả tại dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Phương pháp đào hầm NATM hệ Đèo Cả được áp dụng hiệu quả tại dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Song song việc thi công hầm, hiện tại, các nhà thầu cũng đang tập trung triển khai thi công 77/77 cầu, trong đó 25 cầu đã triển khai lắp dầm. Riêng cầu Sông Vệ đã hoàn thành lao lắp dầm bản mặt cầu. Về phần đường, khối lượng đắp nền đường tuyến chính đạt 8,4 triệu m3 trên tổng số hơn 10 triệu m3, hoàn thành lắp dựng 4/7 trạm bê-tông nhựa và bắt đầu tiến hành thảm những km đầu tiên trên cao tốc.

Thi công xuyên lễ

Theo Tập đoàn Đèo Cả, đến thời điểm này, sản lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 5.600 tỷ đồng, tuơng đương 41,6% tổng khối lượng hợp đồng; dự kiến sản lượng lũy kế hết năm 2024 đạt khoảng 61% tổng khối lượng hợp đồng. Trong đó, hạng mục hầm số 1 và hầm số 2 hoàn thiện mặt đường, vỏ hầm và thiết bị; đào hầm số 3 đạt 5.000/6.400m; hoàn thành 63/77 cầu; hoàn thiện đắp nền K95, thi công cấp phối đá dăm và thảm bê-tông nhựa.

Tập đoàn Đèo cả đang triển khai 50 mũi thi công trên dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Tập đoàn Đèo cả đang triển khai 50 mũi thi công trên dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Đặc biệt, hưởng ứng chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc bắc-nam vào năm 2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, đồng thời nêu cao tinh thần trách nhiệm “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, nhà thầu đã tăng cường nhân sự, máy móc thiết bị, tổ chức thi công khoa học, liên tục để đẩy nhanh sản lượng.

Theo Tập đoàn Đèo Cả, dịp lễ 2/9 sắp tới, các nhà thầu sẽ thi công xuyên lễ.

Theo Tập đoàn Đèo Cả, dịp lễ 2/9 sắp tới, các nhà thầu sẽ thi công xuyên lễ.

Riêng dịp lễ 2/9 sắp tới, trên toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục tổ chức các mũi thi công xuyên lễ để tranh thủ thời gian còn lại của mùa khô nhằm đẩy nhanh công tác thi công phần nền đường bảo đảm hoàn thành trước mùa mưa. Đây sẽ là cơ sở để dự án quyết tâm phấn đấu rút ngắn tiến độ hoàn thành các hạng mục móng, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.

Nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời gây trở ngại, ảnh hưởng tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời gây trở ngại, ảnh hưởng tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

“Một trong những vướng mắc hiện nay, đó là mặc dù mặt bằng đã được bàn giao 100%, song công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật như đường điện trung thế, hạ thế, đường dây viễn thông còn chậm. Trên tuyến còn khoảng hơn 20 điểm chưa được di dời, chủ yếu tại các vị trí thi công cầu, hầm chui dân sinh. Điều này ảnh hưởng không nhỏ tiến độ thi công dự án, cần được tháo gỡ kịp thời", ông Nguyễn Quang Huy kiến nghị.

Có thể bạn quan tâm

Khu vực làng hoa Gò Vấp ngập như sông sau cơn mưa chiều 7/10. (Ảnh: TẤT ĐẠT)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với năm trước

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.

[Infographic] Chứng khoán ngày 8/10: VN-Index giảm 14,42 điểm, áp lực bán gia tăng ở nhiều mã

[Infographic] Chứng khoán ngày 8/10: VN-Index giảm 14,42 điểm, áp lực bán gia tăng ở nhiều mã

Kết phiên 8/10, VN-Index giảm 14,42 điểm (-0,82%) về mức 1.738,97 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực với 183 mã giảm giá, 110 mã tăng giá và 56 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản thị trường tăng, khối lượng giao dịch khớp lệnh tăng 9,7% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị bán 446,0 tỷ đồng trên HoSE.

Toàn cảnh hội nghị. (Ảnh: CHQ)

Hải quan nâng cao kỹ năng nhận diện, kiểm soát tội phạm ma túy

Trong hai ngày 7-8/10/2026, tại Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị, Cục Hải quan, thông qua Chi cục Điều tra chống buôn lậu và Chi cục Hải quan khu vực IX, tổ chức Hội nghị tập huấn về nhận diện phương thức, thủ đoạn và kỹ năng kiểm soát tội phạm ma túy trên các tuyến, địa bàn trọng điểm của lực lượng hải quan.

Khởi công dự án xây dựng đường bên và các cầu vượt trên tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng trên địa bàn tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: PHẠM HÀ)

Hưng Yên đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công

Theo Sở Tài chính tỉnh Hưng Yên, đến nay, tỉnh Hưng Yên giải ngân vốn đầu tư công được hơn 28.330 tỷ đồng. Trong đó, giải ngân được hơn 26.222 tỷ đồng vốn kế hoạch được giao, đạt 63,5% kế hoạch vốn Thủ tướng chính phủ giao sau tiết kiệm; giải ngân được 2.107 tỷ đồng nguồn vốn kéo dài từ năm trước sang, đạt 30% so với kế hoạch.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Trí Long.

Điều hành phải đi trước diễn biến thị trường

Chín tháng năm 2026, kinh tế Việt Nam duy trì đà tăng trưởng cao nhưng sức ép giá cả cũng hiện hữu khi CPI bình quân đã tăng 4,52%. Dư địa kiểm soát giá vì vậy không còn rộng. Phóng viên Báo Nhân Dân phỏng vấn chuyên gia kinh tế, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Trí Long, Hiệp hội Tư vấn Tài chính Việt Nam về vấn đề này.

Việt Nam tiếp tục củng cố nền tảng kinh tế vĩ mô, nâng cao vị thế tín nhiệm quốc gia trên thị trường quốc tế. (Ảnh: Thành Đạt)

Lần đầu Việt Nam được nâng xếp hạng tín nhiệm lên nhóm Đầu tư

Ngày 8/10, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Rating and Investment Information, Inc. (R&I) nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ mức BB+, triển vọng Tích cực lên BBB-, triển vọng Ổn định. Đây là lần đầu tiên Việt Nam được đưa vào Nhóm xếp hạng Đầu tư (Investment Grade).

Các đại biểu tham gia Diễn đàn Kết nối nghiên cứu, công nghiệp và đổi mới sáng tạo trong chuỗi giá trị cây keo bền vững.

Nâng giá trị cây keo, phát triển rừng trồng bền vững

Với khoảng 2,5 triệu ha rừng keo, Việt Nam đang sở hữu nguồn nguyên liệu quan trọng cho ngành gỗ, gắn với sinh kế của khoảng 1,5 triệu hộ gia đình. Tuy nhiên, phần lớn gỗ rừng trồng vẫn được sử dụng để sản xuất dăm gỗ và viên gỗ nén. 

[Video] Giá điện sinh hoạt vẫn theo biểu giá bậc thang, chưa tính theo khung giờ

[Video] Giá điện sinh hoạt vẫn theo biểu giá bậc thang, chưa tính theo khung giờ

Trước lo ngại của người tiêu dùng về việc điều chỉnh khung giờ cao điểm mới, đại diện Cục Điện lực và Năng lượng Tái tạo (Bộ Công Thương) khẳng định quy định này hiện chỉ áp dụng cho nhóm khách hàng sản xuất công nghiệp và kinh doanh dịch vụ lớn, hoàn toàn chưa áp dụng đối với điện sinh hoạt hộ gia đình.

Đại sứ hình ảnh của chương trình - Á hậu Trần Ngọc Châu Anh, gương mặt kết nối Ngày Thanh toán số với cộng đồng và thế hệ trẻ. (Ảnh: Việt Phong)

Kết nối thanh toán số với sống xanh

Từ một lần quét mã, chạm thẻ đến những giao dịch tích hợp trong mua sắm, giao thông, du lịch, dịch vụ công, thanh toán số đang từng bước trở thành một phần của đời sống. Ngày Thanh toán số Việt Nam 2026 hướng tới mở rộng những kết nối ấy, gắn sự thuận tiện với an toàn, khả năng tiếp cận dịch vụ, các lựa chọn tiêu dùng bền vững.

Hệ thống dây chuyền sản xuất tại cảng Làng Khánh của Công ty Tuyển than Hòn Gai-Vinacomin. - (Ảnh QUANG THỌ)

Kiến tạo tuyến vận tải xanh, hiện đại của ngành than

Giữa những dãy núi trùng điệp của vùng than Đông Bắc, nơi hàng triệu tấn than mỗi năm được khai thác, chế biến và đưa đến các trung tâm năng lượng của đất nước, có những dòng chảy thầm lặng đang ngày đêm vận hành để giữ nhịp cho sản xuất và tăng trưởng của ngành than.

Vịt bầu Quỳ Châu có lúc đứng trước nguy cơ biến mất hoàn toàn. (Ảnh: Đ.P)

Giữ giống vịt quý giữa miền sơn cước xứ Nghệ

Từng đứng trước nguy cơ mai một, giống vịt bầu Quỳ đang được anh Trần Bảo Trung và anh Nguyễn Xuân An ở xã Quỳ Châu (Nghệ An) kiên trì phục hồi, gìn giữ. Với sự đồng hành của chính quyền địa phương, mô hình từng bước góp phần bảo tồn nguồn gene quý, tạo sinh kế và mở hướng phát triển sản phẩm đặc trưng của miền tây xứ Nghệ.