Vì sao Dự án nút giao thông An Phú lùi tiến độ nhiều lần?

Sau ba năm rưỡi tổ chức thi công, Dự án nút giao thông An Phú được kỳ vọng giải quyết ùn tắc khu vực cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh lại tiếp tục xin lùi tiến độ, được xem là đã 3 lần xin “lùi” vì nhiều nguyên nhân.

Trục đường Lương Định Của đang được đẩy nhanh tiến độ thu hồi, giải phóng mặt bằng để tổ chức thi công nút giao An Phú. (Ảnh: VÕ LÊ)
Trục đường Lương Định Của đang được đẩy nhanh tiến độ thu hồi, giải phóng mặt bằng để tổ chức thi công nút giao An Phú. (Ảnh: VÕ LÊ)

Đại diện chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh khẳng định với phóng viên Báo Nhân Dân, nguyên nhân chính xin lùi tiến độ lần này là do vướng mặt bằng: cụ thể là 2,2ha thuộc Khu đô thị phát triển An Phú, nằm trong lộ giới đường Lương Định Của. Do mặt bằng chưa bàn giao, nhiều hạng mục của nhánh cầu chưa thể triển khai, ảnh hưởng chung tiến độ toàn dự án.

Đây cũng là khu vực “đường găng” thuộc hạng mục thi công nút giao An Phú.

Chủ đầu tư cũng cho cho hay, nguyên nhân chính khiến dự án này xin lùi tiến độ đến quý III/2027 là do công tác đền bù chậm nên không có mặt bằng thi công, không phải do năng lực nhà thầu. Một số nhà thầu thi công yếu kém, chủ đầu tư đã xử lý chấm dứt hợp đồng thời điểm năm ngoái.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng phường Bình Trưng, phụ trách công tác đền bù, giải phóng mặt bằng cho biết: Theo chỉ đạo của lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố, phường phấn đấu tổ chức chi trả đền bù cho 64 hộ dân nằm trong khu vực 2,2ha trong tháng 10 năm nay. Dự toán kinh phí đền bù khoảng 2.000 tỷ đồng.

Mới đây, thành phố đã ban hành kế hoạch bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với khu đất trên, yêu cầu hoàn thành trước ngày 30/11 năm nay. Khi mặt bằng được bàn giao, các nhà thầu sẽ triển khai di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, cấp nước…) phục vụ xây dựng nhánh cầu N1.2, kết hợp với mở rộng đường Lương Định Của. Kế hoạch này được ban hành sau buổi kiểm tra hiện trường và chỉ đạo của Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được vào tháng 3 năm nay.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa chấp thuận điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nút giao An Phú, phường Bình Trưng (thành phố Thủ Đức cũ) đến quý III/2027, sau lần gia hạn từ cuối năm 2025 tới quý II năm nay. Như vậy, mốc hoàn thành dự án tiếp tục lùi thêm một năm.

nut-giao-an-phu-4-9261.jpg
Dự án nút giao thông An Phú được kỳ vọng giải quyết ùn tắc khu vực cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh khi hoàn thành. (Ảnh: VÕ LÊ)

Theo chủ đầu tư, tiến độ thi công và dự kiến thời gian hoàn thành đối với các hạng mục đang triển khai của nút giao thông An Phú như sau:

Nhánh cầu N4: hiện có 1 nhà thầu đang thi công, dự kiến hoàn thành thông xe cuối tháng 7/2026; nhánh cầu N1.1: hiện có 2 nhà thầu đang thi công, dự kiến hoàn thành thông xe đầu tháng 10/2026; nhánh cầu N1.2: hiện có 1 nhà thầu đang thi công (phía nút giao An Phú), dự kiến hoàn thành thông xe 30/4/2027 (do phụ thuộc mặt bằng đường Lương Định Của).

Đối với các gói thầu hoàn thiện (cây xanh, hệ thống camera và bảng thông tin điện tử): sẽ thi công hoàn thành trong tháng 11/2026.

Khởi công từ cuối năm 2022, nút giao An Phú có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, phải lùi tiến độ hoàn thành nhiều lần do vướng giải phóng mặt bằng cùng năng lực thi công của nhà thầu còn hạn chế. Công trình nút giao An Phú có quy mô ba tầng, gồm: hầm chui hai chiều nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ; các nhánh cầu rẽ phải, rẽ trái nối những hướng giao thông chính.

Không chỉ giải quyết ùn tắc, dự án nút giao An Phú còn có vai trò chiến lược khi kết nối trực tiếp cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với các trục Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định, đồng thời bảo đảm khai thác đồng bộ khi sân bay quốc tế Long Thành đưa vào sử dụng.

Có thể bạn quan tâm

Giảng viên và sinh viên Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh bên bức tường bê-tông gai dầu.

Hướng đi mới cho ngành vật liệu xây dựng

Quá trình đô thị hóa với tốc độ cao tại Thành phố Hồ Chí Minh kéo theo nhu cầu rất lớn về vật liệu xây dựng. Trong khi các tài nguyên truyền thống như cát, đá chịu nhiều sức ép về sản lượng khai thác, thì hàng trăm nghìn tấn chất thải xây dựng mỗi ngày vẫn phải xử lý bằng cách san lấp, đổ bỏ.

Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh làm việc với các tổ chức, đơn vị để thu thập thông tin tìm kiếm liệt sĩ hy sinh trong Xuân Mậu Thân.

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh tìm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất năm 1968

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh đang phối hợp các cơ quan, đơn vị trong và ngoài nước tiếp tục thu thập thông tin, tìm kiếm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ và các tư liệu lịch sử nhằm xác định vị trí hai rãnh mộ tập thể của cán bộ, chiến sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất đêm 30, rạng sáng 31/1/1968 (Mậu Thân).

Tuyến metro số 3 bắt đầu ở trung tâm phường Vũng Tàu. Trong ảnh là khu vực biển Bãi Trước, Vũng Tàu và đô thị Vũng Tàu.

Đề xuất nghiên cứu kéo dài tuyến metro kết nối Vũng Tàu với sân bay Long Thành

Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận nghiên cứu chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ. Nếu được chấp thuận, tuyến metro này sẽ đi qua địa phận thành phố Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Thủ tướng Lê Minh Hưng tại lễ truy điệu các Anh hùng liệt sĩ.

[Ảnh] Lễ triển khai tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Sáng 6/7, Ban Chỉ đạo tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Chỉ đạo 515) tổ chức lễ triển khai tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng. Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và các đồng chí lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự lễ.

Các bạn trẻ với các sản phẩm tự trồng tại Vườn xanh cộng đồng.

Thành phố Hồ Chí Minh: Xây dựng chuỗi thực phẩm bền vững từ mô hình Vườn xanh cộng đồng

Ngày 5/7, tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh, Đoàn Thanh niên Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Đại sứ quán Đan Mạch tại Việt Nam, Mạng lưới Ngân hàng Thực phẩm Việt Nam và Công đoàn Trung tâm Thể dục Thể thao (Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh) phối hợp ra mắt Green Hero Garden  - Vườn xanh cộng đồng.

Quang cảnh lễ ký kết giữa các đơn vị.

Bệnh viện Đại học Y dược Thành phố Hồ Chí Minh đồng hành chuẩn hóa quản lý bệnh mạn tính

Thực hiện định hướng chuyển từ chữa bệnh sang chăm sóc sức khỏe toàn diện của ngành y tế, các bệnh viện, cơ sở y tế đang đóng vai trò hạt nhân về chuyên môn, đào tạo và chuyển giao kỹ thuật trong chương trình tăng cường quản lý các bệnh mạn tính như tăng huyết áp và đái tháo đường trên phạm vi cả nước.

Phối cảnh Trung tâm hành chính mới của Thành phố Hồ Chí Minh.

Bài 1: Những nỗ lực không ngừng nghỉ

Việc tháo gỡ nhiều dự án đình trệ kéo dài, cùng với nỗ lực khởi công hàng loạt công trình trọng điểm cho thấy quyết tâm chính trị cao của Thành phố Hồ Chí Minh để khơi thông các nguồn lực, tăng tốc phát triển, tạo nền tảng thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026-2030.

Cầu truyền hình đặc biệt "Rạng rỡ tên Người" lan tỏa niềm tự hào Thành phố mang tên Bác.

Cầu truyền hình đặc biệt "Rạng rỡ tên Người" lan tỏa niềm tự hào Thành phố mang tên Bác

Cầu truyền hình nghệ thuật-chính luận "Rạng rỡ tên Người", nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn-Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026) đã diễn ra tối 2/7. Ngoài việc khắc họa chặng đường lịch sử, phát triển, chương trình còn lan tỏa niềm tự hào về Thành phố mang tên Bác