Phấn đấu hoàn thành nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất trước dịp 30/4/2025

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam quyết tâm thúc đẩy tiến độ dự án trọng điểm nhà ga T3 Tân Sơn Nhất về đích sớm hai tháng so với kế hoạch để đưa vào khai thác công trình trước ngày 30/4/2025, đúng dịp chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng hoàn toàn miền nam, thống nhất đất nước.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Bảo đảm tiến độ và chất lượng các dự án trọng điểm

Báo cáo Chính phủ tại cuộc gặp mặt đầu xuân các doanh nghiệp nhà nước tiêu biểu, ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cho biết ACV quyết tâm thúc đẩy tiến độ dự án trọng điểm nhà ga T3 Tân Sơn Nhất về đích sớm hai tháng so với kế hoạch để đưa vào khai thác công trình trước ngày 30/4/2025, chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng hoàn toàn miền nam, thống nhất đất nước.

Đối với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Tổng công ty cũng sẽ phấn đấu về đích tối thiểu trước 2 tháng so với kế hoạch đề ra.

Dự án Xây dựng nhà ga hành khách T3-Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có nhu cầu vốn năm 2024 là 3.900 tỷ đồng; tính đến hết năm 2024, giải ngân dự kiến đạt khoảng 6.500 tỷ đồng, tương đương 60% nhu cầu vốn toàn dự án.

ACV và liên danh nhà thầu tổ chức ký giao ước thi đua nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm an toàn và chất lượng dự án nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất.

ACV và liên danh nhà thầu tổ chức ký giao ước thi đua nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm an toàn và chất lượng dự án nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất.

Theo ông Lại Xuân Thanh, thực hiện nhiệm vụ đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, ưu tiên hàng đầu của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam. Trong năm 2024, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam tiếp tục ưu tiên mọi nguồn lực để tập trung triển khai các dự án, đặc biệt dự án trọng điểm quốc gia, dự án có ý nghĩa quan trọng tạo động lực cho phát triển kinh tế-xã hội đất nước nói chung và địa phương nói riêng.

Nhu cầu vốn năm 2024 của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam được xây dựng sát với tiến độ triển khai thực tế của các dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm ngành, dự án nhóm A-B, đặc biệt khi các gói thầu chính của Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và Nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất đã khởi công và đang được triển khai thực hiện. Trong khi đó các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh như doanh thu, lợi nhuận cũng bám sát, tăng trưởng so với kế hoạch trung hạn, bảo đảm dòng tiền, cân đối vốn để thực hiện đầu tư.

Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh

Dự kiến tổng mức đầu tư các dự án đang triển khai là 138.961 tỷ đồng; nhu cầu vốn năm 2024 là 35.010 tỷ đồng. Trong đó, dự án Đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (Giai đoạn 1)-Dự án thành phần 3 có nhu cầu vốn năm 2024 là 24 nghìn tỷ đồng; tính đến hết năm 2024, giải ngân dự kiến đạt khoảng 36 nghìn tỷ đồng, tương đương 36% nhu cầu vốn toàn dự án.

Thông tin về việc thực hiện nhiệm vụ đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không năm 2024, ông Lại Xuân Thanh cho biết, Tổng công ty dự kiến sẽ khởi công một số dự án trọng tâm, trọng điểm như: Dự án Mở rộng nhà ga hành khách T2 Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, tổng mức đầu tư 4.996 tỷ đồng với các hạng mục cải tạo, mở rộng công suất khai thác nhà ga hiện hữu từ 10 triệu lên 15 triệu khách/năm; khởi công dự án Xây dựng nhà ga hành khách Cảng Hàng không quốc tế Đồng Hới, tổng mức đầu tư 1.750 tỷ đồng, công suất khai thác đạt 3 triệu khách/năm; khởi công xây dựng nhà ga hàng hóa tại Đà Nẵng, tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng, công suất 100 nghìn tấn hàng hóa/năm; các hạng mục phụ trợ và kết cấu hạ tầng đồng bộ.

Xây dựng nhà ga hàng hóa Cát Bi có tổng mức đầu tư 725 tỷ đồng với quy mô công suất 100 nghìn tấn hàng hóa/năm và hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật; tuyến giao thông kết nối nhà ga hàng hóa với hệ thống giao thông của thành phố.

Bên cạnh đó, Tổng công ty dự kiến năm 2024 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác các dự án Mở rộng sân đỗ máy bay và hệ thống tiếp nhiên liệu khu vực nhà ga hành khách T2 Nội Bài; dự án Sửa chữa, cải tạo phòng CIP, phòng chờ số 1 và khu vực làm thủ tục ga đi Liên Khương; dự án Cải tạo nhà ga quốc nội và Mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay Cảng Hàng không quốc tế Vinh, dự án Cải tạo nhà ga hành khách Cảng Hàng không Thọ Xuân.

Việc đưa vào khai thác các dự án nêu trên sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác, chất lượng dịch vụ tại các Cảng Hàng không nói riêng và của ngành hàng không Việt Nam nói chung.

Vượt kế hoạch chỉ tiêu doanh thu, lợi nhuận

Thông tin về tình hình hoạt động của doanh nghiệp trong năm 2023, ông Thanh cho biết, năm vừa qua, dù thị trường hàng không thế giới và trong nước có nhiều biến động nhưng Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam đã thực hiện thành công kế hoạch sản xuất kinh doanh, tăng trưởng đạt 15%. Đặc biệt, sản lượng hành khách quốc tế tăng trưởng đến 173%. Các chỉ tiêu doanh thu lợi nhuận của Tổng công ty đều vượt kế hoạch.

Trong hai tháng đầu năm và cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán, sản lượng khách quốc tế thông qua các cảng hàng không tiếp tục tăng 44%. Mức tăng trưởng này cho thấy thị trường khách quốc tế đã tăng trở lại như cùng kỳ của Tết năm 2020, doanh thu, lợi nhuận của Tổng Công ty cũng đều tăng.

Các thị trường quốc tế lớn như Australia, Mỹ, Bắc Á, Đông Nam Á có sự tăng trưởng tốt. Cụ thể, sản lượng khách thông qua các cảng hàng không Phú Quốc tăng đến 282%, Cam Ranh tăng 184%, Phú Bài tăng 100%, Nội Bài, Đà Nẵng tăng từ 35-45%.

Năm 2024, thị trường vận tải hàng không Việt Nam được đánh giá có nhiều tiềm năng để phục hồi nhưng vẫn còn nhiều khó khăn thách thức. Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam dự kiến đạt sản lượng 118 triệu hành khách, tăng 3,3% so năm 2023.

Trong đó, khách quốc tế đạt 39 triệu khách, tăng 16,8%; khách nội địa đạt 79 triệu khách, tương đương 98%. Sản lượng hàng hóa, bưu kiện đạt 1.332 nghìn tấn, tăng 8,5%; sản lượng hạ/cất cánh đạt 751 nghìn lượt chuyến, tăng 4,3%.

Có thể bạn quan tâm

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương kiểm tra tại dự án Khu đô thị, thương mại, du lịch, dịch vụ và sân golf Huổi Phạ. (Ảnh: LÊ LAN)

Điện Biên yêu cầu xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án trọng điểm

Bảo đảm tiến độ tổng thể các dự án trọng điểm đang triển khai trên địa bàn phường Điện Biên Phủ và xã Thanh Nưa (tỉnh Điện Biên), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương đã yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ngành và chính quyền địa phương phải xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án.

VISSAN triển khai kế hoạch sản xuất hàng tết từ đầu tháng 9/2026. (Ảnh: SATRA)

SATRA chủ động nguồn hàng cung ứng Tết Đinh Mùi 2027

Từ vùng nguyên liệu, nhà máy chế biến, chợ đầu mối đến hệ thống bán lẻ, SATRA đang triển khai kế hoạch chuẩn bị hàng Tết Đinh Mùi 2027 với quy mô dự trữ hơn 376 tỷ đồng, đồng thời tăng cường công tác an toàn thực phẩm, logistics và khuyến mại kích cầu nhằm phục vụ thị trường Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước (Đà Nẵng) được tái khởi động xây dựng từ quý III/2026 tại Quyết định số 3605/UBND ngày 12/8/2026. (Ảnh: ANH QUÂN)

Gỡ vướng cho dự án tồn đọng, kéo dài

Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 29/2026/QH16 về cơ chế, chính sách đặc thù để xử lý vi phạm pháp luật về đất đai của tổ chức, cá nhân xảy ra trước khi Luật Đất đai năm 2024 có hiệu lực và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài.

(Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Rút ngắn khoảng cách từ nguồn hàng đến người tiêu dùng

Mới đây, khi làm việc với Bộ Công thương và các bộ, ngành liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng, dầu, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu việc sửa đổi quy định phải thực chất, cắt giảm tối đa đầu mối, khâu trung gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.

Bà Trịnh Thị Hương, Phó Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể - Bộ Tài chính. (Ảnh: BTC)

Hỗ trợ đúng nhu cầu để doanh nghiệp lớn lên

Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đang được định hướng lại theo hướng có trọng tâm, gắn với nhu cầu và quá trình trưởng thành của doanh nghiệp. Dự thảo Luật mới đồng thời chú trọng giảm chi phí tuân thủ, khơi thông nguồn lực và tạo thuận lợi hơn cho hộ kinh doanh chuyển đổi, doanh nghiệp từng bước nâng quy mô.

Ông Hoàng Văn Thu, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. (Ảnh: Ban Tổ chức)

Chứng khoán nghiên cứu giao dịch xuyên trưa, phân bảng cổ phiếu

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đang nghiên cứu phân bảng cổ phiếu, giao dịch xuyên trưa, điều chỉnh biên độ giá và một số cơ chế giao dịch mới. Các phương án chỉ được triển khai sau khi đánh giá đầy đủ tác động, bảo đảm an toàn hệ thống và ổn định thị trường.

Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn hiện còn hơn 746 tỷ đồng vốn kéo dài ngân sách Trung ương cần giải ngân. (Ảnh: TT)

Quảng Trị chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, phấn đấu giải ngân 100% vốn kéo dài ngân sách Trung ương

Các dự án sử dụng nguồn vốn kéo dài từ ngân sách Trung ương chỉ được phép giải ngân đến hết ngày 31/12/2026, trong khi thời gian còn lại rất ngắn và Quảng Trị đang bước vào mùa mưa lũ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị yêu cầu rất cao để phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn được phép kéo dài. 

Người dân Thủ đô chủ động giữ gìn không gian sống. (Ảnh: Thanh Hậu)

Bảo đảm chất lượng môi trường cho người dân nông thôn Thủ đô

Từ những buổi tổng vệ sinh cuối tuần tạo ra những tuyến đường không rác… thành phố Hà Nội đang biến phong trào bảo vệ môi trường thành việc làm thường xuyên của cộng đồng. Khi người dân tham gia giữ gìn không gian sống, tiêu chí môi trường trong nông thôn mới không còn nằm trên giấy, mà trở thành một phần chất lượng sống.

Mở rộng kết nối, chia sẻ dữ liệu nhằm hỗ trợ người dân, doanh nghiệp thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu. (Ảnh: CHQ)

Giữ thông suốt thủ tục xuất nhập khẩu sau phân cấp

Thẩm quyền giải quyết nhiều thủ tục xuất nhập khẩu đang chuyển về địa phương, kéo theo yêu cầu điều chỉnh cách tiếp nhận hồ sơ và trao đổi dữ liệu. Việc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia được tính toán theo hiện trạng từng hệ thống, nhằm kết nối đúng cơ quan xử lý, tránh trùng lặp và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.