Dự án Vành đai 2, 14km còn lại đang được gấp rút triển khai.
Dự án Vành đai 2, 14km còn lại đang được gấp rút triển khai.

[Ảnh] Người dân trên tuyến Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh tháo dỡ nhà, di dời bàn giao mặt bằng

Nhiều hộ dân tự tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng cho dự án Vành đai 2. 14km còn lại đang được gấp rút triển khai, hướng tới hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch của Thành phố Hồ Chí Minh.

ndo_br_v2.jpg
Thành phố Hồ Chí Minh đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện Vành đai 2, tuyến đường huyết mạch dài 64km, trong đó 14km còn lại đang được gấp rút triển khai.
ndo_br_v4.jpg
Mới đây, lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh trực tiếp kiểm tra, đốc thúc, quyết tâm sớm đưa toàn tuyến vào khai thác.


ndo_br_v6.jpg
Dự án Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 64km, trong đó 47km đã được đầu tư và đưa vào khai thác. 14km còn lại đang tiếp tục quá trình đầu tư, được chia thành ba đoạn chính: đoạn 1 (từ cầu Phú Hữu đến nút giao Bình Thái) và đoạn 2 (từ nút giao Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng) được đầu tư công; đoạn 3 (từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, Quốc lộ 1) được đầu tư theo hình thức BT (xây dựng-chuyển giao).
ndo_br_v8-6667.png
Người dân cho biết, đa số đều đồng tình với chủ trương của dự án; nhiều hộ đã bàn giao đất và kỳ vọng công trình sớm hoàn thành để ổn định cuộc sống.
ndo_br_v3.jpg
Đến nay, đoạn 1 đã có khoảng 76% mặt bằng, với 396/888 trường hợp (tương ứng 36,5ha) đã được bàn giao. Công tác bàn giao mặt bằng được chia thành nhiều đợt, dự tính một phần sẽ hoàn tất trong tháng 3 này.
ndo_br_1-8282.jpg
Trên công trường đoạn đầu cầu Phú Hữu, mặt bằng đã thông thoáng, máy móc và công nhân đã bắt đầu triển khai thi công các hạng mục.
ndo_br_d4-4512.png
Đoạn 2 của Vành đai 2, từ nút giao Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng, dài khoảng 2,45km với tổng mức đầu tư hơn 4.540 tỷ đồng, hiện đã có hơn 79% mặt bằng.
ndo_br_d-1.jpg
Tại nút giao 3 tầng trên đường Phạm Văn Đồng, công tác di dời vẫn diễn ra khá chậm, mặt bằng chưa được giải tỏa dứt điểm, gây ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể của đoạn này.
ndo_br_d-2.jpg
Đoạn 3 của Vành đai 2, dài gần 2,7km, nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, được đầu tư theo hình thức BT với tổng mức hơn 2.700 tỷ đồng. Tuyến đường có lộ giới 67m, giai đoạn 1 xây dựng 2 đường song hành, mỗi bên rộng 10,5m. Sau 6 năm đình trệ, dự án đoạn 3 đã được tái khởi động vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, đến nay, công trình vẫn "án binh bất động", không khí trên công trường khá đìu hiu, thiếu vắng công nhân và máy móc.
ndo_br_d-3.jpg
Dự án đoạn 3 được xem là một "nút thắt" quan trọng của toàn tuyến Vành đai 2. Việc hoàn thiện toàn bộ dự án được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế mạnh mẽ cho toàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Tiến độ dự án Vành đai 2, 14km còn lại đang được gấp rút triển khai.

Có thể bạn quan tâm

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số và thu hút khoảng 11 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài. Để đi tới những mục tiêu này, không chỉ là mở rộng không gian phát triển, mà còn là tạo dựng một môi trường đầu tư đủ thuận lợi để doanh nghiệp có thể tin tưởng, lựa chọn và đồng hành lâu dài.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Xác định cải cách hành chính là động lực phát triển, đồng thời là thước đo năng lực quản trị và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp, Thành phố đang đẩy mạnh cải cách trên tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh những kết quả tích cực, vẫn còn không ít hạn chế, đòi hỏi Thành phố tiếp tục có những giải pháp kịp thời, hiệu quả.

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Với vai trò trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục bước vào kỷ nguyên phát triển mới với vị thế, tầm nhìn và động lực mới. Mục tiêu của Thành phố là trở thành đô thị toàn cầu thông minh, hiện đại, có sức cạnh tranh và vị thế ngang tầm các đô thị phát triển trên thế giới.

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để tái định hình hệ sinh thái logistics hiện đại, có sức cạnh tranh trong khu vực. Qua đó, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng nhanh, bền vững, nâng cao vị thế của thành phố trong chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Cơ chế mới, cách làm mới

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng về thể chế phát triển đối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Một dự án của Novaland đang giai đoạn hoàn thiện để bàn giao cho khách hàng tại trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Công an Thành phố Hồ Chí Minh xác minh các bài đăng trên mạng về Novaland

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã tổ chức xác minh, rà soát các tài khoản, cá nhân có liên quan; thu thập tài liệu, dữ liệu điện tử và làm rõ nguồn gốc, nội dung, mục đích của các thông tin được đăng tải về Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư địa ốc Nova (Novaland).

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Đằng sau sự phát triển của thành phố là sự đóng góp bền bỉ của hàng triệu người lao động. Để những nhà máy luôn sáng đèn, những dây chuyền sản xuất vận hành thông suốt, việc chăm lo chỗ ở, đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động đã và đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của các cấp Công đoàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn nhất nước, hình thành chuỗi giá trị công nghiệp từ công nghệ cao, chế biến chế tạo và công nghiệp năng lượng, cảng biển. Đây là cơ hội để thành phố tạo ra động lực phát triển mới, nhưng cũng đặt ra thách thức giải bài toán môi trường.

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Từ một xã đảo cách trở giao thông, đời sống người dân khó khăn, ngày nay Long Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang trở thành vùng đất phát triển năng động với các ngành công nghiệp an toàn, bền vững. Tương lai không xa, Long Sơn còn là trung tâm dự trữ năng lượng của quốc gia, điện khí thân thiện với môi trường.

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp.

[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe

Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.