Tàu SE2 trật đường ray ở Thừa Thiên Huế, đường sắt bắc-nam tê liệt tạm thời

Tàu SE2 đang lưu thông theo hướng nam-bắc khi đến địa phận huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế) thì gặp sự cố khiến một toa bị trật khỏi đường ray; đường sắt bắc-nam tê liệt tạm thời. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành cứu hộ, khắc phục sự cố.
Tàu SE2 trật bánh khi đi qua tỉnh Thừa Thiên Huế.
Tàu SE2 trật bánh khi đi qua tỉnh Thừa Thiên Huế.

Đến 18 giờ tối 7/8, cơ quan chức năng ở tỉnh Thừa Thiên Huế đang tiến hành cứu hộ, làm rõ nguyên nhân sự việc một toa tàu SE2 bị trật khỏi đường ray.

Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam xác nhận, vào khoảng 16 giờ 30 phút chiều ngày 7/8, tàu SE2 đang lưu thông theo hướng nam-bắc khi đến Km720+950 thuộc địa phận thôn Bắc Sơn, xã Lộc Điền, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế) thì gặp sự cố khiến 1 toa tàu bị trật khỏi đường ray.

Thời điểm tàu SE2 bị trật bánh, trên tàu có tổng cộng 270 hành khách. Trong đó, toa tàu bị trật bánh có khoảng hơn 40 hành khách. Tất cả những hành khách trên tàu đã được nhân viên đường sắt và lực lượng cứu hộ cứu nạn hướng dẫn xuống tàu để khắc phục sự cố.

Bánh ở trục 1 và 2 bị trật khỏi đường ray.

Bánh ở trục 1 và 2 bị trật khỏi đường ray.

Tại thời điểm trên, chuyến tàu SE2 chạy tuyến Sài Gòn-Hà Nội khi qua tại khu gian Cầu Hai-Truồi thuộc địa phận huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế), thì toa tàu có ký hiệu A31490 đã bị trật bánh, 4 trục xe văng ra khỏi đường ray.

Theo đại diện ngành Đường sắt cho biết, sau khi tàu SE2 bị trật bánh ở địa phận Thừa Thiên Huế, một số tàu hỏa di chuyển hướng nam-bắc buộc phải dừng trên tuyến để chờ khắc phục.

Đến 18 giờ cùng ngày, lực lượng cứu hộ vẫn đang tập trung khắc phục vụ tai nạn. Thời điểm này, gần khu vực xảy ra tại nạn có 2 tàu hỏa chở khách đang di chuyển từ nam ra bắc buộc phải dừng nằm chờ tàu SE2 đang khắc phục sự cố.

Trong đó, tàu SE12 di chuyển từ Sài Gòn-Hà Nội đang nằm chờ ở ga Lăng Cô (thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc) và 1 tàu du lịch di sản di chuyển hướng Đà Nẵng-Huế đang dừng ở ga Thừa Lưu (xã Lộc Tiến, huyện Phú Lộc).

Thời điểm tàu SE2 bị trật bánh, trên tàu có tổng cộng 270 hành khách.

Thời điểm tàu SE2 bị trật bánh, trên tàu có tổng cộng 270 hành khách.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được Công an huyện Phú Lộc phối hợp cơ quan chức năng tại Thừa Thiên Huế điều tra, làm rõ.

Được biết, chưa đầy 2 tuần qua, trên tuyến đường sắt bắc-nam và ngược lại qua địa phận huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế) đã xảy ra 2 vụ tàu hỏa trật đường ray, khiến tuyến đường sắt bắc-nam tê liệt nhiều giờ liền.

Trước đó, chiều 28/7, tàu SE11 đang lưu thông hướng bắc-nam khi vào đường ray số 1 của khu gian ga Lăng Cô, huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế) tránh tàu SE4, chạy đến ghi N10 thì bị trật bánh 2 toa 11725, 31591 nằm vị trí thứ 10 và 11 trong đoàn tàu. Thời điểm gặp nạn, trên tàu có đông hành khách và trên 2 toa tàu bị trật bánh cũng có nhiều hành khách.

Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng khiến đường sắt bắc-nam gián đoạn trong nhiều giờ.

Một số hình ảnh tại hiện trường tàu SE2 trật đường ray:

Hiện trường tàu SE2 bị trật bánh tại khu gian Cầu Hai-Truồi.

Hiện trường tàu SE2 bị trật bánh tại khu gian Cầu Hai-Truồi.

Khu vực tàu gặp sự cố giao với đường bộ có gác chắn.

Khu vực tàu gặp sự cố giao với đường bộ có gác chắn.

Tách rời đoàn tàu với toa xe bị sự cố trật bánh.
Tách rời đoàn tàu với toa xe bị sự cố trật bánh.
Toa xe bị trật bánh nằm ở cuối đoàn tàu SE2.

Toa xe bị trật bánh nằm ở cuối đoàn tàu SE2.

Nỗ lực khắc phục sự cố tàu SE2 bị trật bánh khỏi đường ray.
Nỗ lực khắc phục sự cố tàu SE2 bị trật bánh khỏi đường ray.
Ngành đường sắt và lực lượng chức năng đang lên phương án khắc phục sự cố để sớm thông tuyến.
Ngành đường sắt và lực lượng chức năng đang lên phương án khắc phục sự cố để sớm thông tuyến.

Ngành đường sắt và lực lượng chức năng đang lên phương án khắc phục sự cố để sớm thông tuyến.

Đây là lần thứ 2 trong vòng 10 ngày qua xảy ra sự cố tàu khách SE bị trật bánh khi qua huyện Phú Lộc.

Đây là lần thứ 2 trong vòng 10 ngày qua xảy ra sự cố tàu khách SE bị trật bánh khi qua huyện Phú Lộc.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tại Thừa Thiên Huế điều tra, làm rõ.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tại Thừa Thiên Huế điều tra, làm rõ.

Có thể bạn quan tâm

Đối với những người đang công tác ở cơ sở, mỗi sự thay đổi trong chính sách tiền lương đều là sự động viên rất ý nghĩa, giúp cán bộ yên tâm hơn trong công việc và cuộc sống. (Ảnh: HT)

Kỳ vọng từ chính sách tiền lương

Khi bộ máy hành chính đang được sắp xếp theo hướng tinh gọn, hiệu quả hơn, việc Chính phủ quyết định điều chỉnh mức lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng kể từ ngày hôm nay (1/7) được kỳ vọng sẽ tiếp thêm động lực cho đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang...

Nhiều chuyên gia cho rằng cần có lộ trình phù hợp để người dân làm quen và tự giác thực hiện quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô-tô. (Ảnh: MINH TRANG)

Cần tìm lời giải cho những bài toán thực tế trong vấn đề ghế an toàn trên ô-tô

Trong lộ trình hướng đến một văn hóa giao thông văn minh và an toàn, việc áp dụng các quy định bắt buộc như sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên xe ô-tô là một bước đi tất yếu. Chủ trương này nhận được đồng thuận cao từ phía xã hội vì sự an toàn của con trẻ, nhưng vẫn tồn tại những trăn trở rất “đời thường” từ các bậc phụ huynh.

Lãnh đạo phường Lâm Viên-Đà Lạt tri ân các đồng chí bí thư chi bộ, tổ trưởng dân phố và trưởng ban công tác mặt trận của các tổ dân phố tại buổi lễ.

Lâm Đồng: Nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững phường Lâm Viên-Đà Lạt giai đoạn mới

Tròn một năm sắp xếp đơn vị hành chính, với tinh thần đổi mới và khát vọng vươn lên, phường Lâm Viên-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã nhanh ổn định tổ chức, phát huy sức mạnh đoàn kết của cả hệ thống chính trị, tạo nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững trong giai đoạn mới.

Chủ tịch Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam Lê Thanh Xuân thăm, tặng quà thợ mỏ trong Tháng Công nhân 2026.

30 năm giữ lửa niềm tin cho thợ mỏ

Điều lớn nhất mà Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) gìn giữ trong suốt 30 năm qua chính là niềm tin, điểm tựa của người lao động. Phía sau những mét lò, tầng than, những ca sản xuất luôn có sự sẻ chia âm thầm nhưng bền bỉ của các cấp Công đoàn.

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Đồng Nai khởi công 3 dự án giao thông lớn kết nối Thành phố Hồ Chí Minh; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm từ ngày 1/7/2026… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/6/2026.

An Giang thực hiện hành trình “trả lại tên cho các anh”

Tỉnh An Giang ứng dụng công nghệ giám định ADN trong việc xác định thông tin hài cốt liệt sĩ tại các nghĩa trang liệt sĩ, mang lại niềm hy vọng lớn lao cho hàng nghìn gia đình thân nhân. Từ đó, trả lại tên cho các ngôi mộ mang dòng chữ “Liệt sĩ chưa xác định được thông tin” bấy lâu nay.

Đường 9 (thôn 3, xã Hàm Tân) có hơn 100 hộ sản xuất nông nghiệp, chỉ là con đường đất nhỏ, hẹp.

Lâm Đồng: Nhiều đường nông thôn xuống cấp… chờ đầu tư

Nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng chủ yếu phát triển sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, một số đường nông thôn khu vực này chưa đầu tư theo kịp với vùng nguyên liệu, đã cản trở cho sự phát triển kinh tế địa phương. Đặc biệt, đến mùa mưa, những tuyến đường này xuống cấp, trở thành mối nguy hiểm tiềm ẩn cho người dân.