Yêu cầu các hãng bay tăng chuyến trong dịp lễ và cao điểm hè, bán vé đúng quy định

Ngày 16/4, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đã có văn bản đề nghị các địa phương; các đơn vị thuộc ngành hàng không và hãng bay xây dựng kế hoạch bảo đảm phục vụ hành khách trong dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè sắp tới.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng năng lực phục vụ hành khách trong dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè; lưu ý về tinh thần, thái độ và chất lượng phục vụ; kịp thời xử lý, giải đáp khiếu nại, kiến nghị của hành khách, không để xảy ra “điểm nóng”, bức xúc tại cảng hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng năng lực phục vụ hành khách trong dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè; lưu ý về tinh thần, thái độ và chất lượng phục vụ; kịp thời xử lý, giải đáp khiếu nại, kiến nghị của hành khách, không để xảy ra “điểm nóng”, bức xúc tại cảng hàng không.

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các địa phương rà soát, yêu cầu đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải khách trên địa bàn như taxi, xe công nghệ,... tăng thời gian hoạt động, tăng số lượng phương tiện đến cảng hàng không để phục vụ hành khách có nhu cầu, tạo thuận lợi cho việc đi lại của hành khách, nhất là khách trên các chuyến bay đêm đi/đến cảng hàng không.

Bên cạnh đó, yêu cầu các lực lượng chức năng địa phương phối hợp cảng vụ hàng không, cảng hàng không, tăng cường kiểm tra, giám sát, duy trì an ninh trật tự tại cảng hàng không, kịp thời ngăn chặn các tình huống phát sinh, khẩn nguy; đồng thời xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân liên quan đến tình trạng “xe dù”, lôi kéo hành khách, ép giá khách và tăng giá vé trái quy định.

Về kế hoạch bay tập chuẩn bị cho biểu diễn của tàu bay quân sự trong dịp kỷ niệm 30/4, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chủ trì, phối hợp Cục Tác chiến (Bộ Quốc phòng) và các hãng hàng không, căn cứ kế hoạch bay quân sự và hoạt động khai thác, xây dựng giải pháp điều hành bay, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển hàng không. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện nghiêm quy định về bảo đảm an toàn hoạt động bay, có giải pháp điều hành bay nhằm giảm thiểu ùn tắc tàu bay đi, đến Nội Bài, Tân Sơn Nhất trong các ngày cao điểm lễ và dịp hè.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào ngày mai 17/4.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào ngày mai 17/4.

Các cơ sở cung cấp dịch vụ điều hành bay của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cần bố trí đầy đủ nhân lực phục vụ hoạt động bay; duy trì đúng chế độ trực của lực lượng lao động trực tiếp tại các cơ sở trong dây chuyền cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay; bám sát số liệu hoạt động bay trong những ngày cao điểm lễ và cao điểm hè, xây dựng phương án điều hành phù hợp, báo cáo Cục kịp thời khi có diễn biến bất thường liên quan đến hoạt động bay.

Các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không xây dựng kế hoạch, phương án, biện pháp cụ thể bảo đảm khả năng cung cấp dịch vụ trong kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè 2025, bố trí đủ nguồn lực, trang thiết bị để phục vụ các chuyến bay theo kế hoạch khai thác tăng chuyến của các hãng hàng không; tăng cường công tác kiểm tra, bảo đảm an ninh, an toàn khi phục vụ chuyến bay, hành khách, tham gia giao thông tại khu vực cảng hàng không, sân bay; kiểm soát và kịp thời phát hiện, xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm dây chuyền và quy trình phục vụ hành khách, hàng hóa, cung cấp dịch vụ liên tục tại cảng hàng không.

Cục chỉ đạo các đơn vị khai thác cảng, trong quá trình chuyển đổi khai thác chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air sang nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến bắt đầu từ ngày mai 17/4, cần phối hợp các cơ quan, đơn vị thống nhất kế hoạch chuyển đổi, bảo đảm thông suốt cho hành khách và các hãng hàng không; triển khai rà soát, bổ sung các hình thức hướng dẫn, thông tin để hành khách dễ nhận biết, tránh đi nhầm nhà ga,...

"Các hãng hàng không lên kế hoạch tăng chuyến, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của hành khách; kịp thời bổ sung nếu đường bay có nhu cầu cao, tăng tần suất khai thác vào các khung giờ thấp điểm, khung giờ đêm; hạn chế tối đa việc chậm, hủy chuyến vì lý do của hãng hàng không; duy trì, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách, tăng tỷ lệ chuyến bay đúng giờ”.

Ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam.

Ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam.

Trên cơ sở nguồn lực của các cảng hàng không và kế hoạch khai thác của các hãng hàng không, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chủ động xây dựng phương án, biện pháp cụ thể để tăng năng lực phục vụ hành khách trong dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè; đặc biệt quan tâm về tinh thần, thái độ và chất lượng phục vụ hành khách; phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không kịp thời xử lý, giải đáp khiếu nại, kiến nghị của hành khách, không để xảy ra “điểm nóng”, bức xúc của hành khách tại khu vực cảng hàng không.

Đồng thời, rà soát, bổ sung đủ lực lượng, phương tiện, trang thiết bị chữa cháy, khẩn nguy đáp ứng theo phương án đã phê duyệt; kiểm tra đường cất-hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và có phương án khắc phục kịp thời khi có sự cố xảy ra. Các đơn vị cần bố trí điểm đỗ thuận lợi nhất cho các tuyến xe buýt đang hoạt động tại cảng hàng không để hành khách dễ dàng nhận biết và sử dụng dịch vụ xe buýt, phối hợp Sở Xây dựng địa phương có phương án trung chuyển hành khách khi xảy ra ùn tắc tại khu vực cảng hàng không.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay thực hiện đúng quy định về giá vận chuyển, kiểm soát chặt việc bán vé của đại lý, bảo đảm giá bán đúng quy định.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay thực hiện đúng quy định về giá vận chuyển, kiểm soát chặt việc bán vé của đại lý, bảo đảm giá bán đúng quy định.

"Các hãng hàng không chủ lực như Vietnam Airlines và Vietjet bố trí nguồn lực, xây dựng kế hoạch tăng chuyến, đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận chuyển của hành khách; theo dõi tình hình mở bán trên các đường bay, kịp thời bổ sung trên đường bay có nhu cầu cao, tăng tần suất khai thác vào các khung giờ thấp điểm, khung giờ đêm; thông báo sớm kế hoạch tăng chuyến tới các cảng hàng không, các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không để chủ động thống nhất, bố trí nguồn lực khai thác, hạn chế tối đa việc chậm, hủy chuyến vì lý do của hãng hàng không; duy trì, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ”, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam, yêu cầu.

Ngoài ra, cục cũng yêu cầu các hãng bay thực hiện đúng quy định về giá vận chuyển hàng không nội địa, triển khai bán vé trong phạm vi khung giá và chính sách giá vận chuyển nội địa của hãng; kiểm soát chặt việc bán vé của đại lý, bảo đảm giá bán đúng theo quy định; thực hiện đầy đủ trách nhiệm và nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị hủy, chuyến bay bị chậm kéo dài,...

Có thể bạn quan tâm

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.