Yêu cầu các hãng bay tăng chuyến trong dịp lễ và cao điểm hè, bán vé đúng quy định

Ngày 16/4, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đã có văn bản đề nghị các địa phương; các đơn vị thuộc ngành hàng không và hãng bay xây dựng kế hoạch bảo đảm phục vụ hành khách trong dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè sắp tới.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng năng lực phục vụ hành khách trong dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè; lưu ý về tinh thần, thái độ và chất lượng phục vụ; kịp thời xử lý, giải đáp khiếu nại, kiến nghị của hành khách, không để xảy ra “điểm nóng”, bức xúc tại cảng hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng năng lực phục vụ hành khách trong dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè; lưu ý về tinh thần, thái độ và chất lượng phục vụ; kịp thời xử lý, giải đáp khiếu nại, kiến nghị của hành khách, không để xảy ra “điểm nóng”, bức xúc tại cảng hàng không.

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các địa phương rà soát, yêu cầu đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải khách trên địa bàn như taxi, xe công nghệ,... tăng thời gian hoạt động, tăng số lượng phương tiện đến cảng hàng không để phục vụ hành khách có nhu cầu, tạo thuận lợi cho việc đi lại của hành khách, nhất là khách trên các chuyến bay đêm đi/đến cảng hàng không.

Bên cạnh đó, yêu cầu các lực lượng chức năng địa phương phối hợp cảng vụ hàng không, cảng hàng không, tăng cường kiểm tra, giám sát, duy trì an ninh trật tự tại cảng hàng không, kịp thời ngăn chặn các tình huống phát sinh, khẩn nguy; đồng thời xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân liên quan đến tình trạng “xe dù”, lôi kéo hành khách, ép giá khách và tăng giá vé trái quy định.

Về kế hoạch bay tập chuẩn bị cho biểu diễn của tàu bay quân sự trong dịp kỷ niệm 30/4, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chủ trì, phối hợp Cục Tác chiến (Bộ Quốc phòng) và các hãng hàng không, căn cứ kế hoạch bay quân sự và hoạt động khai thác, xây dựng giải pháp điều hành bay, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển hàng không. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện nghiêm quy định về bảo đảm an toàn hoạt động bay, có giải pháp điều hành bay nhằm giảm thiểu ùn tắc tàu bay đi, đến Nội Bài, Tân Sơn Nhất trong các ngày cao điểm lễ và dịp hè.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào ngày mai 17/4.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào ngày mai 17/4.

Các cơ sở cung cấp dịch vụ điều hành bay của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cần bố trí đầy đủ nhân lực phục vụ hoạt động bay; duy trì đúng chế độ trực của lực lượng lao động trực tiếp tại các cơ sở trong dây chuyền cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay; bám sát số liệu hoạt động bay trong những ngày cao điểm lễ và cao điểm hè, xây dựng phương án điều hành phù hợp, báo cáo Cục kịp thời khi có diễn biến bất thường liên quan đến hoạt động bay.

Các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không xây dựng kế hoạch, phương án, biện pháp cụ thể bảo đảm khả năng cung cấp dịch vụ trong kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè 2025, bố trí đủ nguồn lực, trang thiết bị để phục vụ các chuyến bay theo kế hoạch khai thác tăng chuyến của các hãng hàng không; tăng cường công tác kiểm tra, bảo đảm an ninh, an toàn khi phục vụ chuyến bay, hành khách, tham gia giao thông tại khu vực cảng hàng không, sân bay; kiểm soát và kịp thời phát hiện, xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm dây chuyền và quy trình phục vụ hành khách, hàng hóa, cung cấp dịch vụ liên tục tại cảng hàng không.

Cục chỉ đạo các đơn vị khai thác cảng, trong quá trình chuyển đổi khai thác chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air sang nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến bắt đầu từ ngày mai 17/4, cần phối hợp các cơ quan, đơn vị thống nhất kế hoạch chuyển đổi, bảo đảm thông suốt cho hành khách và các hãng hàng không; triển khai rà soát, bổ sung các hình thức hướng dẫn, thông tin để hành khách dễ nhận biết, tránh đi nhầm nhà ga,...

"Các hãng hàng không lên kế hoạch tăng chuyến, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của hành khách; kịp thời bổ sung nếu đường bay có nhu cầu cao, tăng tần suất khai thác vào các khung giờ thấp điểm, khung giờ đêm; hạn chế tối đa việc chậm, hủy chuyến vì lý do của hãng hàng không; duy trì, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách, tăng tỷ lệ chuyến bay đúng giờ”.

Ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam.

Ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam.

Trên cơ sở nguồn lực của các cảng hàng không và kế hoạch khai thác của các hãng hàng không, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chủ động xây dựng phương án, biện pháp cụ thể để tăng năng lực phục vụ hành khách trong dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè; đặc biệt quan tâm về tinh thần, thái độ và chất lượng phục vụ hành khách; phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không kịp thời xử lý, giải đáp khiếu nại, kiến nghị của hành khách, không để xảy ra “điểm nóng”, bức xúc của hành khách tại khu vực cảng hàng không.

Đồng thời, rà soát, bổ sung đủ lực lượng, phương tiện, trang thiết bị chữa cháy, khẩn nguy đáp ứng theo phương án đã phê duyệt; kiểm tra đường cất-hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và có phương án khắc phục kịp thời khi có sự cố xảy ra. Các đơn vị cần bố trí điểm đỗ thuận lợi nhất cho các tuyến xe buýt đang hoạt động tại cảng hàng không để hành khách dễ dàng nhận biết và sử dụng dịch vụ xe buýt, phối hợp Sở Xây dựng địa phương có phương án trung chuyển hành khách khi xảy ra ùn tắc tại khu vực cảng hàng không.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay thực hiện đúng quy định về giá vận chuyển, kiểm soát chặt việc bán vé của đại lý, bảo đảm giá bán đúng quy định.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay thực hiện đúng quy định về giá vận chuyển, kiểm soát chặt việc bán vé của đại lý, bảo đảm giá bán đúng quy định.

"Các hãng hàng không chủ lực như Vietnam Airlines và Vietjet bố trí nguồn lực, xây dựng kế hoạch tăng chuyến, đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận chuyển của hành khách; theo dõi tình hình mở bán trên các đường bay, kịp thời bổ sung trên đường bay có nhu cầu cao, tăng tần suất khai thác vào các khung giờ thấp điểm, khung giờ đêm; thông báo sớm kế hoạch tăng chuyến tới các cảng hàng không, các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không để chủ động thống nhất, bố trí nguồn lực khai thác, hạn chế tối đa việc chậm, hủy chuyến vì lý do của hãng hàng không; duy trì, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ”, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam, yêu cầu.

Ngoài ra, cục cũng yêu cầu các hãng bay thực hiện đúng quy định về giá vận chuyển hàng không nội địa, triển khai bán vé trong phạm vi khung giá và chính sách giá vận chuyển nội địa của hãng; kiểm soát chặt việc bán vé của đại lý, bảo đảm giá bán đúng theo quy định; thực hiện đầy đủ trách nhiệm và nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị hủy, chuyến bay bị chậm kéo dài,...

Có thể bạn quan tâm

SATRA làm việc với các doanh nghiệp thuộc Hội Doanh nhân trẻ Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: SATRA)

SATRA kết nối chuyên sâu, kiến tạo HUB thương mại Thành phố Hồ Chí Minh

Từ các cuộc gặp với doanh nghiệp Tốp 20 The Future Brand 2026 và cộng đồng doanh nhân trẻ Thành phố Hồ Chí Minh (YBA), đến những hợp tác cùng doanh nghiệp, đại học, SATRA đang mở rộng mạng lưới đối tác, từng bước bổ sung, hoàn thiện cho định hướng xây dựng HUB thương mại xanh, số hóa trong lĩnh vực thực phẩm, hàng tiêu dùng.

Quang cảnh lễ ký kết, bàn giao sản phẩm và ra mắt mô hình Chợ Cái Khế trên nền tảng số 247. (Ảnh: VĂN ÚT)

Cần Thơ đưa chợ truyền thống lên nền tảng số 247

Mô hình Chợ số Cái Khế tại thành phố Cần Thơ bước đầu thu hút 99 lô kinh doanh, hơn 400 sản phẩm được niêm yết và hơn 1.000 lượt truy cập, góp phần kết nối tiểu thương với người tiêu dùng, thúc đẩy chuyển đổi số trong hoạt động thương mại truyền thống.

Theo đánh giá của chuyên gia giao thông, đối với các công trình lớn, yêu cầu về một đầu mối chịu trách nhiệm xuyên suốt có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. (Ảnh: ÁNH DƯƠNG)

Thay đổi phương thức "quản", hình thành những Tổng thầu chủ lực

Để mô hình Tổng thầu quản trị phát huy hiệu quả, phương thức quản lý dự án cũng cần thay đổi tương ứng. Nhà nước cần "quản" hiệu quả hơn, tập trung vào tiêu chuẩn, hợp đồng và các công cụ kiểm soát như công tác thẩm tra, thẩm định; lấy chất lượng, tiến độ, chi phí, an toàn, hiệu quả đầu tư và trách nhiệm cuối cùng làm thước đo.

Trang sức bạc. (Ảnh: THU LAN)

Sáng 9/10, giá bạc tiếp đà giảm

Sáng 9/10, giá bạc thế giới tiếp đà giảm so phiên hôm qua và neo ở ngưỡng hơn 59 USD/ounce trong khi các nhà đầu tư tiếp tục đánh giá những diễn biến tại Trung Đông và triển vọng chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED).

Những "mẻ tôm hùm" nặng trĩu được người dân kéo lên tại Vịnh Xuân Đài.

[Video] Một năm sau bão dữ, "thủ phủ" tôm hùm rộn ràng mùa thu hoạch

Những ngày đầu tháng 10, nhịp sống tại vùng biển Vũng Chào - Vịnh Xuân Đài (Đắk Lắk) trở nên hối hả khi bà con ngư dân bước vào cao điểm thu hoạch tôm hùm cuối năm. Vượt qua những khó khăn bủa vây từ trận bão lịch sử năm trước, những lồng nuôi kiên cường bám biển nay đã cho thành quả khi giá thu mua tôm hiện đang ở mức khá cao.

Công ty TNHH Ohsung Vina (FDI Hàn Quốc) chuyên sản xuất linh phụ kiện điện tử, màn hình và thiết bị điện tại Khu công nghiệp Liên Hà Thái, tỉnh Hưng Yên (Ảnh ĐĂNG ANH)

Tạo lập hệ sinh thái đầu tư trong thu hút FDI

Sự chuyển dịch mạnh mẽ của các chuỗi cung ứng gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang làm thay đổi bản chất của cuộc đua thu hút vốn đầu tư toàn cầu. Theo đó, lợi thế cạnh tranh không còn đơn thuần là ưu đãi thuế, chi phí sản xuất rẻ mà là chất lượng của hệ sinh thái đầu tư.

Khu vực làng hoa Gò Vấp ngập như sông sau cơn mưa chiều 7/10. (Ảnh: TẤT ĐẠT)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với năm trước

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.

[Infographic] Chứng khoán ngày 8/10: VN-Index giảm 14,42 điểm, áp lực bán gia tăng ở nhiều mã

[Infographic] Chứng khoán ngày 8/10: VN-Index giảm 14,42 điểm, áp lực bán gia tăng ở nhiều mã

Kết phiên 8/10, VN-Index giảm 14,42 điểm (-0,82%) về mức 1.738,97 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực với 183 mã giảm giá, 110 mã tăng giá và 56 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản thị trường tăng, khối lượng giao dịch khớp lệnh tăng 9,7% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị bán 446,0 tỷ đồng trên HoSE.

Toàn cảnh hội nghị. (Ảnh: CHQ)

Hải quan nâng cao kỹ năng nhận diện, kiểm soát tội phạm ma túy

Trong hai ngày 7-8/10/2026, tại Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị, Cục Hải quan, thông qua Chi cục Điều tra chống buôn lậu và Chi cục Hải quan khu vực IX, tổ chức Hội nghị tập huấn về nhận diện phương thức, thủ đoạn và kỹ năng kiểm soát tội phạm ma túy trên các tuyến, địa bàn trọng điểm của lực lượng hải quan.