Tin tức Sản phẩm Câu chuyện phát triển Multimedia Hỏi/Đáp

Kinh tế

Tăng cường quản lý, bảo đảm an toàn hàng không

Văn bản số 09-VBHN-BXD của Bộ Xây dựng hợp nhất các Nghị định về cảng hàng không, sân bay nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh, phân định rõ trách nhiệm và nâng cao hiệu quả khai thác.

Việc đầu tư xây dựng tại cảng hàng không được quy chuẩn hóa, yêu cầu phải phù hợp với quy hoạch và tuân thủ các tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Việc đầu tư xây dựng tại cảng hàng không được quy chuẩn hóa, yêu cầu phải phù hợp với quy hoạch và tuân thủ các tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Nghị định quy định chi tiết các hoạt động từ quy hoạch, mở, đóng cảng hàng không đến việc cấp giấy chứng nhận đăng ký, khai thác và quản lý đầu tư xây dựng công trình tại sân bay. Một trong những nội dung trọng tâm là việc xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan trong chuỗi cung ứng dịch vụ hàng không và phi hàng không.

Nguyên tắc cốt lõi trong quản lý cảng hàng không là bảo đảm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và an toàn hàng không tuyệt đối. Việc quản lý, khai thác phải bảo đảm sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý nhà nước, các đơn vị hàng không dân dụng và quân sự tại các sân bay dùng chung. Đồng thời, hệ thống cảng hàng không phải được phát triển đồng bộ, phù hợp với chiến lược phát triển giao thông vận tải và xu thế quốc tế.

ndo_br_z7556717852850-92601bbfc498a6a74830242fd70ea3c8-1.jpg
Kiểm soát không lưu tại sân bay quốc tế Nội Bài

Theo quy định, doanh nghiệp cảng hàng không đóng vai trò chủ đạo trong việc quản lý, tổ chức khai thác kết cấu hạ tầng và lập kế hoạch đầu tư phát triển, cải tạo sân bay theo quy hoạch đã được phê duyệt. Trong khi đó, người khai thác cảng hàng không có nghĩa vụ bảo đảm nhân sự chủ chốt, duy trì điều kiện an toàn và chủ trì điều phối các hoạt động cung cấp dịch vụ trong phạm vi quản lý.

Đối với công tác quản lý nhà nước, Cục Hàng không Việt Nam thực hiện chức năng nhà chức trách hàng không, giám sát thực hiện quy hoạch và công bố năng lực khai thác của từng sân bay. Cảng vụ hàng không chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát trực tiếp việc cung cấp dịch vụ, quản lý mốc giới và phối hợp bảo đảm an ninh trật tự tại địa bàn.

Đặc biệt, vai trò của chính quyền địa phương được nhấn mạnh trong việc phối hợp bảo vệ ranh giới, mốc giới, quản lý chướng ngại vật và kiểm soát các hoạt động có thể gây nguy hại đến an toàn bay tại khu vực lân cận cảng hàng không.

Thực hiện chủ trương cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, Nghị định mới đã bổ sung các quy định về việc sử dụng dữ liệu từ cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trong thực hiện các thủ tục hành chính. Kết quả làm thủ tục được trả bằng bản điện tử có giá trị pháp lý tương đương bản giấy, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp và người dân.

Việc đầu tư xây dựng tại cảng hàng không cũng được quy chuẩn hóa, yêu cầu phải phù hợp với quy hoạch và tuân thủ các tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Đối với các công trình dịch vụ hàng không thiết yếu, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định pháp luật về đấu thầu để bảo đảm tính cạnh tranh và hiệu quả đầu tư.

Văn bản hợp nhất này là cơ sở pháp lý quan trọng để các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không nâng cao năng lực quản trị, tối ưu hóa khai thác hạ tầng, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam phát triển bền vững và hội nhập sâu rộng.

Kim Cương

Tin liên quan

hàng không cảng hàng không quản lý an toàn quốc phòng bộ xây dựng

Có thể bạn quan tâm

Lễ ký kết giữa Cục Thuế, Bộ Tài chính và Ngân hàng Thương mại cổ phần Á Châu để triển khai giải pháp giúp người nộp thuế quản lý doanh thu, kê khai và nộp thuế.

Hỗ trợ hộ kinh doanh thích ứng quy định thuế mới

Để thúc đẩy nộp thuế điện tử và thanh toán không dùng tiền mặt theo Nghị định 68/2026/NĐ-CP của Chính phủ, ngày 20/3, Cục Thuế, Bộ Tài chính, Thuế thành phố Hà Nội và 10 Thuế địa phương cùng với Ngân hàng Thương mại cổ phần Á Châu đã ký kết hợp tác, triển khai giải pháp giúp người nộp thuế quản lý doanh thu, kê khai và nộp thuế.

Toàn cảnh hội nghị.

Hoàn thiện hành lang pháp lý cho thị trường giao dịch hàng hóa phái sinh

Dự án Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh đã được đưa vào Chương trình lập pháp năm 2026 theo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, dự kiến trình thông qua trong năm nay. Việc xây dựng luật được đánh giá là cần thiết nhằm hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường, đáp ứng yêu cầu hội nhập và thực tiễn phát triển của thị trường.

Vùng nguyên liệu dừa lớn nhất cả nước tại tỉnh Vĩnh Long doanh nghiệp phải nhập khẩu dừa để sản xuất.

Xứ dừa lại nhập khẩu dừa?

Những năm gần đây, tại “thủ phủ” dừa Vĩnh Long, một nghịch lý đang diễn ra là các doanh nghiệp chế biến phải nhập khẩu dừa nguyên liệu từ nước ngoài để duy trì sản xuất. Thực tế này phản ánh rõ những biến động của thị trường cũng như yêu cầu cấp thiết trong việc tái cơ cấu ngành dừa theo hướng bền vững.

Lãnh đạo tỉnh tham quan các gian hàng trưng bày sản phẩm du lịch của Vĩnh Long.

Vĩnh Long công bố điều chỉnh quy hoạch đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050

Sáng 20/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng để Vĩnh Long cùng nhìn lại, thống nhất và bước vào giai đoạn phát triển mới. Đồng chí Trần Văn Lâu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long chủ trì hội nghị.

Mặt trước đồng xu bạc nặng 1kg chào mừng năm Bính Ngọ được trưng bày tại Thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc, ngày 28/11/2025. (Ảnh: Xinhua)

Sáng 20/3, giá bạc tiếp đà giảm mạnh

Sáng 20/3, giá bạc thế giới tiếp đà giảm, giao dịch quanh mức 73,763 USD/ounce trước áp lực từ tâm lý bán ra của giới đầu tư do tình hình xung đột tại Iran và xu hướng thắt chặt chính sách tiền tệ của các Ngân hàng Trung ương.