Dự án xây dựng 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh (giai đoạn 1) có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m với 3 làn xe. Công trình được khởi công vào tháng 4/2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng.
Dự án xây dựng 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh (giai đoạn 1) có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m với 3 làn xe. Công trình được khởi công vào tháng 4/2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng.

[Ảnh] Hàng loạt các công trình giao thông trọng điểm phía nam được đưa vào vận hành về đích cuối tháng 12

Cửa ngõ giao thông phía nam Thành phố Hồ Chí Minh người dân qua lại trên đường Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Hữu Thọ bày tỏ phấn khởi khi hầm chui còn lại của dự án xây dựng hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ sẽ thông xe vào tháng 12 này. Trước đó, tháng 10/2024, nhánh hầm chui HC2 (hướng từ khu chế xuất Tân Thuận đi Bình Chánh) đã được thông xe.
Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông-chủ đầu tư) cho biết, nhánh hầm chui HC1 đã đạt 90% khối lượng thi công. Theo tính toán của chủ đầu tư, nhánh hầm này sẽ thông xe cuối tháng 12 này. Trước đó, nhánh hầm chui HC2 (hướng khu chế xuất Tân Thuận đi Quốc lộ 1) đã cho xe chạy từ đầu tháng 10/2024.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông-chủ đầu tư) cho biết, nhánh hầm chui HC1 đã đạt 90% khối lượng thi công. Theo tính toán của chủ đầu tư, nhánh hầm này sẽ thông xe cuối tháng 12 này. Trước đó, nhánh hầm chui HC2 (hướng khu chế xuất Tân Thuận đi Quốc lộ 1) đã cho xe chạy từ đầu tháng 10/2024.

Có mặt ngay từ sáng sớm, theo ghi nhận của phóng viên, hiện các công nhân trên công trường đang thi công các hạng mục để cố gắng hoàn thiện vào cuối tháng 12 này.

Có mặt ngay từ sáng sớm, theo ghi nhận của phóng viên, hiện các công nhân trên công trường đang thi công các hạng mục để cố gắng hoàn thiện vào cuối tháng 12 này.

Theo chủ đầu tư, sau khi thông xe 2 nhánh hầm, đơn vị thi công sẽ đẩy nhanh việc thi công mặt đường ngã tư bên trên và bàn giao trước Tết Nguyên đán. Sau khi xong, xe đi trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ vào hầm để đi thẳng còn xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ đi bên trên hầm qua ngã tư.

Theo chủ đầu tư, sau khi thông xe 2 nhánh hầm, đơn vị thi công sẽ đẩy nhanh việc thi công mặt đường ngã tư bên trên và bàn giao trước Tết Nguyên đán. Sau khi xong, xe đi trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ vào hầm để đi thẳng còn xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ đi bên trên hầm qua ngã tư.

Hiện trên công trường tập hợp hơn 40 xe thiết bị và gần 100 công nhân tăng ca cả ngày lẫn đêm để phục vụ công trình.

Hiện trên công trường tập hợp hơn 40 xe thiết bị và gần 100 công nhân tăng ca cả ngày lẫn đêm để phục vụ công trình.

Công nhân lắp đặt khe co giãn của đường hầm.

Công nhân lắp đặt khe co giãn của đường hầm.

Sau khi hoàn thành, hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ sẽ là hầm chui thứ 9 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Các hầm hiện có là hầm chui đường Nguyễn Hữu Cảnh, hầm chui trên đường Võ Chí Công (thuộc nút giao Mỹ Thủy), hầm chui An Sương, hầm chui cầu Phạm Văn Chí, hầm chui Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, hầm chui nút giao Trạm 2, hầm chui bến xe Miền Đông mới, hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện

Sau khi hoàn thành, hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ sẽ là hầm chui thứ 9 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Các hầm hiện có là hầm chui đường Nguyễn Hữu Cảnh, hầm chui trên đường Võ Chí Công (thuộc nút giao Mỹ Thủy), hầm chui An Sương, hầm chui cầu Phạm Văn Chí, hầm chui Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, hầm chui nút giao Trạm 2, hầm chui bến xe Miền Đông mới, hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện

Việc thông xe nhánh hầm chui HC1 còn lại sẽ giải bài toán ùn tắc giao thông cũng như tăng năng lực giao thông cho cửa ngõ phía nam vốn có tình trạng giao thông rất phức tạp.

Việc thông xe nhánh hầm chui HC1 còn lại sẽ giải bài toán ùn tắc giao thông cũng như tăng năng lực giao thông cho cửa ngõ phía nam vốn có tình trạng giao thông rất phức tạp.

Cách đó không xa cầu Phước Long nằm trên trục đường Phạm Hữu Lầu, huyện Nhà Bè đang cấp tập thi công để thông xe trong tháng 12.

Cách đó không xa cầu Phước Long nằm trên trục đường Phạm Hữu Lầu, huyện Nhà Bè đang cấp tập thi công để thông xe trong tháng 12.

Hiện cầu đã hợp long và hoàn thành các hạng mục 95%. Nhà thầu đã xử lý xong nền đường và tường chắn ở phía huyện Nhà Bè và đang tiếp tục thi công phần còn lại ở quận 7.

Hiện cầu đã hợp long và hoàn thành các hạng mục 95%. Nhà thầu đã xử lý xong nền đường và tường chắn ở phía huyện Nhà Bè và đang tiếp tục thi công phần còn lại ở quận 7.

Có thể bạn quan tâm

Đường Vạn Thiện-Bến En đi qua các xã Nông Cống, Thăng Bình, Như Thanh và Yên Thọ, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: TTXVN)

Thanh Hóa tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển

Trước tình trạng có hơn 300 dự án tồn đọng kéo dài, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí, tỉnh Thanh Hóa đang nỗ lực tập trung lãnh đạo, thực hiện phương châm “1 xuyên suốt, 6 rõ” trong chỉ đạo, điều hành, tổ chức thực hiện, qua đó khơi thông nguồn lực cho phát triển.

Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng. (Ảnh: ĐÀM THANH)

Giữ đà tăng trưởng xuất khẩu

Chín tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu tại nhiều địa phương tăng cao, đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế của cả nước. Trong những tháng cuối năm, các địa phương tập trung tháo gỡ điểm nghẽn sản xuất, đa dạng hóa thị trường, nâng tỷ lệ nội địa hóa và tăng giá trị gia tăng để giữ đà xuất khẩu, tăng trưởng bền vững.

Toàn cảnh buổi làm việc giữa Đại sứ Lê Quang Long với lãnh đạo tỉnh Granma. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Cuba cung cấp)

Cuba: Tỉnh Granma tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp sản xuất lúa gạo Việt Nam mở rộng đầu tư

Đại sứ Việt Nam tại Cuba Lê Quang Long cảm ơn sự hỗ trợ, phối hợp tích cực của chính quyền và các cơ quan chức năng Granma (Cuba) đã tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp Việt Nam trên địa bàn; mong muốn tỉnh tiếp tục quan tâm hỗ trợ, cùng doanh nghiệp Việt Nam mở rộng diện tích gieo trồng.

Ảnh minh họa. (Ảnh: HNX)

Hoàn thiện cơ chế quản lý rủi ro trên thị trường phái sinh

Việc chuẩn bị triển khai hợp đồng quyền chọn chỉ số đặt ra yêu cầu làm rõ cơ chế định giá, ký quỹ và xử lý vị thế. Những nội dung đang được Bộ Tài chính hoàn thiện trong dự thảo sửa đổi quy định về chứng khoán phái sinh hướng tới tạo nền tảng vận hành thống nhất, đáp ứng yêu cầu phát triển sản phẩm mới.

Quang cảnh bình yên trên vùng nông thôn mới xã Thống Nhất vào mùa nước cạn hồ Trị An. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đồng Nai: Kinh nghiệm tiên phong về đích xã nông thôn mới ở Thống Nhất

Xã Thống Nhất đã tích cực khơi dậy sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân tộc ở địa phương có hơn 73% dân số là đồng bào các tôn giáo, để nâng chất các tiêu chí nông thôn mới giai đoạn 2026-2030. Nỗ lực cụ thể hóa Nghị quyết Đảng bộ thành phố Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, Thống Nhất đã sớm về đích xã nông thôn mới.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng tuần này đồng loạt giảm mạnh, chuyên gia nghi ngờ tiềm năng ngắn hạn của vàng

Tuần này, giá vàng thế giới giảm mạnh, kết thúc tuần ở mức 3.994,9 USD/ounce do giá dầu tăng, nỗi lo lạm phát dai dẳng và kỳ vọng về việc FED tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ đã lấn át nhu cầu trú ẩn an toàn. Trong nước, giá vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng so tuần trước, giá mua vào chỉ còn 138,7 triệu đồng/lượng.

Bến Lức là một trong 96 xã, phường của tỉnh Tây Ninh đã hoàn chỉnh Đề án Quy hoạch chung đô thị và đã công bố trước dân. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh: Gắn quy hoạch với trách nhiệm thực thi

Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 mở ra không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng, lợi thế, thúc đẩy kinh tế-xã hội. Để hiện thực hóa các mục tiêu, Tây Ninh đang tập trung đồng bộ quy hoạch, gắn phân bổ nguồn lực với yêu cầu phát triển, nêu cao trách nhiệm các cấp, ngành trong tổ chức thực hiện.

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không nội địa chủ động nghiên cứu mở đường bay mới kết nối trực tiếp giữa các địa phương, ưu tiên các tuyến liên kết trung tâm kinh tế, du lịch và vùng kinh tế trọng điểm. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng khôi phục, mở mới đường bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát mạng đường bay nội địa, nghiên cứu khôi phục các đường bay tiềm năng, mở mới đường bay kết nối trực tiếp giữa các địa phương và tăng tần suất khai thác, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, phát triển du lịch và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.

Một nút giao trên tuyến đường ô-tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. (Ảnh: TÚ ANH)

Cung đường mở cánh cửa đầu tư

Hơn 25 năm qua, hệ thống đường cao tốc cả nước nhanh chóng được đầu tư, phủ hầu khắp các vùng miền, không chỉ kéo gần khoảng cách, rút ngắn thời gian, mà còn là “chìa khóa” giúp các địa phương khai phá tiềm năng, mở rộng không gian phát triển, góp phần quan trọng thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số...

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Cho ý kiến về dự án sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, đại biểu Quốc hội lưu ý việc hỗ trợ chi phí đào tạo nhân lực cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra; định hướng vào các ngành, nghề giúp phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao hoặc hỗ trợ doanh nghiệp tham gia chuỗi giá trị, chuỗi cung ứng.

Đại sứ Trần Thị Thu Thìn và Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Mozambique cung cấp)

Việt Nam-Mozambique thúc đẩy hợp tác trong sản xuất và chế biến nông sản

Ngày 23/10 (giờ địa phương), tại Maputo, Đại sứ Việt Nam tại Mozambique Trần Thị Thu Thìn đã có cuộc làm việc với Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole nhằm trao đổi về tình hình phát triển ngành điều và các loại nông sản thế mạnh khác; trao đổi các biện pháp thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực này.

Các đại biểu tham dự Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026 chụp hình lưu niệm. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Đà Nẵng: Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026

Ngày 24/10, tại Đà Nẵng diễn ra khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026. Các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, Chiến lược Trung ương; Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh dự và chủ trì.