Cảng Đà Nẵng hướng tới cảng xanh-cảng thông minh-trung tâm Logistics hàng đầu khu vực. (Ảnh: ANH ĐÀO)
Cảng Đà Nẵng hướng tới cảng xanh-cảng thông minh-trung tâm Logistics hàng đầu khu vực. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Cảng Đà Nẵng - Viết tiếp bản hùng ca 125 năm bằng đổi mới, sáng tạo và đột phá

Bài học xuyên suốt tạo nên thành công của Cảng Đà Nẵng chính là sự lãnh đạo toàn diện của Đảng bộ Cảng Đà Nẵng. Công tác xây dựng Đảng không ngừng được đổi mới; gắn chặt vai trò hạt nhân lãnh đạo với nhiệm vụ sản xuất-kinh doanh; phát huy tính tiên phong của cán bộ, đảng viên và lan tỏa văn hóa doanh nghiệp sâu rộng.

Hành trình 125 năm kiêu hãnh

Được hình thành từ ngày 1/9/1901, trải qua 125 năm song hành cùng lịch sử phát triển hàng hải Việt Nam, Cảng Đà Nẵng đã vươn lên trở thành cảng biển tổng hợp quốc gia, đầu mối hạ tầng giao thương hiện đại tại khu vực miền trung và điểm trút hàng quan trọng của Hành lang Kinh tế đông-tây (EWEC). 125 năm - một hải trình đầy gian khổ từ dấu chân trần trên cát năm 1901 đến những nhịp đập số thông minh năm 2026.

Gắn kết xây dựng Đảng với bứt phá sản xuất kinh doanh

Tăng cường xây dựng Đảng, đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và tạo đột phá về nguồn lực là “chìa khóa” chiến lược đưa Cảng Đà Nẵng khẳng định tầm vóc cửa ngõ logistics quốc tế trên chặng đường 125 năm lịch sử (1/9/1901-1/9/2026). Bằng trí tuệ và sự cống hiến bền bỉ, tập thể cán bộ, người lao động Cảng Đà Nẵng đang đắp bồi nền tảng, kiến tạo sức bật mới để vững bước vươn ra biển lớn.

ndo_br_ong-tran-le-tuan-3534.png
Ông Trần Lê Tuấn, Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng thăm và tặng quà công nhân tại ca làm việc cuối cùng của năm Ất Tỵ

Theo Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng Trần Lê Tuấn, hiện nay, Đảng bộ Cảng Đà Nẵng có 277 đảng viên, 21 tổ chức cơ sở đảng (gồm 14 chi bộ trực thuộc Đảng bộ Cảng Đà Nẵng; 1 đảng bộ bộ phận với 6 chi bộ trực thuộc; 3 chi bộ tại các công ty cổ phần). Đảng bộ triển khai Nghị quyết trong bối cảnh nhiều biến động: kinh tế thế giới bất ổn, cạnh tranh địa chính trị, xung đột quân sự ảnh hưởng thương mại, đầu tư; thiên tai, dịch bệnh (nhất là Covid-19) gây tổn thất kinh tế-xã hội, làm chậm tăng trưởng.

Trước tình hình đó, Đảng ủy, Ban Thường vụ, cấp ủy, chính quyền các đơn vị đã nhanh chóng thích ứng, đổi mới, thực hiện hiệu quả mục tiêu “vừa phòng chống dịch Covid-19, vừa thúc đẩy sản xuất kinh doanh”, bảo đảm thông suốt hoạt động logistics, lưu thông hàng hóa. Nghị quyết Đại hội Đảng nhiệm kỳ 2020-2025 với mục tiêu chung tăng trưởng 10%, Ban Thường vụ, Hội đồng quản trị và Ban Điều hành Cảng Đà Nẵng cùng xây dựng chương trình hành động 5 năm trên các lĩnh vực: thị trường, đầu tư đồng bộ hạ tầng, bộ máy tổ chức, áp dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số, xây dựng văn hóa doanh nghiệp….

Đột phá bằng chuyển đổi số và công nghệ

Từ năm 2011 đến nay, Cảng Đà Nẵng thực hiện một cuộc đại cách mạng lặng lẽ nhưng vô cùng quyết liệt. Bám sát các chủ đề chiến lược hằng năm, ngay từ đầu nhiệm kỳ, từ năm 2020 đến năm 2022, Đảng bộ Cảng xác định chủ đề hoạt động là “Năm chuyển đổi số”, qua đó đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, tự động hóa và hiện đại hóa quy trình vận hành. Giai đoạn 2023-2025, chủ đề được xác định “Tập trung nguồn lực phát triển Cảng Đà Nẵng, mở rộng hệ thống cảng biển và logistics”, tạo nền tảng vững chắc để hoàn thành thắng lợi “mục tiêu kép” vừa phát triển hạ tầng vừa nâng cao hiệu quả kinh doanh. Năm 2026 là “Mở rộng hạ tầng, phát triển Cảng Đà Nẵng thành cảng xanh, thông minh”, từ mô hình cảng truyền thống sang hệ sinh thái hiện đại, bền vững.

ndo_br_bom-5324-7453.jpg
Hành trình 125 với nhiều nỗ lực của tập thể Cảng Đà Nẵng.

Việc chuyển đổi sang mô hình Công ty Cổ phần năm 2014 và chính thức niêm yết trên sàn chứng khoán năm 2016 là bước ngoặt quan trọng về quản trị minh bạch. Năm 2018, dự án mở rộng Tiên Sa giai đoạn 2 hoàn thành, đưa năng lực bốc xếp lên mức kỷ lục. Nhưng cột mốc đột phá là năm 2020, Cảng Đà Nẵng đưa vào vận hành hệ sinh thái cảng điện tử (e-Port) và cổng thông minh (AutoGate). Luồng xanh trong hoạt động sản xuất kinh doanh thực sự mang lại hiệu quả cao khi những hàng dài xe container không còn phải dừng chờ, những xấp giấy tờ dày cộm đã lùi vào quá khứ. Với Robot RPA và trí tuệ nhân tạo, mọi quy trình giao nhận giờ đây chỉ mất vài giây qua một lần chạm.

Sự lãnh đạo quyết liệt của tổ chức Đảng đã tạo đồng thuận, thống nhất ý chí, giúp Cảng Đà Nẵng mạnh dạn đổi mới, từng bước chuyển từ khai thác thủ công sang cảng biển thông minh, hiện đại. Đây vừa là sự kế thừa truyền thống, vừa là cam kết cho tương lai.

Đồng chí Trần Lê Tuấn, Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng.

Bằng lộ trình sáng tạo, kiến tạo không ngừng, Cảng Đà Nẵng hiện thực hóa giấc mơ: Một bến cảng không giấy tờ, một quy trình không điểm dừng. Sự tận tâm và trí tuệ ấy đã được thế giới ghi nhận bằng những con số tự hào. Năm 2023, Cảng Đà Nẵng vinh dự lọt vào Top 6 cảng container hoạt động tốt nhất thế giới theo chỉ số CPPI. Đây là lời khẳng định mạnh mẽ về vị thế của một bến cảng Việt Nam trên bản đồ hàng hải quốc tế.

ndo_br_data-center-4714.jpg
Hệ sinh thái cảng điện tử (e-Port) và cổng thông minh (AutoGate)

Nguồn nhân lực - Động lực đổi mới và bứt phá

Suốt 125 năm phát triển, Cảng Đà Nẵng luôn coi con người là nguồn lực cốt lõi bên cạnh hạ tầng và công nghệ. Xác định phát triển nhân lực là khâu đột phá, cảng đổi mới quản trị lấy hiệu quả và sự sáng tạo làm trọng tâm, từng bước hình thành ba lớp đột phá nhân lực để nâng cao năng lực cạnh tranh trong giai đoạn mới.

Một là, đột phá về chất lượng nguồn nhân lực. Từ tư duy “đào tạo để biết” chuyển sang “đào tạo để làm được, làm tốt hơn và tạo ra giá trị”. Người lao động từng bước chuyển từ “vận hành thiết bị” sang “làm chủ thiết bị”, từ “thực hiện quy trình” sang “hiểu, cải tiến và tối ưu quy trình”.

Hai là, đột phá trong quản trị và phát triển đội ngũ, với việc từng bước chuyển từ quản lý lao động sang quản trị nguồn nhân lực theo năng lực và hiệu quả; chú trọng phát hiện, đánh giá, đào tạo, thử thách và phát triển nhân tài, xây dựng đội ngũ kế cận.

Ba là, đột phá về văn hóa đổi mới sáng tạo. Người lao động không chỉ là người thực hiện công việc mà trở thành chủ thể của cải tiến và đổi mới.

Đánh giá về vai trò hạt nhân lãnh đạo của Đảng bộ Cảng Đà Nẵng trong hành trình 125 năm, Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng Trần Lê Tuấn khẳng định: “Đảng bộ Cảng Đà Nẵng luôn phát huy vai trò hạt nhân chính trị, khơi dậy tinh thần tiên phong, đổi mới của cán bộ, đảng viên; đưa nghị quyết vào thực tiễn bằng những công trình, giải pháp công nghệ như ePort, AutoGate, eMap. Sự lãnh đạo quyết liệt của tổ chức Đảng đã tạo đồng thuận, thống nhất ý chí, giúp Cảng Đà Nẵng mạnh dạn đổi mới, từng bước chuyển từ khai thác thủ công sang cảng biển thông minh, hiện đại. Đây vừa là sự kế thừa truyền thống, vừa là cam kết cho tương lai”.

Những dấu ấn khẳng định bản lĩnh

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Đảng ủy, Hội đồng quản trị, Ban Điều hành trong gần 10 năm qua các chỉ tiêu trọng yếu đều tăng trưởng 2 con số, đặc biệt, trong 5 năm qua đã đạt được những kết quả ấn tượng với mức tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận bình quân hằng năm hơn 10%. Cụ thể năm 2021 doanh thu vượt mốc 1.000 tỷ đồng, đến năm 2024 đạt 1.500 tỷ đồng và dự kiến đạt hơn 2.000 tỷ đồng vào năm 2026.

ndo_br_ong-le-quang-duc-4689.png
Ông Lê Quảng Đức, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng trao đổi với cán bộ, người lao động tại cầu Tiên Sa 4.

Cảng Đà Nẵng chú trọng đầu tư hàng loạt dự án và đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả cao, đem đến năng suất, chất lượng dịch vụ vượt trội cho khách hàng. Các Công ty cổ phần Tàu lai, Công ty Logistics Cảng Đà Nẵng được đầu tư phương tiện hiện đại, phục vụ hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng Đà Nẵng

Cùng với đầu tư trang thiết bị hiện đại, hạ tầng đồng bộ, Cảng Đà Nẵng giữ vững thị trường truyền thống và mở rộng thị trường mới, đã thu hút thêm nhiều mặt hàng mới, tuyến dịch vụ và hãng tàu lớn (như Maersk Line, TS Line, Zim Line, COSCO, Samudera, SITC, Evergreen, Wan Hai, YCKY) mở tuyến tại cảng, góp phần đa dạng hóa dịch vụ và tăng lựa chọn cho khách hàng.

Nhiều năm qua, Đảng bộ Cảng Đà Nẵng liên tiếp được ghi nhận Đảng bộ hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, cảng Đà Nẵng được nhận Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ và Cờ thi đua của Ủy Ban quản lý vốn năm 2024 vì thành tích xuất sắc, dẫn đầu phong trào thi đua. 3 năm liên tiếp nhận Bằng khen của Chủ tịch VCCI về thành tích xuất sắc trong sản xuất kinh doanh (giai đoạn 2022-2024). Là đơn vị 8 năm liên tiếp nhận danh hiệu “Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động”, 9 năm liên tiếp là “Doanh nghiệp bền vững”, 8 năm liên tục thuộc Top 500 doanh nghiệp lợi nhuận tốt nhất (Profit500, giai đoạn 2017-2024). Liên tục nằm trong Top 1.000 doanh nghiệp nộp thuế lớn nhất Việt Nam (năm 2021-2024) và đứng thứ 10 tại Đà Nẵng (giai đoạn 2021-2023).

Bước vào hành trình mới, Đảng bộ Cảng Đà Nẵng tiếp tục nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của đảng, quyết tâm xây dựng Đảng bộ trong sạch, vững mạnh toàn diện, chỉ đạo thực hiện mục tiêu tổng quát nhiệm kỳ 2025-2030 là: Nâng cao năng lực nội tại và khẳng định vị thế cảng biển lớn của Việt Nam trong chuỗi cung ứng logistics toàn cầu”.

Với các chỉ tiêu được xác định rõ, cụ thể là sản lượng tăng trưởng bình quân là 10%/năm, mức tăng trưởng doanh thu bình quân là 10%/năm; mức tăng trưởng lợi nhuận bình quân là 10%/năm; Mức thu nhập của người lao động tăng trưởng bình quân là 5%/năm và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nộp ngân sách nhà nước 100%.

ndo_br_dji-0489-pano-denoiseai-standard-copy-2-898.jpg
Cảng Đà Nẵng - Viết tiếp bản hùng ca 125 năm bằng đổi mới, sáng tạo và đột phá.

Đặc biệt, Cảng Đà Nẵng tiếp tục đầu tư cho con người, tập trung phát triển nguồn nhân lực phục vụ cảng xanh, cảng thông minh và logistics hiện đại; đẩy mạnh đào tạo về chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo, dữ liệu, tự động hóa, ngoại ngữ, logistics quốc tế và quản trị; đồng thời hoàn thiện hệ thống đánh giá, phát triển nghề nghiệp, xây dựng đội ngũ kế cận, thu hút nhân tài và tăng cường liên kết với các cơ sở đào tạo, doanh nghiệp công nghệ và logistics. Mục tiêu cốt lõi không chỉ là bảo đảm quân số, mà là bồi dưỡng một đội ngũ đủ năng lực, bản lĩnh và khát vọng để tiên phong làm chủ sự thay đổi.

Kỷ niệm 125 năm thành lập (1/9/1901-1/9/2026) không chỉ là dịp để tự hào nhìn lại lịch sử hào hùng, mà còn là cột mốc khởi đầu cho một chặng đường chinh phục những đỉnh cao mới. Với quyết tâm chính trị cao của toàn Đảng bộ, sự đồng lòng của tập thể người lao động, Cảng Đà Nẵng cam kết tiếp tục đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Đà Nẵng và cả nước, khẳng định vững chắc vị thế cảng biển trung tâm, hiện đại, văn minh trên bản đồ hàng hải khu vực và thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu thực hiện nghi thức ra mắt mô hình Chợ chuyển đổi số. (Ảnh: HỒNG THÁI)

Triển khai Chợ chuyển đổi số tại chợ Đồng Xuân

Chiều 28/8, tại chợ Đồng Xuân (Hà Nội), Ủy ban nhân dân phường Hoàn Kiếm phối hợp các đơn vị ra mắt mô hình “Chợ chuyển đổi số”. Giải pháp này nhằm hỗ trợ các tiểu thương trong hoạt động kinh doanh, đồng thời, tăng tiện ích cho người tiêu dùng, khách du lịch, góp phần hiện đại hóa hoạt động quản lý thương mại.

Lãnh đạo Trung ương và tỉnh Tây Ninh ấn nút công bố và động thổ các công trình, dự án tại hội nghị xúc tiến đầu tư 2026.

Tây Ninh tạo chuyển biến thực chất trong thu hút đầu tư

Ngày 28/8, tỉnh Tây Ninh tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2026 với chủ đề “Hội tụ giá trị-Kiến tạo tương lai”. Hội nghị khẳng định quyết tâm của tỉnh trong đổi mới công tác xúc tiến đầu tư, cải thiện môi trường kinh doanh, phát huy tiềm năng, lợi thế và tạo động lực tăng trưởng mới.

Một đại siêu thị tại khu vực Long Biên, Hà Nội. (Ảnh: HNV)

Thị trường bán lẻ Việt Nam bước vào cuộc đua về trải nghiệm

Nửa đầu năm 2026, nhu cầu thuê diện tích bán lẻ tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh duy trì đà tích cực, tỷ lệ lấp đầy cải thiện. Về dài hạn, tương tự các quốc gia đã phát triển như Hàn Quốc, Nhật Bản, trải nghiệm của khách hàng đang trở thành yếu tố quan trọng định hình sức hút của trung tâm thương mại tại thị trường Việt Nam.

Toàn cảnh hội thảo. (Ảnh: LÊ CHI)

Kết nối chính sách, công nghệ và tài chính để thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp

Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng tăng cao và các tiêu chí xanh của thị trường quốc tế ngày càng gia tăng, các chuyên gia nhận định, việc kết nối và triển khai đồng bộ các chính sách, công nghệ và giải pháp hỗ trợ tài chính sẽ là giải pháp hữu hiệu giúp các doanh nghiệp sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả. 

Lãnh đạo tỉnh Cà Mau trao biên bản ghi nhớ cho các nhà đầu tư trước sự chứng kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng (thứ 4 từ trái qua) và Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải (thứ 4 từ phải qua). (Ảnh: HỮU TÙNG)

Cà Mau từ tiềm năng đến cực tăng trưởng mới

Sáng 28/8, trong không khí cả nước phấn khởi hướng tới Kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau đã long trọng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2026 với chủ đề “Cà Mau - Cực tăng trưởng mới”.

Ga Cát Linh tuyến đường sắt trên cao. (Ảnh: XUÂN HƯỞNG)

Hà Nội miễn phí vé tại 2 tuyến đường sắt trên cao dịp nghỉ lễ 2/9

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) triển khai miễn 100% giá vé lượt cho nhân dân và du khách trên 2 tuyến đường sắt đô thị đang khai thác, gồm 2A Cát Linh-Hà Đông và 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao).

Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị triển khai Phần mềm trực tuyến theo dõi, tổng hợp tình hình xử lý nhà, đất dôi dư trên toàn quốc. (Ảnh: PV)

Triển khai phần mềm theo dõi, tổng hợp tình hình sắp xếp, xử lý nhà, đất dôi dư

Ngày 28/8, Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị triển khai Phần mềm trực tuyến theo dõi, tổng hợp tình hình xử lý nhà, đất dôi dư trên toàn quốc. Hệ thống yêu cầu cập nhật dữ liệu theo thời gian thực, bảo đảm tính minh bạch và làm cơ sở đánh giá tiến độ (KPI) nhằm xử lý dứt điểm tài sản công tồn đọng trước năm 2026.

Thi công tường vây, nhà ga ngầm Phạm Văn Bạch bằng công nghệ TBM, tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng công nghệ mới thi công hạ tầng giao thông

Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung thi công các dự án trọng điểm như đường vành đai, cao tốc, metro, đồng thời nâng cấp hệ thống hạ tầng xuống cấp. Việc ứng dụng công nghệ xây dựng hiện đại được xem là giải pháp then chốt giúp tối ưu chi phí xã hội và giảm thiểu tối đa tác động đến đời sống người dân tại một đô thị đông dân.

Thi công san tải và luân chuyển trạm biến áp, tối ưu hóa năng lực vận hành của lưới điện trước cao điểm lễ.

Lào Cai: Bảo đảm cung cấp điện dịp Quốc khánh 2/9

Nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định trong dịp Quốc khánh 2/9, Công ty Điện lực Lào Cai đã xây dựng và triển khai phương án bảo đảm điện, tổ chức trực vận hành, trực xử lý sự cố 24/24 giờ; chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện, vật tư, sẵn sàng ứng phó và xử lý nhanh các tình huống phát sinh.

Sản phẩm thịt các loại của VISSAN đã được cấp Tick xanh trách nhiệm vào hệ thống SATRA. (Ảnh: SATRA)

SATRA: Xây dựng chuẩn "Tick xanh trách nhiệm" từ sự chủ động và trách nhiệm xã hội

Một suất ăn chỉ thật sự an toàn khi từng nguyên liệu đều minh bạch nguồn gốc và có chủ thể chịu trách nhiệm tận cùng. Bằng việc đưa chuẩn "Tick xanh" vào chuỗi cung ứng, các hệ thống bán lẻ đang tạo ra "lá chắn" vững chắc, kiểm soát rủi ro thực phẩm cho hàng loạt bếp ăn trường học, bệnh viện và khu công nghiệp.

Lực lượng chức năng kiểm tra phương tiện chở hàng xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn). Ảnh: PV.

Xây dựng nền hành chính gần dân, sát thực tiễn

Theo Thông tư số 22/2026/TT-BNNMT, từ ngày 1/9/2026, nhiệm vụ giải quyết thủ tục hành chính kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm đối với thực phẩm có nguồn gốc thực vật nhập khẩu được giao cho cấp tỉnh thực hiện.