“Thông mạch” 3.000km đường cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau

Hơn một năm trước (ngày 18/8/2024), tại Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm” nhằm thúc đẩy tiến độ thi công, hoàn thành thêm khoảng 1.000km đường cao tốc; phấn đấu đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000km đường cao tốc trên cả nước vào cuối năm 2025.

Nhà thầu thi công dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh triển khai dây chuyền thảm hiện đại gồm nhiều thiết bị lu lèn, tiến hành quy trình thảm nhựa nóng tại mũi thi công Km11 (xã Văn Lãng, Lạng Sơn).
Nhà thầu thi công dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh triển khai dây chuyền thảm hiện đại gồm nhiều thiết bị lu lèn, tiến hành quy trình thảm nhựa nóng tại mũi thi công Km11 (xã Văn Lãng, Lạng Sơn).

Theo đánh giá của các chuyên gia ngành giao thông-xây dựng, hoàn thành 1.000 km đường cao tốc trong hơn 1 năm là nhiệm vụ hết sức nặng nề. Trải qua năm 2025 chống chọi thiên tai bão lụt liên miên, những người thợ cầu đường đã chắt chiu từng ngày, từng giờ, thi công, gỡ từng “nút thắt”, cần mẫn tạo nên “bức tranh” hoành tráng 3.000km đường cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau.

Những công trình sáng điện hằng đêm

Đầu tháng 12, toàn công trường thi công dự án đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang vào giai đoạn “nước rút”. Những hạng mục “đường găng” đã được tính toán, lựa chọn một cách khoa học, bài bản để gấp rút đưa dự án “về đích” đúng hạn, bảo đảm chất lượng công trình.

Dự án đi qua địa phận Lạng Sơn và Cao Bằng, tổng chiều dài 121km, trong đó có 1 cầu cấp đặc biệt và 5 cầu cấp 1, được phân kỳ thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng.

Do khu vực thi công có cấu tạo địa chất caster cùng địa hình hiểm trở, mưa lũ đặc biệt lớn kéo dài trên địa bàn thời gian qua, cho nên đây là một trong những dự án đường cao tốc gặp nhiều thách thức bậc nhất hiện nay trên cả nước, được nhà đầu tư, nhà thầu xác định là “trọng điểm của trọng điểm”.

Giám đốc Ban Điều hành Tổng thầu dự án Phạm Duy Hiếu cho biết, tháng 10 vừa qua, hoàn lưu bão số 10 và 11 đã làm “tê liệt” toàn bộ hoạt động thi công, công trường bị chia cắt, các công trình phụ trợ bị sạt lở, cuốn trôi, thiệt hại khoảng 53 tỷ đồng.

Ngay sau đó, các nhà thầu đã tăng gấp hai lần nhân lực và máy móc. Đêm đêm, công trường thắp điện sáng trưng nhằm bù đắp tiến độ, phấn đấu thông tuyến khoảng 70 km trên các phân đoạn trước ngày 19/12; còn lại đặt mục tiêu trước Tết Nguyên đán sẽ thông toàn tuyến trên lớp bê-tông nhựa và cấp phối đá dăm, trừ một số hạng mục phát sinh.

Ông Nguyễn Bá Khương, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đầu tư xây dựng công trình 568 cho biết, nhịp độ thi công trên toàn tuyến đang duy trì ở mức rất cao, nhiều lái máy ăn trưa ngay trên cabin để kịp vào ca mới, thể hiện quyết tâm “bám trụ công trường”.

Tuy ưu tiên lớn cho mục tiêu thông tuyến, nhưng không vì thế mà nhà đầu tư, nhà thầu đánh đổi chất lượng công trình. Một số vị trí nền đường đã thi công, đầm lèn đến lớp K98, đủ điều kiện thảm lớp base hoặc thông tuyến trên lớp bê-tông nhựa, nhưng Tổng thầu vẫn tiếp tục theo dõi độ lún của nền đường cho đến khi các thông số ổn định mới triển khai hoàn thiện, nhằm bảo đảm độ bền vững lâu dài.

1-1-3-1560.jpg
Một đoạn tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Tại mũi thi công Km11 (xã Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn), phân đoạn đầu tiên dài khoảng 150m được thảm nhựa trước khi thảm đại trà toàn tuyến. Nhà thầu triển khai dây chuyền thảm hiện đại với nhiều thiết bị lu lèn, tiến hành quy trình thảm nhựa nóng với yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt để bảo đảm mặt đường bằng phẳng và đạt độ chặt theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.

Mới đây, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hòa đã thị sát công trường thi công trong đêm, đề nghị nhà đầu tư và nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, tăng ca kíp thi công với tinh thần “chiến binh”, bảo đảm chất lượng công trình và an toàn lao động, đưa dự án về đích đúng hẹn, hoàn thành cam kết cam kết với Chính phủ, địa phương và nhất là với nhân dân.

Chính quyền hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn sẽ phối hợp chặt chẽ, xử lý dứt điểm tồn đọng về mặt bằng để các nhà thầu yên tâm thi công đẩy nhanh tiến độ.

Quyết tâm "vượt bão"

Trên công trường đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn 2021-2025, đến thời điểm này, tuyến đường dài 88km đã lên dáng, lên hình đẹp đẽ. Toàn bộ 60 cầu trên tuyến chính đã hoàn thành bản mặt cầu, phần đường đã thảm nhựa xong.

Mặc dù khi vào giai đoạn nước rút, khu vực miền trung xảy ra mưa đặc biệt lớn kéo dài, gây khó khăn, song các đơn vị vẫn nỗ lực thi công các hạng mục còn lại để bảo đảm hoàn thành dự án, khánh thành công trình vào ngày 19/12 tới theo tiến độ Thủ tướng Chính phủ giao.

Trên tuyến có 3 hầm đường bộ với tổng chiều dài 4.500m, hiện hầm số 1 và số 2 đã hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc, đang vận hành thử hệ thống quạt, điện chiếu sáng, loa phát thanh, thiết bị phòng cháy, chữa cháy,...

Còn hầm số 3 (dài 3.200m), công trình hầm có quy mô lớn nhất toàn tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn 2021-2025, đến thời điểm này, Tập đoàn Đèo Cả đã hoàn thành thi công bê-tông vỏ ở cả 2 ống hầm, đang lắp đặt các thiết bị trong ống hầm phải.

Ông Ngọ Trường Nam, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết: Khi hoàn thành, đây sẽ là hầm đường bộ dài thứ 3 cả nước sau 2 hầm Hải Vân và Đèo Cả, minh chứng năng lực thi công “vượt núi, xuyên đèo” của doanh nghiệp Việt.

Đúc rút kinh nghiệm từ nhiều công trình hầm phức tạp, Tập đoàn Đèo Cả đã cải tiến, sáng tạo công nghệ, phương pháp đào hầm giúp rút ngắn chu kỳ đào một gương hầm, nhờ đó, hầm số 1 và số 2 vượt tiến độ 3-5 tháng, hầm số 3 đào thông trước 7 tháng so với hợp đồng.

Theo ông Lê Thắng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu dự án rút ngắn tiến độ hơn 8 tháng. Ngay khi thời tiết tạnh ráo, chủ đầu tư đã đốc thúc nhà thầu huy động thiết bị và nhân lực tăng tốc thi công. Liên danh nhà thầu đã huy động hơn 3.500 nhân sự (lúc cao điểm hơn 4.000 người) và 1.100 thiết bị, triển khai “3 ca, 4 kíp”, bù tiến độ bị ảnh hưởng trước đó.

“Ban Quản lý dự án 2 đánh giá cao Tập đoàn Đèo Cả và các nhà thầu thi công đã đặt quyết tâm cao nhất, biến mọi trở ngại thành động lực, không để thời tiết làm chậm bước tiến, nỗ lực đưa dự án khánh thành vào dịp 19/12 tới, góp phần vào mục tiêu hoàn thành 3.000km cao tốc trên cả nước”, ông Lê Thắng nhấn mạnh.

Tuyến Quảng Ngãi-Hoài Nhơn khi đưa vào khai thác không chỉ giảm tải về áp lực giao thông cho Quốc lộ 1 mà còn mở trục kết nối kinh tế mới, khai mở trọn vẹn tiềm năng phát triển vùng và tạo động lực tăng trưởng cho cả nước.

Đồng thời, đây cũng là “mảnh ghép” giúp thông suốt mạng lưới toàn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông từ Đà Nẵng qua Quảng Ngãi, từ Gia Lai đến Khánh Hòa, tạo thành trục giao thông huyết mạch tốc độ cao.

Theo đánh giá của Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh, đến cuối năm nay, cả nước hoàn thành, thông xe được 3.188km đường cao tốc, cộng thêm các nút giao và giao lộ (đạt tiêu chuẩn đường cao tốc), cả nước sẽ hoàn thành hơn 3.500km đường cao tốc, cao hơn mục tiêu Thủ tướng yêu cầu.

Có thể nói, hệ thống đường cao tốc này chính là “bệ phóng” vững chãi, đưa kinh tế-xã hội của các địa phương cũng như cả nước cất cánh bay cao, bay xa trong kỷ nguyên mới.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn làm việc với Bộ trưởng Kế hoạch, Hợp tác quốc tế và Phát triển Cộng hòa Ghi-nê Ismaël NaBé. (Ảnh: Bộ Tài chính)

Việt Nam và Ghi-nê mở rộng hợp tác kinh tế, đầu tư

Việt Nam sẵn sàng trở thành cửa ngõ để Ghi-nê tiếp cận thị trường ASEAN gần 700 triệu dân, đồng thời kỳ vọng Ghi-nê sẽ tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt Nam mở rộng đầu tư, kinh doanh tại thị trường châu Phi.

Chuỗi livestream góp phần đưa chính sách thuế đến gần hơn với doanh nghiệp, hộ và cá nhân kinh doanh. (Ảnh: Cục Thuế)

Cục Thuế triển khai chuỗi livestream hỗ trợ người nộp thuế

Cục Thuế triển khai chuỗi livestream “Đồng hành cùng doanh nghiệp, hộ, cá nhân kinh doanh năm 2026” nhằm phổ biến chính sách, hướng dẫn thực hiện và trực tiếp giải đáp những vướng mắc của người nộp thuế. Hai chương trình đầu tiên sẽ được phát trong tháng 8/2026.

Dự án Trường nội trú liên cấp xã Hướng Phùng đang được khẩn trương hoàn thiện để kịp đưa vào sử dụng đầu năm mới (Ảnh: HƯƠNG GIANG)

Quảng Trị yêu cầu đến 31/8 giải ngân vốn đầu tư công đạt tối thiểu 60% kế hoạch năm 2026

Ngày 20/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cho biết, Chủ tịch Lê Hồng Vinh vừa ký công văn yêu cầu các sở, ban, ngành, đơn vị cấp tỉnh, Ủy ban nhân dân các xã, phường, đặc khu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, duy trì tỷ lệ giải ngân cao hơn mức bình quân chung của cả nước. 

Việc được Trung Quốc cấp thêm 140 mã số vùng trồng và 31 mã số cơ sở đóng gói sẽ góp phần mở rộng năng lực tham gia chuỗi xuất khẩu chính ngạch của sầu riêng Đắk Lắk. (Ảnh: Nguyễn Công Lý)

Trung Quốc phê duyệt thêm 140 mã số vùng trồng và 31 mã số cơ sở đóng gói cho sầu riêng Đắk Lắk

Ngày 20/8, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk Nguyễn Thiên Văn cho biết, Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GACC) vừa thông báo chấp thuận cấp thêm cho tỉnh Đắk Lắk 140 mã số vùng trồng, với tổng diện tích 4.321,88ha và chấp thuận cấp thêm 31 mã số cơ sở đóng gói, có tổng diện tích 91.135m2, công suất khoảng 5.470 tấn/ngày.

Quy hoạch, hạ tầng, pháp lý, chất lượng sống và khả năng tài chính đang trở thành những “bộ lọc” quan trọng của thị trường bất động sản. (Ảnh: HNV)

Người mua bất động sản chuyển từ kỳ vọng tăng giá sang ưu tiên giá trị thực

Khảo sát tâm lý người tiêu dùng bất động sản quý II/2026 của Batdongsan.com.vn cho thấy niềm tin thị trường đang cải thiện nhưng người mua không còn ra quyết định chủ yếu dựa trên kỳ vọng giá tăng.Quy hoạch, hạ tầng, pháp lý, chất lượng sống và khả năng tài chính đang trở thành những “bộ lọc” quan trọng.

LPBank lọt Top 6 ngân hàng tư nhân nộp ngân sách lớn nhất Việt Nam theo bảng xếp hạng Vietnam Largest Taxpayers (VNTAX). (Ảnh: LPBank)

LPBank lọt Top 6 ngân hàng tư nhân nộp ngân sách lớn nhất Việt Nam

Năm 2025, LPBank đóng góp 3.298 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước, tăng hơn 3 lần so năm 2021, đưa ngân hàng vào Top 6 ngân hàng tư nhân nộp ngân sách lớn nhất Việt Nam. Kết quả này ghi dấu hành trình mở rộng quy mô, nâng cao hiệu quả hoạt động và từng bước gia tăng năng lực tạo giá trị cho nền kinh tế.

Hội nghị đối thoại về thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp và chuẩn hóa sổ sách kế toán. (Ảnh: KHÔI MINH)

Chuẩn hóa sổ sách, chủ động phòng ngừa rủi ro thuế

Ngày 19/8, Trung tâm Xúc tiến đầu tư và Hỗ trợ doanh nghiệp Hà Nội (Sở Tài chính Hà Nội) tổ chức Hội nghị đối thoại về thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp và chuẩn hóa sổ sách kế toán. Hội nghị cập nhật chính sách thuế, trao đổi giải pháp chuẩn hóa hồ sơ, chứng từ, nâng cao năng lực quản trị và phòng ngừa rủi ro.

Quang cảnh triển lãm HORECFEX Vietnam 2026. (Ảnh: Công Vinh)

HORECFEX Vietnam 2026 thúc đẩy ứng dụng công nghệ, kiến tạo tương lai ngành HORECA

HORECFEX Vietnam 2026 - Diễn đàn công nghệ, đổi mới sáng tạo và cung ứng cho ngành du lịch với gần 100 gian hàng về công nghệ, nhà cung cấp sản phẩm, thiết bị và giải pháp dành cho ngành khách sạn, nhà hàng và du lịch đã chính thức khai mạc vào sáng 20/8, tại Cung hội nghị quốc tế Ariyana Đà Nẵng (thành phố Đà Nẵng).

Tuyến đường nối phường Định Công và trục Vành đai 2,5 và đường Giải Phóng đang dần về đích sau 23 năm kéo dài.

Giải cứu dự án đường Nguyễn Cảnh Dị nối dài: Khi kỷ cương gắn liền với trách nhiệm

Sau 23 năm kéo dài vướng mắc giải phóng mặt bằng, pháp lý và kỹ thuật, dự án Khu đô thị mới Bắc Đại Kim mở rộng đang được tháo gỡ từ sự chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, cùng sự vào cuộc của chính quyền cơ sở, chủ đầu tư, phấn đấu hoàn thành tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị nối dài trong quý III/2026.

Cục trưởng Nguyễn Thu Hương phát biểu tại buổi làm việc. (Ảnh: BÁ DŨNG)

Vĩnh Long: Cục Thống kê hiến kế tháo gỡ khó khăn, nâng cao hiệu quả điều hành kinh tế

Ngày 20/8, Đoàn công tác của Cục Thống kê do Cục trưởng Nguyễn Thu Hương làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long về kết quả thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội 7 tháng đầu năm, đồng thời trao đổi về các động lực, kịch bản tăng trưởng cho những tháng cuối năm 2026 và định hướng năm 2030.

Sầu riêng đã vươn lên trở thành mặt hàng rau quả xuất khẩu chủ lực, với kim ngạch hàng tỷ USD mỗi năm. (Ảnh: Ban Tổ chức cung cấp)

Gỡ điểm nghẽn ngành hàng sầu riêng, kiến tạo xuất khẩu bền vững

Sầu riêng đã vươn lên trở thành mặt hàng rau quả xuất khẩu chủ lực, với kim ngạch hàng tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, sự phát triển nóng về diện tích, sản lượng đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về kiểm soát chất lượng, tổ chức lại vùng nguyên liệu, quản lý mã số vùng trồng, đa dạng hóa thị trường và nâng cao giá trị ngành hàng.

Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Trọng Hoài trao đổi với phóng viên báo chí bên lề Hội thảo khoa học quốc gia “Đổi mới mô hình phát triển của Việt Nam đáp ứng yêu cầu phát triển” sáng 20/8, tại Hà Nội.

Muốn trở thành nước thu nhập cao, Việt Nam phải tăng tốc nguồn nhân lực và năng suất

Theo Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Trọng Hoài, Giảng viên cao cấp Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh, để hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, Việt Nam cần chuyển mạnh từ mô hình dựa vào vốn, tài nguyên và FDI với trình độ công nghệ trung bình sang phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao...

Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Thắng Lợi, Giảng viên cao cấp, Đại học Kinh tế Quốc dân trả lời phỏng vấn sáng 20/8, tại Hà Nội.

Tạo động lực tăng trưởng mới từ công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Trao đổi bên lề Hội thảo khoa học quốc gia “Đổi mới mô hình phát triển của Việt Nam đáp ứng yêu cầu phát triển”, Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Thắng Lợi cho rằng cần tạo động lực tăng trưởng mới từ công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời nâng cao năng suất và chất lượng dòng vốn FDI.

VETC quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí dịch vụ VETC này để rà soát, lắng nghe thêm ý kiến khách hàng và xây dựng giải pháp phù hợp hơn. (Ảnh: HUYỀN THANH)

VETC tạm dừng thu phí dịch vụ Ví VETC

Ngày 20/8, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thu phí tự động VETC cho biết, trước các phản ánh của dư luận xã hội liên quan chính sách phí dịch vụ Ví VETC vừa qua, VETC quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách phí này để rà soát, lắng nghe thêm ý kiến khách hàng và xây dựng giải pháp phù hợp hơn.

Định hình kiến trúc phát triển mới cho Việt Nam

Bài 5: Định hình kiến trúc phát triển mới cho Việt Nam

Năm 2026 trở thành dấu mốc quan trọng để Việt Nam quyết định đổi mới mô hình phát triển, tăng trưởng 2 con số trong dài hạn nhằm vượt bẫy thu nhập trung bình, hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.