Dự án xây dựng 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh (giai đoạn 1) có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m với 3 làn xe. Công trình được khởi công vào tháng 4/2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng.
Dự án xây dựng 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh (giai đoạn 1) có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m với 3 làn xe. Công trình được khởi công vào tháng 4/2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng.

[Ảnh] Hàng loạt các công trình giao thông trọng điểm phía nam được đưa vào vận hành về đích cuối tháng 12

Cửa ngõ giao thông phía nam Thành phố Hồ Chí Minh người dân qua lại trên đường Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Hữu Thọ bày tỏ phấn khởi khi hầm chui còn lại của dự án xây dựng hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ sẽ thông xe vào tháng 12 này. Trước đó, tháng 10/2024, nhánh hầm chui HC2 (hướng từ khu chế xuất Tân Thuận đi Bình Chánh) đã được thông xe.
Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông-chủ đầu tư) cho biết, nhánh hầm chui HC1 đã đạt 90% khối lượng thi công. Theo tính toán của chủ đầu tư, nhánh hầm này sẽ thông xe cuối tháng 12 này. Trước đó, nhánh hầm chui HC2 (hướng khu chế xuất Tân Thuận đi Quốc lộ 1) đã cho xe chạy từ đầu tháng 10/2024.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông-chủ đầu tư) cho biết, nhánh hầm chui HC1 đã đạt 90% khối lượng thi công. Theo tính toán của chủ đầu tư, nhánh hầm này sẽ thông xe cuối tháng 12 này. Trước đó, nhánh hầm chui HC2 (hướng khu chế xuất Tân Thuận đi Quốc lộ 1) đã cho xe chạy từ đầu tháng 10/2024.

Có mặt ngay từ sáng sớm, theo ghi nhận của phóng viên, hiện các công nhân trên công trường đang thi công các hạng mục để cố gắng hoàn thiện vào cuối tháng 12 này.

Có mặt ngay từ sáng sớm, theo ghi nhận của phóng viên, hiện các công nhân trên công trường đang thi công các hạng mục để cố gắng hoàn thiện vào cuối tháng 12 này.

Theo chủ đầu tư, sau khi thông xe 2 nhánh hầm, đơn vị thi công sẽ đẩy nhanh việc thi công mặt đường ngã tư bên trên và bàn giao trước Tết Nguyên đán. Sau khi xong, xe đi trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ vào hầm để đi thẳng còn xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ đi bên trên hầm qua ngã tư.

Theo chủ đầu tư, sau khi thông xe 2 nhánh hầm, đơn vị thi công sẽ đẩy nhanh việc thi công mặt đường ngã tư bên trên và bàn giao trước Tết Nguyên đán. Sau khi xong, xe đi trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ vào hầm để đi thẳng còn xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ đi bên trên hầm qua ngã tư.

Hiện trên công trường tập hợp hơn 40 xe thiết bị và gần 100 công nhân tăng ca cả ngày lẫn đêm để phục vụ công trình.

Hiện trên công trường tập hợp hơn 40 xe thiết bị và gần 100 công nhân tăng ca cả ngày lẫn đêm để phục vụ công trình.

Công nhân lắp đặt khe co giãn của đường hầm.

Công nhân lắp đặt khe co giãn của đường hầm.

Sau khi hoàn thành, hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ sẽ là hầm chui thứ 9 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Các hầm hiện có là hầm chui đường Nguyễn Hữu Cảnh, hầm chui trên đường Võ Chí Công (thuộc nút giao Mỹ Thủy), hầm chui An Sương, hầm chui cầu Phạm Văn Chí, hầm chui Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, hầm chui nút giao Trạm 2, hầm chui bến xe Miền Đông mới, hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện

Sau khi hoàn thành, hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ sẽ là hầm chui thứ 9 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Các hầm hiện có là hầm chui đường Nguyễn Hữu Cảnh, hầm chui trên đường Võ Chí Công (thuộc nút giao Mỹ Thủy), hầm chui An Sương, hầm chui cầu Phạm Văn Chí, hầm chui Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, hầm chui nút giao Trạm 2, hầm chui bến xe Miền Đông mới, hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện

Việc thông xe nhánh hầm chui HC1 còn lại sẽ giải bài toán ùn tắc giao thông cũng như tăng năng lực giao thông cho cửa ngõ phía nam vốn có tình trạng giao thông rất phức tạp.

Việc thông xe nhánh hầm chui HC1 còn lại sẽ giải bài toán ùn tắc giao thông cũng như tăng năng lực giao thông cho cửa ngõ phía nam vốn có tình trạng giao thông rất phức tạp.

Cách đó không xa cầu Phước Long nằm trên trục đường Phạm Hữu Lầu, huyện Nhà Bè đang cấp tập thi công để thông xe trong tháng 12.

Cách đó không xa cầu Phước Long nằm trên trục đường Phạm Hữu Lầu, huyện Nhà Bè đang cấp tập thi công để thông xe trong tháng 12.

Hiện cầu đã hợp long và hoàn thành các hạng mục 95%. Nhà thầu đã xử lý xong nền đường và tường chắn ở phía huyện Nhà Bè và đang tiếp tục thi công phần còn lại ở quận 7.

Hiện cầu đã hợp long và hoàn thành các hạng mục 95%. Nhà thầu đã xử lý xong nền đường và tường chắn ở phía huyện Nhà Bè và đang tiếp tục thi công phần còn lại ở quận 7.

Có thể bạn quan tâm

Các Đại sứ, đại diện các cơ quan ngoại giao tại Mozambique tham quan và thưởng thức cà-phê tại gian hàng của Đại sứ quán Việt Nam tại Mozambique. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Mozambique cung cấp)

Đưa cà-phê Việt Nam tiếp cận với các đối tác tiềm năng tại Mozambique

Việc Đại sứ quán Việt Nam tại Mozambique giới thiệu các sản phẩm cà-phê đặc sản, chế biến sâu và Halal tại Hội chợ thương mại quốc tế Maputo 2026 góp phần mở rộng cơ hội tiếp cận các nhà nhập khẩu, nhà phân phối và đối tác tiềm năng tại Mozambique và khu vực; thúc đẩy kết nối kinh tế, thương mại giữa Việt Nam và Mozambique.

Đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang sở hữu một kho tàng đặc biệt về nghề truyền thống, sản vật và những giá trị văn hóa được trao truyền qua nhiều thế hệ.

Bài 1: Đánh thức nguồn lực văn hóa vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi

Vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang sở hữu một kho tàng đặc biệt về nghề truyền thống, sản vật và những giá trị văn hóa được trao truyền qua nhiều thế hệ. Để những giá trị ấy thực sự trở thành nguồn lực phát triển, cần bước chuyển biến mạnh mẽ từ tư duy “bảo tồn" sang “bảo tồn để phát huy và phát triển".

Thành quả 40 năm Đổi mới tạo nền tảng để Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới. (Ảnh: VL)

Tự tin kiến tạo một quốc gia hùng cường, thịnh vượng

Thành quả 40 năm Đổi mới là bệ phóng vững chắc để Việt Nam tự tin đặt ra mục tiêu tăng trưởng cao khi bước vào giai đoạn phát triển mới. Tuy nhiên, điều này chỉ thực sự có ý nghĩa khi được chuyển hóa thành năng lực tự chủ của nền kinh tế, sức mạnh của doanh nghiệp Việt Nam và cuộc sống ấm no, hạnh phúc của nhân dân.

Thể chế hóa chiến lược trở thành quốc gia biển mạnh

Thể chế hóa chiến lược trở thành quốc gia biển mạnh

Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang được hoàn thiện, kỳ vọng tạo khuôn khổ pháp lý thống nhất từ sông ra biển. Trước khi trình Quốc hội, yêu cầu đặt ra cần tiếp tục rà soát để các chính sách mới thực sự khơi thông nguồn lực, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.

Anh Sùng Mạnh Hùng, xã Đồng Văn (Tuyên Quang) thường xuyên về các bản làng để làm video quảng bá văn hóa vùng cao.

Sức trẻ vùng biên giới Tuyên Quang

Sinh ra trên vùng đất gian khó, nhiều thanh niên vùng biên giới Tuyên Quang lựa chọn ở lại quê hương lập thân, lập nghiệp. Với sức trẻ, tinh thần dám nghĩ, dám làm và khát vọng làm giàu, họ đã biết khai thác tiềm năng, lợi thế của địa phương để làm giàu trên quê hương mình.

Sơ chế sầu riêng xuất khẩu tại Công ty cổ phần Tập đoàn xuất nhập khẩu trái cây Chánh Thu. (Ảnh MINH ANH)

Doanh nghiệp dẫn dắt chuỗi giá trị nông nghiệp

Trong quá trình chuyển đổi mô hình tăng trưởng, doanh nghiệp là lực lượng quan trọng thúc đẩy ngành nông nghiệp nâng cao giá trị và năng lực cạnh tranh. Cùng với chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước hỗ trợ kinh tế tư nhân phát triển, nhiều doanh nghiệp chủ động tổ chức lại chuỗi giá trị...

Đoàn công tác tỉnh Phú Thọ thăm, làm việc Bayer AG - Tập đoàn khoa học và công nghệ hàng đầu của Cộng hòa Liên bang Đức. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Cộng hòa Liên bang Đức cung cấp)

Phú Thọ tăng cường kết nối, mở rộng hợp tác với Tập đoàn Bayer AG của Cộng hòa Liên bang Đức

Lãnh đạo tỉnh Phú Thọ mong muốn Bayer AG - Tập đoàn khoa học và công nghệ hàng đầu của Đức tiếp tục quan tâm đến Việt Nam nói chung và Phú Thọ nói riêng; nghiên cứu các cơ hội hợp tác phù hợp trong nông nghiệp hiện đại, nâng cao giá trị nông sản, ứng dụng khoa học-công nghệ, y tế, chăm sóc sức khỏe và phát triển nguồn nhân lực.

Viet Nam International Sourcing 2026 là một trong những hoạt động nhằm triển khai Đề án “Thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia trực tiếp các mạng phân phối nước ngoài đến năm 2030”. (ẢNH: BTC)

Kết nối doanh nghiệp Việt với chuỗi cung ứng toàn cầu

Chuỗi sự kiện “Kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế 2026” (Viet Nam International Sourcing 2026) sẽ diễn ra từ ngày 3 đến 5/9 tại Thành phố Hồ Chí Minh, quy tụ hơn 500 doanh nghiệp xuất khẩu trong nước cùng các đoàn thu mua quốc tế đến từ 60 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Cảng quốc tế Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng. Ảnh: TTXVN

Niềm tin cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số vừa phản ánh yêu cầu phát triển nhanh của đất nước, vừa thể hiện khát vọng xây dựng một nền kinh tế hiện đại, năng suất, chất lượng và có sức cạnh tranh cao. 

Cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang được thi công cả ngày đêm trong suốt kỳ nghỉ lễ 2/9 để bảo đảm tiến độ. (Ảnh: MỸ HÀ)

Thi công xuyên kỳ nghỉ

Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, không khí lao động trên công trường các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm vẫn nhộn nhịp. Các đơn vị huy động hàng nghìn kỹ sư, công nhân, tập trung thiết bị, máy móc, nhân lực, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp với quyết tâm cao nhất, đưa công trình về đích đúng hạn.