Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được triển khai đồng loạt nhiều hạng mục.
Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được triển khai đồng loạt nhiều hạng mục.

[Ảnh] Toàn cảnh tiến độ mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành sau nửa năm thi công

Sau hơn 6 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được triển khai đồng loạt nhiều hạng mục. Công trường duy trì thi công liên tục.

Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành được khởi công ngày 19/8/2025, dự án có tổng vốn đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, hiện đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công.

Trên toàn tuyến, nhiều mũi thi công được tổ chức song song, tập trung vào các hạng mục cầu, nền đường và mở rộng làn xe. Khi hoàn thành vào cuối năm 2026, tuyến cao tốc sẽ được nâng quy mô lên 8-10 làn xe, góp phần giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh và tăng cường kết nối với Sân bay Long Thành.

ndo_br_01.jpg
Ghi nhận cuối tháng 3/2026, dự án cầu Long Thành (kết nối Thành phố Hồ Chí Minh-Đồng Nai) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với nhiều mũi thi công tập trung triển khai phần cầu song song.
ndo_br_02.jpg
Trên công trường, các bệ trụ cầu lần lượt lộ diện, song hành với tuyến cao tốc hiện hữu.
ndo_br_03.jpg
Ở phía Đồng Nai, cao tốc mới đang dần thành hình, hiện rõ trên công trường.
ndo_br_04.jpg
Những bệ trụ cầu dần thành hình, song song với tuyến cao tốc hiện hữu.
ndo_br_05.jpg
Công trường luôn nhộn nhịp với sự hoạt động liên tục của máy móc, thiết bị quy mô lớn nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
ndo_br_06.jpg
Công nhân làm việc xuyên nhiều khung giờ, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.
ndo_br_07.jpg
Tổng mức đầu tư của dự án gần 15.000 tỷ đồng, gồm vốn ngân sách nhà nước và vốn Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) huy động, trong đó, vốn đầu tư công là 6.500 tỷ đồng và vốn VEC huy động khoảng 8.500 tỷ đồng.
ndo_br_08.jpg
Phía đầu cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành là nút giao thông hiện đại An Phú.
ndo_br_09.jpg
Khi hai dự án này cùng hoàn thành, đáp ứng nhu cầu kết nối với sân bay Long Thành trong tương lai.

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu và người dân đến tham quan, tìm hiểu các giải pháp công nghệ được trưng bày tại ngày hội (Ảnh: CTV)

Gắn học tập suốt đời với nâng cao năng lực số

Gắn học tập suốt đời với nâng cao năng lực số cho người dân là yêu cầu quan trọng trong quá trình chuyển đổi số. Thông qua trang bị kỹ năng công nghệ, người dân có thể chủ động thích ứng với môi trường số, góp phần đưa chuyển đổi số vào thực chất, nâng cao chất lượng cuộc sống và hiệu quả các hoạt động kinh tế-xã hội.

Đối thoại từ cơ sở, giữ quan hệ lao động hài hòa

Đối thoại từ cơ sở, giữ quan hệ lao động hài hòa

Với hàng triệu công nhân, người lao động đang làm việc tại các doanh nghiệp, xây dựng quan hệ lao động ổn định, hài hòa không chỉ bảo đảm quyền lợi người lao động và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, mà còn góp phần giữ vững ổn định xã hội, tạo nền tảng cho Thành phố Hồ Chí Minh phát triển.

Chi trả đền bù cho người dân thuộc dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm

Hai công trình cấp bách được các địa phương nỗ lực bàn giao mặt bằng để sớm khởi công trong năm nay là dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài và nút giao Cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác, trong đó dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài hiện đạt gần 99% tiến độ bàn giao mặt bằng.

Mái vòm thép cầu đi bộ đã thử tải thành công, chuẩn bị hạ thủy và lai dắt về vị trí tại sông Sài Gòn, dự kiến hợp long trong tháng 10 này. (ảnh: VÕ LÊ)

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn thử tải thành công, chuẩn bị hợp long

Sau khi vượt qua cuộc thử tải toàn bộ tổ hợp gồm kết cấu cầu chính và hệ khung đỡ với tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang chuẩn bị cho công đoạn quan trọng, lai dắt từ Khu công nghiệp Đông Xuyên (Bà Rịa-Vũng Tàu cũ) về vị trí lắp đặt.

Khi văn hóa Hồ Chí Minh trở thành sức mạnh nội sinh

Khi văn hóa Hồ Chí Minh trở thành sức mạnh nội sinh

Xây dựng Không gian văn hóa Hồ Chí Minh là một quyết sách sáng tạo của Thành ủy Thành phố, bởi việc triển khai thực hiện không gian văn hóa này vào thực tiễn cuộc sống, là đặc sắc và chưa có tiền lệ. Dù rất mới so với cả nước, nhưng chủ trương xây dựng Không gian văn hóa Hồ Chí Minh đã nhận được sự đồng tình rộng rãi.

Đại diện Liên đoàn Lao động Thành phố ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển nhà ở cho công nhân, người lao động trên địa bàn Thành phố với Công ty cổ phần Tập đoàn Go Holdings. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Giải bài toán nhà ở cho công nhân

Nhu cầu an cư của người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đang rất lớn, song khả năng tiếp cận các quỹ nhà ở giá rẻ vẫn còn nhiều hạn chế. Sự đồng hành của các cấp Công đoàn và doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội sở hữu, thuê nhà ổn định, giúp người lao động yên tâm lập nghiệp.

Khách hàng giao dịch tại Ngân hàng Thương mại cổ phần Nam Á (Nam A Bank). (Ảnh: CTV)

Dồn vốn tín dụng cho chuỗi cung ứng, bứt phá tăng trưởng

Trong 9 tháng năm 2026, hoạt động ngân hàng tại Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận đà tăng trưởng tích cực nhờ chính sách tiền tệ linh hoạt. Dòng vốn tín dụng tập trung mạnh vào lĩnh vực sản xuất, kinh doanh trọng điểm và chuỗi cung ứng toàn cầu, tạo nền tảng vững chắc hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của thành phố.

Thành phố Hồ Chí Minh cần nguồn vốn rất lớn để đầu tư kết cấu hạ tầng thiết yếu như metro, đường cao tốc và trung tâm dữ liệu... trong thời gian tới. (Ảnh: THẾ ANH)

Chuẩn bị cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế huy động vốn đầu tư hạ tầng

Từ nay đến năm 2030, ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đáp ứng hơn 30% nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng. Trước thực trạng này, Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế tại thành phố phối hợp Tổ chức Tài chính Quốc tế (VFC) nghiên cứu cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế nhằm khơi thông dòng vốn dài hạn cho các dự án trọng điểm.

Toàn cảnh chương trình. (Ảnh: Mỹ Phương)

Huy động nguồn lực tháo gỡ "điểm nghẽn" hạ tầng giao thông ở TP Hồ Chí Minh

Sáng 11/10, trong chương trình Dân hỏi-Chính quyền trả lời, những khó khăn, vướng mắc trong thực tiễn hiện nay, cũng như các kiến nghị, đề xuất của cử tri nhằm xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, liên thông, hiệu quả đã được đại diện Ủy ban nhân dân thành phố, các sở, ngành và đơn vị liên quan trao đổi, làm rõ.

Livestream giới thiệu, quảng bá sản phẩm tại hội nghị kết nối cung-cầu giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành phố. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Thành phố Hồ Chí Minh kết nối cung cầu, nâng tầm chuỗi giá trị hàng hóa

Sau 15 năm triển khai, chương trình Kết nối cung-cầu hàng hóa của Thành phố Hồ Chí Minh đã vượt khỏi khuôn khổ hoạt động xúc tiến thương mại đơn thuần, từng bước trở thành nền tảng liên kết thị trường, gắn sản xuất với phân phối và thúc đẩy phát triển chuỗi cung ứng giữa thành phố với các địa phương.

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số và thu hút khoảng 11 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài. Để đi tới những mục tiêu này, không chỉ là mở rộng không gian phát triển, mà còn là tạo dựng một môi trường đầu tư đủ thuận lợi để doanh nghiệp có thể tin tưởng, lựa chọn và đồng hành lâu dài.

Phân luồng giao thông phục vụ thi công tuyến Metro 2 (Bến Thành-Tham Lương)

Thành phố Hồ Chí Minh: Hàng loạt thay đổi phân luồng giao thông phục vụ thi công tuyến Metro số 2

Từ 10/10, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục điều chỉnh, phân luồng giao thông tại nhiều khu vực để phục vụ thi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành- Tham Lương). Người dân cần đặc biệt lưu ý các thay đổi tại khu vực trung tâm, Bảy Hiền và Trường Chinh nhằm ảnh hưởng đến việc lưu thông nhất là vào khung giờ cao điểm.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Xác định cải cách hành chính là động lực phát triển, đồng thời là thước đo năng lực quản trị và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp, Thành phố đang đẩy mạnh cải cách trên tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh những kết quả tích cực, vẫn còn không ít hạn chế, đòi hỏi Thành phố tiếp tục có những giải pháp kịp thời, hiệu quả.

Khu vực làng hoa Gò Vấp ngập như sông sau cơn mưa chiều 7/10. (Ảnh: TẤT ĐẠT)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với năm trước

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.