Thông xe toàn tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu từ 17 giờ chiều 18/5

Sau khi khảo sát các điều kiện vào sáng cùng ngày, chiều 17/5, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm 16km còn lại của đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Theo đó, kể từ 17 giờ chiều mai 18/5 cao tốc này sẽ thông xe toàn tuyến.

Từ 17 giờ chiều 18/5 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ được thông xe toàn tuyến.
Từ 17 giờ chiều 18/5 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ được thông xe toàn tuyến.

Cụ thể, kể từ 17 giờ chiều mai 18/5, ngành chức năng sẽ tổ chức giao thông 2 chiều trên đoạn đường cao tốc Biên Hòa từ Km0+000 đến Km16+000. Phương tiện giao thông được phép tham gia giao thông, gồm ô-tô con dưới 9 chỗ ngồi, với tốc độ tối đa 80 km/giờ; tốc độ tối thiểu 60 km/giờ.

Các nội dung khác quy định chi tiết trong phương án tổ chức giao thông tạm đoạn đường cao tốc trên do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai lập, trình.

Trong ngày 17/5, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai đã kiểm tra hiện trường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu trước khi phê duyệt phương án tổ chức giao thông, đưa vào khai thác tạm dự án thành phần 1.

Cụ thể, đường dây 110kV tại Km5+260 đã hoàn thành nâng chiều cao lên 9m trong ngày 17/5.

Sở Xây dựng đã làm việc với xã Tam Phước, An Phước, phường Long Thành, Ban Quản lý dự án 85, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai thống nhất phương án đóng các nút giao Hàm Nghi, Phùng Hưng, Bưng Môn từ 8 giờ sáng mai 18/5.

ndo_br_11-7586.jpg
Khu vực nút giao Bưng Môn sẽ được đóng từ 8 giờ sáng mai 18/5.

Cùng với đó, lắp đặt đầy đủ biển chỉ dẫn cho các phương tiện lưu thông theo đường gom, tuyên truyền thông tin cho người dân, cử lực lượng điều tiết, hướng dẫn.

Sở Xây dựng đề nghị Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai khẩn trương hoàn tất lắp đặt hộ lan, hàng rào B40, dọn dẹp vệ sinh trước 15 giờ ngày 18/5.

Đồng thời, kiểm tra xử lý các bất cập, tồn tại các tuyến đường gom, lắp đặt đầy đủ biển báo; biển chỉ dẫn hướng lưu thông tuyến chính và đường gom. Đẩy nhanh tiến độ thi công sớm đưa vào khai thác cầu vượt Hàm Nghi, Phùng Hưng.

Về phần mình, Sở Xây dựng tiếp tục đôn đốc, theo dõi việc yêu cầu xử lý những tồn tại đến khi thông xe vào 17 giờ ngày 18/5.

Như vậy, kể từ 17 giờ chiều mai với việc thông xe đoạn 16km còn lại, toàn tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dài gần 54km đã thông xe.

ndo_br_z7797594647124-b6616278091523ec4b59c7d9877f2808-2399.jpg
Đoạn gần 38km nối Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai đã được thông xe trước đó.

Trước đó, như đã thông tin, từ 17 giờ 30 phút ngày 29/4, gần 38km cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã được phía Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với thành phố Đồng Nai và các cơ quan chức năng thông xe, đưa vào khai thác.

Kể từ thời điểm thông xe đoạn trên đã góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51, rút ngắn thời gian di chuyển từ Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài gần 54km đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó, đoạn qua thành phố Đồng Nai có chiều dài hơn 34km; qua Thành phố Hồ Chí Minh hơn 19km.

Tuyến đường có điểm đầu tại Km0+000 kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1A (đường Võ Nguyên Giáp), phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai; điểm cuối tại Km53+700 giao với Quốc lộ 56 thuộc phường Tam Long, Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự án được đầu tư xây dựng với quy mô 4 đến 6 làn xe. Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án gần 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công, sau đó do một số nguyên nhân dự án được Quốc hội chấp thuận tăng vốn lên hơn 22 nghìn tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu chứng kiến lễ ký hợp tác phát triển nền tảng Vinachem nông nghiệp.

Vinachem tối ưu chuỗi cung ứng, mở rộng kênh bán hàng đa dạng, hiện đại

Vinachemmart đã bứt phá ngoạn mục ngay trong năm đầu vận hành với doanh thu hơn 52 tỷ đồng, cao gấp hơn 10 lần kế hoạch ban đầu đặt ra cùng hơn 52.000 tài khoản đăng ký và gần 26.000 đơn hàng giao thành công. Những kết quả tích cực cho thấy hoạt động của Vinachemmart bước đầu đã khai thác hiệu quả tệp khách hàng hiện có.

Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam Ngô Hoàng Ngân kiểm tra hiện trường sản xuất tại Lò chợ giá xích M6-6A VM do Phân xưởng Khai thác 7 (Công ty Than Mông Dương) quản lý.

Ngày mới ở Than Mông Dương

Theo một số nghiên cứu của ngành than, thời thực dân Pháp đô hộ, sau hòa ước, triều đình nhà Nguyễn bán vùng Đông Triều, Uông Bí, Hòn Gai, Cẩm Phả cho Pháp. Từ năm 1888, người Pháp đã cho tiến hành thăm dò ở khu vực này, tuy nhiên chủ yếu khai thác than lộ vỉa ở những nơi cao hơn so với mực nước biển.

Kiên quyết xử lý, thu hồi và tiêu hủy các sản phẩm vi phạm là biện pháp mạnh tay nhằm thanh lọc thị trường, bảo vệ quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng.

Tiêu chuẩn CGMP-ASEAN và đường ray pháp lý cho ngành công nghiệp làm đẹp Việt Nam

Mới đây, quyết định của Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) về việc đình chỉ lưu hành, thu hồi và tiêu hủy hơn 800 sản phẩm mỹ phẩm vi phạm do các đơn vị sản xuất không áp dụng Hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn "Thực hành tốt sản xuất mỹ phẩm" (CGMP-ASEAN) đã tạo nên một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ đối với thị trường.

Thợ chế tác bạc tại xưởng ở thị trấn Nyaungshwe, bang Shan, Myanmar. (Ảnh: Xinhua)

Sáng 18/5: Giá bạc giảm nhẹ phiên đầu tuần

Cuối giờ sáng nay (18/5) theo giờ Việt Nam, giá bạc thế giới giảm 0,86%, giao dịch quanh ngưỡng 73,77-77,04 USD/ounce. Trong nước, giá bạc chưa lấy lại được mốc 3 triệu đồng/lượng. Bạc Phú Quý bán ra hơn 2,9 triệu đồng/lượng và 77,6 triệu đồng/kg.

Xử lý cắt nước đỉnh mái taluy tại khu vực vị trí 305 Đường dây 500kV Lào Cai-Vĩnh Yên.

EVNPMB1 thông tin về hiện tượng xói lở tại cột 305 đường dây 500kV Lào Cai-Vĩnh Yên

Trước thông tin phản ánh về hiện tượng xói lở tại vị trí cột 305 của đường dây 500kV Lào Cai-Vĩnh Yên, Ban Quản lý dự án điện 1 (EVNPMB1) cho biết là đất thừa trong quá trình thi công chưa kịp thu dọn, không ảnh hưởng đến kết cấu và vận hành công trình, các hạng mục chính của công trình vẫn vận hành an toàn, ổn định.

Chứng khoán tuần mới: Thị trường chờ đợi gì sau khi đỉnh mới lại được lập?

Chứng khoán tuần mới: Thị trường chờ đợi gì sau khi đỉnh mới lại được lập?

Thị trường chứng khoán trong nước duy trì đà tăng và lập đỉnh mới. VN-Index có dấu hiệu rung lắc nhưng vẫn giữ được mạch tăng 8 tuần liên tiếp. Điều đáng nói là đà tăng vẫn chưa chắc chắn khi thanh khoản vẫn chưa thực sự ủng hộ. Mốc 2.000 điểm không hẳn là không có cơ hội, nhưng VN-Index đang đối diện với áp lực lớn hơn.

Đến năm 2035, nhu cầu bổ sung nhân lực của ngành có thể vượt 350.000 người.

Phát triển nhân lực ngành Logistics trong kỷ nguyên mới

Khi thương mại điện tử phát triển, xuất khẩu tăng trưởng, các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới phát huy hiệu quả, nhu cầu về một hệ thống logistics hiện đại, hiệu quả càng trở nên cấp thiết. Song song với đó, bài toán phát triển nguồn nhân lực đang nổi lên như một trong những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của ngành.

Một góc cảng Đồng Nai.

Xây dựng thành phố Đồng Nai trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia

Với bề dày lịch sử gần 330 năm hình thành và phát triển, trên nền tảng vững chắc về công nghiệp và hạ tầng giao thông chiến lược được đầu tư đồng bộ, thành phố Đồng Nai đang chuyển sang giai đoạn phát triển mới, hướng tới trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, cửa ngõ hội nhập quốc tế.