Quản lý vận tải hành khách, cần siết chặt ngay từ điểm xuất phát

Nhiều vi phạm được phát hiện trong đợt cao điểm kiểm tra xe kinh doanh vận tải khách của Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đường bộ Việt Nam. Thực tế này cho thấy, ngoài ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận lái xe còn hạn chế, công tác quản lý vận tải hành khách vẫn bị buông lỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Quản lý vận tải hành khách, cần siết chặt ngay từ điểm xuất phát.
Quản lý vận tải hành khách, cần siết chặt ngay từ điểm xuất phát.

Nhiều vi phạm trong quản lý vận tải hành khách: Cần siết chặt ngay từ điểm xuất phát

Xe khách tuyến cố định xuất bến với lệnh vận chuyển không ghi ngày tháng cụ thể; xe chở khách theo hợp đồng nhưng lái xe không xuất trình được hợp đồng, danh sách hành khách… Đây chỉ là một phần trong hàng loạt vi phạm được phát hiện khi lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam triển khai đợt cao điểm kiểm tra xe kinh doanh vận tải khách. Thực tế này cho thấy, bên cạnh ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận lái xe còn hạn chế, công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách vẫn đang bị buông lỏng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tăng cường kiểm tra, phát hiện nhiều sai phạm

Gần một tuần qua, chốt kiểm soát tại đầu tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình được duy trì 24/24 giờ nhằm thực hiện kế hoạch phối hợp tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải. Tất cả các phương tiện chở khách, từ xe tuyến cố định đến xe hợp đồng, đều được tổ công tác dừng xe để kiểm tra điều kiện kinh doanh vận tải theo quy định.

Việc kiểm tra khiến hành trình của một số chuyến xe có thể bị chậm lại, song đa số lái xe đều đồng thuận và cho rằng đây là biện pháp cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông.

Lái xe Lê Văn Thọ (tuyến Cửa Đạt-Thanh Hóa, bến xe Giáp Bát, Hà Nội) chia sẻ:
“Với sự kiểm tra của lực lượng Cảnh sát giao thông, ý thức chấp hành của lái xe tuyến cố định như chúng tôi sẽ nghiêm túc hơn, từ đó góp phần giảm tai nạn giao thông”.

Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng đã phát hiện không ít vi phạm đáng lo ngại. Điển hình là trường hợp xe khách tuyến cố định chở thêm hàng hóa do “ít khách”. Hàng không chỉ được xếp trong cốp mà còn tràn lên cả khoang hành khách. Khi tiến hành cân tải trọng, phương tiện này bị xác định vượt hơn 7 tấn so với thiết kế.

Đáng chú ý, nhiều xe khách xuất bến nhưng lệnh vận chuyển không ghi ngày tháng cụ thể, thậm chí có dấu hiệu đóng dấu khống. Với xe chở khách theo hợp đồng, không ít trường hợp lái xe không xuất trình được hợp đồng vận chuyển và danh sách hành khách theo quy định.

Không có “vùng cấm”, xử lý nghiêm vi phạm

Theo Thượng tá Nguyễn Viết Nhiên, Phó Đội trưởng Đội 3, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, đợt cao điểm tập trung xử lý nhiều hành vi vi phạm phổ biến trong hoạt động vận tải khách.

Thượng tá Nguyễn Viết Nhiên, Phó Đội trưởng Đội 3, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông.

“Chúng tôi tập trung xử lý các hành vi như xe khách không chạy đúng lịch trình, xe kinh doanh vận tải hợp đồng nhưng không có hợp đồng và danh sách hành khách. Với phương châm không có vùng cấm, không có ngoại lệ, tất cả các vi phạm khi phát hiện đều được xác minh và xử lý nghiêm túc theo quy định,” Thượng tá Nguyễn Viết Nhiên nhấn mạnh.

Cần siết quản lý từ gốc

Việc xử lý nghiêm các vi phạm trên đường là cần thiết, nhưng theo các lực lượng chức năng, đó mới chỉ là giải pháp “phần ngọn”. Vấn đề cốt lõi là phải tăng cường quản lý hoạt động vận tải khách ngay từ khi phương tiện xuất bến.

Thực tế cho thấy, khi xe khách chở thêm hàng hóa, tải trọng toàn bộ xe có thể tăng từ 15 tấn lên tới 22 tấn, khiến hệ thống phanh và các điều kiện an toàn kỹ thuật không còn bảo đảm. Với xe hợp đồng không gửi hợp đồng vận chuyển cho cơ quan quản lý trước khi khởi hành, việc giám sát số lượt chuyến, hành trình hoạt động gần như bị “thả nổi”.

Những lỗ hổng này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, mà còn tạo ra sự cạnh tranh không bình đẳng giữa các loại hình vận tải hành khách, gây khó khăn cho công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Đợt cao điểm kiểm tra của Cảnh sát giao thông và Cục Đường bộ Việt Nam vì vậy không chỉ nhằm xử phạt vi phạm, mà còn là lời cảnh báo về sự cần thiết phải chấn chỉnh, siết chặt kỷ cương trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, để bảo đảm an toàn cho người dân và trật tự giao thông trên các tuyến đường.

Có thể bạn quan tâm

Quốc hội làm việc tại hội trường. (Ảnh: DUY LINH)

Cử tri và nhân dân cả nước phấn khởi, tin tưởng vào sự lãnh đạo của Đảng

Cử tri và nhân dân rất vui mừng, phấn khởi, tin tưởng vào sự lãnh đạo của Đảng, đứng đầu là đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm; đánh giá cao những kết quả đạt được trong công tác xây dựng Đảng; bày tỏ tin tưởng vào quyết tâm của Đảng trong công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực.

Cảnh sát làm việc tại Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội. (Ảnh: CTV)

Hoàn thiện quy định xử lý vi phạm hành chính trên môi trường điện tử

Thông tin, hình ảnh, dữ liệu điện tử được thu thập hợp pháp trên môi trường điện tử có thể được sử dụng làm căn cứ xác minh, xử lý vi phạm hành chính. Đây là một trong những nội dung được nhiều người quan tâm trong dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) sẽ được trình tại Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI.

Quang cảnh tọa đàm. (Ảnh: TL)

Bảo đảm an toàn pháp lý trong kỷ nguyên số

Tọa đàm là diễn đàn trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm giữa các chuyên gia, công chứng viên trong nước và quốc tế về vai trò của công chứng trong bảo đảm an toàn pháp lý, phòng ngừa tranh chấp, thúc đẩy chuyển đổi số và tạo lập môi trường đầu tư, kinh doanh an toàn, minh bạch.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã xác minh, lập biên bản xử lý tài xế xe khách biển kiểm soát 15H-219.92, xử phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. (Ảnh: QUỐC TUẤN)

Sơn La xử lý nghiêm xe khách vượt xe sai quy định

Ngày 15/10, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Sơn La cho biết, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã xác minh, lập biên bản xử lý tài xế xe khách biển kiểm soát 15H-219.92 có hành vi vượt xe trong trường hợp không được vượt, sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân qua ứng dụng VNeTraffic.

Quang cảnh phiên họp. (Ảnh: TL)

Đẩy mạnh số hóa, đơn giản hóa thủ tục trong lĩnh vực nuôi con nuôi

Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Nuôi con nuôi hướng tới đơn giản hóa thủ tục hành chính, tăng cường khai thác dữ liệu điện tử; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước và bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của trẻ em.

Chánh án Tòa án nhân dân khu vực 4, tỉnh Vĩnh Long Triệu Quốc Hiếu. (Ảnh: BÁ DŨNG)

Vĩnh Long: Vụ tài xế gây tai nạn làm nữ sinh tử vong được xét xử công tâm và minh bạch

Ngày 13/10, Tòa án nhân dân khu vực 4, tỉnh Vĩnh Long đã mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” xảy ra tại xã Vĩnh Xuân. Vụ án nhận được sự quan tâm đặc biệt của dư luận xã hội bởi tính chất nghiêm trọng cũng như những yêu cầu đòi hỏi sự khách quan, chính xác trong quá trình tố tụng.

Phiên tòa xét xử sơ thẩm bảo vệ lợi ích công theo Nghị quyết số 205 tại Tòa án nhân dân Khu vực 7- Hà Nội. (Ảnh: H.N)

Giá trị của cơ chế khởi kiện bảo vệ lợi ích công là củng cố niềm tin vào công lý

Thực hiện Nghị quyết số 205/2025/QH15 của Quốc hội về việc thí điểm Viện kiểm sát nhân dân khởi kiện vụ án dân sự để bảo vệ quyền dân sự của các chủ thể là nhóm dễ bị tổn thương hoặc bảo vệ lợi ích công, nhiều Tòa án khu vực trên địa bàn Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử qua đó góp phần bảo vệ lợi ích công. 

Đối tượng Trần Thành Tâm. (Ảnh: Công an tỉnh An Giang)

An Giang: Khởi tố người con đánh cha ruột tử vong

Ngày 14/10, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh An Giang cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với Trần Thành Tâm (sinh năm 1994, ngụ khóm Châu Quới 1, phường Châu Đốc, tỉnh An Giang) để điều tra về hành vi “Giết người”.