Tăng cường quản lý các điểm trông giữ xe tại chung cư cũ

Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội vừa có văn bản hướng dẫn quản lý trông giữ xe tại các khu tập thể cũ. Để tổ chức bãi trông giữ xe tại các khu vực này, việc đầu tiên là chính quyền địa phương cần rà soát không gian sử dụng chung của khu tập thể cũ.
Điểm trông giữ xe tại sân khu tập thể Thành Công.
Điểm trông giữ xe tại sân khu tập thể Thành Công.

Kết luận phiên giải trình giải quyết các kiến nghị cử tri từ đầu nhiệm kỳ 2021-2026 đến nay trên địa bàn, Thường trực Hội đồng nhân dân thành phố đã ban hành Thông báo số 29/TB-HĐND ngày 21/6/2024.

Theo đó, đối với nội dung “hướng dẫn cho chính quyền cơ sở thực hiện công tác quản lý trông giữ xe tại các khu tập thể trước đây không có bãi trông giữ xe, mà hiện nay cư dân đang để xe trong khu tập thể và trên các đường phố, đường vào” của cử tri quận Đống Đa tại buổi tiếp xúc cử tri ngày 5/7/2024, Sở Giao thông vận tải được giao chủ trì, phối hợp Công an thành phố, Sở Xây dựng, Ủy ban nhân dân quận Hoàn Kiếm, Ủy ban nhân dân quận Đống Đa để hướng dẫn thực hiện.

Trên địa bàn quận Đống Đa hiện có khoảng 507 nhà tập thể, chung cư cũ, trên địa bàn quận Hoàn Kiếm có 129 nhà. Công tác quản lý nhà tập thể cũ hiện do nhiều cơ quan đảm trách. Qua điều tra cơ bản của Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, hiện có 56 bãi trông giữ xe không phép trong các khu tập thể cũ, chủ yếu là trông giữ xe máy, xe đạp của cư dân.

Sở Giao thông vận tải đề nghị chính quyền hai quận tổ chức rà soát công tác quản lý, rà soát khu vực không gian sử dụng chung của khu tập thể cũ trên địa bàn. Trên cơ sở các quy định của pháp luật, đề xuất với cơ quan được giao quản lý trực tiếp phương án sử dụng phần khu vực không gian chung của khu tập thể, bảo đảm theo đúng quy hoạch, công năng, mục đích sử dụng đất... làm cơ sở để trả lời các kiến nghị của cử tri liên quan đến vấn đề này.

Trước mắt, để đáp ứng nhu cầu đỗ xe của người dân, Ủy ban nhân dân các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa tiếp tục rà soát các vị trí hè phố, lòng đường quản lý theo phân cấp bảo đảm theo quy định để cấp phép tạm thời trông giữ xe.

Về lâu dài, trên cơ sở quy hoạch bãi đỗ xe đã được Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt tại Quyết định số 1218/QĐ-UBND ngày 8/4/2022 và quy hoạch phân khu được phê duyệt, Sở Giao thông vận tải đề nghị chính quyền hai quận rà soát, đề xuất ưu tiên đầu tư ngay những bãi đỗ xe ở những khu vực có nhu cầu lớn về trông giữ xe để đáp ứng nhu cầu của nhân dân.

Theo thống kê, Hà Nội hiện có khoảng 1.500 tòa nhà chung cư, phần lớn không được thiết kế hầm để xe. Nhu cầu của người dân là chính đáng, song đây cũng lại là bài toán khó cho các địa phương. Phường Thành Công, quận Ba Đình đang thực hiện mô hình thí điểm cấp phép tạm trông giữ xe tại khu tập thể Thành Công, nhằm từng bước giải bài toán khó này.

Thành Công là phường có mật độ dân số cao nhất quận Ba Đình, khoảng 27.000 người. Hơn 100 nhà tập thể có 26 sân chung, chiếm khoảng 1/3 diện tích đất tự nhiên của phường.

Hiện nay, phần lớn không gian công cộng của các nhà tập thể bị xâm phạm làm nơi kinh doanh, trông giữ phương tiện, ảnh hưởng mỹ quan đô thị, vệ sinh môi trường. Để khắc phục tình trạng nêu trên, từ năm 2016, được sự đồng thuận của người dân, Ủy ban nhân dân phường Thành Công đã kiến nghị Ủy ban nhân dân quận Ba Đình cho phép triển khai đề án sắp xếp, quản lý khu vực các sân chơi.

Phường đã tiến hành khảo sát, đánh giá thực trạng trông giữ phương tiện tại các nhà tập thể, quy hoạch khu vực sân chung để tổ chức trông giữ phương tiện. Đến thời điểm này, công tác bảo đảm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường tại khu vực các sân chung nhà tập thể trên địa bàn phường đã phát huy hiệu quả, đi vào nền nếp. Không chỉ bảo đảm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, việc sắp xếp điểm trông giữ phương tiện còn góp phần hạn chế hiểm họa cháy nổ, bởi các điểm trông giữ phương tiện đều trang bị khá đầy đủ các thiết bị phòng cháy, chữa cháy.

Qua thực hiện thí điểm, vấn đề băn khoăn đó là phí trông giữ xe theo quy định còn khá khiêm tốn, khiến việc trang bị, thay thế định kỳ, các phương tiện phòng chống cháy nổ gặp nhiều khó khăn. Thời gian tới, khi việc quản lý trông giữ xe tại các khu tập thể thực hiện theo hướng dẫn của Sở Giao thông vận tải, vấn đề này cần được xem xét, đánh giá và có giải pháp cụ thể.

Ngoài tiền công cho người trông giữ xe và các chi phí cần thiết khác, cần tính toán để bảo đảm chi phí cho công tác phòng cháy, chữa cháy tại chỗ hiệu quả. Bên cạnh đó, chính quyền địa phương cần có kế hoạch tổ chức kiểm tra định kỳ, đột xuất về trang thiết bị phòng cháy, chữa cháy; lên phương án, tổ chức diễn tập phòng cháy, chữa cháy; hoạch định vị trí để xe, bảo đảm đường đi, lối lại cho người dân.

Có thể bạn quan tâm

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở (Ảnh ĐỖ TÂM)

Không để xảy ra tình trạng “phí chồng phí”

Tại kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân Thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết Quy định khoản thu từ việc khai thác, sử dụng không gian ngầm, không gian tầm thấp (gọi tắt là nghị quyết). Quy định này sẽ tạo “làn xanh” cho việc phát triển công trình ngầm, khai thác hiệu quả không gian đô thị.

97% số hộ gia đình tại khu vực Thọ An, xã Liên Minh nhất trí sáp nhập 12 cụm dân cư thành 3 thôn mới.

Đồng thuận từ cơ sở trong sắp xếp thôn, tổ dân phố

Thực hiện chủ trương sắp xếp thôn, tổ dân phố theo định hướng tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của hệ thống chính trị ở cơ sở, các địa phương ở Hà Nội đã khẩn trương tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với các phương án sắp xếp.

Dâng hương và các vật phẩm trong Lễ hội Cổ Loa-một trong những lễ hội lớn của Hà Nội tưởng nhớ An Dương Vương tại di tích Cổ Loa.

Đưa di tích Cổ Loa vươn tầm giá trị toàn cầu

Thành Cổ Loa thuộc không gian di sản Cổ Loa (xã Đông Anh, Hà Nội) là tòa thành có tuổi đời lâu nhất nước ta. Trong không gian ấy còn có hàng loạt di tích, di sản quan trọng khác: Đền thờ An Dương Vương, đình Ngự triều di quy, am Mỵ Châu... được hình thành, lưu giữ trong hàng nghìn năm lịch sử.

Người dân phường Hồng Hà nhận giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

An cư cho người dân nhường đất xây cầu

Chỉ trong thời gian rất ngắn, Ủy ban nhân dân xã Thư Lâm (Hà Nội) đã bàn giao đất tái định cư, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các hộ gia đình, cá nhân ở các phường Bồ Đề, Tây Hồ và Hồng Hà có đất bị thu hồi để xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, giúp họ sớm ổn định cuộc sống.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng các đồng chí lãnh đạo Trung ương và Hà Nội thực hiện nghi lễ khởi công năm dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội.

Từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại

Sáng 22/6, Thành phố Hà Nội đã đồng thời khởi công năm tuyến metro quy mô lớn, mở ra giai đoạn mới cho quá trình phát triển hạ tầng và tái cấu trúc không gian đô thị. Với tổng chiều dài hơn 300 km, các dự án là dấu mốc quan trọng trong hành trình hiện thực hóa Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Hồ Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội. (Ảnh: Đăng Quang)

Hà Nội đề cao khả năng thực thi của chính sách

Chỉ sau gần hai tháng kể từ khi Luật Thủ đô 2026 được ban hành, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua tổng cộng 61 nghị quyết cụ thể hóa luật. Đây là bước đi nhanh chóng, quyết liệt, khẳng định quyết tâm biến khung pháp lý đặc thù thành động lực phát triển thực chất cho Thủ đô.

Hội chợ Triển lãm quốc tế công nghệ năng lượng-môi trường 2026 thu hút nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế tham gia.

Chuyển dịch năng lượng là yêu cầu cấp thiết

“Chuyển dịch năng lượng không chỉ là một nhiệm vụ quan trọng, mà còn là yếu tố then chốt để bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững” - đây là khẳng định của  lãnh đạo Sở Công thương Hà Nội tại Diễn đàn Chuyển dịch năng lượng Việt Nam tổ chức chiều 24/6 tại Hà Nội.

Hoạt động đạp xe tuần hành hưởng ứng lối sống xanh. (Ảnh: TÙNG ĐINH)

Phát động chương trình “RE:Earth - Vì Hồ Tây xanh” lan tỏa lối sống xanh

Sáng 20/6, tại Hà Nội, Báo Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Tổ chức Quốc tế về bảo tồn thiên nhiên (WWF) Việt Nam và Lotte Mart Hàn Quốc phát động chương trình “RE:Earth - Vì Hồ Tây xanh”, hưởng ứng Tháng hành động vì môi trường năm 2026 và phong trào “Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì một Việt Nam xanh-sạch-đẹp”.

Lễ hội tại phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm. (Ảnh: CHÍ DŨNG)

Kinh tế đêm của Hà Nội chính thức “sáng đèn”

Sáng 15/6, tại kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết Quy định về hoạt động đầu tư kinh doanh sản phẩm, dịch vụ được tổ chức và vận hành trong thời gian ban đêm, nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa và du lịch trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII khai mạc kỳ họp thứ 4, kỳ họp chuyên đề.

Hà Nội khẩn trương xây dựng chính sách thi hành Luật Thủ đô

Sáng 12/6, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã khai mạc kỳ họp thứ 4, kỳ họp chuyên đề. Tại kỳ họp này, Ủy ban nhân dân thành phố trình Hội đồng nhân dân thành phố xem xét, quyết nghị 55 nghị quyết. Trong đó, Ủy ban nhân dân thành phố trình 23 nghị quyết quy phạm pháp luật triển khai thi hành Luật Thủ đô.

Chủ tịch Liên hiệp các tổ chức hữu nghị thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Kỳ phát biểu tại tọa đàm.

Tăng cường kết nối người Việt Nam ở nước ngoài tham gia xây dựng và phát triển Hà Nội trong giai đoạn mới

Việc xây dựng cơ sở dữ liệu người Việt Nam ở nước ngoài theo hướng đồng bộ, thống nhất, thường xuyên và gắn với cơ chế phối hợp với các cơ quan liên quan là cần thiết. Do đó, các cơ quan liên quan  cần nghiên cứu, học tập kinh nghiệm quốc tế trong thu hút chuyên gia, trí thức, doanh nhân kiều bào tham gia phát triển thủ đô.

Các đối tượng bị bắt.

Hà Nội: Khởi tố Ngọc "sủi" và ổ nhóm lợi dụng danh nghĩa doanh nghiệp cưỡng đoạt tài sản

Việc khởi tố vụ án, khởi tố các bị can thể hiện quyết tâm của Công an Hà Nội trong đấu tranh với các băng nhóm tội phạm có tổ chức, các đối tượng hình sự lợi dụng danh nghĩa doanh nghiệp thực hiện hành vi vi phạm pháp luật, góp phần bảo đảm an ninh trật tự, bảo vệ môi trường đầu tư, kinh doanh lành mạnh trên địa bàn Thủ đô.

Đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội thảo luận tại tổ.

Hà Nội chưa xem xét, thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1

Ngày 2/6, tại kỳ họp chuyên đề, kỳ họp thứ ba của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, hai nội dung quan trọng được người dân đặc biệt quan tâm là Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội và nghị quyết về chính sách hỗ trợ, đầu tư chuyển đổi phương tiện giao thông đã được đưa ra thảo luận tại tổ.

Đồng chí Vũ Đại Thắng và đồng chí Nguyễn Anh Tuấn trao quà tặng công nhân, lao động. (Ảnh: ĐÌNH HIỆP)

Không đánh đổi an sinh xã hội, quyền lợi chính đáng của người lao động lấy tăng trưởng đơn thuần

Các ý kiến phát biểu trực tiếp tại hội nghị cùng hàng trăm kiến nghị gửi tới Liên đoàn Lao động thành phố không chỉ phản ánh tâm tư, nguyện vọng của người lao động về việc làm, thu nhập, đời sống, mà còn thể hiện trách nhiệm, tình cảm và sự quan tâm đối với sự phát triển của Thủ đô.