Thúc đẩy hợp tác cụ thể giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố trên thế giới

Chiều 11/9, tại phường Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh diễn ra thảo luận về hợp tác phát triển đổi mới sáng tạo và cảng biển, logistics giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố lớn trên thế giới. 

Các đại biểu chụp hình lưu niệm khi kết thúc hai phiên thảo luận. (Ảnh: Ban tổ chức cung cấp)
Các đại biểu chụp hình lưu niệm khi kết thúc hai phiên thảo luận. (Ảnh: Ban tổ chức cung cấp)

Đây là chương trình quan trọng trong chuỗi sự kiện Đối thoại Hữu nghị Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 3 năm 2026, do Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức. Tham dự các thảo luận có hàng trăm đại biểu đại diện đến từ các nước Anh, Đức, New Zealand, Nhật Bản, Hàn Quốc… và đại diện doanh nghiệp trong và ngoài nước.

ndo_br_dai-bieu-tham-gia-thao-luan.jpg
Các đại biểu tham gia thảo luận chiều 11/9. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Theo các chuyên gia, nhà quản lý đến từ nước ngoài để phát triển đổi mới sáng tạo, cần phải có sự kiến tạo bằng cách đầu tư hạ tầng trung gian như: công viên khoa học, phòng thí nghiệm dùng chung. Đồng thời giảm rủi ro cho doanh nghiệp ở giai đoạn thử nghiệm cũng như cần sự hợp tác giữa viện-trường-doanh nghiệp.

Đối với hợp tác phát triển cảng biển và logistics, các đại biểu tập trung thảo luận vào yêu cầu cấp bách hợp tác phát triển cảng xanh cũng như xác lập vai trò của chính quyền địa phương trong kết nối chuỗi cung ứng.

ndo_br_dien-gia-thao-luan.jpg
Các chuyên gia tham gia thảo luận về hợp tác đổi mới sáng tạo. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Các đại biểu cũng thảo luận về khả năng thiết lập cơ chế hợp tác đa phương cấp thành phố để chia sẻ dữ liệu, nâng cao năng lực cạnh tranh và bảo đảm đồng bộ tiêu chuẩn môi trường trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Các chuyên gia cũng đề xuất mô hình tích hợp cảng-logistics-đô thị-vùng kinh tế. Theo nhiều người đây là mô hình mà Thành phố Hồ Chí Minh có thể tham khảo để nâng cao năng lực kết nối hạ tầng và giảm chi phí logistics.

ndo_br_nguyen-loc-ha-va-pho-thi-truong-tokyo.jpg
Đồng chí Nguyễn Lộc Hà, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (trái) và ông Tomohide Sato, Phó Thống đốc Vùng Thủ đô Tokyo, Nhật Bản tại buổi tiếp xúc, làm việc riêng bên lề hội thảo. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Có đại biểu đánh giá cao vai trò của cảng biển Cái Mép-Thị Vải vì cảng này đang trở thành trung tâm điều phối cảng biển-logistics liên vùng lớn nhất cả nước. Do đó cần ưu tiên đầu tư hạ tầng kết nối; chính sách cảng xanh, số hóa, tự động hóa, khu thương mại tự do, cảng mở.

Phát biểu kết luận hai phiên thảo luận, đồng chí Nguyễn Lộc Hà, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá cao những chia sẻ kinh nghiệm thực tế của các diễn giả và chuyên gia và các đề xuất hợp tác cụ thể. Những chia sẻ này gợi mở quan trọng cho thành phố trong quá trình hoạch định chính sách và lựa chọn hướng đi phù hợp.

ndo_br_tls-anh-tai-tphcm.jpg
Bà Alexandra Smith, Tổng Lãnh sự Anh tại Thành phố Hồ Chí Minh (giữa) đang tiếp xúc với một doanh nhân Việt Nam bên ngoài phiên thảo luận chiều 11/9. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Đồng chí Nguyễn Lộc Hà khơi gợi không một địa phương nào có thể tự mình đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao của thị trường quốc tế. Do đó, việc liên kết và bổ trợ lẫn nhau giữa các địa phương, giữa các doanh nghiệp và giữa các hệ sinh thái là con đường tất yếu để nâng cao năng lực cạnh tranh của mỗi địa phương.

Do đó, Thành phố Hồ Chí Minh cam kết tiếp tục làm việc với các đối tác để cụ thể hóa các đề xuất hợp tác thành những chương trình hành động có lộ trình, có phân công và có cơ chế theo dõi rõ ràng.

Có thể bạn quan tâm

Chụp chẩn đoán hình ảnh tại Bệnh viện K. (Ảnh: NAM NGUYỄN)

Vì sao hưởng bảo hiểm y tế 100% vẫn phải tự chi trả?

Mức hưởng bảo hiểm y tế 80%, 95% hoặc 100% được áp dụng với chi phí trong phạm vi được hưởng và theo điều kiện thanh toán của pháp luật bảo hiểm y tế, không mặc nhiên tính trên toàn bộ hóa đơn viện phí. Quyền lợi thực tế phụ thuộc vào phạm vi chi trả, danh mục thuốc, vật tư y tế, điều kiện thanh toán, hình thức khám, chữa bệnh.

Sau gần 10 năm khởi công, dự án thi công tuyến phố Đồng Me tới nay chưa thể về đích. (Ảnh chụp chiều 2/11/1026)

Hà Nội: Tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ đường nối Đỗ Đức Dục-Mễ Trì

Sau gần 10 năm khởi công, dự án đường nối Đỗ Đức Dục-Mễ Trì (phường Từ Liêm, Hà Nội) vẫn chưa hoàn thành, gây ảnh hưởng đến giao thông và đời sống dân sinh. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương đang tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành công trình trước Tết Nguyên đán.

Tuần tra thực hiện Tháng cao điểm IUU. (Ảnh: ĐỨC TĨNH)

Nỗ lực gỡ “thẻ vàng” IUU

Quyết tâm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC), Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng, Trưởng ban Chỉ đạo quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) yêu cầu cả hệ thống chính trị quyết liệt triển khai giải pháp khắc phục khuyến nghị của EC.

Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở và cán bộ phường Gò Vấp (Thành phố Hồ Chí Minh) hướng dẫn người dân cài đặt ứng dụng “Phường Gò Vấp Smart”. (Ảnh: LÊ THOA)

Thành phố Hồ Chí Minh: Xây dựng nền hành chính phục vụ

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, từ khi vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều mô hình hành chính sáng tạo, thiết thực ra đời như: “Trạm hành chính công 24/7” tại xã Đông Thạnh, ứng dụng Zalo Mini App “Phường Gò Vấp Smart” của phường Gò Vấp... 

Anh Lê Văn Thanh ở ấp An Hòa, xã Mỹ An Hưng cùng người thân trong gia đình cho biết rất ấm lòng khi tháng 5/2026, gia đình anh nhận được sự quan tâm của địa phương từ mô hình “Yên lòng người ra đi, ấm lòng người ở lại”. (Ảnh: HỮU NGHĨA)

“Yên lòng người ra đi, ấm lòng người ở lại” ở Đồng Tháp

Mô hình “Yên lòng người ra đi, ấm lòng người ở lại” của xã Mỹ An Hưng, tỉnh Đồng Tháp chủ động giải quyết thủ tục hành chính, trao giấy tờ và hỗ trợ mai táng phí tận nhà trước giờ an táng. Hỗ trợ kịp thời ấy giúp các gia đình vơi bớt lo toan, cảm nhận rõ sự quan tâm và sẻ chia của chính quyền địa phương trong lúc đau buồn.