Thành phố Hồ Chí Minh trình bổ sung 5 dự án Metro thực hiện theo cơ chế đặc thù

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Hội đồng nhân dân thành phố xem xét thông qua danh mục dự án Metro bổ sung vào phụ lục kèm theo nghị quyết 188 Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành thường xuyên quá tải nên Thành phố cần có các hình thức giao thông đa phương thức kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh, trong đó có Đồng Nai. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành thường xuyên quá tải nên Thành phố cần có các hình thức giao thông đa phương thức kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh, trong đó có Đồng Nai. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Theo danh mục đã phê duyệt ban đầu bao gồm 7 tuyến, từ Metro số 1 nối dài đến Metro số 7. Đặc biệt, sau khi hợp nhất Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu vào Thành phố Hồ Chí Minh, nhiều tuyến đường sắt đô thị khác cũng cần được ưu tiên đầu tư giai đoạn 2026-2030. Vì vậy, trong tờ trình, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã đề xuất bổ sung thêm 5 dự án danh mục kèm theo nghị quyết 188 để đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Các dự án này dự kiến thực hiện theo hình thức đối tác công-tư (PPP).

Theo đó, Dự án Metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương-Suối Tiên). Tuyến này có mục tiêu mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị thông qua việc kết nối đồng bộ với Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) để tạo trục vận tải khối lượng lớn, ổn định, kết nối hiệu quả giữa khu vực đô thị trung tâm và đô thị vệ tinh. Đồng thời tăng cường năng lực vận tải, giảm tải giao thông cho các tuyến đường bộ Mỹ Phước -Tân Vạn.

Dự án Metro số 2 (Thành phố Thủ Dầu Một-Thành phố Hồ Chí Minh) sẽ nối trực tiếp phường Thủ Dầu Một với các khu vực lân cận, trung tâm thành phố, giảm tải giao thông cho các tuyến quốc lộ 13 đang quá tải. Tuyến này sẽ kết nối liền mạch với metro số 3 (Hiệp Bình Phước-An Hạ) để tạo thành trục vận tải xuyên tâm.

Tuyến Metro số 3 nối Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ. Dự án sẽ kết nối sân bay Long Thành và các khu vực dọc tuyến với trung tâm phường Vũng Tàu. Qua đó góp phần hình thành trung tâm logistics cấp quốc gia, thành lập khu thương mại tự do tại Cái Mép Hạ. Đồng thời thúc đẩy phát triển du lịch tại khu vực biển, hình thành trục động lực kinh tế du lịch và đô thị ven biển, tạo môi trường sống an toàn, trong lành, có chất lượng cao...

Tiếp theo là tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) kéo dài đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành. Tuyến này hình thành sẽ góp phần khai thác hiệu quả sân bay Long Thành, các dịch vụ đô thị, du lịch, logistics và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của hai địa phương.

Cuối cùng là tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành, được xem là dự án chiến lược, cấp bách của cấp bách, đáp ứng nhu cầu đi lại kết nối trực tiếp từ Thành phố Hồ Chí Minh đi sân bay Long Thành. Chính phủ cũng đã yêu cầu sớm đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành để rút ngắn thời gian di chuyển giữa cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Tại nghị quyết số 188 đã được Quốc hội thông qua vào ngày 19/2/2025, Thành phố Hồ Chí Minh đã được trao quyền tự chủ đặc biệt và linh hoạt vượt trội trong việc tổ chức thẩm định, quyết định đầu tư, điều chỉnh dự án (tương tự dự án nhóm A), phân chia dự án thành phần không theo Luật Xây dựng và áp dụng chỉ định thầu đối với các công việc quan trọng.

Có thể bạn quan tâm

Động lực tăng trưởng mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Động lực tăng trưởng mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu tạo ra động lực tăng trưởng mới, nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Phát triển đô thị công nghệ cao không chỉ là câu chuyện quy hoạch, đầu tư hạ tầng, mà còn là quá trình kiến tạo hệ sinh thái đưa tri thức thành giá trị kinh tế-xã hội.

Đại biểu giao lưu, kết nối tại không gian thưởng trà trong khu triển lãm Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026. (Ảnh: CTV)

Từ hợp tác quốc tế đến những động lực tăng trưởng mới

Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 đã tổ chức thành công 16 chuyên đề trong ngày 27/10. Các chuyên đề tập trung thảo luận những động lực tăng trưởng mới, tái cấu trúc chuỗi giá trị toàn cầu, công nghệ đột phá, logistics xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế số và khả năng huy động các nguồn lực tài chính quốc tế.

Thuế Thành phố Hồ Chí Minh vinh danh các doanh nghiệp đang hoạt động trên địa bàn thành phố đã chấp hành tốt chính sách, pháp luật thuế năm 2025. (Ảnh: A.T)

Tuyên dương doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật thuế

Dù đối mặt nhiều biến động kinh tế, cộng đồng doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh vẫn nỗ lực duy trì sản xuất, tái cơ cấu và nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật thuế. Sự đồng hành giữa ngành thuế và doanh nghiệp đã trở thành điểm tựa vững chắc, thúc đẩy kinh tế thành phố phát triển bền vững.

Sụt lún và bài toán thích ứng của Thành phố Hồ Chí Minh

Sụt lún và bài toán thích ứng của Thành phố Hồ Chí Minh

Thành phố Hồ Chí Minh đang chịu tác động của nhiều vấn đề môi trường và biến đổi khí hậu như: sụt lún đất, mưa cực đoan, triều cường, nước biển dâng, suy giảm mực nước ngầm... Những vấn nạn này có mối liên hệ chặt chẽ, làm gia tăng áp lực lên hệ thống hạ tầng đô thị.

Rừng phòng hộ Xuân Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Thành phố Hồ Chí Minh: Kiến nghị nhiều giải pháp phát triển kinh tế-xã hội tại Bình Giã, Xuân Sơn

Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có ngày làm việc với xã Bình Giã và xã Xuân Sơn để kiểm tra kết quả thực hiện nhiệm vụ 9 tháng đầu năm và phương hướng 3 tháng cuối năm 2026. Các xã đã đề nghị nhiều giải pháp để phát triển kinh tế-xã hội cuối năm 2026 và cho cả nhiệm kỳ.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại chương trình CEO 500. (Ảnh: BTC)

Tạo hệ sinh thái đồng bộ, đón dòng vốn đầu tư thế hệ mới

Tại chương trình CEO 500 với chủ đề “Sự hội tụ của FDI, Công nghệ và Dòng chảy Tài chính toàn cầu” trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các ý kiến nhấn mạnh Thành phố Hồ Chí Minh cần kết nối hạ tầng giao thông, công nghệ, năng lượng, tài chính thành hệ sinh thái đồng bộ để đón dòng vốn đầu tư chất lượng cao.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh năng động và phát triển. (Ảnh: THẾ ANH)

Kết nối các cực tăng trưởng toàn cầu, mở rộng không gian phát triển cho Thành phố Hồ Chí Minh và Việt Nam

Sự dịch chuyển của dòng vốn, công nghệ, chuỗi giá trị toàn cầu mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao vị thế trong cấu trúc kinh tế thế giới. Tuy nhiên, cơ hội không tự chuyển hóa thành tăng trưởng. Thực tế đòi hỏi chúng ta phải nâng cao nội lực, đổi mới thể chế, phát triển doanh nghiệp, xây dựng các quan hệ hợp tác có chiều sâu.

Định vị bản sắc du lịch Thành phố Hồ Chí Minh

Định vị bản sắc du lịch Thành phố Hồ Chí Minh

Không gian phát triển được mở rộng, tài nguyên du lịch phong phú hơn đang mở ra cơ hội để Thành phố Hồ Chí Minh định hình những sản phẩm đặc trưng, kết nối đô thị hiện đại với biển đảo, sinh thái và di sản văn hóa. Bài toán đặt ra là làm thế nào biến lợi thế thành dấu ấn riêng trên bản đồ du lịch khu vực, quốc tế.

Lãnh đạo VRG trao học bổng cho con công nhân, lao động “Vượt khó-Học giỏi” năm học 2025-2026. (Ảnh: Đào Phong)

Tuyên dương 853 học sinh, sinh viên xuất sắc con em ngành cao-su

Nhân dịp kỷ niệm 97 năm Ngày truyền thống ngành Cao-su Việt Nam (28/10/1929-28/10/2026) và hướng tới 20 năm thành lập Tập đoàn Công nghiệp Cao-su Việt Nam (VRG), Tập đoàn VRG tổ chức Lễ tuyên dương con công nhân, lao động “Vượt khó-Học giỏi” năm học 2025-2026.

Doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh giới thiệu sản phẩm tại hội chợ lương thực, thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh: CTV)

Mở rộng thị trường Trung Đông từ cửa ngõ UAE

Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện Việt Nam-UAE (CEPA) mở thêm cơ hội để doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh tiếp cận thị trường Trung Đông và châu Phi đầy tiềm năng này. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế, doanh nghiệp cần chủ động nâng cao chất lượng sản phẩm, sức cạnh tranh, mở rộng thị phần tại khu vực này.

Lễ trao thỏa thuận hợp tác/hợp đồng tín dụng giữa các ngân hàng và doanh nghiệp trên địa bàn vùng Đông Nam Bộ. (Ảnh: NHNN)

Khơi thông vốn tín dụng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Việc tháo gỡ kịp thời các khó khăn về tín dụng, thủ tục pháp lý và tài sản bảo đảm được xác định là chìa khóa trọng tâm nhằm khơi thông nguồn lực tài chính, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và cả vùng Đông Nam Bộ nói chung.

Những điển hình "Dân vận khéo" cấp thành phố năm 2026. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh: "Dân vận khéo” tạo đồng thuận và nâng cao chất lượng phục vụ

Trong bối cảnh hiện nay, đòi hỏi, công tác dân vận của Đảng bộ Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phải đi trước một bước để định hướng tư tưởng, tạo sự đồng thuận xã hội, củng cố niềm tin và phát huy quyền làm chủ của nhân dân; lấy hiệu quả giải quyết công việc và mức độ hài lòng của người dân làm thước đo.

Khu công nghiệp Lê Minh Xuân. (Ảnh: An Phương)

An cư để phát triển bền vững

Với một gia đình sống bằng tiền lương, chỗ ở luôn gắn với những tính toán thiết thân. Sau khoản tiền thuê nhà hằng tháng là tiền học của con, thực phẩm, đi lại, thuốc men và phần dành dụm cho tương lai.

Ban Kinh tế-Ngân sách Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức các đợt khảo sát thực tế tại các xã trên địa bàn thành phố. (Ảnh: THẠC HIẾU)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công

Để sử dụng nguồn vốn hiệu quả trong xây dựng nông thôn mới, Ban Kinh tế-Ngân sách Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã khảo sát thực tế tại các xã trên địa bàn. Qua đó, thành phố quyết tâm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, từng bước thu hẹp khoảng cách về hạ tầng và chất lượng sống giữa khu vực nông thôn với đô thị.