Trạm sạc xe điện “vươn tay" tới chung cư

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện, chỉ đạo thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. Nhiều người dân kỳ vọng, với những chỉ đạo quyết liệt, hạ tầng trạm sạc có thể vươn tới nơi mình sinh sống.

Chung cư 304 Kim Mã (Hà Nội), một nơi hiếm hoi bố trí trạm sạc tại các tầng hầm. (Ảnh VĂN HỌC)
Chung cư 304 Kim Mã (Hà Nội), một nơi hiếm hoi bố trí trạm sạc tại các tầng hầm. (Ảnh VĂN HỌC)

Vào ngày cuối cùng của tháng 3 vừa qua, Thủ tướng ban hành công điện số 27/CĐ-TTg ngày 31/3/2026 về thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. Lúc này, yêu cầu cấp bách là xây dựng được các quy định chính sách, quy chuẩn, quy hoạch phát triển hạ tầng phục vụ chỗ đỗ xe, trạm sạc, trạm đổi pin để làm căn cứ cho việc gấp rút triển khai, đáp ứng lộ trình đã đặt ra.

Giải bài toán hạ tầng

Những năm qua, tại Hà Nội, nhiều khu chung cư vẫn chưa tìm được phương án tốt để bố trí trạm sạc. Tổ hợp nhà ở HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt) có 12 tòa nhà với hàng vạn cư dân sinh sống, song chỉ có một tầng hầm, chưa bố trí được nơi xây dựng trạm sạc điện. Trong khi đó, Ban quản lý Tổ hợp nhà ở HH Linh Đàm đã ra thông báo dừng nhận gửi xe điện tại tầng hầm do quá tải và nguy cơ cháy nổ. Ông Nguyễn Văn Tiềm, Tổ trưởng Tổ dân phố 36,
Tổ hợp nhà ở HH Linh Đàm cho biết: “Chúng tôi đã nhiều lần họp bàn với Ban quản lý, nhưng chưa tìm ra phương án tốt nhất. Hiện khu vực có mật độ cư dân đông đúc, hạ tầng quá tải, trong khi đó, thời điểm thành phố thí điểm cấm xe máy xăng theo vùng, đang đến rất gần”.

Khu đô thị Kim Văn-Kim Lũ gần đây đã phải bố trí một bãi đất trống bên cạnh để người dân gửi và sạc xe, nhằm bảo đảm an toàn phòng, chống cháy nổ. Anh Dương Văn Khang tâm sự: “Trước đây, Ban quản lý vẫn tạo điều kiện cho cư dân gửi xe điện dưới hầm, song việc sạc điện vô cùng khó khăn. Cũng may, sau khi lắp đặt thêm hệ thống đường dây, thiết bị bảo vệ mạch điện ở bãi gửi xe điện cạnh tòa nhà, người dân bớt khó khăn trong chuyện gửi xe và sạc điện”. Cũng là người sử dụng xe điện, bà Trần Thị Ngọc Lan, Ban quản trị tòa nhà EcoLife Capitol, đường Tố Hữu tâm sự: “Chủ trương chuyển đổi xe thân thiện môi trường là xu thế tất yếu, cư dân chúng tôi ủng hộ, song, cơ quan chức năng phải giải quyết trước bài toán hạ tầng, đáp ứng tốt nhu cầu của người dân”.

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, số lượng trạm sạc hạn chế, không thuận lợi, cũng đã trở thành rào cản trong bối cảnh số lượng phương tiện xe điện gia tăng nhanh. Theo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố đã công bố hơn 200 vị trí đặt tủ đổi pin xe máy điện và cấp phép hơn 90 vị trí trên vỉa hè để lắp đặt. Cùng đó, toàn thành phố có khoảng 1.000 trạm sạc ô-tô điện, trong đó có nhiều trạm sạc nhanh.

Hình thành các quy định, quy chuẩn nghiêm ngặt

Đầu năm 2026, Bộ Xây dựng đã lấy ý kiến, hoàn thiện dự thảo sửa đổi QCVN 04:2021/BXD-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, trong đó bổ sung yêu cầu kỹ thuật cho trạm sạc xe điện và trạm đổi pin. Bộ Xây dựng đề xuất khu vực để xe điện phải nằm trong phần diện tích dự án đã được phê duyệt. Trường hợp không thể bố trí ngoài trời hoặc trên mặt đất thì được phép đặt tại khu để xe trong nhà chung cư. Khu vực để xe phải bố trí gần lối ra vào, gần đường dốc, thuận tiện cho việc di chuyển. Nếu đặt tại tầng hầm, khu vực này phải bảo đảm điều kiện thông gió tốt, đồng thời thuận lợi cho việc tiếp cận của lực lượng chữa cháy khi có sự cố.

Theo các chuyên gia, các đô thị lớn phải mau chóng tăng số lượng trạm sạc điện để đáp ứng được nhu cầu chuyển đổi phương tiện rất lớn sắp tới. Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội có thể tận dụng các khu đất trống, các trụ sở dôi dư sau sắp xếp để xây dựng trạm sạc. Xa hơn, theo ông Nguyễn Thế Điệp, Phó Chủ tịch Thường trực câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội, việc lắp đặt trạm sạc đòi hỏi phải tính toán lại toàn bộ công suất lưới điện tòa nhà và hệ thống phòng cháy, chữa cháy chuyên biệt. “Đa số chung cư cũ và một số dự án mới bàn giao không có thiết kế sẵn cho hạ tầng xe điện. Để giải quyết dứt điểm tình trạng này, cần sớm có quy định bắt buộc về tỷ lệ vị trí nơi đỗ xe có trạm sạc trong quy chuẩn xây dựng chung cư, đồng thời các chủ đầu tư cần chủ động phối hợp xây dựng hạ tầng trạm sạc”.

Đồng quan điểm, Tiến sĩ Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, kiến nghị: “Các yêu cầu về xanh hóa giao thông đã gấp lắm rồi. Vì vậy, cả công trình sắp hoàn thiện và hiện hữu đều cần có phương án phù hợp. Đặc biệt trong quy hoạch và phê duyệt thiết kế chung cư phải nghiêm khắc với việc bố trí trạm sạc”.

Một điều quan trọng, cần giải pháp khuyến khích người dân sử dụng nhiều hơn phương tiện giao thông công cộng. Việc miễn phí vé xe buýt cho toàn dân sẽ là một trong những phương án hiệu quả cần được xem xét triển khai sớm ■

Bộ Xây dựng giao Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản phối hợp các đơn vị tháo gỡ khó khăn phát triển hạ tầng trạm sạc. Theo đó, đơn vị chức năng phải làm rõ ba nhóm yêu cầu chính đối với xe điện: Khu vực đỗ xe, khu vực trạm sạc và khu vực đổi pin.

Có thể bạn quan tâm

Các đồng chí lãnh đạo thực hiện nghi thức khai trương nền tảng số Thi hành án dân sự.

Bộ Tư pháp khai trương Nền tảng số Thi hành án dân sự

Ngày 3/4, Bộ Tư pháp đã tổ chức Lễ khai trương nền tảng số Thi hành án dân sự, đánh dấu một bước tiến nâng cao sự hài lòng của người dân theo hướng hiện đại, thông minh, số hóa, ứng dụng AI và kết nối dữ liệu Đúng - Đủ - Sạch - Sống.

Công an đọc quyết định khởi tố bị can vụ đường dây giết mổ, tiêu thụ gần 300 tấn lợn bệnh.

Đừng để bữa ăn học đường thành nỗi lo thường trực!

Đường dây thu gom lợn bệnh ở các địa phương về Hà Nội tiêu thụ, cung cấp vào các bếp ăn trường học, Công an thành phố Hà Nội vừa triệt phá, thêm một hồi chuông báo động về đạo đức người kinh doanh và trách nhiệm bảo vệ sức khỏe học sinh trong nhà trường.

Trường trung học cơ sở Phú Mãn gặp khó khăn ngay từ khâu… tuyển sinh.

Tinh gọn để nguồn lực được tập trung đúng nơi, đúng chỗ

Thông tin Hà Nội dự tính giảm khoảng 35 trường công lập từ năm học 2026-2027 ngay lập tức tạo ra những luồng ý kiến trái chiều. Với nhiều phụ huynh, đây không chỉ đơn giản là một con số, mà là câu hỏi rất cụ thể: trẻ con sẽ học ở đâu, có còn đủ chỗ học không, cơ hội có bị thu hẹp?

Tin tức

Tin tức

Nghị định số 61/2026/NĐ-CP quy định: Quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực từ ngày 1/4/2026, cho phép tiếp nhận dữ liệu qua nhiều kênh như trực tiếp, thư điện tử, ...

Các quy định xử phạt vi phạm giao thông ngày càng hoàn thiện và tăng tính răn đe.

Tách bạch, tăng mức xử phạt

Các quy định về xử lý vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt đang được điều chỉnh theo lĩnh vực chuyên ngành, với mức xử phạt cao và mang tính răn đe lớn hơn.

Toàn cảnh cuộc họp.

Thí điểm chế định luật sư công

Nghị quyết của Quốc hội về thực hiện thí điểm chế định luật sư công đang được xúc tiến xây dựng. Ngày 31/3, Hội đồng thẩm định dự thảo Nghị quyết đã có cuộc họp tại Hà Nội, xem xét, rà soát tính tương thích của văn bản này với hệ thống các văn bản luật hiện hành.

Viện trưởng Chiến lược và Khoa học pháp lý Nguyễn Văn Cương giới thiệu nội dung chính của Đề cương Đề án “Chiến lược hoàn thiện hệ thống pháp luật Việt Nam trong kỷ nguyên mới”.

Bước ngoặt trong tư duy xây dựng pháp luật

Ngày 31/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị quán triệt Kết luận số 09-KL/TW ngày 10/3/2026 của Bộ Chính trị về hoàn thiện cấu trúc hệ thống pháp luật Việt Nam đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới, theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 34 điểm cầu Sở Tư pháp địa phương.

Hội nghị trao đổi, đề xuất chính sách, pháp luật thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số” do Bộ Tư pháp tổ chức chiều 27/3, tại Hà Nội.

Gỡ điểm nghẽn pháp luật, kiến tạo động lực tăng trưởng 2 con số

Với những cam kết mạnh mẽ, Bộ Tư pháp đã thể hiện sự đồng hành cùng các Bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp trong việc xây dựng hệ thống pháp luật đồng bộ, minh bạch, vừa kịp thời tháo gỡ các điểm nghẽn pháp luật, vừa kiến tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng “hai con số” của đất nước trong kỷ nguyên mới.

Cống Cái Bé, tỉnh An Giang đưa vào vận hành phòng chống hạn mặn hiệu quả tại miền Tây. (Ảnh Lê Sơn)

Chủ động nguồn nước, thích ứng hạn mặn

Đồng bằng sông Cửu Long đang vào cao điểm mùa khô, đặc biệt trong tháng 3 và tháng 4/2026, khi triều cường kết hợp với lượng nước từ thượng nguồn sông Mê Công giảm có thể khiến độ mặn gia tăng.

Phòng Tư vấn hướng nghiệp nhà trường luôn là điểm đến tin cậy của các sĩ tử. (Ảnh Trường trung học phổ thông Kim Liên (Hà Nội)

Khởi động mùa thi trong bối cảnh mới

Kỳ thi tốt nghiệp Trung học Phổ thông năm 2026 (từ ngày 10-12/6) là kỳ thi đầu tiên sau khi sắp xếp đơn vị hành chính và triển khai mô hình chính quyền hai cấp. Điểm nổi bật của mùa thi năm nay chính là công tác tổ chức linh hoạt theo điều kiện địa phương, nhưng vẫn bảo đảm chuẩn chung toàn quốc.

Hà Nội có nhiều khu tập thể, chung cư cũ xuống cấp cần cải tạo. (Ảnh Ngọc Thành)

Gỡ nút thắt 20 năm trong cải tạo chung cư cũ

Từ lâu nay, việc thiếu cơ chế, thiếu nguồn lực, xung đột lợi ích... đã khiến cho việc cải tạo chung cư cũ tại hai đô thị lớn là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh bị đình trệ. Xây dựng cơ chế mới nhằm khơi gợi dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực khó khăn này đang được cơ quan chức năng đề xuất.

Trẻ em khám bệnh tay chân miệng tại Bệnh viện Nhi đồng 1 Thành phố Hồ Chí Minh.

Cẩn trọng khi vào mùa bệnh tay chân miệng!

Ghi nhận từ Bệnh viện Nhi Trung ương, từ đầu năm đến nay đã có gần 3.000 trẻ được chẩn đoán mắc bệnh tay chân miệng, 1/3 trường hợp trong số đó phải nhập viện điều trị.

Khám sức khỏe cho người dân tại Phòng khám đa khoa Đại học Y Hà Nội đặt tại Trạm Y tế phường Vĩnh Hưng. (Ảnh Như Ý)

Hiện thực hóa mục tiêu phòng bệnh, giảm tải bệnh viện

Chương trình khám sức khỏe định kỳ miễn phí cho người dân mỗi năm một lần, triển khai từ 2026, được kỳ vọng sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu phòng bệnh từ sớm, từ xa, giảm áp lực cho hệ thống khám, chữa bệnh và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Cần xem xét chuyển hóa một phần tăng trưởng kinh tế thành thu nhập cho người lao động trong khu vực công. (Ảnh VĂN HỌC)

Tăng lương song hành kiểm soát lạm phát

Dự kiến từ ngày 1/7/2026, tạm thời điều chỉnh mức lương cơ sở tăng 8%, nâng từ 2,34 triệu đồng lên khoảng 2,527 triệu đồng/tháng. Trong bối cảnh chi phí sinh hoạt có xu hướng tăng, việc nâng lương cơ sở được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện đời sống của người hưởng lương từ ngân sách.

Bảo hiểm xã hội cơ sở Cầu Giấy (Hà Nội) phối hợp hỗ trợ tư vấn, thao tác nghiệp vụ tại Trung tâm phục vụ hành chính công. (Ảnh MAI HOA)

TIN TỨC

Ngày 16/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 437/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật An ninh mạng

Quang cảnh hội nghị.

Đưa thể chế từ “điểm nghẽn” trở thành lợi thế cạnh tranh

Tiếp tục đổi mới mạnh mẽ, hoàn thiện hệ thống pháp luật đồng bộ, hiệu lực, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn mới là yêu cầu được Bộ trưởng Tư pháp Nguyễn Hải Ninh nhấn mạnh tại Hội nghị Sơ kết công tác tham mưu triển khai Nghị quyết số 66-NQ/TW và quán triệt Kết luận số 09-KL/TW, sáng 19/3.

Ngày hội tư vấn tuyển sinh - hướng nghiệp năm 2026 tại Thành phố Hồ Chí Minh thu hút đông đảo sự tham gia của học sinh. (Ảnh TTXVN)

Hướng nghiệp với tư duy “trang bị năng lực thích ứng”

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 đang đến gần. Thực tế tại nhiều Ngày hội tư vấn tuyển sinh do Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp các trường đại học tổ chức cho thấy, xu hướng chọn ngành của học sinh đang có nhiều thay đổi rõ rệt, phản ánh những dịch chuyển mạnh mẽ của thị trường lao động.

Nhân viên y tế cấp phát thuốc bảo hiểm y tế cho người bệnh. (Ảnh Thùy Giang)

Kỳ vọng giảm gánh nặng tài chính cho người bệnh

Bộ Y tế mới đây thông tin, sẽ tiếp tục tham mưu chính sách có lợi cho người dân, nghiên cứu mở rộng thuốc liên quan bệnh ung thư, bệnh hiếm vào danh mục bảo hiểm y tế chi trả, góp phần tăng khả năng tiếp cận và giảm gánh nặng về tài chính cho người bệnh.