Thiếu hụt nhân sự đăng kiểm

Tình trạng nhiều xe đến các Trung tâm đăng kiểm tại Thành phố Hồ Chí Minh để kiểm định xe đang bắt đầu “nóng” lên. Người dân và doanh nghiệp lo ngại tái diễn cảnh ùn ứ, chờ đợi mệt mỏi, nhất là vào thời điểm cuối năm. Trong khi, nhân sự ngành đăng kiểm đang rất thiếu. Bài toán này khó giải một sớm, một chiều.
Các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu có hiện tượng ùn ứ do thiếu nhân sự.
Các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu có hiện tượng ùn ứ do thiếu nhân sự.

Xe đến đăng kiểm tăng

Ghi nhận tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 5002S (thuộc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Thành phố Hồ Chí Minh, đường Tống Văn Trân, Phường 5, Quận 11) ngày 27/10, đến khoảng 9 giờ 30 phút sáng, lượng xe đã tập trung một hàng dài khoảng

100 m, chờ vào đăng kiểm. Tuy chưa phải là cao điểm so trước đây nhưng nhiều chủ xe tỏ ra lo ngại dịp cuối năm, nhu cầu kiểm định tăng cao sẽ rất dễ lặp lại câu chuyện ùn ứ.

“Thời gian chờ đợi và đăng kiểm xong xe của tôi, cũng mất khoảng 40 phút, trong đó, phần lớn là thời gian chờ đến lượt. Đến lúc cao điểm thì sẽ rất mệt mỏi”, anh Nguyễn Thái Tuệ, ngụ Quận 11 chia sẻ. Anh Lê Văn Mây (ngụ Quận 10) đến đăng kiểm xe ô-tô cá nhân nhận xét, khả năng thời gian tới là, lượng xe đến đăng kiểm sẽ đông lên và xảy ra ùn ứ.

Theo đại diện Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 5002S, hiện nay, trung bình 150-160 xe/ngày đến đăng kiểm, nhân sự tại trung tâm đang đáp ứng đủ. Tuy nhiên, nếu khoảng 250 xe/ngày thì sẽ quá tải… Còn tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 5005V (thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, Quốc lộ 1A, phường An Phú Đông, Quận 12), hiện mỗi ngày tiếp nhận khoảng 120-130 lượt xe. Theo đại diện trung tâm, hiện trung tâm chỉ có hai dây chuyền hoạt động (trước là bốn dây chuyền), trong khi nhân sự đăng kiểm nói chung đang rất thiếu do nhiều nguyên nhân, trong đó có lý do vi phạm pháp luật thời gian qua.

Mặt khác, hiện Thành phố Hồ Chí Minh có 17/19 trung tâm đăng kiểm hoạt động. Ngay tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 5005V, bắt đầu có hiện tượng ùn ứ. Theo Sở GTVT Thành phố Hồ Chí Minh, thời gian gần đây, nhu cầu kiểm định xe ô-tô của người dân thành phố tăng trở lại. Một số thời điểm trong ngày đã xuất hiện tình trạng phương tiện xếp hàng dài chờ đến lượt tại một số trung tâm đăng kiểm. Dự báo, nhu cầu kiểm định xe tăng cao trở lại vào cuối năm 2023 và những tháng đầu năm 2024. Đã có những kiến nghị Cục Đăng kiểm nhanh chóng đào tạo nhân sự để tăng cường cho các trung tâm đăng kiểm. Cục Đăng kiểm Việt Nam đã khuyến cáo, người dân cần chủ động đặt lịch đăng kiểm sớm để tránh ùn tắc.

Bên cạnh đó, nhiều ô-tô được tự động gia hạn đăng kiểm sẽ hết hạn vào ngày 30/12/2023, gần Tết Nguyên đán nên càng thêm áp lực. Cục Đăng kiểm đã yêu cầu các trung tâm tăng thời gian làm việc trong ngày, làm thêm ngày nghỉ. Không được từ chối cấp giấy chứng nhận kiểm định đối với các trường hợp có lỗi khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng (MiD) như thay đổi lưới tản nhiệt, biển số lắp đặt không chắc chắn… Đặc biệt, chủ xe cần được đăng ký qua nhiều kênh như trực tiếp, qua app, tránh tình trạng “cò” đăng kiểm trục lợi. Chủ xe cũng cần chủ động bảo trì, bảo dưỡng xe theo đúng lịch để vào trung tâm đăng kiểm được nhanh chóng, tránh tình trạng xe không đủ điều kiện phải quay ra sửa, mất thời gian, công sức. Hiện trường hợp này cũng chiếm 30-40%, lý do gây ùn ứ.

Bài toán về nhân sự khó giải

Theo Phó Giám đốc Sở GTVT Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Hòa An, hiện nay, ngoài số lượng xe tại Thành phố Hồ Chí Minh thì các xe ở các tỉnh, thành khác cũng về đăng kiểm tại thành phố. Trong khi, thời gian tới, một số trung tâm đăng kiểm tại Thành phố Hồ Chí Minh có thể phải tạm dừng hoạt động theo quy định tại Nghị định số 30/2023/NĐ-CP sửa đổi mà Chính phủ vừa ban hành năm 2023, đơn vị đăng kiểm bị đình chỉ ba tháng nếu 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ trong thời gian 12 tháng liên tục.

Như thế, với 135 đăng kiểm viên hiện có tại thành phố, sắp tới có thể bị giảm khoảng 50%, xuống còn khoảng 70 người, phục vụ công tác đăng kiểm cho trên dưới 60 nghìn lượt xe/tháng. Việc này sẽ gây áp lực khi nhu cầu vượt xa công suất có thể đáp ứng.

Sở GTVT thành phố đã đề xuất huy động được tối đa các nguồn lực của xã hội, cho phép cơ sở bảo hành, bảo dưỡng 3S/4S tham gia vào công tác cung ứng dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Theo Nghị định 30, cho phép các trung tâm sửa chữa, bảo trì ô-tô được làm trạm đăng kiểm nhưng tại Thông tư 18 của Bộ GTVT năm 2019 thì hiện nay lại chưa sửa đổi về điều kiện thành lập trạm đăng kiểm. Cụ thể, muốn đăng kiểm phải tập trung thành dây chuyền độc lập, trong khi, các trung tâm 3S, 4S hiện có đầy đủ trang thiết bị, cơ sở vật chất, hạ tầng… nhưng lại không tập trung thành một dây chuyền độc lập.

Chưa kể, 1 trạm có 1 dây chuyền phải có ít nhất diện tích tối thiểu hơn 1.200 m2. Đối với Thành phố Hồ Chí Minh do đất chật người đông nên để tìm được trung tâm 3S, 4S cực kỳ khó, chưa kể liên quan đến bài toán kinh doanh của các trung tâm này.

Về nhân sự, đối với cá nhân có thời gian công tác hơn 24 tháng tại trạm bảo trì, bảo dưỡng, Nghị định cho phép tập huấn ba tháng để lấy thẻ đăng kiểm viên. Trong trường hợp chưa lập được trạm đăng kiểm mới thì Sở GTVT đề nghị các trung tâm 3S, 4S cử người đi tập huấn ba tháng để khi có việc thì điều động nhân sự.

Hiện nay, Sở GTVT đã gửi danh sách đăng ký được 31 người đi tập huấn ba tháng tại Cục Đăng kiểm Việt Nam. Tuy nhiên, chưa biết khi nào Cục tổ chức tập huấn. Nếu thuận lợi, tập huấn đầu tháng 11 thì phải tới tháng 1/2024 mới có đăng kiểm viên. Do đó, từ nay đến cuối năm, thậm chí đầu năm 2024 sẽ rất vất vả cho ngành đăng kiểm. Chưa kể, trong 31 người đi học cũng chưa chắc đã thi đậu hết.

“Chúng tôi đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam tham mưu Bộ GTVT sửa đổi nhanh chóng Thông tư 18 để các trạm 3S, 4S vận dụng được dây chuyền vào công tác đăng kiểm, Sở sẽ chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát”, ông Bùi Hòa An mong mỏi. Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm cũng cần tăng cường nhân sự bởi thực tế hiện tại, Sở GTVT chỉ có 1 Trưởng phòng vận tải và 1 chuyên viên làm việc.

Được biết, các đăng kiểm viên làm việc cả vào thứ 7, tần suất làm việc lên 12 giờ/ngày, rất áp lực. Nhiều ý kiến đang rất mong Bộ GTVT và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ thành phố, linh hoạt trong các quy định để công tác đăng kiểm xe diễn ra thuận lợi hơn. Dự báo, nếu sửa đổi được Thông tư 18 và những hướng dẫn khác được thông thoáng, hoàn chỉnh hơn trong thời gian tới, đi kèm với điều kiện có đăng kiểm viên mới, trạm đăng kiểm mới, dịch vụ kèm theo mới, thì hy vọng khoảng… tháng 6/2024, các trung tâm đăng kiểm tại Thành phố Hồ Chí Minh sẽ ổn định trở lại, không còn cảnh ùn ứ. Ngành giao thông thành phố cũng mong trong giai đoạn này, người dân và doanh nghiệp cùng chia sẻ, hỗ trợ công tác đăng kiểm để mọi việc diễn ra trơn tru và thuận lợi.

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, lượng phương tiện đến các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trong tháng 10/2023 đã tăng lên khoảng 30% so tháng 9. Theo Sở GTVT thành phố, 17/19 đơn vị đăng kiểm của thành phố đang hoạt động với công suất đăng kiểm 56.160 xe mỗi tháng. Dự kiến đến tháng 12/2023, sẽ có hơn 60 nghìn phương tiện cần kiểm định.

Có thể bạn quan tâm

Phần lớn các phòng thí nghiệm được xây dựng dựa trên năng lực sẵn có của các đơn vị chủ trì. Ảnh: NGUYỆT ANH

Đánh thức động lực kinh tế tri thức

Phòng thí nghiệm không đơn thuần là nơi đặt những thiết bị nghiên cứu hiện đại. Đây là cái nôi sản sinh công nghệ lõi, là nơi hình thành những ý tưởng có khả năng thay đổi năng lực cạnh tranh của cả nền kinh tế.

Giao dịch của nhà đầu tư nước ngoài. Ảnh: NAM ANH

“Hòn đá tảng” của thị trường chứng khoán

Trong các báo cáo phân loại thị trường hằng năm, tình trạng hết tỷ lệ sở hữu nước ngoài (room ngoại) liên tục được một công ty tài chính đa quốc gia (MSCI - Mỹ) nhắc đến như một hạn chế lớn của thị trường chứng khoán Việt Nam.

Trên sàn chứng khoán, giá trị vốn hóa của Viettel Global vượt qua con số 10 tỷ USD.

Mở đường cho doanh nghiệp công nghệ lên sàn

FPT, CMC đang là những dấu ấn hiếm hoi của doanh nghiệp công nghệ trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI), bán dẫn, dữ liệu và nền kinh tế số tăng tốc, việc mở rộng cánh cửa thị trường vốn cho doanh nghiệp công nghệ được kỳ vọng sẽ tạo thêm những động lực tăng trưởng mới.

Thanh khoản tạo đáy

Sau khi giá trị giao dịch (GTGD) khớp lệnh tại sàn HoSE giảm xuống dưới ngưỡng 10.000 tỷ đồng/phiên vào ngày 11/6, đã xuất hiện những tín hiệu phục hồi sau đó. Trong phiên hôm qua (17/6), GTGD tại HoSE đã vượt ngưỡng 20.000 tỷ đồng.

Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng để đón đầu các dự án đầu tư công nghệ có giá trị gia tăng cao. Ảnh: NAM NGUYỄN

Bỏ tư duy thu hút vốn nước ngoài bằng mọi giá

Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài hướng tới mục tiêu đưa Việt Nam từ nền kinh tế dựa vào gia công, lắp ráp và lợi thế chi phí thấp sang nền kinh tế dựa vào đổi mới sáng tạo, công nghệ và giá trị gia tăng cao, nâng tầm vị thế quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

World Cup không chỉ có bóng đá

Những thông số như doanh thu bán vé, số lượng người xem trên toàn thế giới… đã chứng minh vị trí số 1 của World Cup trong các sự kiện thể thao. Cũng vì lẽ đó mà cách thức tổ chức, vận hành của World Cup có thể gợi mở hoặc tạo ra xu hướng cho các sự kiện thể thao.

Cánh đồng điện gió ở Lâm Đồng. Ảnh: NAM ANH

Những “điểm nghẽn” trong làn sóng đầu tư năng lượng

Trong bối cảnh Quy hoạch điện VIII đang được đẩy mạnh thực thi, Lâm Đồng trở thành tâm điểm của dòng vốn đầu tư vào điện mặt trời và điện gió. Tuy nhiên, đằng sau những con số nghìn tỷ và công suất thiết kế lên đến hàng nghìn MW, bức tranh thực tế vẫn tồn tại vấn đề “mông lung” về công nghệ.

Khách đến mua vẫn chiếm đa số, song các giao dịch giá trị lớn không nhiều. Ảnh: THANH HOA

Chu kỳ tâm lý mới trên thị trường vàng

Sau giai đoạn tăng nóng từ cuối năm 2024 đến đầu năm 2026, giá vàng trong nước đang trải qua đợt điều chỉnh mạnh. Tâm lý nhà đầu tư cũng thay đổi rõ rệt, từ nỗi sợ bỏ lỡ cơ hội sang trạng thái thận trọng và hoài nghi hơn với triển vọng của thị trường.

Sự phát triển nhanh chóng của AI đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hoàn thiện khung pháp lý để quản lý hiệu quả công nghệ này. Ảnh: HẢI NAM

Quyền sở hữu trí tuệ đối với sản phẩm AI tạo ra

Từ những ca khúc, bức tranh, phần mềm cho đến các sáng chế công nghệ, trí tuệ nhân tạo (AI) đang tham gia ngày càng sâu vào quá trình sáng tạo của con người. Tuy nhiên, khi các sản phẩm ấy tạo ra giá trị kinh tế, một câu hỏi lớn được đặt ra là việc bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ sẽ được thực hiện như thế nào?

Đồ họa: ANH QUÂN

Cảnh báo lừa đảo trong giao dịch thương mại quốc tế

Số hóa và trí tuệ nhân tạo (AI) khiến các hình thức lừa đảo trong thương mại quốc tế trở nên ngày càng tinh vi. Cơ quan quản lý và chuyên gia khuyến cáo doanh nghiệp cần tăng cường xác minh đối tác và siết chặt quy trình giao dịch.

Nhà đầu tư tìm hiểu thông tin về dự án tại sàn giao dịch bất động sản. Ảnh: NAM ANH

Bất động sản không còn là cuộc chơi của kỳ vọng

Sau một chu kỳ tăng nóng kéo dài, thị trường bất động sản đang chứng kiến sự thay đổi tâm lý của nhà đầu tư, từ kiếm lợi nhuận nhờ chênh lệch giá sang tìm kiếm dòng tiền khai thác. Sự thay đổi này bắt nguồn từ việc nhà đầu tư đã không còn tin tuyệt đối vào khả năng tăng giá liên tục của bất động sản.

Phòng bệnh hơn chữa bệnh

Việc Công ty CP Đầu tư xây dựng 3-2 gửi văn bản đến cơ quan quản lý đề nghị kiểm tra giao dịch cổ phiếu (CP) của chính doanh nghiệp (DN) vì lo ngại những tình huống khó lường đã nói lên một tình huống, dù không phổ biến, nhưng luôn phải thực hiện là DN phải có kế hoạch theo dõi CP của mình để phòng tránh rủi ro.

Xếp hạng ẩm thực

Những ngày gần đây, chủ đề liên quan đến việc các đơn vị kinh doanh trong lĩnh vực ăn uống (F&B) được lọt vào bảng xếp hạng hoặc gắn sao Michelin được bàn luận sôi nổi. Mặc dù sao Michelin vốn luôn được xem là một tiêu chuẩn của ẩm thực, cũng giống như việc gắn sao khách sạn, nhưng sự phát triển của công nghệ cũng kéo theo nhiều thay đổi rất đáng suy nghĩ.

Khách hàng dùng điện thoại truy xuất thông tin hàng hóa qua mã QR .Ảnh: NAM ANH

Nền tảng dữ liệu truy xuất nguồn gốc hàng hóa

Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng quen với thao tác dùng điện thoại thông minh quét mã QR trên bao bì sản phẩm. Điều này đang đặt ra đòi hỏi ngày càng cao về tính xác thực và khả năng chứng minh nguồn gốc xuất xứ của những công cụ này.

Nhóm doanh nghiệp dệt may có tỷ trọng nhập khẩu bông lớn từ Mỹ như TCM, ADS, Vinatex… được hưởng lợi. Ảnh: SONG ANH

"Phép thử" mới với xuất khẩu Việt Nam

Đề xuất áp thuế bổ sung 12,5% từ Mỹ mở ra một phép thử mới đối với năng lực thích ứng của doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam, trong bối cảnh các yêu cầu về chuỗi cung ứng, xuất xứ và tiêu chuẩn thương mại ngày càng khắt khe.

Cơ quan quản lý đã chủ động đối thoại, lắng nghe và tiếp thu ý kiến từ cộng đồng doanh nghiệp.

Tốc độ và tính dự báo trong hoàn thiện pháp luật kinh doanh

Năm 2025 đánh dấu tốc độ hoàn thiện pháp luật kinh doanh cao chưa từng có với 89 đạo luật được thông qua và nhiều thủ tục được cắt giảm. Cùng với những kết quả tích cực, cộng đồng doanh nghiệp cũng đặt ra yêu cầu ngày càng lớn về tính ổn định, khả năng dự báo và sự tham gia thực chất vào quá trình xây dựng chính sách.

Tư vấn cho khách hàng vay mua bất động sản. Ảnh: NAM ANH

Dòng vốn đang được phân loại theo giá trị

Nếu trước đây tín dụng bất động sản chủ yếu được nhìn dưới góc độ rủi ro và cần kiểm soát chặt, thì quyết định mới của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) được xem là bước điều chỉnh quan trọng nhằm định hướng dòng vốn vào các lĩnh vực phục vụ nhu cầu thực như nhà ở xã hội, khu công nghiệp và khu chế xuất.

Người dân mua xăng E10 tại một cửa hàng tại Hà Nội.Ảnh: THÀNH ĐẠT

Những vấn đề cần lưu tâm khi phủ sóng xăng E10 toàn quốc

Xăng E10 (loại nhiên liệu được pha trộn từ 90% xăng khoáng và 10% ethanol) đã được bán trên toàn quốc từ ngày 1/6 thay thế hoàn toàn xăng khoáng truyền thống. Trong những ngày đầu triển khai, do không có thêm lựa chọn nào khác, người dân vẫn mua xăng E10 sử dụng bình thường. Tuy nhiên, dư luận hiện đang dành sự quan tâm rất lớn đến chất lượng của loại nhiên liệu mới, đặc biệt là khả năng tương thích với phương tiện đang lưu thông, cũng như những tác động lâu dài đối với độ bền của động cơ.

Xe container ra vào khu vực làm thủ tục của một doanh nghiệp logistics tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn).

Dữ liệu quyết định hiệu quả chặn hàng giả tại biên giới

Trong thương mại điện tử xuyên biên giới, hàng giả có thể được vận chuyển bằng bưu kiện nhỏ, chuyển phát nhanh, đơn hàng được chia nhỏ, qua kho trung chuyển và các tuyến giao nhận thay đổi liên tục. Điều đó buộc công tác kiểm soát biên giới phải thay đổi.

Từ “Sell in May” đến World Cup

World Cup 2026 đang đến rất gần và cũng có những số liệu chỉ ra một số thời điểm giao dịch trên thị trường chứng khoán (TTCK) chùng xuống khi diễn ra ngày hội bóng đá lớn nhất thế giới. Dữ liệu thống kê từ MBS chỉ ra thanh khoản của thị trường giảm khoảng 12% trong 3 kỳ World Cup gần nhất là 2014, 2018 và 2022.

Việt Nam - Mỹ ra tuyên bố chung về tiền tệ

Việt Nam - Mỹ ra tuyên bố chung về tiền tệ

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và Bộ Tài chính Mỹ vừa công bố Tuyên bố chung về tiền tệ, tái khẳng định cam kết hợp tác chặt chẽ trong khuôn khổ Đối thoại Chính sách Tài chính vĩ mô Việt Nam - Mỹ, nhấn mạnh việc tuân thủ các nghĩa vụ quốc tế liên quan chính sách tỷ giá và tiền tệ.

Khi sản phẩm là hệ sinh thái

Nếu định nghĩa sản phẩm du lịch là những sự kiện, dịch vụ, hoạt động… phục vụ du khách thì cũng nên nhìn nhận đây là một hệ sinh thái hoặc một chuỗi liên kết để có những chiến lược, giải pháp phù hợp nhằm thu hút và phục vụ du khách một cách tốt nhất.

Kê khai thuế thu nhập cá nhân tại Thuế thành phố Hà Nội. Ảnh: Nam Anh

Chính sách thuế cần phản ánh đúng thu nhập

Chi phí sinh hoạt ngày càng tăng khiến nhiều ý kiến cho rằng chính sách thuế thu nhập cá nhân cần được điều chỉnh linh hoạt hơn, bảo đảm phản ánh đúng thu nhập và giảm áp lực cho người lao động.