Những chuyển biến tích cực từ Nghị định số 168

Sau gần một tháng triển khai, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP đã có những tác động rõ rệt đến tình hình trật tự, an toàn giao thông địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh. Nhiều ý kiến của người dân đã được ghi nhận và cơ quan chức năng cũng đã điều chỉnh để phù hợp với đặc điểm tình hình của thành phố.
Cảnh sát Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh ghi biên bản xử phạt một trường hợp vi phạm giao thông.
Cảnh sát Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh ghi biên bản xử phạt một trường hợp vi phạm giao thông.

So với mức phạt cũ từ Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 trước đây, mức xử phạt theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã tăng lên rất nhiều đối với các hành vi vi phạm khi tham gia giao thông. Đơn cử, đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm, mức phạt tăng từ 200.000-300.000 đồng lên 800.000-1.000.000 đồng; hành vi vượt đèn đỏ đối với xe máy tăng từ 600.000-1.000.000 đồng lên mức 4.000.000-5.000.000 đồng, hành vi này đối với ô-tô là từ 3.000.000-5.000.000 đồng lên 18.000.000-20.000.000 đồng. Đáng chú ý, đối với hành vi điều khiển xe khi nồng độ cồn vượt quy định, mức xử phạt tăng từ 2.000.000-4.000.000 đồng lên 12.000.000-14.000.000 đồng (đối với xe máy); đối với ô-tô đã tăng từ 6.000.000-40.000.000 đồng lên 34.000.000-40.000.000 đồng/trường hợp.

Thượng tá Trần Trung Hiếu, Trưởng phòng Cảnh sát Giao thông, Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, với mức chế tài tăng lên theo Nghị định 168, các hành vi vi phạm phổ biến trong tham gia giao thông như: Vượt đèn đỏ, điều khiển xe đi trên vỉa hè, không đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển mô-tô, xe máy… cũng đã giảm, cho thấy, ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông đã chuyển biến theo hướng tích cực. Tại các giao lộ vào khung giờ cao điểm, mặc dù lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất đông, nhưng người điều khiển đã dừng xe ngay ngắn, đúng vạch, chấp hành nghiêm túc hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Những hình ảnh này tuy rất đỗi giản dị nhưng lại mang đến một diện mạo mới giúp giao thông thành phố văn minh, hiện đại. Ông Nguyễn Quang Thuần, ngụ Phường 25, quận Bình Thạnh cho biết: “Khi Nghị định số 168 được áp dụng, tôi thấy việc chấp hành Luật Giao thông của người dân đã thay đổi rất lớn. Thực tế này chắc chắn sẽ kéo giảm tình hình vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông, nhất là tai nạn giao thông”.

Những điểm mới của Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, trong đó trọng tâm là việc tăng mức phạt tiền và trừ điểm giấy phép lái xe, đã tạo được sự răn đe, nhắc nhở đối với những trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông. Đồng thời, các chế tài này cũng từng bước thay đổi thói quen của người dân khi tham gia giao thông, hạn chế được những nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông. Ông Nguyễn Thành Lợi, Phó Trưởng ban chuyên trách Ban An toàn Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, những ngày qua, tình hình tai nạn giao thông có chuyển biến rõ rệt, giảm cả ba tiêu chí so với thời gian liền kề. Cụ thể, từ ngày 1/1-14/1/2025, trên địa bàn thành phố xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 14 người, bị thương 16 người. So với thời gian liền kề, giảm 42 vụ (-58%), giảm 1 người chết (-7%), giảm 40 người bị thương (-71%). Cũng trong thời gian trên, lực lượng cảnh sát giao thông thành phố đã phát hiện và xử lý gần 24.000 trường hợp vi phạm với các lỗi vi phạm phổ biến như: Vi phạm nồng độ cồn, vi phạm về tốc độ; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;...

Đối với một đô thị có lượng phương tiện lớn như Thành phố Hồ Chí Minh, việc áp dụng Nghị định số 168/2024/NĐ-CP cũng gây nên tình trạng ùn tắc kéo dài trên nhiều tuyến đường, nhất là vào thời điểm cận Tết, cuối năm. Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, hiện thành phố đang quản lý 9 triệu phương tiện gồm 7,8 triệu xe máy và 865.000 ô-tô. Do lượng phương tiện đông, tại các giao lộ, xe máy không được rẽ phải như trước đây nên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, nhất là khu vực trung tâm thành phố. Để chấn chỉnh tình trạng này, các lực lượng chức năng đã tiến hành khảo sát và triển khai lắp đặt thêm tín hiệu đèn phụ hoặc biển phụ cho phép các phương tiện rẽ phải khi có tín hiệu đèn mầu đỏ nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi tham gia giao thông cũng như giảm áp lực giao thông tại các giao lộ vào giờ cao điểm.

Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, thành phố đã rà soát 524 giao lộ cần lắp đặt đèn tín hiệu giao thông và đèn rẽ phải. Các cơ quan chức năng đã đề xuất gắn khoảng 1.900 đèn, chia làm 2 đợt; trong đó, đợt 1, thành phố có kế hoạch gắn khoảng 500 đèn và hiện đã lắp được 80 bộ đèn tại 38 giao lộ. Bên cạnh đó, để giải tỏa áp lực giao thông cuối năm, đại diện Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết sẽ huy động thêm lực lượng thanh niên xung phong, đoàn viên, thanh niên… phối hợp điều tiết giao thông; cùng với các địa phương chủ động rà soát tuyến hẻm để hỗ trợ giải tỏa các tuyến đường chính ■

Có thể bạn quan tâm

Tàu thuyền của ngư dân tấp nập ở cầu cảng Côn Đảo. (Ảnh PHẠM MỘNG)

Côn Đảo những mùa nắng bình yên

Giữa trùng khơi những ngày nắng tháng 3, Côn Đảo hiện lên xanh biếc với những con đường rợp bóng bàng cổ thụ, những hàng hoa giấy rực rỡ trên con đường từ sân bay về tới trung tâm tạo nên vẻ đẹp thanh bình cho vùng đảo nhỏ. 

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu tại Hội nghị. (Ảnh: VIỆT DŨNG)

Công bố quyết định kiểm tra, giám sát đối với Ban Thường vụ Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh

Chiều 14/3, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng ủy Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Trưởng đoàn kiểm tra số 11 của Bộ Chính trị đã chủ trì Hội nghị công bố Quyết định kiểm tra, giám sát của Bộ Chính trị, Ban Bí thư năm 2026 đối với Ban Thường vụ Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh.

Một buổi tiếp xúc cử tri của người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 tại xã Xuân Sơn. (Ảnh CTV)

Triệu lá phiếu, một niềm tin

Những ngày này, không khí các buổi tiếp xúc cử tri của ứng cử viên đại biểu Quốc hội khóa XVI, đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp tại Thành phố Hồ Chí Minh khóa 2026-2031 diễn ra sôi nổi, thẳng thắn và đầy trách nhiệm.

Các cửa hàng xăng dầu Petrolimex trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh vẫn bảo đảm nguồn cung cho khách hàng.

Bảo đảm nguồn cung xăng dầu

Giá nhiên liệu trong nước tiếp tục điều chỉnh tăng, tạo thêm áp lực chi phí đối với nhiều doanh nghiệp. Trước diễn biến này, các cơ quan quản lý và doanh nghiệp đầu mối xăng dầu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã...

Thành phố Hồ Chí Minh trưng bày các giải pháp chuyển đổi số, kinh tế số.

Phát triển kinh tế số để tăng trưởng bền vững

Hướng đến mục tiêu tăng trưởng bền vững, Thành phố Hồ Chí Minh đẩy mạnh phát triển kinh tế số dựa trên nền tảng công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và hệ sinh thái dữ liệu số. Đây là tiền đề quan trọng để địa phương này cụ thể hóa mục tiêu đến năm 2030, đưa kinh tế số đóng góp từ 30% trở lên vào GRDP của thành phố.

Sau nhiều năm, nhiều cư dân tại dự án nhà ở thương mại Saigon Gateway đã được cấp sổ hồng.

Gỡ “nút thắt” cấp sổ hồng tại các dự án nhà ở

Sau hơn một năm hoạt động, Tổ công tác 1645 của Thành phố Hồ Chí Minh (do Ủy ban nhân dân Thành phố thành lập) đã đạt những kết quả bước đầu đáng ghi nhận. Theo thống kê, đến nay tổ công tác đã tháo gỡ vướng mắc pháp lý cho 218 dự án nhà ở với hơn 130 nghìn căn hộ, nền đất đủ điều kiện thực hiện thủ tục cấp sổ hồng.

Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị xã Bà Điểm thực hiện việc đánh số và gắn biển số nhà trên địa bàn xã theo bản đồ đánh số nhà và cập nhật theo hình thức thủ công.

Khắc phục bất cập trong quản lý số nhà

Sau quá trình đô thị hóa nhanh, việc quản lý số nhà trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đang bộc lộ nhiều bất cập. Điều này dẫn đến hạn chế trong việc quản lý đô thị, đăng ký cư trú cũng như quá trình thực hiện thủ tục hành chính.

Bệnh nhân điều trị ung thư tại Bệnh viện Chợ Rẫy tham gia trò chơi vận động. (Ảnh NHẬT THÀNH)

Thắp sáng hành trình vượt qua bệnh tật bằng nghị lực sống

Ung thư là căn bệnh đặt ra nhiều thử thách nặng nề cả về thể chất lẫn tinh thần đối với người bệnh. Với phụ nữ, hành trình điều trị thường càng thêm gian nan, khi họ vừa phải chống chọi với bệnh tật, vừa gánh vác trách nhiệm trong gia đình và cuộc sống.

Dự án nhà ở xã hội tại số 324 Lý Thường Kiệt.

Công khai, minh bạch dự án nhà ở xã hội

Chủ trương xây dựng các dự án nhà ở xã hội được xem là chính sách trụ cột của hệ thống an sinh, nhằm giúp người thu nhập thấp, công nhân và người lao động có cơ hội tiếp cận nhà ở, ổn định cuộc sống.

Kênh Tham Lương-Bến Cát đang được triển khai thi công khẩn trương.

“Thay áo mới” cho đô thị ven kênh rạch

Hàng loạt dự án cải tạo, chỉnh trang kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương triển khai với tổng mức đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng, gắn với việc di dời hàng chục nghìn căn nhà ven, trên kênh rạch nhằm từng bước chỉnh trang đô thị và cải thiện môi trường sống cho người dân.

Công nhân Công ty TNHH Pouyuen Việt Nam tìm hiểu tiểu sử của các ứng cử viên được niêm yết tại khu vực nhà máy.

Tạo điều kiện thuận lợi để công nhân thực hiện quyền và nghĩa vụ bầu cử

Thành phố Hồ Chí Minh là địa phương tập trung đông công nhân lao động. Nhằm bảo đảm ngày bầu cử thật sự trở thành ngày hội của toàn dân, các cấp Công đoàn thành phố đã sớm triển khai kế hoạch tuyên truyền sâu rộng tới từng nhà máy, doanh nghiệp; tạo mọi điều kiện thuận lợi để công nhân thực hiện quyền và nghĩa vụ bầu cử.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đi kiểm tra tiến độ dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, tại nút giao Tân Vạn (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Bộ Xây dựng thống nhất mở rộng Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh lên 8 làn xe, tháng 6 hoàn thành 14,7km đoạn phía đông

Ngày 9/3, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đi kiểm tra tiến độ các công trình trọng điểm trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai gồm: dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, thi công cao tốc Bến Lức-Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.