Góp phần kết nối giao thông thuận lợi trong khu vực
Một trong những dự án trọng điểm được kỳ vọng tạo sự thay đổi lớn cho hệ thống giao thông của Cần Thơ là dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn từ Km0 đến Km7, bao gồm cả cầu Bình Thủy. Đây là dự án nhóm A, thuộc công trình đường giao thông cấp II, với tổng mức đầu tư hơn 7.180 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và địa phương. Thời gian thực hiện dự án kéo dài từ năm 2023 đến 2027.
Khi hoàn thành, dự án sẽ giúp đồng bộ toàn tuyến Quốc lộ 91 đi qua địa bàn thành phố Cần Thơ, góp phần kết nối thuận lợi giữa khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Lãnh đạo thành phố đã nhiều lần chỉ đạo sớm triển khai dự án, trong đó yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn tất các thủ tục để có thể khởi công một số hạng mục vào dịp lễ 30/4 vừa qua. Tuy nhiên, do còn vướng mắc về thủ tục, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng nên tiến độ khởi công phải lùi lại.
Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố đang tập trung triển khai các bước như thiết kế bản vẽ thi công, lập dự toán, tổ chức đấu thầu… phấn đấu khởi công trong quý II/2025 khi công tác giải phóng mặt bằng đạt trên 70%.
Theo người dân sinh sống dọc tuyến đường, đoạn từ Km0 đến Km7 hiện có mặt đường hẹp, không có giải phân cách, chỉ đủ hai làn xe lưu thông. Tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Hệ thống thoát nước yếu, thường xuyên gây ngập úng khi mưa lớn hoặc triều cường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và hoạt động kinh doanh. Người dân rất kỳ vọng vào dự án, nhưng việc chậm khởi công kéo dài khiến nhiều hộ rơi vào thế “tiến thoái lưỡng nan” khi nhà cửa xuống cấp mà không thể sửa chữa do chưa có phương án bồi thường cụ thể.
Ông Hoàng Duy, ngụ tại quận Bình Thủy, chia sẻ: “Hiện nay trên Quốc lộ 91, các khu vực khác đã được nâng cấp rộng rãi và thông thoáng, nhưng riêng đoạn từ Km0 đến Km7 vẫn nguyên trạng như nhiều năm trước. Đây là tuyến huyết mạch quan trọng của khu vực, vì vậy rất mong các cấp, ngành sớm tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ dự án”.
Đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
Cùng với Quốc lộ 91, hai công trình giao thông trọng điểm khác của thành phố cũng đang trong tình trạng chậm tiến độ, đó là dự án đường vành đai phía tây thành phố và dự án thành phần 2 của đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Th -Sóc Trăng.
Dự án đường vành đai phía tây, có tổng mức đầu tư gần 3.838 tỷ đồng, dài hơn 19 km, nối Quốc lộ 91 (quận Ô Môn) với Quốc lộ 61C (quận Cái Răng), dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2021-2026. Tuy nhiên, đến nay chỉ mới chi trả tiền bồi thường cho 655/1.200 trường hợp bị ảnh hưởng (đạt hơn 52%) và bàn giao mặt bằng khoảng 50%. Trong tổng số bảy gói thầu xây lắp, bốn gói đã được triển khai thi công, các gói còn lại vẫn đang chờ phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư. Theo Sở Xây dựng thành phố, một trong những vướng mắc lớn nhất là chi phí giải phóng mặt bằng gần như đã sử dụng hết theo giá trị được duyệt, trong khi khối lượng thực hiện mới đạt một nửa.
Với dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, chiều dài toàn tuyến là 188,2 km, đi qua bốn tỉnh, thành phố, được chia thành bốn dự án thành phần. Thành phần 2 do thành phố Cần Thơ làm chủ đầu tư, dài khoảng 37,4 km, gồm năm gói thầu xây lắp. Dự án dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2026, đưa vào khai thác đồng bộ trongnăm 2027.
Tuy nhiên, theo Thông báo số 169/TB-VPCP ngày 9/4/2025 của Văn phòng Chính phủ, việc triển khai còn chậm, đặc biệt là ở các dự án thành phần 2, 3, 4, do chưa giải quyết dứt điểm vấn đề vật liệu san lấp, thiếu quyết liệt trong điều hành, ảnh hưởng đến tiến độ chung. Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các địa phương nghiêm túc rút kinh nghiệm và tập trung khắc phục để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên cho biết: “Các dự án giao thông trọng điểm nêu trên có vai trò hết sức quan trọng đối với sự phát triển của thành phố. Các chủ đầu tư và địa phương liên quan cần xây dựng kế hoạch chi tiết, rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thời gian và rõ kết quả”.
Thành phố đã yêu cầu các đơn vị đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, với mục tiêu thực hiện hiệu quả ba dự án giao thông lớn để đưa tỷ lệ giải ngân vượt mốc 50% kế hoạch vốn. Ủy ban nhân dân thành phố đã thành lập bốn tổ công tác thường trực theo dõi, đôn đốc và hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho các chủ đầu tư, địa phương.
Riêng đối với dự án Quốc lộ 91, các đơn vị đã cơ bản hoàn tất công tác rà soát, xác minh pháp lý. Quận Ninh Kiều hiện đã hoàn thành phê duyệt phương án đền bù để triển khai chi trả. Thành phố cũng đang làm việc với quận Bình Thủy để giải quyết các vấn đề về tái định cư. Đối với dự án đường vành đai phía tây, do còn nhiều vướng mắc, UBND thành phố đã chỉ đạo các chủ đầu tư khẩn trương rà soát, báo cáo cụ thể để trình Hội đồng nhân dân thành phố tại kỳ họp giữa năm 2025, điều chỉnh chủ trương đầu tư, tạo điều kiện triển khai mạnh mẽ trong 6 tháng cuối năm.
Việc đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm không chỉ là yêu cầu cấp bách trong giai đoạn hiện nay, mà còn là nền tảng để thành phố Cần Thơ phát triển bền vững, giữ vững vai trò trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đáp ứng kỳ vọng của nhân dân trong hành trình xây dựng đô thị văn minh, hiện đại.
![[Video] Đề nghị siết tín dụng bất động sản để hạ nhiệt giá nhà](https://cdn.nhandan.vn/images/e53b3df5710fb57b6bbd10e5f5208389d03ca0885ac6df85138325cf45635f81ccc5103d9f31acf3836bc3b6bd6dc36a6e59a37bd17828b7f07ab9e07ee538281c3d3ab397ffb119115a3d5835bcdb215308de8a4ba9f403aa4513cbf4185c4591d561cfe84da2cd9c765694c25efc35/720.jpg.webp)
