Quyết tâm đẩy nhanh các thủ tục dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng trong tháng 3/2026

Với tổng mức đầu tư lớn và yêu cầu kỹ thuật phức tạp, dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng là nhiệm vụ trọng tâm mà Bộ Xây dựng cùng các bộ, ngành, địa phương liên quan phải khẩn trương thực hiện. Các đơn vị đang dồn lực đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư, thi công hiện trường ngay trong quý I năm 2026.

Bản đồ tổng hướng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Bản đồ tổng hướng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.

Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có tổng vốn 203.231 tỷ đồng, tương đương 8,37 tỷ USD.

Điểm đầu dự án tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng), dài gần 391km; chiều dài tuyến nhánh 27,9km, đi qua 9 tỉnh, thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.

Tuyến đường sắt được đầu tư mới đường đơn, khổ 1,435m, vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160km/giờ với tuyến chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120km/giờ với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội; tốc độ 80km/giờ với các đoạn tuyến còn lại; phấn đấu hoàn thành dự án chậm nhất năm 2030.

img-1387.jpg
Quyết tâm đẩy nhanh các thủ tục dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng trong tháng 3-2026.

Dự án đầu tư mới đường đơn, khổ 1.435 mm, phục vụ vận chuyển chung hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế đạt 160 km/giờ trên tuyến chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; 120 km/giờ tại đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội; 80 km/giờ ở các đoạn còn lại. Toàn dự án phấn đấu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030, hình thành hành lang vận tải chiến lược kết nối vùng trung du miền núi phía bắc với Thủ đô và cửa ngõ cảng biển lớn nhất miền bắc.

Ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Xây dựng cho biết: Dự án thành phần 1 (đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga) đã cơ bản hoàn tất lựa chọn nhà thầu. Đơn vị tư vấn đang khẩn trương khảo sát, thiết kế tại 16 ga còn lại, sau khi đã phê duyệt hồ sơ thiết kế 5/21 ga toàn tuyến. Đáng chú ý, gói thầu thi công đầu tiên tại 5 vị trí ga đã chính thức khởi công từ cuối năm 2025; các đơn vị đang tập trung nhân lực, thiết bị để triển khai bảo đảm tiến độ đề ra.

img-1384.jpg
Ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Xây dựng.

Song song với đó, đối với dự án thành phần 2 (xây dựng công trình đường sắt), Bộ Xây dựng đang chỉ đạo sát sao Ban Quản lý dự án Đường sắt và đơn vị tư vấn tích cực hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi (NCKT) đầu kỳ. Dù tuyến đi qua các khu vực địa chất phức tạp như đới đứt gãy sông Lô, sông Hồng, đơn vị tư vấn đã chủ động nghiên cứu phương án điều chỉnh hướng tuyến tối ưu, bảo đảm tính bền vững và an toàn tuyệt đối cho công trình.

Nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Đảng, Nhà nước, công tác phối hợp liên ngành giữa Bộ Xây dựng, các bộ, ngành Trung ương và 6 tỉnh, thành phố có dự án đi qua đang được triển khai quyết liệt. Về giải phóng mặt bằng, các địa phương đang rà soát, thống kê để chuẩn bị bàn giao mốc giới ngay trong tháng 3-2026.

Về hạ tầng kỹ thuật, Tập đoàn Điện lực Việt Nam đã chủ động phân chia 16 tiểu dự án di dời đường điện từ 110kV đến 500kV, với tổng kinh phí dự kiến hơn 4.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, về phương án công nghệ và tổ chức vận hành, đã có 4/7 cơ quan chuyên môn đóng góp ý kiến chính thức; các đơn vị còn lại phấn đấu hoàn thành trước ngày 10-3 tới đây.

Một nội dung trọng tâm trong giai đoạn này là thúc đẩy hợp tác quốc tế và khơi thông nguồn vốn. Dự kiến ngay trong tháng 3-2026, các cơ quan chức năng sẽ khởi động đàm phán Hiệp định xây dựng công trình cầu đường sắt qua biên giới Việt-Trung. Phía bạn đã bày tỏ sự sẵn sàng hợp tác, khẳng định đàm phán Hiệp định khung sẽ tiến hành ngay sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi sơ bộ hoàn thành.

Về tài chính, trong tổng số 44.891 tỷ đồng được giao năm 2026, dự án đã bắt đầu giải ngân những dòng vốn đầu tiên, tạo động lực quan trọng cho các đơn vị tư vấn và nhà thầu.

Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng xác định mục tiêu xuyên suốt là hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi đầu kỳ trong tháng 3-2026. Để đạt được mục tiêu này, Bộ yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thống nhất phương án hạ tầng giao cắt, cấp thoát nước và kiến trúc nhà ga với địa phương trước ngày 15-3.

Theo ông Lê Trung Hiếu, Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội: Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, góp phần hình thành hành lang vận tải hiện đại kết nối vùng trung du miền núi phía bắc với Thủ đô và cửa ngõ cảng biển lớn nhất miền Bắc. Đoạn tuyến qua địa bàn thành phố Hà Nội dài khoảng 39,2km, chạy qua 6 xã: Tiến Thắng, Quang Minh, Phúc Thịnh, Thư Lâm, Phù Đổng và Thuận An.

Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi để phục vụ giải phóng mặt bằng trên đoạn tuyến này đạt 304,7ha. Nhu cầu vốn bố trí cho công tác giải phóng mặt bằng trong năm 2026 ước tính khoảng 5.834,01 tỷ đồng, thể hiện quy mô lớn và tính cấp thiết của việc đẩy nhanh tiến độ để bảo đảm đồng bộ toàn tuyến.

22c7111bf5fb7ba522ea.jpg
Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Lê Trung Hiếu phát biểu về tiến độ giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua Thủ đô.

Hiện nay, công tác triển khai đoạn tuyến qua Hà Nội đang gặp một số vướng mắc, chủ yếu là chậm bàn giao mốc giới thực địa so với kế hoạch. Các cơ quan chức năng cần rà soát kỹ lưỡng để tránh chồng lấn ranh giới với dự án đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh). Việc này đòi hỏi phối hợp chặt chẽ nhằm khớp nối tiến độ thi công phần kết cấu nền đường và cầu, tạo điều kiện thi công đồng thời hai dự án, bảo đảm hiệu quả kinh tế-kỹ thuật cao nhất.

Để tháo gỡ kịp thời, Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội đã kiến nghị sớm hoàn thiện hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng, bàn giao cho địa phương tiến hành đo đạc, xác định chính xác phạm vi thu hồi đất. Đồng thời, đề xuất áp dụng giải pháp thi công linh hoạt tại các điểm giao cắt với đường nối sân bay Gia Bình, phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục liên quan trong quý I/2027, góp phần đưa dự án vào khai thác đúng tiến độ.

Việc triển khai thành công dự án không chỉ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia, mà còn góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế trên hành lang kinh tế Đông-Tây, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội bền vững cho toàn vùng Bắc Bộ trong giai đoạn mới.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 4/3: Vàng miếng, vàng nhẫn lao dốc, người mua vàng lỗ hơn 10 triệu chỉ trong 2 ngày

Giá vàng thế giới hôm nay (4/3) giảm mạnh xuống giao dịch ở mức 5.312 USD/ounce khi lực mua trú ẩn gia tăng trong bối cảnh địa chính trị bất ổn. Trong nước, giá vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà “lao dốc” theo giá thế giới. Giá vàng miếng SJC bán ra ở mức 184,2 triệu đồng/lượng, giảm 6,7 triệu đồng kể từ đỉnh.

Đội tàu cá của ngư dân thành phố Đà Nẵng vươn khơi khai thác hải sản. (Ảnh: LAN ANH)

Quyết tâm gỡ “thẻ vàng” IUU

Dự kiến trong tháng 3 này, đoàn thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) sẽ tới Việt Nam để kiểm tra thực địa lần thứ 5. Việc kiểm tra lần này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi kết quả của đoàn kiểm tra là yếu tố quyết định đến việc EC gỡ "thẻ vàng" hoặc có thể nâng lên cảnh báo "thẻ đỏ" đối với thủy sản Việt Nam.

Đại diện Trung tâm Khuyến nông quốc gia, Tập đoàn Lộc Trời và Công ty Newgreen (Nhật Bản) tại Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ. (Ảnh: JICA)

Ứng dụng công nghệ Nhật Bản trong sản xuất lúa tại Đồng bằng sông Cửu Long

Ngày 3/3, Trung tâm Khuyến nông quốc gia, Tập đoàn Lộc Trời và Công ty Newgreen (Nhật Bản) đã tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ nhằm hợp tác nghiên cứu, thử nghiệm và ứng dụng các giải pháp công nghệ tiên tiến của Nhật Bản trong canh tác lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Đại sứ Việt Nam tại Áo và Slovenia Vũ Lê Thái Hoàng (bên phải ảnh) và Bộ trưởng Môi trường, Khí hậu và Năng lượng Slovenia Bojan Kumer

Slovenia sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ Việt Nam xây dựng, vận hành nhà máy điện hạt nhân

Ngày 2/3, Đại sứ Việt Nam tại Áo và Slovenia Vũ Lê Thái Hoàng đã gặp, làm việc với Bộ trưởng Môi trường, Khí hậu và Năng lượng Slovenia, ông Bojan Kumer; Bộ trưởng Lao động, các vấn đề Xã hội và Cơ hội bình đẳng Slovenia, ông Luka Mesec; thăm và làm việc với Tổng Giám đốc Nhà máy điện hạt nhân Krško.

Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải (thứ 4 từ phải qua) cùng các Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau tặng tranh lưu niệm cho đại diện tập đoàn Xuân Thiện.

Cà Mau đón đề xuất siêu dự án tỷ đô vùng ven biển

Lãnh đạo vùng cực nam Tổ quốc đón nhận tín hiệu tích cực về thu hút đầu tư khi Tập đoàn Xuân Thiện đề xuất một tổ hợp dự án quy mô lên tới 10 tỷ USD tại khu vực ven biển xã Đất Mũi. Đề xuất này không chỉ mở ra cơ hội khai thác tiềm năng kinh tế biển mà còn hứa hẹn tạo ra hàng trăm nghìn việc làm cho địa phương.

Ông Nguyễn Đức Thụy được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Sacombank từ ngày 3/3/2026.

Ông Nguyễn Đức Thụy được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc Sacombank

Ngày 3/3, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam có văn bản chấp thuận nhân sự dự kiến bổ nhiệm giữ chức danh Tổng Giám đốc Ngân hàng Thương mại cổ phần Sài Gòn Thương Tín (Sacombank) đối với ông Nguyễn Đức Thụy. Trên cơ sở đó, Hội đồng Quản trị Sacombank đã họp và thống nhất ban hành quyết định bổ nhiệm, có hiệu lực cùng ngày.

Sản phẩm OCOP của phường Long Bình, thành phố Cần Thơ, được giới thiệu tại các cơ sở làm du lịch.

Cần Thơ đưa sản phẩm OCOP đến với khách du lịch

Chương trình đưa sản phẩm OCOP đến với khách du lịch tại thành phố Cần Thơ được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực cho hoạt động xúc tiến thương mại, tháo gỡ khó khăn trong tiêu thụ nông sản, đồng thời mở rộng hợp tác giữa các hợp tác xã, hộ kinh doanh với hệ thống phân phối, doanh nghiệp logistics và các đơn vị làm du lịch.

Hải quan thành phố Hạ Môn kiểm tra lô hàng tổ yến thô đầu tiên nhập khẩu từ Việt Nam. (Ảnh: Chinanews.com.cn)

Trung Quốc lần đầu tiên nhập khẩu tổ yến thô từ Việt Nam

Ngày 2/3, dưới sự giám sát của Hải quan thành phố Hạ Môn, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc, 110kg tổ yến thô từ Việt Nam đã được vận chuyển bằng đường hàng không vào Trung Quốc qua cửa khẩu Hạ Môn và được chuyển đến khu vực kiểm tra, lưu trữ tạm thời và chế biến tổ yến thô nhập khẩu nằm trong Khu Thương mại tự do Hạ Môn.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 3/3: Đồng loạt "lao dốc" sau phiên tăng kỷ lục hôm qua

Giá vàng thế giới hôm nay (3/3) tiếp đà đi lên khi nhu cầu trú ẩn vốn gia tăng trước tình hình căng thẳng địa chính trị leo thang, giao dịch ở mức 5.372,1 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đảo chiều giảm sau phiên tăng "chóng mặt", niêm yết lần lượt ở mức 189,4 triệu đồng/lượng và 189,1 triệu đồng/lượng.

Chỉ số MXV-Index.

Trung Đông căng thẳng, giá dầu vọt tăng; MXV-Index nối dài chuỗi đi lên

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông kích hoạt làn sóng mua trên thị trường năng lượng, đẩy giá dầu tăng gần 7% chỉ sau một phiên. Trong khi đó, áp lực chốt lời gia tăng trên thị trường nông sản kéo giá lúa mì đảo chiều suy yếu nhanh. Đóng cửa, MXV-Index tăng hơn 0,7% lên 2.650 điểm-nối dài chuỗi tăng sang phiên thứ ba liên tiếp.

Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông, Vietnam Airlines chủ động điều chỉnh các đường bay giữa Việt Nam và châu Âu, đặt an toàn là ưu tiên cao nhất.

Duy trì khai thác an toàn các đường bay Việt Nam-châu Âu

Trước diễn biến phức tạp của tình hình xung đột tại khu vực Trung Đông, hãng hàng không Vietnam Airlines đã chủ động điều chỉnh đường bay và kế hoạch khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu nhằm tránh các vùng trời chịu ảnh hưởng, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.

Trung tâm hành chính công phường Sài Gòn nỗ lực phục vụ tốt hơn người dân và doanh nghiệp. (Ảnh: Vũ Thế Anh)

Đổi mới phương thức lãnh đạo, thúc đẩy kinh tế tư nhân

Đại hội XIV của Đảng tiếp tục khẳng định yêu cầu phát triển nhanh và bền vững đất nước trên nền tảng đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát huy mạnh mẽ mọi nguồn lực xã hội. Trong đó, kinh tế tư nhân được xác định là một động lực quan trọng của nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.