Thúc đẩy hợp tác Việt Nam-Saudi Arabia trong lĩnh vực vận tải, logistics

Chiều nay (8/10), Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đã tiếp và làm việc với ông Musa bin Ahmed Al-Barqi, Thứ trưởng Giao thông vận tải và dịch vụ logistics Saudi Arabia về thúc đẩy hợp tác lĩnh vực vận tải, logistics giữa hai nước.

Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang tiếp và làm việc với ông Musa bin Ahmed Al-Barqi, Thứ trưởng Giao thông vận tải và dịch vụ logistics Saudi Arabia.
Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang tiếp và làm việc với ông Musa bin Ahmed Al-Barqi, Thứ trưởng Giao thông vận tải và dịch vụ logistics Saudi Arabia.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Giao thông vận tải và dịch vụ logistics Saudi Arabia Musa bin Ahmed Al-Barqi nhấn mạnh, Saudi Arabia luôn coi Việt Nam là đối tác quan trọng; mối quan hệ hợp tác hai nước ngày càng phát triển, nhất là về hợp tác kinh tế, đầu tư, thương mại.

Thứ trưởng Musa bin Ahmed Al-Barqi cho rằng, hai bên cần thúc đẩy hơn nữa về hợp tác ở các lĩnh vực vận tải, dịch vụ vận tải, hậu cần, logistics,... Việt Nam là đất nước có vị thế rất tốt trên thị trường thế giới về vận tải nói chung, vận tải biển nói riêng và logistics. Cùng đó, Việt Nam đang phát triển mạnh về cơ sở hạ tầng, là điểm thu hút đầu tư lớn đối với doanh nghiệp lớn tại các quốc gia phát triển.

Về các lĩnh vực hợp tác cụ thể giữa hai bên, Thứ trưởng Musa bin Ahmed Al-Barqi cho biết, trước đây Việt Nam và Saudi Arabia đã ký hiệp định về logistics, trong thời gian tới hy vọng hai bên tiếp tục phát triển hợp tác lĩnh vực này cũng như về vận tải hàng hải, hàng không - những lĩnh vực rất tiềm năng. Để thúc đẩy, hiện thực hóa các tiềm năng này, Thứ trưởng Musa bin Ahmed Al-Barqi đề xuất hai bên thành lập nhóm công tác chung, nhằm trao đổi, thỏa thuận các cơ hội cũng như hợp tác tích cực hơn nữa.

ndo_br_ld-bo-xay-dung-va-ld-bo-gtvt-a-rap-xe-ut-3721.jpg
Hai bên kỳ vọng ngoài hiệp định về logistics đã ký trước đây, trong thời gian tới tiếp tục phát triển hợp tác các lĩnh vực vận tải hàng hải, hàng không có tiềm năng.

“Việt Nam có thể coi Saudi Arabia là cửa ngõ để vận tải hàng hóa thông qua đây để đến các nước, vùng lãnh thổ trong khu vực”, Thứ trưởng Musa bin Ahmed Al-Barqi khẳng định và đề nghị ký hiệp định hợp tác song phương lĩnh vực vận tải với cơ quan đồng cấp phía Việt Nam. Bên cạnh đó, Thứ trưởng mong muốn hai bên sớm ký kết Thỏa thuận công nhận chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên theo Công ước STCW.

Liên quan đến vai trò tại Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), Thứ trưởng Musa bin Ahmed Al-Barqi cảm ơn phía Việt Nam đã ủng hộ đề xuất của Saudi Arabia ứng cử vào Hội đồng IMO nhiệm kỳ qua. Thứ trưởng bày tỏ mong muốn tiếp tục nhận được sự ủng hộ của Việt Nam về đề xuất của Saudi Arabia ứng cử Thành viên Hội đồng IMO nhiệm kỳ tới.

Tại buổi tiếp, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang khẳng định mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Saudi Arabia đang được đẩy mạnh, nhất là sau chuyến thăm của Thủ tướng Phạm Minh Chính tới Saudi Arabia vào tháng 10/2023 vừa qua. Bộ Xây dựng đánh giá rất cao sự hợp tác này và mong muốn mối quan hệ hợp tác giữa hai nước và hai Bộ ngày càng phát triển.

Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đánh giá cao đề xuất của Thứ trưởng Musa bin Ahmed Al-Barqi về thành lập nhóm công tác chung giữa hai bên và giao Vụ Hợp tác quốc tế là đầu mối phía Bộ Xây dựng Việt Nam để xúc tiến hợp tác lĩnh vực vận tải.

ndo_br_thu-truong-nguyen-xuan-sang-tiep-thu-truong-bgtvt-a-rap-xe-ut-6019.jpg
Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang (thứ 2 từ trái sang) khẳng định mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Saudi Arabia về vận tải, hàng hải và logistics.

Về hợp tác lĩnh vực logistics, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho biết, Bộ Công thương là đại diện phía Việt Nam trong triển khai thực hiện Hiệp định hợp tác logistics giữa Việt Nam-Saudi Arabia. Đầu mối nhóm công tác phía Bộ Xây dựng sẽ liên hệ với Bộ Công thương để phối hợp rà soát, đánh giá việc triển khai thực hiện hiệp định này thời gian qua.

Về Thỏa thuận công nhận chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị hai bên đẩy tiến độ bàn bạc, trao đổi nội dung để ký kết sớm. Thứ trưởng ghi nhận đề nghị của phía Saudi Arabia về hỗ trợ ứng cử Thành viên Hội đồng IMO Hội đồng IMO-nhóm C (gồm 20 quốc gia biển trên thế giới) và cho biết sẽ tham vấn Bộ Ngoại giao, các cơ quan liên quan của Việt Nam, có ý kiến chính thức về nội dung này. Kết thúc cuộc làm việc, hai bên thống nhất sẽ tích cực trao đổi thời gian tới nhằm hiện thực hóa tiềm năng, thúc đẩy hợp tác vận tải, logistics.

Có thể bạn quan tâm

Khơi dậy tinh thần phụng sự quốc gia

Khơi dậy tinh thần phụng sự quốc gia

Để có vị thế và thương hiệu ở tầm quốc gia, doanh nghiệp, doanh nhân cần gắn liền sứ mệnh của mình với sứ mệnh phát triển đất nước. Nhất là đối với những bài toán lớn, khi một mình Nhà nước thực hiện là bất khả thi.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì gặp mặt đại biểu doanh nghiệp tiêu biểu nhân Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10/2026.

Doanh nhân Việt Nam trong kỷ nguyên phát triển mới

Trải qua 40 năm tiến hành công cuộc đổi mới, đất nước ta đã đạt được những thành tựu to lớn có tính lịch sử, từ một nước nghèo, trình độ sản xuất lạc hậu, manh mún trở thành nước có thu nhập trung bình cao, đời sống Nhân dân ngày càng được cải thiện. 

Khu nhà ở dành cho công nhân Công ty TNHH Luxshare-ICT Nghệ An. (Ảnh: TRUNG HIẾU)

Trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp

Quy mô càng lớn, trách nhiệm của doanh nghiệp đối với người lao động và cộng đồng càng cao. Từ chăm lo việc làm, nhà ở, phúc lợi đến bảo vệ môi trường, hỗ trợ sinh kế và an sinh xã hội, nhiều doanh nghiệp coi trách nhiệm xã hội là một nội dung quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của đơn vị mình.

Hòa Phát nhiều năm qua luôn kiên định lấy sản xuất thép làm cốt lõi và đang mở rộng vào các sản phẩm thép chất lượng cao.

Làm chủ công nghệ, sản phẩm thép chiến lược

Với Tập đoàn Hòa Phát, lựa chọn tập trung phát triển sản xuất vào các sản phẩm thép, từ thép cuộn cán nóng (HRC), thép chất lượng cao đến ray đường sắt và thép đặc biệt là một cách tham gia đóng góp vào quá trình hình thành năng lực công nghiệp của quốc gia.

Các doanh nghiệp muốn tham gia sâu vào chuỗi giá trị rất cần nguồn vốn trung dài hạn. (Ảnh: KHÁNH ANH)

Doanh nghiệp lớn vốn phải dài

Đầu tư công nghệ, mở rộng sản xuất, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị đòi hỏi doanh nghiệp có nguồn vốn ổn định trong nhiều năm. Tuy nhiên khi tín dụng ngân hàng vẫn giữ vai trò chủ đạo, còn các kênh huy động vốn dài hạn chưa phát triển tương xứng, nhu cầu “lớn lên” của doanh nghiệp tiếp tục đối mặt sức ép về kỳ hạn và chi phí.

Điều cộng đồng doanh nghiệp mong đợi

Điều cộng đồng doanh nghiệp mong đợi

Từ tháng 4/2026 đến nay, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã bốn lần tổng hợp và chuyển tới các bộ, ngành hơn 210 kiến nghị, vướng mắc của cộng đồng doanh nghiệp. 

Ngài Thomas Gass, Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền Liên bang Thụy Sĩ tại Việt Nam. Ảnh: Đại sứ quán Thụy Sĩ cung cấp.

Củng cố tin cậy, mở rộng hợp tác Việt Nam-Thụy Sĩ

Từ nền tảng quan hệ ngoại giao được thiết lập năm 1971, Việt Nam và Thụy Sĩ đang mở rộng hợp tác kinh tế, tài chính, khoa học và công nghệ. Đại sứ Thomas Gass khẳng định việc ký kết FTA Việt Nam-EFTA là cột mốc quan trọng, thể hiện cam kết chung về thương mại minh bạch và hợp tác dựa trên các chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp Việt Nam: Khát vọng kiến tạo và dẫn dắt phát triển

Doanh nghiệp Việt Nam: Khát vọng kiến tạo và dẫn dắt phát triển

Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, yêu cầu đổi mới mô hình tăng trưởng, phát huy khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và nâng cao năng suất đang đặt doanh nghiệp trước một không gian phát triển rộng lớn hơn, đồng thời cũng đòi hỏi trách nhiệm lớn hơn.

Dây chuyền sản xuất hiện đại tại Tổng công ty cổ phần Phong Phú.

Chuyển hướng vì mục tiêu cao hơn

Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng xác định mục tiêu phấn đấu tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026-2030 từ 10%/năm trở lên, đồng thời hướng tới một nền kinh tế có năng suất cao hơn, kinh tế số phát triển mạnh hơn và năng lực cạnh tranh ngày càng được nâng cao. 

Từ 16/10/2026, mua, bán vàng từ 5 triệu đồng phải thanh toán không dùng tiền mặt. (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Từ 16/10/2026, mua, bán vàng trong ngày từ 5 triệu đồng phải thanh toán không dùng tiền mặt

Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng vừa ký Nghị định số 390/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 24/2012/NĐ-CP ngày 3/4/2012 về quản lý hoạt động kinh doanh vàng được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 232/2025/NĐ-CP (sau đây gọi tắt là Nghị định số 24/2012/NĐ-CP).

Cơ quan thuế cơ sở 16 Thành phố Hà Nội hướng dẫn hộ kinh doanh thực hiện thủ tục về thuế bằng phương thức điện tử. (Ảnh: HÀ ANH)

Bước qua thuế khoán

Hơn 5,2 triệu hộ kinh doanh trong cả nước đã bước qua thuế khoán được chín tháng với nhiều lợi ích như minh bạch dòng tiền, mở ra cơ hội tiếp cận tín dụng ngân hàng… Tuy vậy, hiện vẫn còn một số băn khoăn, khi các hộ kinh doanh phải làm quen với số hóa quản lý tài chính.

Quốc hội làm việc tại hội trường. (Ảnh: DUY LINH)

Sửa đổi Luật Chứng khoán: Đẩy mạnh chuyển đổi số, đơn giản hóa thủ tục

Luật Chứng khoán được sửa đổi, bổ sung theo hướng đẩy mạnh hiện đại hóa, chuyển đổi số; cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực chứng khoán; tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân tham gia thị trường; đồng thời có chính sách khuyến khích, đãi ngộ, phát triển và thu hút nguồn nhân lực cho ngành chứng khoán.

Xã Tân Phước Hưng, với hơn 1.600ha mía và là một trong những vùng nguyên liệu quan trọng của thành phố Cần Thơ. (Ảnh: VĂN ÚT)

Cây mía Cần Thơ tìm đường xuất khẩu, mở lối ra cho nông dân

Từ chỗ phụ thuộc vào nhà máy đường và thương lái, cây mía ở xã Tân Phước Hưng, thành phố Cần Thơ, đang có thêm hướng tiêu thụ thông qua chế biến mía tươi cấp đông và nước mía xuất khẩu. Tuy nhiên, để cơ hội này trở thành đầu ra bền vững, bài toán liên kết vùng nguyên liệu và bảo đảm chất lượng vẫn cần được giải quyết.