Đây là bước triển khai quan trọng nhằm cụ thể hóa các chủ trương, định hướng lớn của Chính phủ trong phát triển hệ thống dịch vụ vận tải hiện đại, đồng bộ, bền vững.
Theo Quyết định, Ban soạn thảo Đề án được thành lập trên cơ sở các căn cứ pháp lý quan trọng, trong đó có Nghị định số 33/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ của Bộ Xây dựng và ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc điều chỉnh, hoàn thiện Đề án xây dựng Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải.
Ban soạn thảo có trách nhiệm tổ chức nghiên cứu, xây dựng Đề án Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2035, định hướng đến năm 2050, bảo đảm chất lượng, tiến độ để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét trong Quý III năm 2026. Tổ biên tập có nhiệm vụ giúp Ban soạn thảo hoàn thiện hồ sơ, nội dung chi tiết của Đề án theo đúng quy định.
Ban soạn thảo và Tổ biên tập làm việc theo chế độ kiêm nhiệm, tự giải thể sau khi Đề án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Nhằm bảo đảm tính toàn diện, liên ngành và sát thực tiễn, Ban soạn thảo được thành lập với sự tham gia của lãnh đạo, chuyên gia đến từ nhiều bộ, ngành, địa phương và cơ sở đào tạo lớn.
Theo đó, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang được phân công làm Trưởng ban; ông Hoàng Anh Tuấn, Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông giữ vai trò Phó Trưởng ban Thường trực. Các thành viên Ban soạn thảo gồm lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng; đại diện Văn phòng Chính phủ; cùng lãnh đạo cấp Cục, Vụ của các Bộ: Công an, Công thương, Khoa học và Công nghệ, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài chính.
Đáng chú ý, Ban soạn thảo còn có sự tham gia của lãnh đạo Sở Xây dựng các đô thị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Huế và các chuyên gia đến từ những cơ sở đào tạo, nghiên cứu uy tín như Trường đại học Giao thông vận tải, Đại học Hàng hải Việt Nam, Đại học Ngoại thương.
Về phía Tổ biên tập, ông Hoàng Anh Tuấn, Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông được giao làm Tổ trưởng. Các thành viên Tổ biên tập là đại diện các Cục chuyên ngành trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt, hàng không, hàng hải, đường thủy nội địa, cùng các đơn vị pháp chế và hợp tác quốc tế.
Việc huy động đội ngũ liên ngành, chuyên gia giàu kinh nghiệm được kỳ vọng sẽ góp phần xây dựng Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải có chất lượng cao, phù hợp với yêu cầu hội nhập và phát triển bền vững của đất nước trong dài hạn.
