Cải tạo, chỉnh trang tuyến kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên

Giai đoạn 2 của Dự án cải tạo kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên có chiều dài gần 32km đi qua bảy quận, huyện của Thành phố Hồ Chí Minh chuẩn bị thi công xây dựng, góp phần giải quyết tình trạng ngập úng, chỉnh trang đô thị, tạo môi trường xanh cho hàng nghìn hộ dân khu vực bắc-nam thành phố.
Một đoạn tuyến kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên bị ô nhiễm, kỳ vọng được thi công cải tạo trở thành tuyến kênh xanh của thành phố. (Ảnh Thế Anh)
Một đoạn tuyến kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên bị ô nhiễm, kỳ vọng được thi công cải tạo trở thành tuyến kênh xanh của thành phố. (Ảnh Thế Anh)

Theo Quyết định phê duyệt dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên (kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Ðệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Ðồng Nai qua sông Sài Gòn) của Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ký ngày 29/3/2022, dự án liên quan đến bảy quận, huyện gồm: huyện Bình Chánh, các quận Bình Tân, 12, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh với chiều dài toàn tuyến gần 32km. Dự án có tổng nguồn vốn đầu tư gần 8.200 tỷ đồng; trong đó, nguồn vốn ngân sách Trung ương là 4.000 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách thành phố là 4.200 tỷ đồng.

Giám đốc quản lý dự án Lê Thanh Tùng cho biết: Thời điểm năm 2002, thành phố đã thu hồi mặt bằng để thực hiện giai đoạn 1 của dự án, chủ yếu là nạo vét lòng kênh, đắp bờ đất hai bên kênh, xây dựng các cửa xả thoát nước. Sau đó, dự án tạm ngưng do khó khăn trong việc kêu gọi nguồn vốn đầu tư. Năm 2011, dự án được khởi động lại và thành phố chấp thuận cho sử dụng nguồn vốn ngân sách để tiếp tục thi công giai đoạn 2. Xét về quy mô, dự án này gấp ba lần dự án cải tạo tuyến kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè. Còn về tác động xã hội, đây là dự án giải quyết ô nhiễm môi trường, chống ngập úng; đồng thời, chỉnh trang đô thị với quy mô trên diện rộng. Nhìn chung, đây là dự án hạ tầng mang tính chất phục vụ xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, làm nền tảng cho sự phát triển kinh tế-xã hội của thành phố trong tương lai. Ông Lê Thanh Tùng đánh giá, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên còn mang tính kết nối liên vùng, kết nối từ miền tây qua miền Ðông Nam Bộ ở cả hai hướng đường bộ và đường thủy, từ tỉnh Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, qua tỉnh Bình Dương, Ðồng Nai qua quốc lộ 1. Dự án sẽ xây dựng 63km bờ kè hai bên tuyến kênh, giải quyết tiêu thoát nước mưa cho lưu vực có diện tích 14.900ha. Nhìn chung, hiện trạng nằm dọc hai bên tuyến kênh hầu hết đều không có hạ tầng, đường đi lại, hệ thống thoát nước, mặt kênh nơi hẹp nhất chỉ rộng 14m. Sau khi thi công dự án, dòng kênh sẽ xanh, sạch, bảo đảm tuyến kênh có chiều rộng trung bình 70m (trong đó lòng kênh 30m, hai bên bờ mỗi bên 20m), tạo điều kiện cho người dân có môi trường sống tốt, có hạ tầng giao thông đi lại thông thoáng theo trục bắc-nam.

Theo đơn vị quản lý dự án, dự kiến cuối tháng 2/2023, thành phố và Ban quản lý dự án sẽ thi công xây dựng giai đoạn 2, cũng là giai đoạn quan trọng nhất của toàn dự án. Trong đó, đối với phần mặt bằng để thi công, còn một phần diện tích thuộc bờ trái kênh Tham Lương (đoạn từ cầu Trường Ðai ra đến sông Sài Gòn), phạm vi từ ranh phía ngoài của tuyến đê bao bờ hữu ven sông Sài Gòn (ranh phía bờ kênh) trên địa bàn phường 15, quận Gò Vấp và các phường An Phú Ðông, Thạnh Lộc, Thạnh Xuân, Thới An (Quận 12) với khoảng 166 hộ dân bị ảnh hưởng (12,5ha) sẽ thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng trong giai đoạn thực hiện của dự án này. Ông Lê Thanh Tùng nhận định: "Việc thi công giai đoạn 2 có nhiều điều kiện thuận lợi là dự án đã có mặt bằng trống, hầu hết mặt bằng đã thu hồi trong giai đoạn 1 (khoảng 3.200 hộ dân)... Trong đó, chín trong số 10 gói thầu đã có mặt bằng và chọn được nhà thầu thi công. Ðây chính là yếu tố thuận lợi để công trình khởi công trong tháng 2/2023, dự kiến dự án hoàn thành toàn bộ vào năm 2025". Về nguồn vốn thực hiện dự án, Ủy ban nhân dân thành phố đã có quyết định giao vốn cho đơn vị thực hiện dự án trong năm 2023 là 1.300 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố và Trung ương.

Là một trong những địa phương nằm trong dự án này, đại diện Ban Bồi thường Quận 12 cho hay: Giai đoạn 1, quận có 138 hộ bị ảnh hưởng (đã bàn giao đất), giai đoạn 2 có khoảng 166 hộ ảnh hưởng (đang khảo sát, cập nhật số liệu). Hiện nay, chính quyền quận cũng như người dân Quận 12 đều mong chờ dự án sớm được thành phố khởi công giai đoạn 2 để giúp môi trường sống của người dân phía bắc thành phố cũng như bộ mặt đô thị nói chung ngày càng nâng lên. Bà Nguyễn Thị Búp (ngụ khu phố 1, phường Ðông Hưng Thuận, Quận 12) vui mừng chia sẻ: "Thấy cán bộ nhà đất phường quay trở lại khảo sát, gia đình tôi phấn khởi lắm. Gần 20 năm trước, tôi đã giao đất cho quận thực hiện dự án cải tạo kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên mà chỉ thấy nạo vét rồi để đó, cỏ mọc um tùm, muỗi mòng phát sinh. Mong sao công trình sớm được thi công hoàn thành để tuyến kênh hồi sinh trở lại, sạch sẽ, khang trang"…

Qua ghi nhận thực tế dọc tuyến kênh này, nhiều nơi bị ô nhiễm nặng, dòng nước đen quánh, rác thải và xà bần bị đổ lén khiến một số đoạn lòng kênh rất hẹp, hạn chế việc tiêu thoát nước ảnh hưởng đến môi trường sống của nhiều hộ dân. Ðây cũng là hậu quả do dự án triển khai thời gian "đắp chiếu" quá lâu, thành phố không kiên quyết trong công tác thi công các giai đoạn tiếp theo làm dự án không thể phát huy hiệu quả như mong muốn. Chủ tịch Ủy ban nhân dân quận Bình Tân, Nguyễn Minh Nhựt chia sẻ: Giai đoạn 1, quận có hơn 2.200 hộ dân nhường đất để thực hiện dự án, cũng là địa phương có số hộ dân bị ảnh hưởng nhiều nhất. Thành phố sắp thi công giai đoạn 2 là tín hiệu tích cực, tạo niềm tin cho người dân sinh sống hai bên tuyến kênh.

Có thể bạn quan tâm

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Tăng trưởng GRDP 9 tháng Thành phố Hồ Chí Minh đạt 9,06% là tốc độ tăng cao nhất trong 15 năm qua. (Ảnh: TÙNG ANH)

Tăng trưởng quý III bứt phá, Thành phố Hồ Chí Minh tạo đà mục tiêu hai con số

Mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Thành phố Hồ Chí Minh trong quý III đạt 9,86% so với cùng kỳ năm trước (nếu loại trừ yếu tố dầu khí tăng 10,08%). Đây là nhịp tăng bứt phá mạnh mẽ nhất của Thành phố trong nhiều năm qua, góp phần đưa tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 9 tháng năm 2026 đạt 9,06%.

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước bước ngoặt khi bước vào kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo (AI), giai đoạn phát triển dựa trên nền tảng tri thức và đổi mới sáng tạo. Với vị thế là trung tâm tài chính và đổi mới sáng tạo, Thành phố đang tập trung tái cấu trúc từng bước chuyển mình thành một trung tâm AI hàng đầu khu vực.

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Có những chuyến đi không chỉ được tính bằng quãng đường, mà còn được ghi dấu bằng những cái nắm tay, giọt nước mắt và tình cảm từ đất liền gửi đến những người đang làm nhiệm vụ nơi đầu sóng. Đoàn đại biểu Thành phố Hồ Chí Minh mang theo quà tặng và trở về với những câu chuyện, tình cảm về biển, đảo được ghi sâu trong mỗi người.

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Sau mở rộng địa giới hành chính, mỗi ngày Thành phố Hồ Chí Minh phát sinh khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt, quy mô lớn nhất cả nước. Khi dân số, đô thị hóa và lượng rác tiếp tục tăng, Thành phố đứng trước yêu cầu không thể chậm trễ: chuyển đổi công nghệ xử lý, biến rác từ gánh nặng môi trường thành nguồn tài nguyên, năng lượng.

Du khách trải nghiệm nghỉ dưỡng tại Minera Hot Springs Bình Châu. (Ảnh: HOÀNG TUYẾT)

Khơi thông “mỏ vàng” du lịch y tế

Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều lợi thế để phát triển du lịch y tế. Đây thật sự là “mỏ vàng” trong việc đóng góp vào sự tăng trưởng hai con số của thành phố nếu ngành du lịch có những giải pháp khơi thông, phát huy lợi thế đặc biệt này một cách hiệu quả.

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Thành phố Hồ Chí Minh Mở khóa hạ tầng năng lượng

Hạ tầng năng lượng chính là điều kiện quan trọng để phố Hồ Chí Minh tiến nhanh tới mục tiêu Net Zero trong lĩnh vực giao thông vận tải. Do đó song hành với việc hoàn thiện cơ chế chính sách, Thành phố đang nỗ lực trang bị hạ tầng năng lượng vì đây vừa là đòn bẫy phát triển vừa là thước đo năng lực chuyển đổi xanh.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Thể chế không còn là điểm nghẽn

Trước đây, thể chế từng được xem là một trong những điểm nghẽn cản bước sự phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh, thì nay, với việc Luật Phát triển đô thị bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 cùng hàng loạt cơ chế vượt trội được luật hóa, thể chế đang trở thành động lực then chốt, tạo đà cho thành phố tăng tốc và bứt phá.

Khoa học và công nghệ, động lực mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Khoa học và công nghệ, động lực mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu trở thành trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu Đông Nam Á, có năng lực nghiên cứu, làm chủ và thương mại hóa công nghệ. Để đi đến mục tiêu này, Thành phố đang thay đổi cách làm, lấy vấn đề thực tiễn làm điểm xuất phát, lấy hiệu quả ứng dụng làm thước đo…

Các hoạt động trên địa bàn đều hướng về nhân dân. (Ảnh: MAI HOA)

Khơi dậy sức dân, lấy người dân làm trung tâm

Điểm nổi bật trong công tác Mặt trận phường Bình Thạnh không nằm ở số lượng phong trào mà thể hiện rõ giá trị cốt lõi của các hoạt động đều hướng về nhân dân, để người dân trực tiếp tham gia và thụ hưởng mọi thành quả của sự phát triển.

Gieo niềm tin cho người tiêu dùng từ mô hình “Tick xanh trách nhiệm”

Gieo niềm tin cho người tiêu dùng từ mô hình “Tick xanh trách nhiệm”

Mô hình hợp tác kiểm soát chất lượng hàng hóa (mô hình “Tick xanh trách nhiệm”) do Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phát động và Sở Công thương Thành phố triển khai thời gian qua đang cho thấy những hiệu quả khi tạo ra cơ chế bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, sức khỏe học sinh và nâng sức cạnh tranh cho thị trường.

Bảo đảm an sinh xã hội toàn diện, bao phủ

Bảo đảm an sinh xã hội toàn diện, bao phủ

Với mục tiêu trở thành đô thị đáng sống, Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ tập trung vào phát triển kinh tế mà còn đặc biệt quan tâm tới công tác an sinh xã hội, luôn đặt người dân vào vị trí trung tâm trong mọi quyết sách.