Các đơn vị thi công đang "chạy nước rút" để có thể thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh trước ngày 19/12/2025.
Các đơn vị thi công đang "chạy nước rút" để có thể thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh trước ngày 19/12/2025.

[Ảnh] 30 ngày trước thời điểm thông xe cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3

Theo mục tiêu được Thủ tướng Chính phủ đặt ra, đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh Đồng Nai sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025. Thời điểm hiện tại, trên công trường hai dự án trọng điểm quốc gia này các đơn vị thi công đang “chạy nước rút” để về đích kịp tiến độ.

Dự án thành phần 1, dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có tổng chiều dài 16km, có tổng vốn đầu tư 6.012 tỷ đồng. Trong khi đó, dự án thành phần 3, đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài khoảng 11,26km, với tổng mức đầu tư là 2.584 tỷ đồng.

Cả hai dự án trọng điểm quốc gia trên do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Đồng Nai làm chủ đầu tư. Theo mục tiêu được Thủ tướng Chính phủ đặt ra và cam kết của chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan, hai dự án trên sẽ cơ bản hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025.

ndo_br_5-resize-8105.jpg
Hiện nay, trên công trường thi công các gói thầu của dự án thành phần 1, dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, các nhà thầu đang huy động khoảng 500 nhân công, hơn 250 xe máy, thiết bị triển khai 30 mũi thi công.
ndo_br_10-resize-9183.jpg
Đến thời điểm này, giá trị thi công dự án đạt gần 1.500 tỷ đồng, đạt 58% giá trị so với hợp đồng. Trong đó, khối lượng công việc của Công ty cổ phần LiZen và Công ty cổ phần 368 đã hoàn thành để bảo đảm thông xe kỹ thuật.
ndo_br_7-resize-3063.jpg
Trên toàn tuyến của dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu mặt đường bê-tông nhựa đã thực hiện được hơn 4,7km (30%); lớp cấp phối đá dăm gia cố xi-măng 5 (31%); mặt đường cấp phối đá dăm gia 6 (38%).
ndo_br_9-resize-6791.jpg
Các đơn vị đã thi công hoàn thành 10 cầu tuyến chính, đang triển khai 4 cầu tuyến chính và 2 cầu vượt ngang của dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
ndo_br_img-1596-resize-83.jpg
Các khó khăn, vướng mắc về mặt bằng, vật liệu đã được ngành chức năng tỉnh Đồng Nai tháo gỡ. Do đó, các nhà thầu cần huy động tối đa nhân lực, máy móc để tăng tốc, đẩy nhanh tiến độ dự án.
ndo_br_8-resize-8142.jpg
Nhiều vị trí thi công trên dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu hiện vẫn còn rất ngổn ngang. Do đó, để hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025 là thách thức lớn, đòi hỏi sự nỗ lực nhiều hơn nữa của các đơn vị thi công.
ndo_br_6-resize-5267.jpg
Nhiều vị trí trên tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu còn rất ngổn ngang.
ndo_br_dji-20251117163853-0699-d-resize-5977.jpg
Với dự án thành phần 3, dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đang triển khai thi công 3 gói thầu xây lắp chính đạt hơn 52% giá trị hợp đồng đã ký. Các nhà thầu huy động gần 500 nhân công, thiết bị máy móc đẩy nhanh tiến độ khối lượng công việc còn lại.
ndo_br_dji-20251117162901-0662-d-resize-3063.jpg
Gói thầu số 26 xây dựng đoạn từ đầu tuyến đến nút giao ĐT.25C có chiều dài 2,2km giá trị thực hiện đạt 38,1%. Hiện nay, trên công trường nhà thầu thi công đã huy động tổng hơn 100 máy móc thiết bị và nhân công.
ndo_br_dji-20251117163305-0677-d-resize-2027.jpg
Ở gói thầu số 29 xây dựng đoạn từ nút giao đường 25C đến nút giao đường 25B có chiều dài 2,8km, đến nay giá trị thực hiện đạt hơn 57% khối lượng hợp đồng. Trên công trường nhà thầu thi công đã huy động tổng 59 máy móc thiết bị và 145 nhân công.
ndo_br_img-1663-resize-8460.jpg
Còn ở gói thầu số 32 đoạn từ nút giao 25B đến cuối tuyến có chiều dài 5km thi công đạt 55,3% giá trị hợp đồng. Hiện nay, trên công trường nhà thầu thi công đã huy động tổng 50 máy móc thiết bị, 119 nhân công.
ndo_br_dji-20251117164247-0710-d-resize-2348.jpg
Để hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án 19/12/2025, các nhà thầu tiếp tục huy động nhân công, máy móc đang “chạy nước rút” để đẩy nhanh tiến độ bảo đảm cam kết với Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai về thời gian thông xe.

Có thể bạn quan tâm

Các đối tượng lừa đảo ông K. mua đồng đen giả.

Những chiêu trò lừa đảo bán đồng đen

Những cục đồng đen, đá thiên thạch thực chất là “đồ dỏm” nhưng vẫn lừa được một số người. Các vụ mua bán đá giả mạo đều kết thúc bằng lừa lọc, cướp giật nhưng nhiều người vẫn nhẹ dạ ném sự an toàn, tiền bạc vào cục sắt vô tri.

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Lãnh đạo xã Phú Riềng thăm thương binh 1/4 Nguyễn Khắc Hoành, tỷ lệ tổn thương cơ thể 81%.

Đồng Nai: Nhiều hoạt động ý nghĩa nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước

Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.

Thành phố Hồ Chí Minh năng động, phát triển.

Một điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống

51 năm sau ngày đại thắng, Thành phố Hồ Chí Minh đã chuyển mình mạnh mẽ, khẳng định là siêu đô thị năng động, đầu tàu kinh tế của cả nước. Với tư duy đổi mới và quản trị nhân văn, Thành phố không chỉ bứt phá về hạ tầng, tài chính mà còn bồi đắp giá trị nghĩa tình sâu sắc, khẳng định là điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống.