Sau 2 tháng triển khai, thu phí ETC trên 5 tuyến cao tốc vận hành thông suốt

Sau gần 2 tháng đưa vào vận hành, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên 5 tuyến cao tốc ghi nhận gần 6 triệu lượt giao dịch, doanh thu hơn 580 tỷ đồng, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao hiệu quả quản lý và bảo đảm vận hành ổn định.

Việc thu phí tự động không dừng có ứng dụng công nghệ quản lý của AI giảm rõ rệt số nhân công túc trực tại các trạm thu phí.
Việc thu phí tự động không dừng có ứng dụng công nghệ quản lý của AI giảm rõ rệt số nhân công túc trực tại các trạm thu phí.

Ngày 1/5, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sau gần 2 tháng triển khai chính thức, các giải pháp tối ưu hóa hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên 5 tuyến cao tốc đã phát huy hiệu quả, cơ bản đáp ứng yêu cầu vận hành thông suốt, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và bảo đảm nguồn thu.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc đưa vào vận hành mô hình thu phí ETC không sử dụng barie đầu vào đã giúp tự động hóa toàn bộ quy trình. Hệ thống vận hành ổn định, liên tục, đáp ứng tốt nhu cầu khai thác, đồng thời tăng tính minh bạch trong công tác thu phí.

Số liệu thống kê cho thấy, từ thời điểm bắt đầu thu phí ngày 2/3 đến 22 giờ ngày 27/4/2026, hệ thống ghi nhận khối lượng giao dịch lớn với kết quả tích cực. Cụ thể, từ ngày 2/3 đến 31/3/2026, đạt 2.613.327 lượt giao dịch, tổng doanh thu đạt 262.776 tỷ đồng. Trong tháng 4/2026 (từ ngày 1/4 đến 30/4), hệ thống ghi nhận 3.337.313 lượt giao dịch, doanh thu đạt 317.918 tỷ đồng.

Lũy kế toàn bộ thời gian vận hành, hệ thống ETC trên 5 tuyến cao tốc đã thực hiện 5.950.640 lượt giao dịch, tổng doanh thu đạt hơn 580.694 tỷ đồng, qua đó khẳng định năng lực xử lý dữ liệu lớn và tính ổn định trong vận hành hệ thống.

ndo_br_2305933040416561511-1.jpg
Sau 2 tháng đưa vào vận hành, doanh thu đạt hơn 580 tỷ đồng được hệ thống dữ liệu máy kiểm đếm chính xác, minh bạch.

Đáng chú ý, riêng ngày 30/4, cao điểm dịp nghỉ lễ Ngày Giải phóng miền nam, hệ thống ghi nhận 186.068 lượt giao dịch, doanh thu đạt hơn 14.195 tỷ đồng, tăng gần 45% so với mức trung bình ngày, cho thấy khả năng đáp ứng tốt nhu cầu lưu thông tăng cao của người dân.

Kết quả bước đầu khẳng định việc triển khai các giải pháp tối ưu hóa hệ thống ETC không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực thông hành trên các tuyến cao tốc mà còn tăng cường tính công khai, minh bạch, hiệu quả trong công tác thu phí.

Việc tổ chức thu phí được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật đối với các tuyến cao tốc do Nhà nước trực tiếp quản lý, khai thác. Từ ngày 2/3/2026, 5 đoạn tuyến được áp dụng thu phí gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Nghi Sơn-Diễn Châu; Vĩnh Hảo-Phan Thiết; Phan Thiết-Dầu Giây.

Về mức phí, đoạn Phan Thiết-Dầu Giây áp dụng từ 1.300 đến 5.200 đồng/km tùy loại phương tiện. Bốn đoạn còn lại gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Nghi Sơn-Diễn Châu; Vĩnh Hảo-Phan Thiết áp dụng mức phí từ 900 đến 3.600 đồng/km.

Hình thức thu phí được triển khai đồng bộ theo phương thức điện tử không dừng (ETC), với mô hình hiện đại gồm đầu vào ETC đa làn tự do (không barie) và đầu ra ETC đơn làn (có barie), không bố trí làn thu phí thủ công.

Hệ thống thu phí được kết nối liên thông với mạng lưới của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các nhà đầu tư BOT đang khai thác, bảo đảm vận hành ổn định, thống nhất trên toàn hệ thống. Trong giai đoạn đầu, cơ quan quản lý tiếp tục theo dõi, đánh giá các chỉ số vận hành để kịp thời xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh, đồng thời duy trì lực lượng ứng trực 24/7 tại hiện trường, bảo đảm hệ thống hoạt động an toàn, thông suốt.

Có thể bạn quan tâm

Hội nghị thường niên của IMF và WBG năm 2026 diễn ra tại Bangkok, Thái Lan. (Ảnh: XUÂN SƠN)

Hội nghị IMF-WBG định hướng hợp tác quốc tế thúc đẩy tăng trưởng bền vững

Ngày 16/10, Phiên toàn thể Hội nghị thường niên của Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) và Nhóm Ngân hàng Thế giới (WBG) năm 2026 diễn ra tại Bangkok, Thái Lan. Triển vọng kinh tế toàn cầu, những thách thức và định hướng hợp tác quốc tế nhằm thúc đẩy tăng trưởng bền vững, bao trùm là các vấn đề được quan tâm hàng đầu tại sự kiện.

Tỉnh Sơn La tổ chức họp bàn giải pháp thực hiện kịch bản tăng trưởng quý IV năm 2026. Hội nghị được kết nối trực tuyến đến 75 điểm cầu xã, phường trong tỉnh. (Ảnh: QUỐC TUẤN)

Sơn La dồn lực tháo gỡ điểm nghẽn, tạo đột phá tăng trưởng cuối năm

Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) 9 tháng năm 2026 của tỉnh Sơn La đạt 5,59%, thấp hơn kịch bản đề ra, tạo áp lực lớn đối với mục tiêu tăng trưởng cả năm. Trong hơn 2 tháng còn lại, Sơn La đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, quyết tâm hoàn thành cao nhất các chỉ tiêu phát triển kinh tế-xã hội.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 16/10: Cổ phiếu ngân hàng nâng đỡ thị trường, VN-Index phục hồi hơn 7 điểm

Phiên giao dịch ngày 16/10, thị trường chứng khoán Việt Nam ghi nhận sự phục hồi tích cực. VN-Index tăng 0,45%, lên 1.705,91 điểm, nhờ lực đỡ từ nhóm ngân hàng cùng diễn biến tích cực của cổ phiếu bán lẻ và bảo hiểm. Dù sắc xanh chiếm ưu thế, thanh khoản giảm và nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng hơn 559 tỷ đồng.

Ngành phân bón Việt Nam đẩy mạnh đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng, phát triển các dòng phân bón hữu cơ, sinh học và thân thiện với môi trường.

Siết quản lý, ngăn chặn phân bón giả

Tình trạng phân bón giả, kém chất lượng gây thiệt hại cho người nông dân, ảnh hưởng đến doanh nghiệp chân chính và sự phát triển bền vững của ngành nông nghiệp. Hoàn thiện pháp luật, nâng cao hiệu quả kiểm tra, xử lý và tăng cường phối hợp giữa các bên là những giải pháp cần thiết để làm sạch thị trường.

Những con số ấn tượng sau các phiên đối thoại địa phương của Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam năm nay. (Ảnh: Ban Tổ chức VPFS cung cấp)

Cụ thể hóa tinh thần Nghị quyết 68 qua đối thoại chính quyền-doanh nghiệp-chuyên gia

Sau 34 phiên đối thoại tại các địa phương trên khắp mọi miền đất nước và tại Singapore, Diễn đàn Kinh tế Tư nhân Việt Nam (VPFS) 2026 đã hình thành cách tiếp cận mới nhằm đưa các vấn đề thực tế trong sản xuất, kinh doanh vào phân tích, sàng lọc, tổng hợp và đề xuất giải pháp ở cấp vùng, cấp cao.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: BẢO HÂN)

Tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Ngày 16/10, Trung tâm Khuyến nông quốc gia (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phối hợp Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức hội nghị tổng kết dự án “Tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc Việt Nam”.

Đại biểu chụp ảnh lưu niệm. (Ảnh: ULAW)

Từ thành tựu đổi mới đến yêu cầu phát triển mới

40 năm là khoảng thời gian đủ dài để kiểm nghiệm một đường lối phát triển, đồng thời cho phép giới nghiên cứu đánh giá những giá trị đã được khẳng định, những vấn đề còn bỏ ngỏ và những yêu cầu mới đang đặt ra.

Khối kết cấu cầu vòm thép cùng hệ khung đỡ nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã được hạ thủy thành công xuống sà lan chuyên dụng tại cảng Đông Xuyên (Vũng Tàu). (Ảnh: VÕ LÊ)

Hạ thủy thành công nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn, chuẩn bị hợp long

Sau nhiều tháng tính toán phương án kỹ thuật và nghiên cứu thủy văn, 2 giờ, 45 phút sáng 16/10, khối kết cấu cầu vòm thép cùng hệ khung đỡ nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã được hạ thủy thành công xuống sà lan chuyên dụng tại cảng Đông Xuyên (Vũng Tàu).